Thai Airways

Diskutiere Thai Airways im Touristik Forum im Bereich Thailand Forum; Nach derzeitigem Stand wird es in der Tat der Airbus sein, und ab BKK nach MEL eine neuere 777-300. ZRH, weil nur dort noch Awardflüge in C zu...
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JT29

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Nach derzeitigem Stand wird es in der Tat der Airbus sein, und ab BKK nach MEL eine neuere 777-300. ZRH, weil nur dort noch Awardflüge in C zu bekommen waren und wir zum anderen auch dadurch die deutsche Flugsteuer sparen und wir eh kein R&F bekommen - die Entfernung nach FRA und ZRH ist gleich. Ich lasse mich mal überraschen, meine Frau fliegt später mit Swiss zurück.
 
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carsten

Gast
Das Produkt duerfte nicht schlecht sein, C im 340er duerfte sich aehnlich anfuehlen wie auch bei der EK... Die 340er sind ja auch ziemlich neu.... Wuensch Euch da viel Spass beim Flug, in C macht ja sogar ne Ultra-Langstrecke richtig Freude....
 
clavigo

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Kommentar "fresh from the horses mouth": Jittie (Cousin meiner Frau und TG-Pilot) hat vor 4 Wochen eine neue A330 aus Toulouse nach Bangkok überführt. Wird zwar höchstwahrscheinlich nur auf Mittelstrecke eingesetzt, sind aber in der Kabine erheblich verbessert aus. Genereller Kommentar zu TG. "It still sucks"; Investitionsstau seit der 1997 Finanzkrise und dauernde - politisch motivierte - in-fights im Top Management und zu viele "Freeloader" - obwohl er das auch reichlich ausnützt. Aber so sind nun mal die Thais!
 
Taunusianer

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Genereller Kommentar zu TG. "It still sucks"; Investitionsstau seit der 1997 Finanzkrise und dauernde - politisch motivierte - in-fights im Top Management und zu viele "Freeloader" - obwohl er das auch reichlich ausnützt. Aber so sind nun mal die Thais!
Deswegen wandert auch fortlaufend ein Teil der Piloten zu anderen Airlines, spez. im arabischen Raum ab, die Teils das 4fach zahlen, was die Thai Ihren Piloten zugesteht. Das soll zwar, laut aussagen der Thai Airways auch mittelfristig kein Problem für die Airline darstellen, aber man denkt trotzdem darüber nach, wie man diesem Exodus vorbeugen kann.

VG
Taunusianer
 
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Hitori

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Genereller Kommentar zu TG. "It still sucks"; Investitionsstau seit der 1997 Finanzkrise und dauernde - politisch motivierte - in-fights im Top Management und zu viele "Freeloader" - obwohl er das auch reichlich ausnützt. Aber so sind nun mal die Thais!
Kürzliche Artikel in der Bangkok Post bestätigen Deine Meinung. Das Thai Management ist derzeit im totalen Stress, da Wahlen anstehen. Man hat Angst, dass alle Ankaufs-pläne und Erneuerungsplane wieder gekippt werden, dass Politiker der neuen Regierung auch noch ihre 10% von allen Deals haben wollen und dass aus diesem und anderen Gründen wichtige Manager ausgewechselt werden.

Bangkok Post : THAI races to stay ahead of politicians
Management is concerned that a new government, if led by the Pheu Thai party, could scrap or revise its fleet renewal plan, one of the largest of its kind in the world, said sources close to the negotiations.

By closing deals ahead of time, it would also prevent politicians from finding ways to gain financial benefits from aircraft lessors or manufacturers, they added.

The fleet modernisation, which spans 12 years, is considered the most vital part of THAI's long-term strategy to weather growing competition from rivals that generally have newer planes with more features.

There is also the possibility that the next government, if it is led by parties other than the Democrats, will look to replace THAI's president and board with their own people to serve their own agenda.

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So kann aus der Thai natürlich nix werden, vor allem weil der Wettbewerb immer härter zu werden scheint.
 
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k_m_333

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Hallo!

Bin gestern mit ThaiAirways nach München zurückgeflogen. Kenne nur AirBerlin oder Thai. Essen ist bei Thai etwas besser, Service ist bei beiden OK.
Der grosse Unterschied: Bin knapp über 1.80 und stehe bei AirBerlin mit den Knieen am vorderen Sitz an.
Bei ThaiAirwayshabe ich noch mindestens 10 cm Platz!

