Welches Auto ?

[andydendy]

Bei den meisten neueren Modellen ist die Historie und damit auch die Laufleistung beim Vertragshändler im PC abgelegt.

das wurde schon immer so gemacht, nur kommt man als käufer nicht an die daten ran, wegen datenschutz.
außerdem sind das hier nur ratschläge worauf man achten sollte und die ratschläge sollten so sein,
das ein laie sie ohne probleme anwenden kann.

 

[wingman]

Verdächtig ist immer ein Motorraum der sauberer als der Innenraum ist, womöglich noch mit Pflegesprays behandelt wurde......Alarmstufe 1.
Probefahren (richtig warm fahren und schauen obs ne Ölsardine ist).
Ebenso Reifen die ähnlich sauber und behandelt wurden.........eventuell sollen olle Latschen getarnt werden (die DOT Prägung immer anschauen).
Auf guten Geradeauslauf achten. Reifentragbild, schauen ob sie gleichmässig oder einseitig abgefahren sind.
Geräusche, Klappern, Rasseln.........sind die Hydrostössel ruhig oder machen sie Geräusche?
Am besten jemand mitnehmen der über die notwendige Sachkunde verfügt.
Autohändler haben übrigends hinter den Politikern gleich mit das schlechteste Image..............früher waren das mal die Uhrmacher.

 

[andydendy]

wingman deine ratschläge in allen ehren, aber manchmal sind die nicht für laien geeignet.

wir sollten hier ratschläge abgeben die ein laie ohne große probleme nachvollziehen kann.

somit sollten wir zusammen fassen, worauf man unbedingt beim autokauf achten soll.

AU/HU muss neu sein, Händlergarantie, wann letzte Inspektion gemacht, Reifen + Satz Winterreifen,
Motorraum trocken, opt. Spaltmasse kontrollieren + nach Unfall fragen.

kannst gerne noch was dazufügen was du für wichtig hälst.

 

[DisainaM]

Magnetstreifen an den Seitenteilen anlegen

 

[Volker M. aus HH.]

Die Fahrzeughistorie unterliegt nicht dem Datenschutz. Oder hat euer Auto Persoenlichkeitsrechte?
Ausserdem sind die Haendler vernetzt. Von VAG weiss ich das definitiv. Ich habe ueber meinen
Haendler einen gebrauchten Audi TTR gesucht. Er hat bei Autoscut gesucht und die Historie
eingesehen.

Wingman, so hat man vor 20 Jahren ein Auto gekauft.

Einfach zum Haendler des Vetrauens gehen und sagen, was man sucht. Anstaendigen Kaufvertrag
machen und gut is. Wenn der Haendler von/an privat will, Finger weg und zu einem andern
Dealer gehen.

Wer unbedingt von privat kaufen will, sollte anstatt einer KFZ Lehre lieber ein Wertgutachten einholen.

 

[andydendy]

natürlich kann man auch privat kaufen, nur man sollte bedenken das der verkäufer eigentlich nur
mehr geld für sein fahrzeug bekommen will, als er beim händler bekommen hätte.
so ab 5000,- € würde ich immer vom händler kaufen.

suche gerade für meinen sohn ein auto für ca. 1500,- € und das wird ein hartes stück arbeit,
weil das fahrzeug soll ihm auch gefallen und nicht zu teuer sein für das erste fahrzeug.

 

[andydendy]

Magnetstreifen an den Seitenteilen anlegen

jo ist besonders für den privatmann geeignet und die methode schließt trotzdem
keinen unfall aus.

 

[wingman]

Die Fahrzeughistorie unterliegt nicht dem Datenschutz. Oder hat euer Auto Persoenlichkeitsrechte?
Ausserdem sind die Haendler vernetzt. Von VAG weiss ich das definitiv. Ich habe ueber meinen
Haendler einen gebrauchten Audi TTR gesucht. Er hat bei Autoscut gesucht und die Historie
eingesehen.

Wingman, so hat man vor 20 Jahren ein Auto gekauft.

Einfach zum Haendler des Vetrauens gehen und sagen, was man sucht. Anstaendigen Kaufvertrag
machen und gut is. Wenn der Haendler von/an privat will, Finger weg und zu einem andern
Dealer gehen.

Wer unbedingt von privat kaufen will, sollte anstatt einer KFZ Lehre lieber ein Wertgutachten einholen.

Nun, ob man vor 20 Jahren so gekauft hat kann ich nicht sagen. Im Raum WOB, GF gibt es einige Händler bei denen ich kein Auto kaufen würde.
Eines ist vielleicht noch wichtig. Und zwar die Form der Garantie. Was nutzt mir z.B. in Freiburg die Garantie des Händlers wenn diese nur auf seine Werkstatt begrenzt ist und der Motor in Norddeich den Dienst quittiert?
Mit den Garantieleistungen ist das manchmal eh so eine Sache. Verschleissteile sind meistens ausgenommen. Zu diesen zählen ausser den Bremsbelägen, der Reifen, der Keilriemen leider oft auch der Zahnriemen und die Kupplung.
Letztlich ist und bleibt der Autokauf eine Glückssache, auch nach den letzten Gesetzesänderungen.

 

[Kurt]

Ich wuerde dir einen Porsche Cayenne Tourbo empfehlen.
Geraeumig, stark, sieht gut aus und ist nicht teurer als 100000 Euro.
Gruss Kurt

 

[Dieter1]

Porsche gilt auch als relativ zuverlaessig und wertstabil.

 

[Kurt]

Dieter!
SUPER.
Gruss
Kurt

 

[wingman]

der treadstarter sucht ein familienauto .......... obergrenze 14000,- euro. da fällt ein porsche wohl durchs rost.

