Wirtschaftskrise in Thailand Sommer 2013

[siamthai1]

abend yogi ! schweinefarmer,ist ein schwiegerfarmer denke ich mal ! oder so ähnlich.

 

[Talok]

Die Frage die ja im Raum steht ist: wie entwickelt sich der Markt in Thailand (als Schwellenland) wenn die Konjunkturen in Europa und den USA wieder einigermaßen anspringen, und die Zentralbanken ihre Zinspolitik ändern? Bisher ist ja alles "nur" Spekulation, die aber den Bath in den letzten 3 Monaten schon um runde 8% gegenüber dem Euro gedrückt hat.

 

[Siamfan]

Der japanische Automobilhersteller Nissan plant* .....

Das ist jetzt scheinbar abgemachte Sache und keine Planung mehr.

Japan's Nissan in Sunny plan for Myanmar | Bangkok Post: breakingnews

Japan's Nissan Motor Co said on Friday it will build a car assembly plant in Myanmar to begin manufacturing the Nissan Sunny compact sedan in 2015.

Ich finde nur nicht, wo genau das sein soll. Dawei?

The factory will initially employ 300 workers and produce more than 10,000 cars per year at full production.
It said the 80-acre industrial complex will be the largest auto factory in Myanmar, but gave no financial details.

Ist ja klar, wo viele der 300 Arbeiter herkommen.
Mit dem Linksverkehr hat TH langfristig als Automobilproduzent echt ein Handicap.
Das bescheuerte ist fuer mich, mit den 2,2 trillion-Infrastruktur-Projekt erschliesst Thailand Burma fuer Asien. Dann koennen die Burmesen ihre Autos in Laos, Vietnam, Kambodscha, China, ... verkaufen.
... und die Thais muessen 50 Jahre lang "ihre" Schulden abbezahlen.

 

[clavigo]

@Siamfan. lass' dir mal die Zahl über die Zunge gehen: Läppische 10.000 Autos (wobei ein teil der Komponenten noch aus Thailand kommen soll!)

Im Übrigen hat der burmesische Wirtschaftsminister alle rückkehrwilligen Burmesen in Thailand gewarnt, sie sollten unter keinen Umständen einen adäquaten Job nach der Rückkehr erwarten.

P.S.: warst du mal in Burma? Ist dir nicht aufgefallen das trotz Rechtsverkehrs die meisten Autos dort Rechtssteuerung haben - weil aus japan importiert???

 

[Siamfan]

@Siamfan. lass' dir mal die Zahl über die Zunge gehen: Läppische 10.000 Autos (wobei ein teil der Komponenten noch aus Thailand kommen soll!)

Aller Anfang zieht sich hin.

Im Übrigen hat der burmesische Wirtschaftsminister alle rückkehrwilligen Burmesen in Thailand gewarnt, sie sollten unter keinen Umständen einen adäquaten Job nach der Rückkehr erwarten.

WENN Arbeit da ist, reicht das, dass viele zurueckgehen. Viele haben ausserdem Plantagen angelegt, die noch etwas Zeit brauchen, bis sie fuer das Zubrot ausreichen.
.... und die Minister und viele andere wollen ja auch erst noch was verdienen.
Trotzdem gehen viele zurueck wenn das Statzeichen kommt.
Die verdienen in TH nicht viel und werden ueberall ausgenommen, ...... da ist Blaubeeren-Pfluecken ein Zuckerschlecken dagegen.

P.S.: warst du mal in Burma? Ist dir nicht aufgefallen das trotz Rechtsverkehrs die meisten Autos dort Rechtssteuerung haben - weil aus Japan importiert???

Das mit der Umstellung ist noch nicht so lange her (frueher Linksverkehr) und man hat viele (stark)gebrauchte aus Japan untergebracht.

 

[clavigo]

Siamfan, die Umstellung war 1970!

 

[Siamfan]

160.000 Stornierungen = 100.000 Ueberproduktion

160,000 'First Cars' Cancellations : Khaosod Online

The ′First Car′ tax reduction scheme imposed by the government of Prime Minister Yingluck Shinawatra has resulted in at least 160,000 order cancellations,

1.080.000 Autos wurden dann in dem "′First Car′ tax reduction scheme" verkauft.

Es gab aber auch schon einzelne Meldungen ueber FZ-Einziehungen bei Kreditzahlungsschwierigkeiten.

 

[strike]

.... Das mit der Umstellung ist noch nicht so lange her (frueher Linksverkehr) und man hat viele (stark)gebrauchte aus Japan untergebracht.

Siamfan, die Umstellung war 1970!

