Was bedeutet Japanifizierung?

[Yogi]

Pajero, Space Wagon, Galant Kombi, Lancer - gute Karren! Nicht immer die neueste Technik aber zuverlässig.

Oh Mann, da habe ich doch noch meine beiden Karren (eine von meiner Lieblingsollen) vergessen.
1 mal Triton und ein mal Mirage. (der aber gebraucht)

 

[MadMac]

Also ich hab einen Japaner und einen Koreaner, beide zusammengeschraubt in Thailand. Bin aber auch nicht mehr der Juengste. Immerhin geht bei Beiden OBD2

 

[DisainaM]

Eine "Japanifizierung der deutschen Jugend" hat ausser dir wahrscheinlich noch niemand beobachtet.

Das Kulttreffen der Jugend findet jährlich am Laussitzring statt, und nennt sich REISBRENNEN

die Jugend lebt in Zelten, alle vereinigt durch das Bekenntniss zum japanischen Wagen,

als Fahrer eines Nicht-Asiatischen Pkw, darfst Du nur bei einer Teilnahme des "Drift-United" das Gebiet befahren,

hier die Erklärung für Unkundige

zum Kult gehört für viele dazu, wenn man das Gelände befährt, werden die japanischen Kennzeichen an den Wagen geschraubt, die man sich aus Japan mitgebracht hat.

schön, dass in Zeiten, wo Umweltwahn ein Teil der Jugend verwirrt hat, sich ein anderer weiterhin zum Auto bekennt, und dieser Teil zum Japaner

 

[Micha L]

Bubble Tea kommt aus Taiwan und Sushi zaehlt zur internationalen Kueche.

Sushi zählt inzwischen zur internationalen Küche. Das paßt jedenfalls in Sachen "Japanifizierung".
Jugendliche Sushi-Esser, die sich darüber hinaus mit Japan befassen, kenne ich einige.
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Dieses "Reisbrennen" hat, wie mir scheint, mit Japan so viel zu tun, wie ein Sony-CD-Player in einer Stereoanlage:
Den Betreiber ist es egal, woher das Produkt kommt und er spielt damit auch ohne die geringste Ahnung von Japan.

 

[DisainaM]

damit auch ohne die geringste Ahnung von Japan.

nicht ganz,
wer an japanischen Autos selber schraubt, der steigt immer tiefer in die japanische Logik ein,

denn der Zusammenhang ist doch wesentlich anders, als zB bei dt Autos.

nehmen wir zB diesen Vigo, wo man zwischen vorderen Kotflügel und seitlicher Frontschürze einen schwarzen Spannklipp sieht.

wer den angebracht hat, ist an einer Hürde gescheitert, nämlich den Frontscheinwerfer auszubauen,
der anders, als bei allen deutschen und US Autos, eine Befestigungsschraube im inneren Kotflügel hat,
an die man nur ran kommt, wenn man eine Verbindungsschraube zwischen Kotflügel und Frontschürze lösst.

Die Ungeduld vieler Schrauber verleitet dazu, diese Verbindung leichtfertig zu kappen,
mit dem Erfolg, das später beim Zusammenbau, die Frontschürze nicht mehr am Kotflügel bündig anliegt.
Was gekappt ist, lässt sich nicht mehr reparieren, so bohren sie am Ende zwei Aussen-Löcher in den Kotflügel und Schürze, um einen angebrachten Gummispanner zu montieren, damit der bündige Abschluss wieder da ist.

Gemäss der Maxime - der Weg ist das Ziel -, vereinigt diese Konstruktion sehr wichtige japanische Eigenschaften,
wo eben die sachgerechte Lösung der Verbindung mehr Zeit braucht, als der gesamte Arbeitsprozess.
Wer die Musse und Geduld nicht aufbringt, wird am Ende mit dem Gummispannklipp rumfahren müssen,
und jeder kann sehen, das der Schrauber an seinem Zen gescheitert ist.

Dies ist nur ein Beispiel, für tausende Konstruktionsstellen, wo Dieter sagen würde ... völlig irre ...
Das der Schrauber wirklich keine Geduld hatte, sieht man dann auch an den 2 Farben, von neuer helleren Frontschürze und Rest des Wagens - keine Harmonie mehr.

