Turkish Airlines - die Alternative zu Lufthansa?

[waanjai_2]

23.30 Uhr ab BKK, Ankunft Istanbul 5.35 Uhr.

Interessante Verbindung.

Als Ex-Koelner haben wir früher die türkische Küche kennen- und schätzengelernt. Aber nur die, die in nicht-all-inclusive Etablissements geboten wird. Und dann noch zu den griechischen Inseln.
Und wir hätten den ganzen Vormittag dazu Zeit.

 

[Dart]

Kurzer persönlicher Erfahrungsbericht.

Mai 2012 - Kurzbesuch in Kummerland

Turkish Airline, Member der Star Alliance, war unschlagbar günstig. Da Thai Airway auch in der Star Alliance ist, und ich gerne mein Gepäck von Chiang Mai durchchecke bis Düsseldorf, war ich hocherfreut über den günstigen Preis.

Null Problemo am Airport CNX, das Gepäck wurde wirklich nach DUS gelabelt, allerdings macht mir der 1-stündige Zwischenstopp in Istanbul etwas Sorgen.

Nicht ganz unbegründet, Ich war in Düsseldorf gelandet, mein Koffer mit unwichtigen Dingen, wie frischer Kleidung, Zahnpasta usw., war noch bei den Kebap-Brüdern, und sollte erst am nächsten nachmittag am Zielort aufschlagen.

Welch merkwürdige Überraschung beim Rückflug, beim Einchecken in Düsseldorf teilte mir der Check-in Counter der Dönerbuden-Airline mit, das ich meinGepäck nicht durchchecken kann.

Alle Hinweise das Turkish Airline, genau wie die Thai Airways in der Star Airline sind, wurden arrogant ignoriert.

Zum Thema Arroganz, ich habe selten so einen unfreundlichen Groundstaff erlebt, wie den am Atatürk-hab-ihn-selig Airport!!!

 

[ffm]

Interessant ist Turkish Airlines auch deshalb, weil Thais fuer die Turkei kein Visum mehr brauchen. Man kann daher auf dem Hin- oder Rueckflug mit der Familie sehr unkompliziert einen Zwischenstopp einlegen und mal richtig schoen Urlaub machen und sich vom Stress in Deutschland erholen.

Auf der Strecke nach Bangkok setzt Turkish Airlines nur neues Fluggeraet ein, den Abschnitt fand ich immer top. Auch der Aufenthalt in Istanbul ist eher angenehm, verglichen mit anderen Umsteigeflughaefen. Die neue Turkish Airlines Lounge ist jedenfalls allererste Sahne. Einziges echtes Manko ist das in die Jahre gekommene Fluggeraet, das teilweise auf den Europastrecken eingesetzt wird.

Sehr interessant ist auch das Vielfliegerprogramm. Den Elite (Star Alliance Gold) Status erreicht man mit 40.000 Meilen in einem Jahr, und fuer die Requalifikation sind nur 25.000 Meilen erforderlich. Der Status ist leichter zu erreichen als der Frequent Traveller bei Lufthansa, aber man hat vollen Lounge Zugang in Deutschland, der Tuerkei und Thailand.

 

[socky7]

Turkish Airline, Member der Star Alliance, war unschlagbar günstig. ...
Alle Hinweise das Turkish Airline, genau wie die Thai Airways in der Star Airline sind, wurden arrogant ignoriert.
Zum Thema Arroganz, ich habe selten so einen unfreundlichen Groundstaff erlebt, wie den am Atatürk-hab-ihn-selig Airport!!!

Turkish Airlines hat den großen Vorteil, dass im Polizeistaat Türkei nicht gestreikt werden darf - jedenfalls nicht bei Turkish Airlines.
Die ständigen Streiks bei Lufthansa werden Turkish Airlines große Wettbewerbsvorteile verschaffen.
Das ist ja auch in letzter Zeit besonders auffallend, dass Lufthansa relativ häufig von Streiks betroffen ist.
Wenn nicht die Piloten streiken, dann streiken die Fluglotsen, Ver.di oder eine Mini-Gewerkschaft am Flughafen Frankfurt. Jedenfalls streiken meist Arbeitnehmer, die zu den Spitzenverdienern in Deutschland gehören, wenn man mal vom Sicherheitspersonal absieht.