@clavigo, Du musst lernen in grösseren Dimensionen zu denken.
Was sind denn schon 43 Jahre in Relation zur Erdgeschichte?


;)

 

[Siamfan]

@clavigo, Du musst lernen in grösseren Dimensionen zu denken.
Was sind denn schon 43 Jahre in Relation zur Erdgeschichte?


;)

Ich kannte das mit dem Traum von Ne Win.
Ich hatte vor gar nicht langer Zeit auch unten stehenden Text gelesen:

Myanmar (frühere Namen: Burma und Birma) war bis 1948 britische Kolonie und hatte bis 1970 Linksverkehr. Der Staatschef Ne Win hatte 1970 einen Traum, der ihn zur Umstellung auf den Rechtsverkehr bewog. Alle alten Fahrzeuge und auch die meisten modernen Autos (japanische Gebrauchtwagen) sind jedoch auch heute noch mit Rechtssteuerung versehen.

Links- und Rechtsverkehr

Ich war schon >20 Mal in Burma! So unvorstellbar das sein mag, dort fahren insbondere Lkws, Taxis, die noch um einiges aelter sind.

Als ich das erste Mal im LKW-Fuehrerhaus auf der falschen Seite einsteigen wollte, wurde mir das (mit dem Traum) erklaert. Das ist jetzt etwa 15-17 Jahre her.

Ich denke, die etwa 2,4 Mio Privatfahrzeuge (63Mio Einw) bringen locker 100 Mio Jahre zusammen.

Ich kann auch einige Woerter Burmesisch und Mon (sprechen)

Im Bereich Material-Transport und Tourismus werden kurzfristig Fahrzeuge aus TH eingesetzt.

Der "Burmese" stellt gerade um auf Moped. Viele kaufen sich hier in TH ein gebrauchtes und nehmen es mit in die Heimat. Autos, Pickups, ... koennen sich die wenigsten (noch nicht) leisten. Insofern sind 10.000 Neufahrzeuge fuer das erste Jahr schon beachtlich.
Ich denke es werden Hunderttausende Gebrauchte aus TH importiert.

 

[Willi]

Für die Mittelschicht Brasiliens bricht der Zahltag an - WSJ.de

Von Brasilien über Indonesien bis Südafrika katapultierten in den vergangenen zehn Jahren schnellere Wachstumsraten Millionen von Menschen aus der Armut, mehr und mehr von ihnen schafften den Aufstieg in den Mittelstand. Viele von ihnen kamen dabei zum ersten Mal überhaupt mit Krediten in Kontakt. Volkswirte halten eine derartige Kreditexpansion in der Mehrzahl zwar für eine gute Sache. Aber das Beispiel Brasilien zeigt auch, wie die Erweiterung der Mittelschicht aus den Fugen geraten kann, wenn dabei zu viele Schulden im Spiel sind.

In Thailand schoss die Verschuldung der privaten Haushalte zwischen 2007 und 2012 um 88 Prozent in die Höhe. Mitverantwortlich dafür waren staatliche Konjunkturprogramme, die die Anschaffung von Autos propagierten.

In Südafrika machen Verbraucherkredite inzwischen fast 40 Prozent des BIP aus. Sie liegen damit mehr als doppelt so hoch wie der Durchschnitt vergleichbarer Schwellenländer. Russische Konsumenten strapazierten ihre Kreditkarten im vergangenen Jahr um fast 80 Prozent stärker als im vorangegangenen Jahr.

und so wird es auch etliche in Thailand geben, die in Schieflage geraten werden. Eventuell auch Banken, wo dann der Staat einspringen muss ?

 

[siamthai1]

ich hab alles bezahlt !!!!!

 

[Siamfan]

'Black hole of corruption'

(BoC)
Corruption is making Thailand the Asean black hole | Bangkok Post: news
Die 100 bllTB sind ja nur der "Direkte Dchaden" fuer die Volkswirtschaft und ein Bruchteil des Gesamtschadens.

Es ist halt bezeichnend fuer ein Land, wo die Demokratie Schwierigkeiten hat, aus den Startloechern zu kommen, das Vetternwirtschaft mehr yaehlt als Volkswirtschaft.

 

[J-M-F]

Bisher ist ja alles "nur" Spekulation, die aber den Bath in den letzten 3 Monaten schon um runde 8% gegenüber dem Euro gedrückt hat.

dies war nur der Effekt der FED Ankuendigung das QE auslaufen zu lasse.
nix Spekulation, nix Drueckung

zurueck zum Thema, fast alle Bekannten meiner Frau (die in DE sind) haben das gleiche Problem. Die Familie in Thailand will Geld leihen, dass ging auch bei mir vor ca. 4 Monaten massiv los. die ersten paar mal wurde von den Ehemaennern meist was ruebergerueckt, bei manchen auch noch ein zweites mal. das Verstaendnis duerfte aber nun vorbei sein.