Also fliege ich in Zukunft ThaiAirways.

Gruss
Kurt
 
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Hitori

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Hallo!

Bin gestern mit ThaiAirways nach München zurückgeflogen. Kenne nur AirBerlin oder Thai. Essen ist bei Thai etwas besser, Service ist bei beiden OK.
Der grosse Unterschied: Bin knapp über 1.80 und stehe bei AirBerlin mit den Knieen am vorderen Sitz an.
Bei ThaiAirwayshabe ich noch mindestens 10 cm Platz!

Also fliege ich in Zukunft ThaiAirways.

Gruss
Kurt
Einer meiner Hauptgründe mit Thai zu fliegen (84 cm Beinraum) und LH wenn möglich komplett zu meiden (79 cm Beinraum). Der Unterschied ist bei Interkontinentalflügen körperlich spürbar, d. h. vollkommen verrenkt und erschöpft anzukommen oder entspannt und ausgeschlafen zu sein.
 
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MiPuSa

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Einer meiner Hauptgründe mit Thai zu fliegen (84 cm Beinraum) und LH wenn möglich komplett zu meiden (79 cm Beinraum). Der Unterschied ist bei Interkontinentalflügen körperlich spürbar, d. h. vollkommen verrenkt und erschöpft anzukommen oder entspannt und ausgeschlafen zu sein.
Auch mein Hauptgrund wegen meiner 188cm mit der TG zu fliegen - solange ab MUC mit B747-400 oder 340-600 geflogen wird. Beide haben 34" Sitzabstand, wobei mir die A340-600 etwas enger bestuhlt vorkommt. Die A330 und B777 der Thai haben in der Eco lt. Beschreibung auf der HP von TG nur noch 32" Sitzabstand. Die US-Amerikaner, Australier und Japaner haben es gut. Dort setzt TG wohl vermehrt A340-500 ein. Die Kisten haben in der normalen ECO 36", in der Premium-Eco sogar 42" Sitzabstand.
 
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Paedda

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Selbst die B747-400 der Thai hat in der ECO nicht durchgehend 34'' Sitzabstand, ist aber immer noch besser als im Sardinenflieger von Air Berlin zu leiden...
Und auf ein "In-Seat-Entertainment-System" kannn ich gut verzichten. Bin durchaus in der Lage, mich noch selbst zu beschäftigen.
 
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Chak

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Und auf ein "In-Seat-Entertainment-System" kannn ich gut verzichten. Bin durchaus in der Lage, mich noch selbst zu beschäftigen.
Ich auch, aber die Mitreisenden schauen dann immer so komisch, deshalb greife ich doch lieber auf das Entertainment der Fluggesellschaft zurück.
 
jai po

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THAI erhält 37 neue Flugzeuge

Der Vorstand der Thai Airways International (THAI) hat Kauf und Leasing von 23 Airbus- und 14 Boeing-Flugzeugen im Wert von 3,9 Milliarden US-Dollar beschlossen. Mit den Passagier- und Frachtflugzeugen will die THAI ihren Maschinenpark modernisieren und höhere Gewinne einfliegen. Gekauft werden sechs Boeing 777-300ER, vier Airbus A350-900s und fünf Airbus 320-200s. Sie kosten 1,6 Milliarden Dollar und sollen zwischen 2014 und 2017 ausgeliefert werden. Geleast werden 22 Maschinen, darunter acht Boeing 787 Dreamliners. Sie werden in den Jahren 2012 bis 2017 in Bangkok eintreffen.

THAIPAGE
 
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schimi

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was willst du uns miteilen BT?
Wenn du jedes Durchstarten oder jeden Flugabbruch hier posten willst, hast du womöglich einen neuen Fulltimejob...langweilst hier alle aber nur noch mehr...
 
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Bajok Tower

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Thai wird ja oft gelobt und airberlin kritisiert. Ich wollte bloß zeigen, dass es doch nicht so eindeutig ist.
 
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wo aber ist da der Zusammenhang BT?
Wenn schlechtes Wetter ist und die Landung nicht durchgeführt wird, weil zu gefährlich, ist das grundsätzlich gut und sinnvoll und wird sicher von Thai genauso wie von AirBerlin durchgeführt.
 
paitun

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:help:
wie der service bei der thaiairways ist habt ihr mir ja schon beantwortet,aber
jetzt muss ich nochmal nachfragen vielleicht weiss das ja auch jemand hier:

wir fliegen ja im september mit der thai nach bkk und weiter nach usm.