Pilotenstreik 2014: Lufthansa steht vor historischem Streik

 

[hueher]

die Gewerkschaften sind heute, der Totengräber der Wirtschaft geworden!!! Diese denken sowieso nur an die eigenen Pfründe und Gehälter, der doofe Arbeitnehmer glaubt denen was sie vorlügen und bezahlt brav deren Traumgehälter................
Man müßte all diese kleinen und großen Teilgewerkschaften verbieten, in meinen ganzen Berufsleben hatte ich diese nie benötigt, denn wenn ich Probleme hatte, das Gericht hilft gratis....................................

 

[socky7]

Mit diesem treffenden Kommentar in der Märkischen Oderzeitung ist alles zum dreitägigen Lufthansa-Streik gesagt:

"Chaotische Szenen an den Flughafenschaltern? Gestrandete Passagiere am Rande des Nervenzusammenbruchs? Das alles hätte man sich vorstellen können – und ist doch nicht eingetreten. Drei Tage haben die Piloten der Lufthansa ihre Fluggesellschaft praktisch lahmgelegt, doch passiert ist fast nichts; lässt man die entstandenen kommerziellen Verluste einmal außer Acht. Die betroffenen Kunden der Lufthansa hatten umgebucht, Termine verschoben oder sind zur Konkurrenz gegangen; was offensichtlich ohne größere Probleme möglich war.
Ob die Lufthansa-Piloten demonstrieren wollten, dass es auch ohne sie geht?
Gewiss nicht. Aber ganz unbeabsichtigt haben sie damit einen Hinweis darauf gegeben, in welchem Wettbewerbsumfeld ihr Unternehmen sich behaupten muss."
Pressekontakt:
Märkische Oderzeitung

 

[hueher]

Ja und die Lufthansa konnte auf ihre "Töchter" SWISS + AUSTRIAN zurückgreifen...........! Man sollte diese arrogante Pilotenvereinigung zum Teufel jagen!! Niki Lauda hatte vorgemacht wie man eine Airline profitabel führen könne mit, zuerst der "Lauda-air" ( von der Austrian übernommen ), dann mit "Niki" welche von Airberlin gekauft wurde, und anschl. mit großem Reibach Gewinn gemacht!! Die Käufer jedoch nur mehr Verluste!! Da fragt man sich, wie doof ist eigentlich das Management von Airberlin und Lufthansa????

 

[alder]

Niki Lauda hatte vorgemacht wie man eine Airline profitabel führen könne mit,

Ja super, die war schon profitabel.
Natürlich muss man da ein paar winzige Abstriche machen.

Da werden eben auch mal Fehlermeldungen die Probleme mit der Schubumkehr anzeigen monatelang ignoriert.

Für so einen Quatsch hat man da nun wirklich keine Zeit.

 

[hueher]

Das Unglück mit der Schubumkehr war technicher Fehler von Böing gewesen! Niki ist sicher kein Hasardör, im Gegenteil, er ist ein Kontrollfreak immer gewesen, jetzt bei F1 sieht man das Ergebnis wieder, No 1 Mercedes!!!
Er ist wie ein Schotte, geizig, aber als Chef ok..............

 

[alder]

Das Unglück mit der Schubumkehr war technicher Fehler von Böing gewesen! Niki ist sicher kein Hasardör, im Gegenteil, er ist ein Kontrollfreak immer gewesen, jetzt bei F1 sieht man das Ergebnis wieder, No 1 Mercedes!!!
Er ist wie ein Schotte, geizig, aber als Chef ok..............

Diesen Artikel Der Todesflug der "Mozart" | Austrian Wings
hast du dann anscheinend nicht gelesen?

 

[Chak]

Auch ein gutes Beispiel für die Freundlichkeit der Thailänder:

Voluntary rescue teams and local villagers looted the remains of the flight, so relatives were unable to recover personal possessions

 

[Helli]

....das Gericht hilft gratis....

Ist das in Ö so? In DE darfst Du Deinen Anwalt selbst bezahlen,
auch wenn Du gegen den Arbeitgeber gewinnst!

 

[Chak]

Ist das in Ö so? In DE darfst Du Deinen Anwalt selbst bezahlen,
auch wenn Du gegen den Arbeitgeber gewinnst!

Vor dem Arbeitsgericht gibt es aber keinen Anwaltszwang. Als Arbeitgeber kann man dort kaum gewinnen.

 

[sanukk]

Ist das in Ö so? In DE darfst Du Deinen Anwalt selbst bezahlen,
auch wenn Du gegen den Arbeitgeber gewinnst!

