Turkish Airlines - die Alternative zu Lufthansa?

[Helli]

Mein Sohn fliegt fast ausschließlich nur noch mit den Türken, weil gute Preise auf Langstrecken und Europa.

Gute Preise? Ja. Organisation? Bescheiden.
Ab Berlin nach BKK mir Zwischenstopp in Istanbul. In Berlin mit Verspätung raus, in Istanbul das Gepäck nicht umgeladen. In BKK die Nachlieferung des Gepäcks nach Hause verweigert (8 Std. in Khon Kaen drauf gewartet - kam mit Thai-Flieger).
Rückflug: Nach Istanbul, kein Weiterflug vorhanden (Flughafen zu - keine Info warum). Nach 3 Std. Palaver im Airport (keinerlei Service!)- mit Bus in Stadtrandhotels verbracht, 4 Std. später wieder abgeholt, weitere 3 Stunden im Airport abgesessen, Weiterflug nach FRA.
Das Ganze mit einem normalen Ticket aus dem Reisebüro und anschließender Verweigerung einer Gutschrift von Flugmeilen (Staralliance!!!)

 

[benni]

die Türkische Airline gehört inzwischen zu den Weltbesten und wenn mal einem Einzelnen unterwegs was passiert, ist das komplett irrelevant. Auch mit Cathay Pacific und Singapore Airlines kann was passieren. Es gibt keine Airline, bei der es weltweit nie Unregelmäßigkeiten oder Probleme gibt und der Passagier mal das Nachsehen hat. Ist ja wirklich zu naiv-pathetisch.

 

[hueher]

Wegen Meilengutschrift bei "Starallianz", Lufthansa ( mails&more) gibt für Türkische Meilen nur 25%, auch wenn es 50/75% sein sollten, beide sind zwar in der "Star" gemeinsam, aber der Kranich ist nicht gut zu sprechen mit den Türken................ So ist es fast besser, man nimmt eine reine "Star"-Karte zum sammeln wenn man sowas vorhat?
Ich sammle nix mehr, bin zuletzt wenig, bzw. nicht mehr mit einer Star-Fluglinie geflogen und meine Gesammelten sind nun weg!! Habe blos nur noch die Karten von Lufthansa/Aua, AirBerlin, KLM, Emirates ohne Gutschriften, bei QATAR bin ich zwar Meilensammler, aber die zwicken auch ab, ich benutze die Karte von denen nur noch als Bevorzugter -Silver Member! Ich "sche.i.ss.e" auf die Meilen

 

[Helli]

Ich "sche.i.ss.e" auf die Meilen

Recht haste, seit meinem "Erlebnis" mit den Türken mache ich das auch nicht mehr.
Denn letzten Endes zahlen die Kunden auf irgendeine Art und Weise diese Gutschriften
ja doch selbst und wenn es beim Tanken von überteuertem Sprit bei der ARAL ist.

 

[hueher]

Ich behalte diese Karten mehr als "Erinnerung" an vergangene Zeiten.......denn ich fliege höchstens nur noch 2x pro Jahr nach D+A, daher kein Streß und Ärger mehr wegen der Meilen!
Ich gucke heute auch wieder mehr auf meine Kohle denn auf Meilen und fliege preiswert. Sollte ich mal one-way nach DACH fliegen müssen, dann sowieso nur mit "Srilankan Air", "Aeroflot", die haben die günstigsten oneways von Bgkk aus, zur Zeit! Da brauche ich keine Meilen..........

 

[Chak]

So ist es fast besser, man nimmt eine reine "Star"-Karte zum sammeln wenn man sowas vorhat?

Was ist denn eine reine Star-Karte?

 

[ffm]

Es gibt keine Airline, bei der es weltweit nie Unregelmäßigkeiten oder Probleme gibt und der Passagier mal das Nachsehen hat. Ist ja wirklich zu naiv-pathetisch.

Das ist zwar richtig, aber es gibt zwischen den Airlines ganz erhebliche Unterschiede im Handling der Ungegelmäßigkeiten.

Wenn alles reibungslos läuft dann ist es mehr oder weniger egal mit welcher Airline man fliegt. Aber in den regelmäßig wiederkehrenden Ausnahmesituationen in denen es drunter und drüber geht - Schneechaos in Europa, Vulkanausbruch in Island, Flughafenbesetzung in Bangkok, Streiks und dergleichen - gibt es Airlines die Notfallpläne in der Schublade haben und deren Mitarbeiter effizient und flexibel reagieren um den Fluggästen die Unannahmlichkeiten erträglich zu machen, und es gibt Airlines die dafür bekannt sind dass sich in solchen Situationen ihre Mitarbeiter einfach nach Hause verdrücken, und die Fluggäste im Regen stehen lassen.

