Da zeigst Du mir aber bitte mal, wo ich das geschrieben haben soll.
Was soll das?
Lufthansa, Air Berlin und Thai fliegen von verschiedenen Flughäfen in Deutschland non stop nach Bangkok, bei diesen Airlines besteht ein entsprechender Zeitvorteil.
Antares: Chak kommt aus HAmburg, von dort gibt es einfach keinen Non-Stop-Flug. Und ob Du nun in FRA 1,5 Std. auf den Anschluss wartest oder in Dubai, ist eigentlich wurscht..... Das ist zeitmaessig das gleiche.....
pädda1
Daher habe ich darauf hingewiesen, dass "alt" bei Flugzeugen anders definiert werden muß: die Sicherheit einer Maschine hängt nicht vom bloßen Alter sondern von Qualität und Level des Wartungsstandarts ab. Da kann ein Flieger an Jahren noch so alt sein - das ist eine komplett nichts aussagende Bemerkung.
paedda: dann wuerde ich diese Aussage kuenftig auch zitieren, und nicht etwas ganz anderes daraus formulieren, dass ich so nie geschireben habe.
Ganz klar, um in Dubai nicht das Stehklo benutzen zu müßen.
Genau so ist es, mir kommt es auf die paar Stunden mehr nicht an, dafür habe ich besseren Service und Entertainment - ich kann eh nur dösen und eine Schlaftablette werfe ich nicht hinein. Millionen von Paxe können sich nicht irren, denn ansonsten würden die arabischen Carrier nicht immer so gut gebucht sein.
. Wir sind ein paar Mal TG geflogen, war nicht der Hit, dafür in der Tat genügend Platz; aber selbst meine Frau will mit denen nicht mehr fliegen. Mit LH hatten wir letztes Jahr das Vergnügen von KUL nach BKK mit der Erkenntnis, nach FRA mit denen niemals - zu eng. Aber jetzt 4 Jahre später wollen wir es wiedermal mit TG wagen, das Super-Schnäppchen war einfach zu verlockend. Wir fliegen in C von ZRH nach MEL und lassen uns mal überraschen, ob sie an EK vorne herankommen.Sicherlich sind Teile der Emirate verschuldet, aber nicht alle (Das Emirat Abu Dhabi hat ja unlängst eine Finanzspritze nach Dubai überwiesen). Dies hat aber mit Emirates Airlines nichts zu tun. Kennst Du die Fuelpreise in Dubai?
Es geht nicht darum, dass eine Maschine gut gewartet wird, davon gehen wir alle aus, wenn die Maschinen in die EU einfliegen dürfen. Aber ich sitze persönlich auch lieber in ein neues Taxi als in ein altes Taxi (auch wenn beide sicher genauso gut gewartet sind und damit verkehrstauglich sind.).
Das sind in den Emiraten die Preise für "Fremde Airlines" :-)
gerade von Hamburg aus haben wir es besonders schwer, da beneide ich die die in der Nähe von Frankfurt oder auch München wohnen.
von Hamburg aus hast du 3-4 h Aufenthalt in Dubai und das in der Nacht. In Frankfurt, Wien oder München sind das 1-1,5 h und die Gesamtflugzeit ist deutlich geringer. Wenn du zum Beispiel von Samui losfliegst bis Hamburg, wie ich es oft mache, sparst du 6-8 h Reisezeit und musst in Dubai nicht aufpassen deinen Anschluss zu verpassen weil du vor Müdigkeit im Terminal einpennst.
Da hätte ich dieses:
Im Hinblick auf RB kann ich das bestätigen. Das erste und einzige Mal übrigens wo ich eine Alternative zu TG ausprobiert habe. Immerhin flogen die damals auch Non-Stop und vor allem betrug der Preisunterschied über 800 Euro. Trotzdem einmal und nie wieder.
