Thai Airways

[zicki]

@franky_23

klar , hast schon recht, jedoch hätte es wirklich super gepasst , morgens um 6.50 Uhr in BKK sein und dann gleich weiter mit um 10.35 Uhr. Jetzt sitze ich halt 6,5 Stunden sinnlos am Airport fest.
Ich wollte den Flug mit der Thai stornieren ,und mit Air Asia fliegen, jedoch wollen die auch noch Stornogebühren dafür,

jetzt bleib ich halt beim anderen Termin , obwohl es mich saumäßig ankotzt. Es ist ja nicht das erste mal , dass sie mich umbuchen
( Gibts da Schadenersatz ?? ))

Dann gehe ich nen Stock tiefer und zieh ein paar Bierchen , wer ist denn auch um die Zeit in BKK Airport ??
dann muss ich eventl nicht alleine feiern.

Gr Zick

 

[Hitori]

Gegen Überbuchung hilft auch der Onlinecheckin.

Ich buche mittlerweile bevorzugt über die Webseite der Airlines, vor allem weil ich mir dann selbst den Sitz aussuchen kann. Ich hasse es in der Mitte oder am Fenster zu sitzen und bei einem meiner letzten Flüge ist mir genau dies passiert, weil ich relativ spät bem Check-in war.

 

[benni]

beim Check der AUA wurde in der Warteschlange gefragt ob jemand für 500 Euro am nächsten Tag mit Emirates fliegen würden. Ergo bei 2 Tickets 1.000 Euro und am nächsten Tag ebenfalls mit einer guten Airline....

 

[carsten]

Für mich ist die Thai auf der Strecke DACH-BKK auch die erste Wahl. Ich habe jetzt noch keine so große Erfahrung mit unterschiedlichen Airlines, schon gar nicht auf einer Fernstrecke, der Service der Thai war für mich aber immer vollkommen okay. Essen in der Eco wie überall. Personal sehr freundlich und ausreichend oft Getränkeservice. Sitzplatzwahl bei Buchung und Special-Meals kosten nichts extra (im Gegensatz zu AB). Okay, die Flieger mögen nicht die Neuesten sein, auf das inseat-Entertainment kann ich aber gut verzichten. Bin auch schon mit einer Thai A346 in Economy und Business nach/von BKK geflogen. Das inseat-Entertainment der A346 empfand ich aber im Nachhinein eher als störend, da ich dauernd die zurückgelegte/nochaustehende Flugstrecke auf der Kartendarstellung verfolgt habe. Zudem hatte ich den Eindruck, dass der Sitzabstand in den A346 gegenüber den B744 etwas geringer ist. Die A346 hat soweit ich mich erinnern kann, in der Economy ausklappbare Fußstützen, die ich mich meinen langen Gräten als störend empfand.

Ich wähle lieber einen Direktflug mit älterem Fluggerät. Nur um 100Euro zu sparen und neueres Fluggerät, dafür aber Zwischenlandung in einem arabischen Land und Iman-Geplärre kann ich verzichten. Muß aber jeder für sich selbst entscheiden.

PS: Das Durchschnittsalter aller 18 Thai B744 beträgt 14,8 Jahre (zwischen 7,3 und 21,1 Jahren)

Imam-Geplaerre und unflaetiges benehmen gibts vielleicht bei der Kuwait, bei QR hatte ich das noch nie, wird dort wohl auch net Standard sein, sonst wuerde sie von Skytrax net mit 5 Sternen bewertet

 

[Renate]

bei QR hatte ich das noch nie, wird dort wohl auch net Standard sein, sonst wuerde sie von Skytrax net mit 5 Sternen bewertet

Ich kann diese Airline auch empfehlen.
Da war nichts zu beanstanden.

 

[carsten]

beim Check der AUA wurde in der Warteschlange gefragt ob jemand für 500 Euro am nächsten Tag mit Emirates fliegen würden. Ergo bei 2 Tickets 1.000 Euro und am nächsten Tag ebenfalls mit einer guten Airline....