 

[hueher]

@chak.............das ist eine Meilenkarte NUR von Starallianz herausgegeben, nicht von einer Airline ( neutral )

 

[pegasus]

@chak.............das ist eine Meilenkarte NUR von Starallianz herausgegeben, nicht von einer Airline ( neutral )

Ich glaube nicht, dass Star Alliance selbst "Meilenkarten" herausgibt. Die gibt es nur über die Vielfligerprogramme der Airlines. Star Alliance ist lediglich ein Zusammenschluß der Vielfliegerprogramme der Airlines mit dem Vorteil, dass man Prämien im ganzen Netzwerk nutzen kann.

Prämien - Star Alliance

 

[hueher]

Mir hat vor einiger zeit mein Nachbar im Flieger eine Karte von der Star-allianz gezeigt, also von keiner Airline! Hat mich auch ein wenig iritiert, aber es war so................? Habe mich noch nicht so gekümmert darum, da ich sowieso momentan nur mit Qatar fliege, sollte ich einmal mit den Türken starten, dann mache bei denen mit. Aber wie bereits schon mal erwähnt, bin nicht mehr so "heiß" aufs Sammeln, dazu fliege ich nur noch zu wenig.................

 

[pegasus]

Wegen Meilengutschrift bei "Starallianz", Lufthansa ( mails&more) gibt für Türkische Meilen nur 25%, auch wenn es 50/75% sein sollten, beide sind zwar in der "Star" gemeinsam, aber der Kranich ist nicht gut zu sprechen mit den Türken................ So ist es fast besser, man nimmt eine reine "Star"-Karte zum sammeln wenn man sowas vorhat?
Ich sammle nix mehr, bin zuletzt wenig, bzw. nicht mehr mit einer Star-Fluglinie geflogen und meine Gesammelten sind nun weg!! Habe blos nur noch die Karten von Lufthansa/Aua, AirBerlin, KLM, Emirates ohne Gutschriften, bei QATAR bin ich zwar Meilensammler, aber die zwicken auch ab, ich benutze die Karte von denen nur noch als Bevorzugter -Silver Member! Ich "sche.i.ss.e" auf die Meilen

Das liegt hauptsächlich an der Buchungsklasse. Bin schon öfter mit Turkish geflogen, da lagen die Gutschriften im gesamten Spektrum zwischen 25% und 100%. Je mehr man für das Ticket in der Eco bezahlt, desto mehr Meilen gibt es auch.

 

[Chak]

Das liegt hauptsächlich an der Buchungsklasse. Bin schon öfter mit Turkish geflogen, da lagen die Gutschriften im gesamten Spektrum zwischen 25% und 100%. Je mehr man für das Ticket in der Eco bezahlt, desto mehr Meilen gibt es auch.

Das ist doch mittlerweile bei eigentlich allen Fluggesellschaften so.

 

[pegasus]

Das ist doch mittlerweile bei eigentlich allen Fluggesellschaften so.

Das ist richtig, wollte mit meiner Aussage lediglich auf die Feststellung reagieren, dass es bei Lufthansa Miles & More generell nur 25% der bei Turkish erflogenen Meilen gibt. Stimmt so nicht, liegt an der Buchungsklasse, ob es 25%, 50% oder 100% gibt.

 

[MadMac]

Die Meilen sind doch eh ein Ueberbleibsel aus dem letzten Jahrtausend. Voellig sinnfrei, da die Steuern/Gebuehren fuer einen Meilenflug teurer sind, als eine Komplettbuchung bei einer anderen Airline. Bleibt das Goldlevel, wenn man viel fliegt. Kriegt man mal ein Bier umsonst in der Lounge. Schoen.

Silver bringt keinerlei Vorteile. Ich hab meine (ausgelaufene) Goldcard aber immer noch am Koffer haengen und kriege immer den Priority-Anhaenger. Damit den Koffer ein paar Minuten frueher als die andere Bande

 

[ffm]

Das ist richtig, wollte mit meiner Aussage lediglich auf die Feststellung reagieren, dass es bei Lufthansa Miles & More generell nur 25% der bei Turkish erflogenen Meilen gibt. Stimmt so nicht, liegt an der Buchungsklasse, ob es 25%, 50% oder 100% gibt.

Das mit den unterschiedlichen Buchungsklassen ist in der Tat bei allen Airlines so, und nichts neues.

Aber eines ist neu, und darauf bezog sich der von dir kritisierte Beitrag: Seit einigen Monaten schreibt Miles&More für Turkish Airlines Flüge zwar die vollen Prämienmeilen gut, aber nur noch 25% der Prämienmeilen werden als Statusmeilen angerechnet.

Das bedeutet: Man bekommt zwar Meilen gutgeschrieben die man für Prämien verwenden kann, aber man kann nur noch unter sehr erschwerten Bedingungen mit Turkish Airlines Flügen einen Status im Programm Miles&More (Frequent Traveller, Senator, etc.) erwerben.

Der Hintergrund ist, dass Lufthansa über die Ausweitung des Angebots von Turkish Airlines in den eigenen Hinterhof ganz und gar nicht amüsiert ist. Das soll wohl so was wie ein Schuss vor den Bug sein.

