Verbindungsstrasse Thailand-Myanmar-Bangla Desh

[Samuianer]

Wie Heute laut Pressemitteilungen bekannt wurde hat der thaillaendische Aussenminister Kasit Priomya bei einer Pressebesprechung den Vorschlag eingebracht eine Verbingsstrasse Thailand-Myanmar-(China)-Bangla Desh-Indien zu realisieren.

Dafuer waere allerdings eine "Aenderung der innenpolitischen Verhaeltnisse in Myanmar" noetig!

Es sei eine wichtige Sicherheitsfrage fuer die Nachbarlaender.

Aufnahme von gelernten Arbeitskraeften und VoA Loesungen wurden auch eroertert.

Quelle:

http://www.thedailystar.net/story.php?nid=90916

 

[schimi]

das wär doch mal was, dann könnte man endlich mit dem Auto von D aus durchfahren....

 

[kcwknarf]

das wär doch mal was, dann könnte man endlich mit dem Auto von D aus durchfahren....

Das kann man sicherlich jetzt schon. Es wird doch Straßen von Thailand nach Indien geben. Vielleicht nicht eine durchgehende. Aber Autofahrer können doch abbiegen können.
Verstehe also den Sinn im Zeitalter der Navis und Straßenkarten nicht.

Vor allem wird sich die Militärregierung in Myanmar wegen einer Straße nicht plötzlich ändern.

 

[Samuianer]

das wär doch mal was, dann könnte man endlich mit dem Auto von D aus durchfahren....

Jau, fuer die 8.610 km haett' ich gern den Raststaetten Pachtvertrag fuer...

 

[Taunusianer]

Wie Heute laut Pressemitteilungen bekannt wurde hat der thaillaendische Aussenminister Kasit Priomya bei einer Pressebesprechung den Vorschlag eingebracht eine Verbingsstrasse Thailand-Myanmar-(China)-Bangla Desh-Indien zu realisieren.

Na, im Prinzip ist das ja kein ganz neues Projekt. Wohl schon seit 1959 existiert die Idee des sogenannten "Pan-Asian-Highway-"network".

Realisierter Teil ist wohl auch die Strecke Tak-Mae Sot.

Mal schauen, wie das Regime in Birma da mitspielt.

VG,
Tanusianer

 

[Samuianer]

Wie Heute laut Pressemitteilungen bekannt wurde hat der thaillaendische Aussenminister Kasit Priomya bei einer Pressebesprechung den Vorschlag eingebracht eine Verbingsstrasse Thailand-Myanmar-(China)-Bangla Desh-Indien zu realisieren.

Na, im Prinzip ist das ja kein ganz neues Projekt. Wohl schon seit 1959 existiert die Idee des sogenannten "Pan-Asian-Highway-"network".

Realisierter Teil ist wohl auch die Strecke Tak-Mae Sot.

Mal schauen, wie das Regime in Birma da mitspielt.

VG,
Tanusianer

Schon klar, sowie ein Pan-Indien-China-Highway, Seidenstrasse des 21.Jahrhunderts!

Das heikle Thema hat Kasit auch angesprochen!

Er meinte, bei seinem Besuch in Bangla Desh, das ein Systemwechsel in Myanmar der ganzen Region mehr Stabiliet verleihen wuerde!

 

[schimi]

das wär doch mal was, dann könnte man endlich mit dem Auto von D aus durchfahren....

Das kann man sicherlich jetzt schon. Es wird doch Straßen von Thailand nach Indien geben.

Nein die lassen dich durch Bangladesh und Myanmar nicht durch mit deinem Wagen...in Indien ist Verschiffung nach Thailand angesagt.

 

[kcwknarf]

Nein die lassen dich durch Bangladesh und Myanmar nicht durch mit deinem Wagen...in Indien ist Verschiffung nach Thailand angesagt.

Und das würde sich durch eine neue Straße ändern?
Das nenne ich doch mal Schildbürgerstreich.

Statt eine neue Straße zu bauen würde ich einfach mal die Gesetze in den Ländern ändern. Würde schneller gehen und günstiger sein.

Oder wollen die einen Tunnel bauen, um die beiden Länder unterirdisch zu passieren? Wäre ja auch eine Lösung.
Mit den Flugautos ist das ohnehin bald alles unnötig.

 

[franky_23]

Gesetze ändern, ohne vernünftige Straße. der Sinn scheint doch sehr zweifelhaft

 

[Bukeo]

Das kann man sicherlich jetzt schon. Es wird doch Straßen von Thailand nach Indien geben. Vielleicht nicht eine durchgehende. Aber Autofahrer können doch abbiegen können.
Verstehe also den Sinn im Zeitalter der Navis und Straßenkarten nicht.

nein, zur Zeit geht es mit dem Auto nur bis nach Indien.
Hab in Bombay mal so einen Schlafwagen-Bus aus D vor dem Hotel parken gesehen. Vorne der Bus - hinten einen Anhänger mit den Schlafkabinen.
Burma lässt wohl momentan noch keine Autos für den Transit durch. Man müsste dann also per Schiff nach Thailand weiterreisen.

 

[Samuianer]

aehem, geht wohl eindeutig NICHT darum das die Pattaya-Touristen aus dem Nitty per Auto und Wohnwagen oder mit dem Moebelwagen nach Thailand reisen koennen....

Da ist wohl fliegen in jeder Hinsicht oekonomischer.