Wenn sie mir ein ordentliches Hotel mit Abendessen und Fruehstueck in Wiens Innenstadt noch dazu angeboten haetten, haett ich da voellig weich werden koennen......

 

[KKC]

Ich kann diese Airline auch empfehlen.
Da war nichts zu beanstanden.

Gilt auch für Etihad und Emirates. Alle drei Super Airlines. Die HP der Emirates ist 'ein' Beispiel für einen gelungenen kundenfreundlichen Beitrag, der mit seinen Funktionen hoffentlich bald Nachahmer findet.

 

[dsching dschog]

Die HP der Emirates ist 'ein' Beispiel für einen gelungenen kundenfreundlichen Beitrag, der mit seinen Funktionen hoffentlich bald Nachahmer findet.

Auf die Emirates Homepage schau ich schon gar nicht mehr.
Erst wenn man dort lange Umstiegszeiten explizit ausschließen kann und die Umstiegszeiten auch klar ausgewiesen werden lohnt es sich dort wieder zu suchen.
Ich finde es Nepperei was die machen. Weisen in den Suchmaschinen günstige Preise zu Flügern mit kurzen Umstieg aus und wenn man hinschaut gilt der preis nur mit elend langen Umstieg und den kann man sich dann noch selber ausrechnen weil nur die Ankunfts- und Abflugszeit in Dubei angegeben ist.

 

[younthaigus]

Also ich persönlich habe mit Emirated nie probleme gehabt...und 3 Std. Umsteigezeit mach mir nix aus

nur einmal waren es 9 stunden...aber das war auch so angegeben und der Preis lag bei 870 euro für 2 personen mit reiserücktrittsversicherung

aber ein zweitesmal muss ich es nichtmehr haben solange...lieber etwas mehr bezahlen

 

[JT29]

Erst wenn man dort lange Umstiegszeiten explizit ausschließen kann und die Umstiegszeiten auch klar ausgewiesen werden lohnt es sich dort wieder zu suchen.
Ich finde es Nepperei was die machen. Weisen in den Suchmaschinen günstige Preise zu Flügern mit kurzen Umstieg aus und wenn man hinschaut gilt der preis nur mit elend langen Umstieg und den kann man sich dann noch selber ausrechnen weil nur die Ankunfts- und Abflugszeit in Dubei angegeben ist.

Da klickt man halt einfach nach Flugplan suchen und schon bastelt man sich seine Wunschstrecke zusammen - problemlos.

 

[zicki]

@JT29
stimmt , aber wenn Du eine Wunschstrecke mit kürzerer Wartezeit / Umsteigezeit in Dubai auswählst, wird der Flug teurer. Ich habs lange probiert , je kürzer die Wartezeit ,je teurer das Ticket.. .und die Chancen auf den A380 steigen.
Für uns war Etihad die beste Wahl . Ich denke wenn Emirates ihre Wartezeiten verkürzen könnte , hatten sie mehr Fluggäste oder nicht ??

Gruß Zick ( noch 1 Woche )

 

[JT29]

Noch mehr? Es sind mir jetzt schon zu viele. Ich bin mit denen in den 90ern schon geflogen, damals noch mit dem A300 und da hatte man oft eine Bank für sich alleine. Diese Zeiten sind vorbei; die letzten Jahre war EK ex FRA ausgebucht bzw. nur wenige Plätze frei und das unter der Saison. Natürlich haben die Billigtickets alle ihre Nachteile, weil man bestimmte Flieger voll bekommen will und damit einen langen Aufenthalt in DXB hat, aber für uns ist das völlig uninteressant Urlaubsstunden am Airport zu verbringen da leg ich halt einen 100er drauf und gut ist.

Ich bin nur gerade am Überlegen, ob ich nun für Ende Mai buche (630 für kurzen Aufenthalt); denn irgendwann werden nun auch die hohen Ölpreise durchschlagen und dann wird es heftig, wenn es so weitergeht.