Weiss zwar nicht, was das mit TurkishAirlines zu tun hat, aber Prozesse vor dem Arbeitsgericht sind tatsächlich kostenlos, wenn man keinen Anwalt braucht.......
Die Aussage von Hueher ist also richtig: Das GERICHT hilft gratis!

 

[waanjai_2]

Ist das in Ö so? In DE darfst Du Deinen Anwalt selbst bezahlen,
auch wenn Du gegen den Arbeitgeber gewinnst!

Das gilt erstinstanzlich. Das Verfahren vor der nächsten Instanz - dem Landesarbeitsgericht - bezahlt der Verlierer für beide Seiten.

 

[Chak]

Das gilt erstinstanzlich. Das Verfahren vor der nächsten Instanz - dem Landesarbeitsgericht - bezahlt der Verlierer für beide Seiten.

Wobei allerdings die meisten Verfahren in erster Instanz durch Vergleich enden.

 

[waanjai_2]

Wobei allerdings die meisten Verfahren in erster Instanz durch Vergleich enden.

Mag stimmen. Für einen Vergleich gehoeren jedoch immer zwei.

 

[Solid9]

Vielen Dank. Hab ich jetzt auch gefunden. In der Tat ist beim Check In die Vorlage der Kreditkarte nicht notwendig, wenn der Flug über das 3D-Secure Verfahren gebucht wird.Meine CK ist dort bereits registriert, somit dürfte es keine Probleme geben.

Beim Gepäck bin ich auch fündig geworden. Türkisch Airlines hat 20 kg frei plus 1 Handgepäckstück von 8 kg.
Jetzt mault meine Frau schon wieder rum wegen den 20 kg.
Möchte mal wissen, was ihr Vater hier her schleppen soll. Gemüse war die Antwort. Ach Leute, wenns nicht so traurig wär ....

Sie kann ja Emirates buchen. 30 kg für ein Ticketpreis von 1500 € Für die 400 € an Mehrkosten kauf ich mir mein Gemüse lieber hier.

Das stimmt so nicht ganz. Turkish Airlines hat 30KG Freigepäck in der Economy Class. So wie Emirates auch. Handgepäck liegt bei 8KG, das stimmt.

 

[sanukk]

Mag stimmen. Für einen Vergleich gehoeren jedoch immer zwei.

Also der Durchschnitt der Member hier wäre wohl zu einem Vergleich nicht bereit?

Das stimmt so nicht ganz. Turkish Airlines hat 30KG Freigepäck in der Economy Class. So wie Emirates auch. Handgepäck liegt bei 8KG, das stimmt.

Sowohl als auch........Kommt auf das gebuchte Ticket an und wo / bei wem es gebucht wurde......
Freigepäck auf Internationalen Flügen

Gebuchte Klasse	Gesamtgewicht maximal
Business	30 kg
Comfort	20 kg
Economy	20 kg
Baby (0-2 Jahre)	10 kg + ein faltbarer Kinderwagen / Buggy (115 cm)

Die Freigepäckgrenze für Reisen ab Deutschland beträgt in der Economy Class 30 kg und in der Business Class 40 kg.
Sollten auf dem Ticket hiervon abweichende Freigepäckmengen angegeben sein, so sind die Angaben des Tickets gültig.

Turkish Airlines - Freigepäck - turkishairlines.com


Das zielt wohl darauf ab, dass es viele Türken in D gibt, die von hier Geschenke für die Familie in die Türkei mitnehmen.......

 

[hueher]

Zu TÜRKISCH ein Artikel dazu !! Mein Sohn fliegt fast ausschließlich nur noch mit den Türken, weil gute Preise auf Langstrecken und Europa. zur Zeit ist er in Iran, davor Singapur, Bgkk, mehrmals im Jahr nach Istanbul usw........ Einziges kleines manko, NOCH, innerhalb Europas verwenden die noch etwas ältere Flieger, auf Langstrecke Neue. Der Caterer dieser Airline ist die Fa. "DO&CO" aus Wien und expandiert gewaltig nach vorne, mit sehr gutem Angebot! Er hat das "Glück" ein gebürtiger Türke zu sein, der mit seiner Küche und Niki Laudas Airline "groß" wurde, wie auch mit der F1, daher gründete er zusammen mit den Türken in Istanbul ein weiteres Cateringunternehmen...................
Turkish Airlines: Wie die Fluglinie die Welt erobern will - TRAVELBOOK.de