Der Anschluss an Indien und Bangla Desh, (China) waere wirtschaftlich ein riesiger Schritt fuer alle Beteiligten!

Hauptsaechlich geht es bei der Eroerterung einer "Strasse", sprich Wirtschaftszone um die Oeffnung Myanmar's.





Und selbstverstaendlich um "Flugautos"...

 

[kcwknarf]

Hauptsaechlich geht es bei der Eroerterung einer "Strasse", sprich Wirtschaftszone um die Oeffnung Myanmar's.

Dann sollte man nicht von einer "Straße" sprechen, sondern von einer "Pipeline". Dann versteht es auch jeder.

 

[Samuianer]

Hauptsaechlich geht es bei der Eroerterung einer "Strasse", sprich Wirtschaftszone um die Oeffnung Myanmar's.

Dann sollte man nicht von einer "Straße" sprechen, sondern von einer "Pipeline". Dann versteht es auch jeder.

Warum, weil bei dir ein paar Pipelines offensichtlich verstopft sind?

Du kommst doch sowieso mit deinem Flugauto...

 

[kcwknarf]

Warum, weil bei dir ein paar Pipelines offensichtlich verstopft sind?

Du kommst doch sowieso mit deinem Flugauto...

Weil Pipeline der wirtschaftliche Fachbegriff ist.
Straße hat etwas mit Straßenverkehr zu tun und nichts mit Wirtschaft.
Ok, manchmal sage ich einem Typ, der mir in der Quere ist: "ey Mann, du stehst auf meiner Straße".
In dem Zusammenhang ist Straße eher als Lebensweg zu sehen.

Mit dem Flugauto hat das ja dann auch nichts zu tun. Wenn ich wüsste, dass es um Pipelines geht, dann hätte ich das Flugauto als alternatives und zukunftsträchtiges Fortbewegungsmittel ja gar nicht erst zur Sprache gebracht.

 

[Samuianer]

Warum, weil bei dir ein paar Pipelines offensichtlich verstopft sind?

Du kommst doch sowieso mit deinem Flugauto...

Weil Pipeline der wirtschaftliche Fachbegriff ist.
Straße hat etwas mit Straßenverkehr zu tun und nichts mit Wirtschaft.
Ok, manchmal sage ich einem Typ, der mir in der Quere ist: "ey Mann, du stehst auf meiner Straße".
In dem Zusammenhang ist Straße eher als Lebensweg zu sehen.

Mit dem Flugauto hat das ja dann auch nichts zu tun. Wenn ich wüsste, dass es um Pipelines geht, dann hätte ich das Flugauto als alternatives und zukunftsträchtiges Fortbewegungsmittel ja gar nicht erst zur Sprache gebracht.

Wo bist du nur entlaufen?

 

[Bukeo]

Wo bist du nur entlaufen?

von hier
http://www.presseportal.de/pdf.htx?nr=984105&type=polizei

 

[simon]

Spannende Sache, wäre sicherlich auch stark in Indiens Interesse, die sich seit Jahrzehnten um mehr Einfluss in Burma bemühen.
Interessant der Paradigmenwechsel Thailands Myan Mar gegenüber. Da gehen die Demokraten einen ganz anderen Weg als Samak/Thaksin, und das ist auch gut so.

 

[DisainaM]

Burma will um keinen Preis Verbindungsstrassen nach Bangladesh,
einem Land, das fast alle 4 Jahre zu 80% überschwemmt ist, und die Bevölkerung zur Flucht tendiert.
Eine derart hohe Mobilität der Bevölkerung, die dauernd in der Angst lebt, dass Indien wieder ein paar Staudammschleusen öffnen muss, würden sich wenige Länder als Nachbarn wünschen.

 

[Samuianer]

Spannende Sache, wäre sicherlich auch stark in Indiens Interesse, die sich seit Jahrzehnten um mehr Einfluss in Burma bemühen.
[highlight=yellow:dea243047e]Interessant der Paradigmenwechsel Thailands Myan Mar gegenüber. Da gehen die Demokraten einen ganz anderen Weg als Samak/Thaksin, und das ist auch gut so.[/highlight:dea243047e]

Darum geht es, genau darum!


Andererseits, haette man die Japaner gelassen, gaebe es Heute eine Eisenbahnlinie! ;-D

Dann waere hier allerdings Heute Japanisch Amtssprache!

 

[kcwknarf]

Da gehen die Demokraten einen ganz anderen Weg als Samak/Thaksin, und das ist auch gut so.[/highlight]

Darum geht es, genau darum!

Solange Myanamar keine Atomwaffen hat...

Wäre aber nicht das erste Mal, dass Birma Thailand besiegt hätte. Ayutthaya ist ja "Burned by Myanmar".

Ich habe vorgestern Abhisit in der ARD-Tagesschau gesehen. Er gabe denen ein Interview aus Südkorea beim ASEAN-Gipfel. Er drohte Nordkorea. Das Land solle sich der Weltgemeinschaft beugen.

Auch wenn es inhaltlich richtig ist, die Dikatur in Myanmar und Nordkorea zu beseitigen, so bezweifle ich, dass dieser Weg der Härte der Richtige für Thailand und die Menschheit ist. Gewalt und Drohung hat noch nirgendwo auf der Welt eine dauerhafte Lösung gebracht. Der Umschwung muss von innen kommen, d.h. vom Volk.