Socrates010160
Senior Member
Themenstarter
- Joined
- Apr 5, 2011
- Messages
- 10,998
- Reaction score
- 546
das mag bei der von Dir besuchten ARAL so sein... de facto ist es jedoch von Tankstelle zu Tankstelle sehr unterschiedlich. Niemand wird gezwungen bei den Gesellschaften ein zu kaufen. Doch die Logistik und Warenwirtschaftssysteme sind so aufeinander abgestimmt, dass eine andere Beschaffung noch mehr Kosten verursachen würde. Betreibt jemand seine Station in der Nähe von METRO ist es kein Problem, 2 -3 x die Woche einen LKW zu mieten und dort ein zu kaufen.Die Pächter leben kaum vom Verkauf des Treibstoffs, den Reibach machen die Gesellschaften. Die Pächter leben vom "Nebengeschäft".
Also alles was nicht direkt mit dem Auto und dessen Betriebsstoffen zusammenhängt. Diese Waren müssen auch noch zu festgesetzten Preisen wiederum bei den Gesellschaften bzw. Töchtern eingekauft werden. Der Pächter kauft also seine Waren von der Bildzeitung über Schokolade und Bier ebenfalls bei der Gesellschaft. Das führt dann zu so Auswüchsen das man an einer Großtankstelle zwar Kondome aber keine Blinkerbirnchen mehr kaufen kann. ( Darüber habe ich mich mal bei ARAL böse beschwert, als Antwort kam blabla und ein Tankgutschein über 20€....)
Für meinen Betrieb lohnt sich das nicht. Ab einer bestimmten Sortiments- und Umsatzgröße bist Du froh, dass es diese Warenwirtschaftssysteme gibt... es wird auf Knopfdruck bestellt und die Lieferung wird automatisch in den Bestand übernommen.
Der Preis ist dann nachrangig. Doch die Gesellschaften wissen sehr genau, wo die Schmerzgrenzen liegen... und da die Preise an die Kunden weiter gegeben werden, würden sie sich ins eigene Fleisch schneiden, wenn sie überhöht wären...
Dass es Tanken gibt, die keine Autolampen mehr im Sortiment haben, ist für mich schwer vorstellbar... denn gerade bei diesem Produkt sind Margen von 250 % problemlos drin... dann ist wohl der Betreiber eine lahme Socke.
