Thai Airways

[benni]

..................Auf Essen verzichten und durchschlafen? Wer will denn im ernst behaupten, dass er in einer solchen qualvollen Enge an die 10 Stunden am Stück schlafen kann? Also ich wäre echt dafür, sich nicht selbst in die Tasche zu lügen und einfach mal zuzugeben, dass nichts aber auch gar nichts in dieser Kategorie weit weg ist von dem was man gemeinhin als Folter bezeichnet.

...ich bin übrigens auch 186 cm, aber mit 80 kg kein Fettsack und ich schlafe meistens so gut wie durch - ohne Schlaftabletten.

Wie das geht: Gewohnheit, Erfahrenheit und Gelassenheit, die man sich als Vielreisender seit der Kindheit eben angewöhnt.

 

[carsten]

Ja Carsten, wenn man bereit ist Reisezeiten von 16h bis 26h zu akzeptieren, man vegetiert dann Stunde um Stunde auf nem Gastarbeiterflugplatz rum und wartet auf den Anschlussflug. Klar dann landet man auch irgendwann gegen 07:00 Uhr in BKK. Für mich ist das obsolet da ja kostbare Urlaubszeit verschwendet wird. Mit dem Direktflug von TG bin ich immer zeitlich weit im Vorteil, das gillt für hin und Rückflug.

M.

Meine Reisezeiten mit QR betragen im Regelfall ca. 14 Std., im Ausnahmefall mal 15 Std.
Der Gastarbeiterflaugplatz hat dann eine ordentlich Lounge, wo ich gepflegt auf Toilette gehen kann, ein wenig essen und trinken, wenn ich denn wollte auch duschen. Ich kann mir dann auch mal ordentlich die Fuesse vertreten.

Der Service bei QR ist sowohl was das Fluggeraet angeht, wie auch das Personal, deutlich besser als TG.


Nur zur Info: ich bin auch schon 2 oder 3mal mit TG geflogen..... Nach BKK hatte ich eigentlich nur eine Airline, die schlechter war, als TG: Das war die TK (Turkish Airlines), das ist allerdings ein paar Jahre her, da waren sie noch nicht in der Star Alliance.

 

[carsten]

...ich bin übrigens auch 186 cm, aber mit 80 kg kein Fettsack und ich schlafe meistens so gut wie durch - ohne Schlaftabletten.

Wie das geht: Gewohnheit, Erfahrenheit und Gelassenheit, die man sich als Vielreisender seit der Kindheit eben angewöhnt.

Ein Eco-Sitz kann eigentlich nur fuer Kleine Leute bis 1,60 cm und max 60 Kg noch bequem sein.
Da ist dann eigentlich auch gleich, welche Airline, weil soooo riesig sind die Unterschiede ja nicht.

wie Du mit Deiner Groesse (auch wenn schlank) da 10 Std. schlafen kannst, ist mir ein Raetsel.

 

[Antares]

Naja, die Zwischenlandung auf der arabischen Halbinsel wird halt unterschiedlich wargenommen. Manche Menschen rauchen gerne (ich nicht) und nutzen die Möglichkeit den Nikotinspiegel wieder zu erhöhen.
Nervend finde ich auch das man in Dubei als Transit Pax beim betreten des Terminals durch eine rigide Security kontrolle muß: Labtop auspacken, Gürtel aus der Hose und sogar die Schuhe muß man ausziehen.
Danach erst darf man die heiligen Hallen des Terminals betreten. Falls man in Y (Eco) unterwegs ist und man nicht in die unterkühlte Business Lounge darf, heißt es dann zwischen stark transpirierenden Gastarbeitern auf den Weiterflug warten. Bierchen trinken ist Fehlanzeige. Gerüchten nach soll es aber irgendwo in den Hallen ein Irish Pub geben. Hab ich im Januar aber nicht gefunden. Alles Mist. Weiterflug nach 3h im A380 war okay, der Flieger ist sehr leise.
Das non plus ultra bleibt aber für mich der non Stop Flug mit der Thai in der C (Business) im upper deck. Maximum an Beinfreiheit, die Sessel lassen sich auf beinahe 180° elektrisch zu einer Liege verstellen, dabei klappt ein Fußteil aus. Das Essen ist gut, es werden 4 Gänge serviert, zum Schluß gibt es sogar verschiedene Käsesorten und Portwein vom Servierwagen. Da kann ich prima schlafen und komme nach 10h 40min gutgelaunt und frisch in BKK an und der Urlaub kann beginnen. Mit einem Cash-Upgrade beim einchecken ist das auch bezahlbar.