 

[zicki]

jetzt will ichs aber genau wissen ... den onlinecheck ..

ich habe im Internet meinen Flug gebucht , incl Sitzplatzreservierung ,, jetzt checke ich mich zu Hause online (24 Std vorher ) ein . Was mache ich dann mit meinem Koffer am Checkinschalter .. muss ich da noch in die Warteschlange ??
ich habe in München nichts gesehen

kann mich bitte mal einer aufklären

DANKE

gr Zick

 

[Leopard]

Teilweise haben die Airlines separate Schalter für die Abgabe des Gepäcks und den Empfang des Tickets für Gäste welche den online check in genutzt haben. Die Wartezeiten sind dann dementsprechend kürzer.

Andere Airlines haben keinen extra Schalter und Du musst dich ganz normal anstellen. Zumindest hast Du aber dann Dein Ticket und den ausgewählten Sitzplatz zu 99,99% sicher.

 

[schimi]

Thai Airways sortiert die fetten Flugbegleiter aus, das ist doch mal eine Maßnahme.

Alle die den BMI von 25 bzw. 27,5 überschreiten, werden zum Groundstaff degradiert, zB Frauen von 1,60 cm mit mehr als 66 kg. Es sollen sich wohl ein paar beklagt haben, von wegen Menschenrechte, haben aber wohl schlechte Karten.
Das witzige dabei, von 41 FA's sind 28 Männer
Bangkok Post : Flabby cabin staff battle 'slim' order

 

[Phyton]

Wir sind früher immer Thai oder SIA geflogen, da setzte Thai noch die DC10 FRA-BKK ein. Irgendwann flog SIA nicht mehr Nonstop FRA-BKK, also flogen wir nur noch Thai.
Immer zufrieden, das Essen ist wirklich ok, und ich kenne keine Airline, die im Getränkeservice mithalten kann.

Als das Sammeln von Meilen bei TG radikal reduziert wurde, wechselten wir zu Emirates - und sind begeistert von dieser Airline.

 

[jai po]

THAI bekommt 75 neue Flugzeuge

Der Vorstand der Thai Airways International (THAI) hat die Weichen für eine moderne Flotte gestellt. Das Staatsunternehmen wird in den kommenden elf Jahren 75 Flugzeuge im Wert von 457 Milliarden Baht kaufen, bei Airbus und Boeing. 37 Maschinen sollen bis 2017, weitere 38 in den Jahren 2018 bis 2022 in Dienst gestellt werden. Zudem wurde beschlossen, in der zweiten Jahreshälfte zwei Boeing 747-400 für das Frachtgeschäft anzuschaffen. Die THAI schloss 2010 mit einem Netto-Gewinn von 15,35 Milliarden Baht gegenüber 7,34 Milliarden Baht ein Jahr zuvor ab. Die Sitzplatzauslastung betrug 77,8 Prozent. Wegen der steigenden Rohölpreise hat die THAI für Kerosin erheblich mehr zu zahlen, und die Passagiere werden sich auf weitere Spritzuschläge einstellen müssen.

THAIPAGE

 

[Hitori]

37 Maschinen sollen bis 2017, weitere 38 in den Jahren 2018 bis 2022 in Dienst gestellt werden.


Ehrlich gesagt ist dass ja eher eine Negativ-Meldung. 38 Maschinen ab 2018? Das ist doch eine Ewigkeit im Reiseverkehr. Wer weiß wie die Welt dann aus sieht und ob Thailand dann überhaupt noch eine Thema als für mich ist.
Mich Interessiert alleine was Thai in 1-2 Jahren macht und am meisten Interessiert mich wann es endlich neue Maschinen auf der Strecke FRA-BKK gibt.

 

[dsching dschog]

Wems nicht passt der kann ja immer noch mit einer der Kümmelairs fliegen.

 

[Chak]

Teilweise haben die Airlines separate Schalter für die Abgabe des Gepäcks und den Empfang des Tickets für Gäste welche den online check in genutzt haben. Die Wartezeiten sind dann dementsprechend kürzer.

Andere Airlines haben keinen extra Schalter und Du musst dich ganz normal anstellen. Zumindest hast Du aber dann Dein Ticket und den ausgewählten Sitzplatz zu 99,99% sicher.

Wer soll da das Ticket empfangen?