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anderes Beispiel

 

[Dieter1]

nicht ganz,
wer an japanischen Autos selber schraubt, der steigt immer tiefer in die japanische Logik ein,

denn der Zusammenhang ist doch wesentlich anders, als zB bei dt Autos.

nehmen wir zB diesen Vigo, wo man zwischen vorderen Kotflügel und seitlicher Frontschürze einen schwarzen Spannklipp sieht.

wer den angebracht hat, ist an einer Hürde gescheitert, nämlich den Frontscheinwerfer auszubauen,
der anders, als bei allen deutschen und US Autos, eine Befestigungsschraube im inneren Kotflügel hat,
an die man nur ran kommt, wenn man eine Verbindungsschraube zwischen Kotflügel und Frontschürze lösst.

Die Ungeduld vieler Schrauber verleitet dazu, diese Verbindung leichtfertig zu kappen,
mit dem Erfolg, das später beim Zusammenbau, die Frontschürze nicht mehr am Kotflügel bündig anliegt.
Was gekappt ist, lässt sich nicht mehr reparieren, so bohren sie am Ende zwei Aussen-Löcher in den Kotflügel und Schürze, um einen angebrachten Gummispanner zu montieren, damit der bündige Abschluss wieder da ist.

Gemäss der Maxime - der Weg ist das Ziel -, vereinigt diese Konstruktion sehr wichtige japanische Eigenschaften,
wo eben die sachgerechte Lösung der Verbindung mehr Zeit braucht, als der gesamte Arbeitsprozess.
Wer die Musse und Geduld nicht aufbringt, wird am Ende mit dem Gummispannklipp rumfahren müssen,
und jeder kann sehen, das der Schrauber an seinem Zen gescheitert ist.

Dies ist nur ein Beispiel, für tausende Konstruktionsstellen, wo Dieter sagen würde ... völlig irre ...
Das der Schrauber wirklich keine Geduld hatte, sieht man dann auch an den 2 Farben, von neuer helleren Frontschürze und Rest des Wagens - keine Harmonie mehr.

Jaja Disi, das sind schon handfeste Beweise fuer die von dir diagnostizierte "Japanisierung der deutschen Jugend" .

 

[DisainaM]

ganz genau - die Begeisterung für japanische Autos

 

[Micha L]

Japanophil vielleicht (beschränkt auf Autos). Aber nicht japanifiziert.

(pingelig gesagt )

 

[MadMac]

Disi geht es schon laenger um den OBD2 Stecker

 

[tuxluchs]

nicht ganz,
wer an japanischen Autos selber schraubt, der steigt immer tiefer in die japanische Logik ein,

denn der Zusammenhang ist doch wesentlich anders, als zB bei dt Autos.

nehmen wir zB diesen Vigo, wo man zwischen vorderen Kotflügel und seitlicher Frontschürze einen schwarzen Spannklipp sieht.

wer den angebracht hat, ist an einer Hürde gescheitert, nämlich den Frontscheinwerfer auszubauen,
der anders, als bei allen deutschen und US Autos, eine Befestigungsschraube im inneren Kotflügel hat,
an die man nur ran kommt, wenn man eine Verbindungsschraube zwischen Kotflügel und Frontschürze lösst.

Die Ungeduld vieler Schrauber verleitet dazu, diese Verbindung leichtfertig zu kappen,
mit dem Erfolg, das später beim Zusammenbau, die Frontschürze nicht mehr am Kotflügel bündig anliegt.
Was gekappt ist, lässt sich nicht mehr reparieren, so bohren sie am Ende zwei Aussen-Löcher in den Kotflügel und Schürze, um einen angebrachten Gummispanner zu montieren, damit der bündige Abschluss wieder da ist.

Gemäss der Maxime - der Weg ist das Ziel -, vereinigt diese Konstruktion sehr wichtige japanische Eigenschaften,
wo eben die sachgerechte Lösung der Verbindung mehr Zeit braucht, als der gesamte Arbeitsprozess.
Wer die Musse und Geduld nicht aufbringt, wird am Ende mit dem Gummispannklipp rumfahren müssen,
und jeder kann sehen, das der Schrauber an seinem Zen gescheitert ist.

