Value Added Tax (VAT) in Thailand und die Mehrwertsteuersätze in anderen Ländern

[socky7]

Da muss man die thailändische Regierung loben, dass sie die VAT bis 2023 bei 7 % belässt.
Im Gegensatz dazu ist der exorbitant hohe Mehrwertsteuersatz von 19 % in Deutschland nicht hinnehmbar. Das ist eine unverschämte Abzocke!

Zum Vergleich:

TOP 8: Welche Länder haben die niedrigsten Umsatzsteuersätze? - Der Mwst

Höchste Mehrwertsteuersätze der Welt - Der Mwst

 

[HKGBKK]

Da muss man die thailändische Regierung loben, dass sie die VAT bis 2023 bei 7 % belässt.
Im Gegensatz dazu ist der exorbitant hohe Mehrwertsteuersatz von 19 % in Deutschland nicht hinnehmbar. Das ist eine unverschämte Abzocke!

Zum Vergleich:

TOP 8: Welche Länder haben die niedrigsten Umsatzsteuersätze? - Der Mwst

Höchste Mehrwertsteuersätze der Welt - Der Mwst

Hong Kong hat keine VAT

 

[Alo46]

Höchste Mehrwertsteuersätze der Welt - Der Mwst

Steuerranking Europa
1 Ungarn (27%)
2 Dänemark, Kroatien, Norwegen, Schweden (25%)
3 Finnland, Griechenland (24%)
4 Irland, Polen, Portugal (23%)
5 Italien, Slowenien (22%)
6 Niederlande, Spanien, Tschechien (21%)
7 Bulgarien, Estland, Frankreich, Slowakei, Österreich, UK (20%)

Deutschland wieder nicht mal in den Top10, hoffentlich springen die heute etwas besser.

 

[Helli]

Da muss man die thailändische Regierung loben, dass sie die VAT bis 2023 bei 7 % belässt.
Im Gegensatz dazu ist der exorbitant hohe Mehrwertsteuersatz von 19 % in Deutschland nicht hinnehmbar. Das ist eine unverschämte Abzocke!

Zum Vergleich:

TOP 8: Welche Länder haben die niedrigsten Umsatzsteuersätze? - Der Mwst

Höchste Mehrwertsteuersätze der Welt - Der Mwst

@socky7, in Deinen Listen über "hohe" Steuersätze erscheint DE aber gar nicht! Mwst. ist u. a. eine Konsumsteuer, die Jeder bezahlt! Wer viel "konsumiert" (weil er z.B. viel Geld oder viele Wünsche hat) bezahlt eben auch viel! Andere Staaten finanzieren sich eben auch anders!

Die thail. Regierung will ja auch nicht die Welt retten und braucht nicht so viele Geldmittel. Deswegen muss man sie ja nicht noch loben. Stell' Dir mal vor, die thail. Armee würde ihre Rüstungsausgaben beschränken (U-Boote, neue Flieger, etc., braucht man doch gar nicht gegen die eigene Bevölkerung), dann wären da auch 7% zuviel!

 

[socky7]

Steuerranking Europa
1 Ungarn (27%)
2 Dänemark, Kroatien, Norwegen, Schweden (25%)
3 Finnland, Griechenland (24%)
4 Irland, Polen, Portugal (23%)
5 Italien, Slowenien (22%)
6 Niederlande, Spanien, Tschechien (21%)
7 Bulgarien, Estland, Frankreich, Slowakei, Österreich, UK (20%)

Deutschland wieder nicht mal in den Top10, hoffentlich springen die heute etwas besser.

Man sollte nicht Europa zum Maßstab nehmen, sondern vergleichbare Industrienationen wie USA, Kanada, Japan, Australien und China. Die liegen bei den Mehrwertsteuersätzen alle unter 10 %.

 

[Helli]

Man sollte nicht Europa zum Maßstab nehmen, sondern vergleichbare Industrienationen wie USA, Kanada, Japan, Australien und China. Die liegen alle unter 10 %.

Wie schon gesagt, die Mwst alleine besagt noch gar nix!
Beispiel Kanada (Bemerkung im Netz): Die Bundessteuersätze liegen ca. bei 15 - 29 %. Der Spitzensteuersatz von 29% beginnt bei einem Einkommen über 128.800 $can. Dazu kommen noch einige Prozentpunkte von Provinzsteuern drauf.
Die wollen auch nicht die Welt retten (und nur ihren eigenen Laden in Ordnung halten)!