You get what you pay for! Always!

M.

 

[Antares]

...wo ich gepflegt auf Toilette gehen kann...
In Dubai habe ich sogar ein Stehklo gesehen....

 

[bass_d]

Bin auch eher für den Direkflug zu haben, bei Etihad hatte ich das Gefühl das der Sitzabstand schon ziemlich eng ist, und auf meinem Rückflug hatte ich auch das Glück verspätet aus BKK abzufliegen und dann in Dubai wie in einer Herde sofort in den Anschlussflug getrieben zu werden, da iss der Vorteil mit Beine vertreten auch schnell dahin.

 

[Paedda]

Hätte ja auch mal gerne gewußt, womit denn der lamentierende Oberhesse fliegt, wenn (falls) er ECO fliegt und nicht mit dem 32-34er Pitch Sitzabstand zufrieden ist.

Ich selber geniesse die standartisierten Abläufe bei der TG; sezte mir nach 1,2 Longdrinks, meinem SFML-Wahlessen und 2 Glas Wein meinen eigenen Kopfhörer auf und versinke bei leisem Thai-Pop für 5-8 Std. in Tiefschlaf. Dafür brauche ich noch nicht einmal einen Sitz in der Silk Class. Und wenn ich zum Wahl-Frühstück wieder aufwache, ist es nicht mehr weit bis BKK. Ist halt non-stop.

Aber jedem das Seine. Ich muß ja auch nicht hier dem Anderen alles madig machen und ihm einige Hirnwindungen absprechen.
Nur: die (nicht nur aber auch teilweise) unqualifizierte Kritik ("die TG-Maschinen sind alte Kisten" - was z.B. nichts zum Level der Wartung aussagt), die hier mitunter geäußert wird, ist die Kritik einer absoluten Minderheit. Die unabhängigen Bewertungen der Airlines durch Flieger und Vielflieger sind schon aufgrund der Quantität der Einzelbewertungen etwas objektiver.

TG hat vom Preisniveau her in 2011 echt übertrieben - und sich mit dem aktuellen 21 Tage-Ticket auch einen "Griff ins Klo" geleistet. Aber das wichtigste für mich ist es, bei dem Langstreckenflug nicht unnötig Zeit zu vergeuden sondern non-stop zu fliegen. Und eingeklemmt zwischen 2 schwitzenden Arabern war ich auch schon einmal, das brauch ich wahrlich nicht noch mal.
Aber das ist eine andere Geschichte.

Und wenn ein Raucher sich gerne auf halber Strecke sich die Beine vertreten und eine paffen will, ist das doch auch voll o.k.
Jedem das Seine.

pädda1

 

[benni]

Ein Eco-Sitz kann eigentlich nur fuer Kleine Leute bis 1,60 cm und max 60 Kg noch bequem sein.
Da ist dann eigentlich auch gleich, welche Airline, weil soooo riesig sind die Unterschiede ja nicht.

wie Du mit Deiner Groesse (auch wenn schlank) da 10 Std. schlafen kannst, ist mir ein Raetsel.

im Vergleich zu vielen unmöglichen Schlafstellen früher beim Autostoppen, Bergsteigen und bei diversen langen vollgequetschten Fahrten mit Auto, Bus, Bahn, Schiff ist so ein Sitz etwas Bequemes.
Schuhe ausziehen, Gürtel lockern, Oropax in die Ohren, Decke übern Kopf und die Umgebung vergessen.

Leute, die das nicht so locker schaffen und schlafen möchten, können sich mit Autosuggestion helfen. Man macht sich ganz einfach intensiver bewußt, wo man sich befindet und daß man 10 Stunden diesen einen Platz zu Verfügung hat, man nichts dagegen machen kann, zwar nicht liegt, aber im Vergleich zu anderen Plätzen relativ bequem sitzt und daß man so gesehen mit der Situation zufrieden ist und in dieser einschlafen möchte. Das Ganze kann man natürlich auch noch gedanklich ausschmücken.

Es hilft weiters: köperlich müde losfliegen > am besten am Tag des Fluges sehr zeitig aufstehen und Sport am Nachmittag, wenig essen, denn in 10.000 Meter Höhe verdaut der Magen schlecht, es bilden sich vermehrt Gase, ein guter Sitz im Flugzeug, ich finde jene mit der Wand dahinter am besten, da kein Hintermann ständig herumwackelt usw.