Dieser Schuss wird aber nach hinten losgehen, denn viele Miles&More Kunden werden bei genauerem Hinsehen feststellen dass Turkish Airlines nicht nur günstigere Flüge hat, sondern dass Miles&Smiles, das Vielfliegerprogramm von Turkish Airlines, den meisten Kunden auch mehr Vorteile bietet als Miles&More.

 

[ffm]

Die Meilen sind doch eh ein Ueberbleibsel aus dem letzten Jahrtausend. Voellig sinnfrei, da die Steuern/Gebuehren fuer einen Meilenflug teurer sind, als eine Komplettbuchung bei einer anderen Airline.

Kann es sein dass du nicht viel Langstrecke fliegst?

 

[MadMac]

Kann es sein dass du nicht viel Langstrecke fliegst?

Ja, eher regional. Drum bieten sich auch die AirAsia's und Co. dann eher an, als einen Thai Meilenflug zu buchen. Lohnt nicht.

 

[ffm]

Ja, eher regional. Drum bieten sich auch die AirAsia's und Co. dann eher an, als einen Thai Meilenflug zu buchen. Lohnt nicht.

Richtig. Die Vielfliegerprogramme bringen nur dann wirkliche Vorteile wenn man öfter mal Langstrecke fliegt, und dabei gerne hin und wieder in C oder F sitzen möchte. Alles andere ist den Aufwand nicht wert.

 

[Chak]

Silver bringt keinerlei Vorteile.

Meine Frau sieht mehr Freigepäck schon als Vorteil an. Aber mir geht es wie dir, ich seh da auch eher einen Nachteil drin.

 

[socky7]

"Für die Lufthansa wird Turkish Airlines zum echten Konkurrenten. »Turkish Airlines ist sehr gefährlich geworden«, klagt ein Lufthanseat."
"Turkish Airlines solle eine der weltweit größten Fluglinien werden, sagt der Verwaltungsratsvorsitzende Hamdi Topçu. Bei der Expansion geht es um mehr als ums Fliegen: Das Unternehmen ist Baustein in der außenpolitischen Strategie der Türkei."
"Turkish Airlines kann also günstiger arbeiten. Anders als bei Lufthansa verteidigt niemand alte Privilegien, die Arbeitsverträge laufen kürzer, und die Löhne des Bodenpersonals schätzen Unternehmensberater um mindestens 20 Prozent geringer ein. Ein teures Senioritätsprinzip, das alten Piloten – wie im Lufthansa-Tarifvertrag festgeschrieben – kräftige Lohnzuschläge sichert, gibt es genauso wenig wie Streiks. Arbeitsniederlegungen sind in der konservativen Türkei mit ihrem unternehmerfreundlichen Recht eine Rarität."

Erdogan und die Manager von Turkish Airlines freuen sich, denn beim Konkurrenten Lufthansa häufen sich die Streiks.

"Stand: 22.08.2014 22:10 Uhr
Im Tarifkonflikt zwischen der Lufthansa und ihren Piloten droht ein neuer Streik. Die Piloten-Gewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) erklärte die Verhandlungen am Abend für gescheitert und kündigte weitere Arbeitskampfmaßnahmen an, "mit denen ab sofort gerechnet werden muss".
Die genauen Termine würden der Öffentlichkeit jeweils vorab bekanntgegeben, teilte VC mit. Die Piloten hatten die Kranich-Linie Anfang April im größten Streik der Firmengeschichte drei Tage lang nahezu komplett lahmgelegt."

Tarifkonflikt bei Fluggesellschaft: Lufthansa-Piloten vor neuem Streik | tagesschau.de

Jetzt werden viele Deutsche vom linken Lager sagen : "Ach, die armen Piloten bei Lufthansa !"
An die Passagiere, die bei Lufthansa gebucht haben, denken nur diejenigen, die selber öfter fliegen müssen.

Einen Trost gibt es für die Umbucher zu Turkish Airlines:
"Mit dem Beginn des Sommerflugplans am 25. März 2007 startete die Kooperation von Lufthansa mit Turkish Airlines. Fluggäste der beiden Gesellschaften profitieren dann von aufeinander abgestimmten Flugplänen mit mehr Frequenzen auf Flügen zwischen Deutschland und der Türkei, einer größeren Auswahl an Zielorten und besseren Anschlüssen an den Drehkreuzen Frankfurt und München sowie Istanbul. Ausserdem können Teilnehmer der Vielfliegerprogramme beider Airlines ab dem Sommerflugplan auf den Streckennetzen von Turkish Airlines und Lufthansa Meilen sammeln und auch bei der jeweiligen Partner-Airline einlösen."

Persönliche Anmerkung :
Ich war einmal ein Fan von Lufthansa und schaffte es sogar zum "Frequent Flyer" im Miles & More Programm, nachdem ich in einem Kalenderjahr 50.000 Flugmeilen zurückgelegt hatte. Die senden mir monatlich noch immer meinen Meilenstand per E-Mail zu : "aktuell 0 Meilen"