 

[Nokhu]

Ein Diesel wohl auch. Siehe neue Steuerpläne der EUDDR.
Warum quält der Staat immer die Autofahrer? - Politik Inland - Bild.de
Dieselsteuer: Bluten an der Zapfsäule | Rundschau | Bayerisches Fernsehen | BR

 

[wingman]

weil die zur arbeit müssen, egal wie teuer der treibstoff gerade ist. ausreden gibt es immer..........entweder irgendeine oköscheisslüge oder der staat ist arm und braucht die steuern um sie irgendwelchen banken und eu pleitegeiern in den rachen zu werfen.
es gibt schon eine möglichkeit billig diesel zu fahren, nur ist das für den treadstarter keine option.

in einer halle habe ich jetzt einen alten postgolf stehen, mit lkw zulassung und fast fertigem frittenölumbau.
wenn alle arbeiten abgeschlossen sind kostet der 92,- euro steuern im jahr und verbrennt nahezu alles, was irgendwie dieselähnlich ist.
noch stehen karosseriearbeiten an, evtl. eine lackierung.

langfristig gesehen ist brüssel und teils auch unser staat dabei dem diesel langsam den todesstoss zu versetzen. mit ökonormen, abgasnormen letztendlich alles nur massnahmen um die haushalte der regierung zu stopfen.

 

[Thaimaus]

Danke für eure vielen Beiträge.

Die Dat Liste ist immer noch unser Begleiter, da man immer weiß wie weit man noch runter handeln kann.
Diesel fällt nun auch flach nach diesen Bericht und auch der BILD zu urteilen.

Ein Porsche kommt genauso wenig in Frage, den momentan fahren wir ein Zweitürer der Akrobatische Künste erfordert um ein Kindersitz inkl. Kind zu befestigen. ( Auto wurde geliehen, da sich Freundin momentan für 7 Wochen in Thailand befindet )

Zwischenzeitlich hätte meine Mutter schon ein Renault Senic, Renault Kangoo und einen Vw Touran überteuert gekauft.

WIr haben uns nun fest entschieden das es ein Touran wird. Ein 7 sitzer wäre Ideal, leider auch Rarität
Liebäugeln tun wir momentan für einen hellblauen Goal Touran Baujahr 2006 mit 60.000 Km Benziner für 11.890 Euro
Positiv : sehr schöne Ausstattung und gepflegt sowie ein Navi
Negativ : kein 7 sitzer
Er hat ein paar Lackschäden die der Händler aber ausbessern würde (kein Unfall )wenn wir ihn jetzt kaufen, könnten wir ihn nach Ostern haben.

Wir haben ein Bekannten am Montag bestellt , der ein wenig mehr Ahnung wie wir habt und wird sich den mal unter die Lupe nehmen.

Falls jemand in nähe Bad Nauheim wohnt auch selber mal vorbei schauen bei Autohaus Marnet direkt an der Saline.

 

[wingman]

Hallo Thaimaus,
ich habe mir aus reiner Neugier mal die Produktbeschreibung des Dacia Duster angesehen. Den gibt es neu für euren Preis vom Touran. Ein SUV aus Rumänien mit der Technik von Renault. Die normalen Dacia habe ich schon gefahren und muss sagen es sind gute Autos auch wenn sie mit Extras nicht überfrachtet sind. Den Logan habe ich schon durch die Karpaten bis zur höchsten Stelle (Busteni) gequält. Absolut robustes Auto.

 

[tira]

....Technik von Renault. Die normalen Dacia habe ich schon gefahren und muss sagen es sind gute Autos auch wenn sie mit Extras nicht überfrachtet sind. Den Logan ...... Absolut robustes Auto.

moin,

..... denke ich auch für euch das beste 7-sitzer-auto. second hand iss der auch jünstig zu haben

 

[Thaimaus]

Wie siehts in Testberichte bei Unfall aus mit DACIA ?

Jüngstes Gerücht sagen, keine Überlebenschance ?

Den Skoda Roomster mit VW Technik hatten wir auch schon im Visier.

Neustes Objekt der begierte OPEL ZAFIRA 7 sitzer.

Meine Vw Touran Chancen schwinden wieder.

 

[wingman]

Hier das Fazit vom Test des Dacia Logan Kombi:

Fazit

Der Logan ist schlicht, aber solide, keine Avantgarde, aber technisch auf der Höhe der Zeit. Für 8400 Euro gibt es ein durch und durch europäisches Auto (die Limousine wird allerdings auch in Indien, Marokko und Kolumbien gebaut), das keinen Luxus, aber alles Brauchbare und Nötige hat – den 1,4 Liter-Motor, ABS, Airbags, elektronische Wegfahrsperre, beheizbare Heckscheibe – nur keine Servolenkung. Ein gut ausgestatteter Kombi kostet nicht einmal 12.000 Euro – mit dritter Sitzreihe, fernbedienter Zentralverriegelung, CD-Radio, elektrischen Fensterhebern, Servo, Klimaanlage und noch ein paar anderen nützlichen Kleinigkeiten wie der 1,6-Liter-Maschine mit 87 PS. Knapp 12.000 Euro – auch dieser Preis ist konkurrenzlos fürchterlich, von Wolfsburg bis nach Seoul.

Ich denke, das man darin durchaus bei einem Unfall überlebt, da die gleiche Technik wie in den Renault Fahrzeugen verbaut wird.
Hier der Link vom ganzen Test (Auto Bild) Test Dacia Logan Kombi - Ein Auto wie Dschingis Khan - News - autobild.de

 

[antibes]

Servolenkung ist ein Muß. Meine Freundin hat ein Auto ohne Servolenkung, was sich besonders beim Einparken immer als Stress ausartet.
Na ja, übernächste Woche kommt ein Van ins (ihr) Haus.
Ich fahre nur damit.