Wenn Steuern ein Maßstab sind:
Wo gibt es am wenigsten Steuern?
Chile ist für Alleinstehende mit weitem Abstand das günstigste Steuerland in der OECD. Sie zahlten 2017 in dem Andenstaat magere sieben Prozent an Abgaben. Ebenfalls sieben Prozent wurden für Familien fällig.

 

[socky7]

Nach meiner Einschätzung scheint Thailand auch ein Niedersteuerland zu sein, wo selbst steinreiche oder sehr gut verdienende Thailänder von den Steuerbehörden kaum oder nur moderat zur Kasse gebeten werden.

 

[Alo46]

Nach meiner Einschätzung scheint Thailand auch ein Niedersteuerland zu sein, wo selbst steinreiche oder sehr gut verdienende Thailänder von den Steuerbehörden kaum oder nur moderat zur Kasse gebeten werden.

Dort gibt es aber die Königsfamilie, die vielerorts Projekte fördert.

 

[Chak]

Nach meiner Einschätzung scheint Thailand auch ein Niedersteuerland zu sein, wo selbst steinreiche oder sehr gut verdienende Thailänder von den Steuerbehörden kaum oder nur moderat zur Kasse gebeten werden.

Mit 35% ab 5 Mio. Baht Jahreseinkommen ist Thailand nicht wirklich ein Niedrigsteuerland.

 

[phbphb]

Man sollte nicht Europa zum Maßstab nehmen, sondern vergleichbare Industrienationen wie USA, Kanada, Japan, Australien und China. Die liegen bei den Mehrwertsteuersätzen alle unter 10 %.

UK, Frankreich und Italien sind allemal vergleichbar, dito Russland (MwSt 20%)
Größte Volkswirtschaften (BIP) weltweit | Statista

Dazu gibt's in D den erniedrigten MwSt-Satz für den sog. Grundbedarf (nicht immer logisch, aber die Intention ist gut). Gibt's aber glaube ich auch in manchen anderen Ländern, oder?

 

[klaustal]

Moin,denke das jeder der abgaben leisten soll,das als abzocke betrachtet.auf der anderen seite sich aber beschwert das strassen nicht vernünftig ausgebaut sind,krankenkassen nicht alle leistungen übernehmen, usw usw.
Selbst aber kaum bis garnicht überhaupt steuern zahlt,weil sie h4 beziehen oder schwarzarbeiter sind.alleine in thailand arbeitet jeder zweite ausländer schwarz oder bezieht leistung aus deutschland ungerechtfertig

 

[Chak]

Moin,denke das jeder der abgaben leisten soll,das als abzocke betrachtet.auf der anderen seite sich aber beschwert das strassen nicht vernünftig ausgebaut sind,krankenkassen nicht alle leistungen übernehmen, usw usw.

Was haben denn Krankenkassen mit Steuern zu tun?

Ansonsten, für Straßen zahle ich gerne Steuern, aber nicht für allen möglichen Unsinn für den sonst so Steuern verpulvert werden. Aber selbst Straßen könnte man zumindest teilweise privatisieren.

 

[Yogi]

Was haben denn Krankenkassen mit Steuern zu tun?

Das kann ich ein klein wenig verstehen. Für Arbeitnehmer ist das eine Zwangsabgabe, wie auch Steuern es sind.
Ich will damit nicht in Abrede stellen, dass sie nicht nötig sind. Ich sehe das auch eher so wie du.

Ansonsten, für Straßen zahle ich gerne Steuern, aber nicht für allen möglichen Unsinn für den sonst so Steuern verpulvert werden.

Nicht nur für Straßen. Da gibt es eine Menge Aufgaben, die mit Steuern beglichen werden müssen, ohne Unsinn zu sein.

Aber selbst Straßen könnte man zumindest teilweise privatisieren.

Das wird doch bei Sanierungen in den Kommunen teilweise schon gemacht. Das kann einen Anrainer auch mal in den Ruin treiben.
(Ist mir klar, dass du das so nicht gemeint hast.)

 

[Micha]

Ansonsten, für Straßen zahle ich gerne Steuern, ...

Vor allem wenn die dann zu Fahrad "highways" und Flaniermeilen umfunktioniert werden

 

[klaustal]

Was haben denn Krankenkassen mit Steuern zu tun?

Ansonsten, für Straßen zahle ich gerne Steuern, aber nicht für allen möglichen Unsinn für den sonst so Steuern verpulvert werden. Aber selbst Straßen könnte man zumindest teilweise privatisieren.

Wie du bereits gelesen hast,schrieb ich von abgaben und die unzufriedenheit.

 

[Wabbi3]

Moin,denke das jeder der abgaben leisten soll,das als abzocke betrachtet.

