Thai Airways

[Micha]

Weiß jemand, ob auch für FRA BKK eine Änderung vorgesehen ist?

 

[Paedda]

Weiß jemand, ob auch für FRA BKK eine Änderung vorgesehen ist?

Den letzten Infos seitens LH nach ist keine Änderung für FRA geplant

 

[Sepp1]

Und Personal schulen sie für die jetzigen A380 Strecken nach New York und Boston.

Nein, auch für die Strecke ab Oktober nach Bangkok.

OK, bin kein Experte. Aber jetzt fliegt die A380 New York und Boston an, also muss es bereits geschultes Personal geben. Oder ist die Schulung streckenabhängig?
Das steht:

Die Strecken nach Los Angeles und Bangkok werden ab Oktober die A380-Routen im Sommer nach New York und Boston ablösen.

Was passiert mit dem bereits geschultem Personal, wechseln die nicht mit dem Flieger?

 

[tuxluchs]

Anhang anzeigen 69531

Das wohl nicht.

Ab 27.10. MUC-BKK mit A380, wegen der höheren Nachfrage im Stromarmen deutschen Winter.

 

[klaustal]

OK, bin kein Experte. Aber jetzt fliegt die A380 New York und Boston an, also muss es bereits geschultes Personal geben. Oder ist die Schulung streckenabhängig?
Das steht:

Was passiert mit dem bereits geschultem Personal, wechseln die nicht mit dem Flieger?

OK, bin kein Experte. Aber jetzt fliegt die A380 New York und Boston an, also muss es bereits geschultes Personal geben. Oder ist die Schulung streckenabhängig?
Das steht:

Was passiert mit dem bereits geschultem Personal, wechseln die nicht mit dem Flieger?

Schulung erfolgreich abgeschlossen, Schulung musste erneuert werden, weil eine Stewardess die Treppe mit dem servierwagen vom 1 Stock nach unter fahren wollte. Sie war noch nicht vertraut mit der neuen A380 die erst kürzlich in Dienst gestellt wurde. Jetzt wurden die neuen Stewardessen die später erst geschult werden, ins Erdgeschoss versetzt, was leider zum Stau weiterer Stewardessen führte die, in den erst stock, die fahrstühle nicht gefunden haben. Gerüchte sagen, daß der A 380 verschrottet werden soll, um weitere Staus zu vermeiden. Es gab sogar Beschwerden von fluggästen, das die jungen und hübschen flugbegleiter nun alle im ersten Stock arbeiten und den alten und fetten Säcken nicht mehr zu Verfügung stehen.