-bis wieviel übergepäck krieg ich evtl.so durch oder halten die sich strickt ans limit?
-oder gibt es bei denen vielleicht die möglichkeit legal 10 kg mehr mitzunehmen,natürlich ohne zu zahlen?
-wir haben hin die plätze 50 E+D bestätigt bekommen,habe jetzt allerdings gelesen das muss
nichts heissen,das kann sich trotzdem noch ändern und diese sitze lassen sich wohl auch nicht in liegeposition
zurückstellen man kann nur aufrecht sitzen,ist das richtig?
-wenn das stimmt,wie und wo kann ich am schnellsten unsere sitzplätze vielleicht noch ändern?
bekomme bei der thai leider keine zufriedenstellende auskunft per telefon,geht das auch per mail,wobei mein englisch
nicht allzu perfect ist ?

wäre toll wenn mir hier jemand helfen könnte,es ging zwar auch so,aber ein paar info`s wären schon super.
danke im vorraus
 
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Bajok Tower

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Wenn schlechtes Wetter ist und die Landung nicht durchgeführt wird, weil zu gefährlich, ist das grundsätzlich gut und sinnvoll und wird sicher von Thai genauso wie von AirBerlin durchgeführt.
Ja, hast du Recht. Kann jeder Fluggesellschaft passieren.
 
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:help:
wie der service bei der thaiairways ist habt ihr mir ja schon beantwortet,aber
jetzt muss ich nochmal nachfragen vielleicht weiss das ja auch jemand hier:

wir fliegen ja im september mit der thai nach bkk und weiter nach usm.

-bis wieviel übergepäck krieg ich evtl.so durch oder halten die sich strickt ans limit? unterschiedlich, hängt vom Flug ab, meistens ein paar Kilo, was schleppst du alles mit? In Thailand braucht man nicht viel.
-oder gibt es bei denen vielleicht die möglichkeit legal 10 kg mehr mitzunehmen,natürlich ohne zu zahlen? nein, ausser vorher angemeldet Tauch-und Sportgepäck
-wir haben hin die plätze 50 E+D bestätigt bekommen,habe jetzt allerdings gelesen das muss
nichts heissen,das kann sich trotzdem noch ändern und diese sitze lassen sich wohl auch nicht in liegeposition
zurückstellen man kann nur aufrecht sitzen,ist das richtig? Liegeposition in der Economy? gibts nicht. Du meinst man kann die Sitze in der 50 Reihe nicht nach hinten klappen?
-wenn das stimmt,wie und wo kann ich am schnellsten unsere sitzplätze vielleicht noch ändern? anrufen bei der Airline
bekomme bei der thai leider keine zufriedenstellende auskunft per telefon wieso nicht?, geht das auch per mail,wobei mein englisch
nicht allzu perfect ist ? mittels mail ist unsicher, das TG Personal in Deutschland kann auch deutsch

wäre toll wenn mir hier jemand helfen könnte,es ging zwar auch so,aber ein paar info`s wären schon super.
danke im vorraus
...............
 
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schimi

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-bis wieviel übergepäck krieg ich evtl.so durch oder halten die sich strickt ans limit?
-oder gibt es bei denen vielleicht die möglichkeit legal 10 kg mehr mitzunehmen,natürlich ohne zu zahlen?
-wir haben hin die plätze 50 E+D bestätigt bekommen,habe jetzt allerdings gelesen das muss
nichts heissen,das kann sich trotzdem noch ändern und diese sitze lassen sich wohl auch nicht in liegeposition
zurückstellen man kann nur aufrecht sitzen,ist das richtig?
-wenn das stimmt,wie und wo kann ich am schnellsten unsere sitzplätze vielleicht noch ändern?
bekomme bei der thai leider keine zufriedenstellende auskunft per telefon,geht das auch per mail,wobei mein englisch
nicht allzu perfect ist ?

wäre toll wenn mir hier jemand helfen könnte,es ging zwar auch so,aber ein paar info`s wären schon super.
danke im vorraus
du musst umbuchen, nur bis Reihe 25 lassen sich die Sitze vernünftig nach hinten verstellen. Wobei ich dir Reihe 16 AB empfehle. Dort hast du auch viel mehr Platz für das ganze Gepäck und mit 30 kg kein Problem....
 
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