Youngtimer - Oldtimer Eine Standortbestimmung

[Antares]

Sieht tatsächlich verdächtig (wegem dem geraden Heck und den Rundleuchten) nach dem nur 12
Monate produziertem (1966) B Rekord, Modell ?, aus !

Hier habe ich noch zwei Opel Rekord. Ich muß Euch gestehen das ich nicht viel Ahnung von Autos habe, die Fotos habe ich zum üben gemacht um mich an die neue Systemkamera zu gewöhnen.

 

[Antares]

Kreidler Florett

 

[indy1]

Auch ein hammergeiles Teil!

Allerdings !

Steh total auf dieses Modell (SE Coupe oder Cabrio), wer mal zufällig eine "Leiche" zum Schnäppchenpreis rumstehen sieht, bitte eine Ansage bei mir machen!
Hätte Lust son Teil zu restaurieren ... Motor sollte schon noch Kompression haben und die Karosserie nicht
total durchgerostet ...

(Hatte mal einen alten durchgenudelten 3,5er, dann aufm Schrottplatz entsorgt ...ich Depp!
Hätte nicht gedacht, daß 23 Jahre später solche Preise aufgerufen werden )

 

[Antares]

Ja, der Daimler ist zeitlos schön.

 

[Franky53]

Sieht tatsächlich verdächtig (wegem dem geraden Heck und den Rundleuchten) nach dem nur 12
Monate produziertem (1966) B Rekord, Modell ?, aus !

ja ,ist ein B Rekord Coupe ,wunderschön...

 

[lucky2103]

Mein Ex-Chef hatte nen W107 450 SL Cabrio, weiss mit rotem Leder.


http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_107#mediaviewer/File:Mercedes_SL_x3.jpg

 

[Eutropis]

Das sind ( grün) Rekord C und (schwarz) Rekord A.
A hatte ich mal in Rot Bj 1963
Da ging aber nicht mehr viel hab ich gleich wieder verkauft.
Rekord B mit runden Rückleuchten hab ich echt noch nie live gesehen .

 

[indy1]

Rekord B mit runden Rückleuchten hab echt ich noch nie live gesehen

Sind auch selten....



Preisfrage : Wer kennt diese hübsche Karre ?

 

[Totolino]

Mini forever :-)

Ich mag ne Menge Autos, aber diese Brüder ganz besonders.....



Mini Morris Clubman / Mini Monkey / Mini R50 Cooper (ein altes Baby von mir....)





....hier mal ein Ur-Mini im klassischen british racing green....





Mit den Dingern hatte ich schon immer viel Spass. Pures Hobby, normalerweise gehts gediegener zu.


Bevor der Winter kommt, heute mit 'nem Kumpel rund um verschiedene Talsperren noch mal ordentlich krachen lassen.





In den nächsten Tagen wird eingemottet.

 

[indy1]

Jetzt kommt er wieder mit seinen Toto - Kinderwägen daher

Dachte hier gehts um Oldtimer und nicht um modernes BMW Spielzeug :

 

[Totolino]

Jetzt kommt er wieder mit seinen Toto - Kinderwägen daher

Dachte hier gehts um Oldtimer und nicht um modernes BMW Spielzeug :

Hehe, Spielzeug is genau richtig!

Ich wollte ja nur mal verdeutlichen, dass es durchaus Modelle gibt, die sich mit der Zeit zwar völlig verändert haben, aber ihrem Charakter doch irgendwie treu geblieben sind.

In diesem Fall ist das ganz klar das typische, durch extrem kurzen Radstand & quasi fehlender Überhänge hervorgerufene cokartmäßige Fahrverhalten und auch verschiedene Designmerkmale finden sich immer wieder.

Viele Autos fallen mir da nicht ein & ja, das letzte Bild hab ich gepostet, weil ich es besonders gelungen finde....stolzbin.... ....




Übrigens, einige der von Antares hier gezeigten Fahrzeuge, dürften auch schon diese heiligen Hallen von innen gesehen haben.


Hier mal ein Blick in die Räumlichkeiten eines Kölner Fachbetriebes, der sich auf KFZ - Restauration & Aufbereitung spezialisiert hat und insbesondere in der Oldiszene sehr bekannt ist, wie man sieht....

 

[xxeo]

Schöne Sachen hier, vor allem die alten Mercedes W108. Der Karmann Ghia natürlich auch.

Mein Youngtimer war der Mercedes W123 230 CE, den ich sechs Jahre fuhr. Zuverlässig, aber mit Automatik etwas untermotorisiert. Heute würde ich den 280 CE nehmen, vielleicht auch das Strich-Acht-Coupé.

Für R4-Nostalgiker könnte sich eine Reise nach Madagaskar lohnen. Zumindest fuhren vor einiger Zeit noch R4 als Taxis durch die Hauptstadt Antananarivo.