Dies ist nur ein Beispiel, für tausende Konstruktionsstellen, wo Dieter sagen würde ... völlig irre ...
Das der Schrauber wirklich keine Geduld hatte, sieht man dann auch an den 2 Farben, von neuer helleren Frontschürze und Rest des Wagens - keine Harmonie mehr.

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anderes Beispiel

Eine dümmliche Konstruktion der Scheinwerfer Befestigung ist wohl kein spezielles japanisches Problem.

Und Schweden die Cleversten.

 

[clavigo]

Disi, ganz im Vertrauen: Japan besteht aus unendlich viel mehr als Autos.

 

[phbphb]

Edit: Falscher Thread, sorry.

 

[DisainaM]

darum geht es nicht,

für mich ist es ok, wenn sich ein Teil der Jugend mit Japan identifiziert,
sich die japanische Königsflagge ans Auto klebt,
Geld spart, um nach Japan zu reisen,
sich für den Japaner in DE ein japanisches kennzeichen besorgt,

und in Tokio im Auge der Macht, - dem heiligen Gral für JDM Driver, aufsuchen
Daikoku Futo
es ist das innere des Highwaykreisels in Tokio

das ist echte Japan Begeisterung

 

[phbphb]

Bei Japanifizierung denk ich eher an Mangas, japanische Mode usw. und/oder an den post-industriellen gesellschaftlichen Wandel.


Ich persönlich denk bei Japan zuallererst an Sushi, Kampfkunst, Cyberpunk (William Gibson meinte vor 20 Jahren mal: "Japan ist Cyberpunk", das gilt mMn immer noch), grandiose (wenn auch immer noch zT geächtete) Tätowierkunst, japanische Kunst im Allgemeinen sowie einige der besten und ikonischsten Horrorfilme der jüngeren Geschichte

 

[DisainaM]

Was zum Teufel hat das mit dem Thema zu tun?

worum geht es im dem Thread ? Japanification

wie wird es definiert ?
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Japanifizierung (日本 化) ist der Prozess, Mitglied der japanischen Gesellschaft zu werden oder werden zu wollen . Es bezieht sich am häufigsten auf Expats, die über einen längeren Zeitraum in Japan leben. Es kann jedoch auch verwendet werden, um Personen zu beschreiben, die außerhalb Japans leben und eine gewisse Affinität zu einem bestimmten Aspekt der japanischen Kultur haben Japanifizierung -

Japanifizierung - Japanification - qaz.wiki
Japanifizierung - Japanification - qaz.wiki
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Der bestimmte Aspekt der Kultur, der von mir angesprochen wurde,

die Begeisterung für JDM Autos

 

[DisainaM]

Auch das wieder! Was hat das mit dem Thema zu tun? Du zerschießt hier jeden (interessanten) Thread mit Deinem Schrott!

was soll dieser primitive Angriff ?

 

[DisainaM]

lerne erstmal, wenn Du Dich in einem Forum anmeldest, Dich vorzustellen,

und dann lese Dir die Definition des Begriffs durch,

um den es hier geht.

 

[phbphb]

Ach je, schon wieder eine Reinkarnation...

 

[DisainaM]

Nicht zu vergessen die Option: Verlasst dasjenige Forum, was die regelmäßigen Poster nicht mehr systematisch schützt, sondern eine Freizone für Pinkler geschaffen hat. Man hat dafür übrigens auch extra Personal aus anderen Foren importiert - so scheint es.

Ich glaube übrigens auch nicht langfristig an die Lebensfähigkeit von Foren in denen nun eine "neue Weisheit" verkündet wird:
Veroeffentlicht im Nittaya keine Aussagen mehr, die "gegen Euch verwandt werden koennen". Warum? Weil die Stänkerer, die Pinkler inzwischen Vorfahrtsrechte eingeräumt bekommen haben.

naja,

sie sind feige, melden sich dauernd mit neuen accounts an

 

[phbphb]

Du kannst dem Dissi auch gerne in den Arsch kriechen. Das scheinst Du dauernd zu machen.

Nö, kein Bedarf, aber danke für das Angebot