Ich nicht, möchte ja auch KiTas, Schulen, Krankenhäuser, Straßen und sonstige Infrastruktur haben.

Wer grundsätzlich Abgaben mit Abzocke gleichsetzt, kennt vielleicht die Bedeutung von Abzocke nicht.
Abzocke: Meist betrügerisches Bestreben, einen im Vergleich zur Leistung überhöhten Gewinn zu erzielen, häufig durch Ausnutzen der Notlage oder Unerfahrenheit anderer, Übervorteilung; das Übervorteilt werden

Vor allem wenn die dann zu Fahrad "highways" und Flaniermeilen umfunktioniert werden

Aber sicher. Wenn in einer luftverpesteten Großstadt 10.000 Menschen vom Auto aufs Fahrrad umsteigen, weil sich die Fahrradwege verbessert haben, dann haben doch alle was von, auch die übrigen Autofahrer.

 

[Chak]

Ich nicht, möchte ja auch KiTas, Schulen, Krankenhäuser, Straßen und sonstige Infrastruktur haben.

Und du meinst, dafür gehen diese horrenden Steuern und Abgaben komplett drauf? Dann schau dir mal an, welchen Anteil Infrastruktur an den Haushälten des Bundes, der Länder und der Kommunen ausmacht. Wenn wir uns darauf beschränkten, dann wäre auch eine Flat Tax von deutlich unter 25% möglich.

 

[rolf2]

Aber sicher. Wenn in einer luftverpesteten Großstadt 10.000 Menschen vom Auto aufs Fahrrad umsteigen, weil sich die Fahrradwege verbessert haben, dann haben doch alle was von, auch die übrigen Autofahrer.

wenn Straßen die für den Autoverkehr in der Dimension berechnet wurden das dort nur Autos fahren können durch Aufmalen von durchgehenden Fahradstreifen eingeengt werden, dann wird der Autoverkehr gezwungen sich in der Geschwindigkeit von Fahrradfahrern zu bewegen. So wird es oft umgesetzt und das bedeutet dann eine Behinderung des fließenden Verkehrs und nicht eine Verbesserung der Lufttqualität.

 

[Wabbi3]

wenn Straßen die für den Autoverkehr in der Dimension berechnet wurden das dort nur Autos fahren können durch Aufmalen von durchgehenden Fahradstreifen eingeengt werden, dann wird der Autoverkehr gezwungen sich in der Geschwindigkeit von Fahrradfahrern zu bewegen.

Ich glaube, da machst du einen Gedankenfehler, der Fahrer fährt ja nicht Auto und Fahrrad gleichzeitig.
Wenn 10.000 mehr aufs Fahrrad steigen, sind auch 10.000 weniger Autos auf der Straße. Ich gehe mal davon aus, dass ein Fahrrad weniger Verkehrsraum als ein Auto einnimmt, die Straßen weniger beschädigt, die Luft weniger verpestet. Also wem und wie so der Umstieg von 10.000 Autofahrern aufs Fahrrad schaden, das verstehe ich nicht

Sogar eine dumme Fruchtfliege kann sich vorstellen, dass wenn ich auf der zur Verfügung stehenden Fläche 20.000 Autos durch 10.000 Autos und 10.000 Fahrräder eintausche, dass sich die Gesamtsituation entspannt.

 

[Chak]

Ich glaube, da machst du einen Gedankenfehler, der Fahrer fährt ja nicht Auto und Fahrrad gleichzeitig.
Wenn 10.000 mehr aufs Fahrrad steigen, sind auch 10.000 weniger Autos auf der Straße. Ich gehe mal davon aus, dass ein Fahrrad weniger Verkehrsraum als ein Auto einnimmt, die Straßen weniger beschädigt, die Luft weniger verpestet. Also wem und wie so der Umstieg von 10.000 Autofahrern aufs Fahrrad schaden, das verstehe ich nicht

Sogar eine dumme Fruchtfliege kann sich vorstellen, dass wenn ich auf der zur Verfügung stehenden Fläche 20.000 Autos durch 10.000 Autos und 10.000 Fahrräder eintausche, dass sich die Gesamtsituation entspannt.

Tatsächlich ist es eher so, dass weiterhin so viele Autos wie zuvor auf der Straße fahren und ab und an mal ein Radfahrer auf dem neu aufgepinselten Fahrradstreifen zu sichten ist. Eigentlich ist der aber immer leer, zumindest hier in den Außenbezirken. In der Innenstadt fallen mir in den letzten Jahren zunehmend mehr Radfahrer auf, häufig auffallend rücksichtslos.