 

[Dieter1]

In Madagaskar ist gerade die Pest ausgebrochen.

 

[Helli]

Von daher ist es schon ein Auto, dass sehr sehr viel Fahrspass vermittelt. Ich denke, ich kann das beurteilen, denn ich hatte schon eine Menge Autos, aber so ein Mini mit weit über 200 PS bei +/- 1150 kg ist wirklich der Hammer!

@Totolino, hattest Du denn mal einen aufgemotzten originalen Mini-Cooper unter dem Hintern? Der wog incl. Fahrer keine 700 kg und zwischen Abart-Anlage und Straße ging kaum die Hand dazwischen. Der Tuner (ein Kunde von mir) hat mir nie verraten, wieviel Pferde er darunter gepackt hatte aber unter 11 Min. auf der Nordschleife des Rings waren drin (die Kosten für einen kompletten Satz Reifen an einem Wochenende aber auch). Geile Zeit! Die TÜV-Leute würden heute Hurra schreien.

 

[Helli]

Preisfrage : Wer kennt diese hübsche Karre ?

Schönes Auto, aber selbst für damalige Verhältnisse etwas schwach auf der Brust.
Ein Auto-Union 1000 SP mit einem Zweitakter(!) und 55 PS. War zum Angeben!


PS.: Heute habe ich hier in der Pampa übrigens einen noch gut erhaltenen Mercedes W120 gesehen. Ich habe mich nicht getraut zu fragen, ob der auch käuflich sei. Ich hatte aber auch nicht den Eindruck, dass der Fahrer wusste, was er da für ein Schätzchen spazieren fährt. Aber man kann sich auch täuschen.

 

[Hermann2]

In Madagaskar ist gerade die Pest ausgebrochen.

Mein R4 hatte auch damals (ca. 1970) schon die Rostbeulen-Pest!

In unguter Erinnerung: Fast jährlich ein neuer Auspufftopf, kostete allerdings nur etwa 40 DM

 

[Totolino]

@Totolino, hattest Du denn mal einen aufgemotzten originalen Mini-Cooper unter dem Hintern? Der wog incl. Fahrer keine 700 kg und zwischen Abart-Anlage und Straße ging kaum die Hand dazwischen. Der Tuner (ein Kunde von mir) hat mir nie verraten, wieviel Pferde er darunter gepackt hatte aber unter 11 Min. auf der Nordschleife des Rings waren drin (die Kosten für einen kompletten Satz Reifen an einem Wochenende aber auch). Geile Zeit! Die TÜV-Leute würden heute Hurra schreien.

Ja, hatte ich auch schon unterm Hintern, allerdings unaufgemotzt. 85'er, 41PS, blau & rostig,
Gott hat ihn seelig........

Heute sind sie in der Szene aber völlig wahnsinnig geworden. In der Eifel sitzt ein Schrauber, der baut unentwegt Honda-Motoren mit ca. 250PS in die alten Minis & ein Holländer hat sich darauf spezialisiert, alte Minis mit Suzuki Hayabusa Motoren auszurüsten.


Die Verrückten sterben nie aus.




nette Seite, Pic von Stance Works - Low is a Lifestyle.



Mythos Nordschleife.......damals wie heute, das Maß aller Dinge, aktuell 7.44 Minuten
Schirra-Mini JCW GTS : Neuer Fronttriebler-Rekord auf der Nordschleife

Leider wurde der Ring vor kurzem an einige russische Oligarchen verhökert.
Viele Menschen, auch ich, sind sehr gespannt, wie es weiter geht.

 

[indy1]

Schönes Auto, aber selbst für damalige Verhältnisse etwas schwach auf der Brust.
Ein Auto-Union 1000 SP mit einem Zweitakter(!) und 55 PS. War zum Angeben!

Der Kandidat hat 100 Punkte !

Der Thunderbird / Spitfire für Arme ... (obwohl, 10.900 DM waren damals ganz schön happich,
bekam man schon einen 190 oder 200er Benz für)

War praktisch der DKW mit 3-Zylinder Zweitakter, fast der letzte deutsche Serienzweier
Kurz danach wurde Auto Union (DKW, Horch, Wanderer, Audi) Von VW aufgekauft ...

Der letzte Zweitakter, DKW 102, Bj 64 sah schon nach AUDI aus (AUDI Museum):

 

[indy1]

Die alten Chevis waren auch nicht übel

Wär doch was für Siam ("weg da, sonst wirst du gefressen)",
die martialisch-agressive Front passt optimal zur thailändischen Fahrweise

 

[MadMac]

Haette gern einen alten Calibra, ja Opel. Gibt es leider nicht zu oft. Bescheid sagen. Blender bauen