 

[funnygirlx]

. Eventuell auch Banken, wo dann der Staat einspringen muss ?

macht euch mal besser Gedanken um unsere Pleitebanken. die thaibanken haben im bezug auf Tier 1 eine 5x hoehere quote als unsere und dies ohne kreativer buchfuehrung.
also weder krise im sommer, noch hilfen fuer thaibanken das auch nicht fuer den kommenden winter

 

[ffm]

die thaibanken haben im bezug auf Tier 1 eine 5x hoehere quote als unsere und dies ohne kreativer buchfuehrung.

Die Thaibanken sind gesund, vorausgesetzt es kommt nicht zu einem Zusammenbruch auf dem Immobilienmarkt. Sobald da die Raten nicht mehr bedient werden, bekommen die Banken große Probleme. Das ist in Thailand nicht anders als in Amerika oder in Spanien.

Wenn ich sehe wie in Thailand gerade gebaut wird, erinnert mich das stark an Spanien in den 90er Jahren.

 

[siamthai1]

moin ffmdas gabs 1997 schon mal ! da geriet der baukonzern philipp holzman der das landmark in bkk gebaut,und noch andere baustellen hatte, in schieflage weil der staat nicht mehr zahlen konnte und auch nicht mehr wollte.

 

[funnygirlx]

moin ffmdas gabs 1997 schon mal ! da geriet der baukonzern philipp holzman der das landmark in bkk gebaut,und noch andere baustellen hatte, in schieflage weil der staat nicht mehr zahlen konnte und auch nicht mehr wollte.

en

die voraussetzungen 1997 , waren ganz andere wie heute. der grund eines crashs wie 1997 ist in keinsterweisse vorhanden. Der Grund dammals , war eine spekulation ungeheuren ausmasses durch festgeschriebene waehrung und damit verbundener sehr hoher auslandsverschuldung des gesammten finanzsektors. der finanzsektor leihte billig geld in den usa und verleihte in localer waehrung mit riessigen margin ( daher auch kaum kreditpruefung) , als die BOt den kurs nicht halten konnte, waren alle an einem tag bankrott , obwohl die gleubiger am anfang der aisenkrise noch bezahlten , nur in localer waehrung.

heute ist die komplett anders, regionale verschuldung,auslandsverschuldung gering, gesundes kapitalsystem. probleme koennten aus china oder malaysia kommen ,deren waehrungen noch fest sind, und eine erhebliche ueberspekulation haben,spez china.

@ffm , das ist richtig was du sagst, jedoch ist das Tier1 kapital der span banken schon vor der krise gering gewessen, die banken haben schon ein dickes polster hier. natuerlich nicht fuer einen mega crash , aber der kann nicht vom inneren kommen , zumindest auf absehbare zeit

 

[Siamfan]

Eine "Ueberhitzung" des Immobilienmarkt in nordöstlichen Provinzen. Das koennte Sogwirkung haben!

Northeast housing market overheating | Bangkok Post: business

Die Isaaner koennen sich kein Haus mehr auf ihrem Land leisten?

"Soaring land prices may become an obstacle to housing development, as locals will soon be unable to afford high-priced housing units," warned Mr Samma.

Und Schuld haben wieder die ..... 'ne, oder?

 

[MadMac]

Hatten wir doch alles schonmal, die Welt ist bisher noch nicht untergegangen und wird es auch nicht. Zumindest solange die Japaner Fukushima unter Kontrolle behalten.

 

[Siamfan]

Hatten wir doch alles schonmal, die Welt ist bisher noch nicht untergegangen und wird es auch nicht. Zumindest solange die Japaner Fukushima unter Kontrolle behalten.

Halten wir die Daumen:
„Wipha“ nimmt Kurs auf Japan: Heftiger Taifun bedroht Tokio und Atomruine Fukushima - Aus aller Welt - FOCUS Online - Nachrichten

Japan zittert vor einem der heftigsten Taifune der vergangenen Jahre. „Wipha“ nimmt Kurs auf die Multimillionenstadt Tokio und die Atomruine von Fukushima. Schon bereitet sich deren Betreiber auf radioaktive Wassermassen vor.

Dort sind etwa 10-20% der Radioaktivitaet von Tschernobyl ausgetreten, und es ist auch etwa doppelte Entfernung.

Aber, .... Wipha zieht dann weiter in Richtung Westen und das ist nicht der erste in den letzten 3 Regenzeiten.