 

[JT29]

Nervend finde ich auch das man in Dubei als Transit Pax beim betreten des Terminals durch eine rigide Security kontrolle muß: Labtop auspacken, Gürtel aus der Hose und sogar die Schuhe muß man ausziehen.

Das ist an vielen Airports auf dieser Welt Standart.

Falls man in Y (Eco) unterwegs ist und man nicht in die unterkühlte Business Lounge darf, heißt es dann zwischen stark transpirierenden Gastarbeitern auf den Weiterflug warten.

Ach, komisch, habe ich seit 1996 noch gar nicht so mitbekommen - scheinst wohl in einem ganz anderen Dubai gewesen sein

Bierchen trinken ist Fehlanzeige. Gerüchten nach soll es aber irgendwo in den Hallen ein Irish Pub geben. Hab ich im Januar aber nicht gefunden. Alles Mist.

Nun ja, für diejenigen, die mal 3 Stunden ohne Alkohol nicht auskommen können, gibt es da so komische Schilder, die einem den Weg zum Gate 123 weisen und auch die "schwitzenden" Gastarbeiter, die dort arbeiten, können durchweg mindestens Englisch und einem den Weg zeigen.

 

[carsten]

@Antares und @paedda:

Es soll uebrigens auch Nichtraucher geben, die sich auf halben weg mal gerne die Fuesse vertreten.....

Es soll auch Leute geben, die NICHT in einem ECO-Sitz 8-10 Std. schlafen koennen, die sind dann mal ganz froh, nach 5 oder 6 STd. mal was anderes zu sehen und zu hoeren.

Und unsereins fliegt immer zu zweit, d.h. wir haben immer einen Gang und ein Fenster neben uns bei QR, bei TG, wenn ausgebucht ist, weiss man ja nicht, wen man da neben sich hat..... (zumindest in der alten 747)....

Aber gut, dass ihr gerne mit den alten Muehlen der TG fliegts und deren ueberhoehte Preise zahlt (ueber 30 Tage Aufenthalt ist TG ja richtig abgehoben, da ist oftmals ein LH-Ticket operated by TG billiger), dann bleibt fuer uns bei den Arabern mehr Platz.

Uebrigens ist QR von Skytrax als beste Airline der Welt ausgezeichnet, und nicht TG....

 

[franky_23]

Carsten, du kannst gerne eine andere Wahl treffen.

Doch für mich mit einer Anreise von ca. 2 h sind die Flugzeiten Super. Wenn ich um 15 Uhr in den Zug steige habe ich fast einen normalen Tag in D und alle Zeit der Welt und kann schon relaxen. Am folgenden späten Nachmittag (Thai Ortszeit)ist dann der Weiterflug abgeschlossen und kann entspannt das Abendessen genießen. Aufgrund der Flugpläne geht dies bei den meisten anderen Gesellschaften so nicht.

 

[Antares]

Meine Alternativen zu Thai sind Lufthansa, Swiss und Austrian.Da hab ich zwar bis Zürich oder Wien auch einen kleinen Hüpfer von 1h vor dem Langstreckenflug, ist aber nicht mit der Dubai Tortur zu vergleichen.
Insgesamt ein ganz anderes Flugerlebnis.

M.

 

[pegasus]

Also ich finde TG durchaus in Ordnung. Na gut, das Entertainment findet nur auf der Leinwand statt, aber dafür hat man einen Non-Stop Flug. Mir fällt immer wieder auf, dass der Sitzabstand bei TG relativ groß ist, ich kann da meine Beine immer noch gut ausstrecken. Außerdem sind die Abflug-/Ankunftszeiten besser (für mich), als bei anderen Airlines.

Wenn man mit TG abends fliegt, kommt man mittags in Bangkok an. Bei Etihad fliegt man abends weg und kommt abends an, somit ist ein kompletter Tag futsch. Das ist bei SQ aber ähnlich.

Die Preise haben bei TG in letzter Zeit etwas angezogen, bei z.B. Etihad in der Ferienzeit aber auch. Da waren zum Teil nur noch 100 EUR unterschied zwischen TG und Etihad. Dann fliege ich lieber direkt, statt mit Zwischenstop, zumal mir das ganze Sicherheitskontrollengedöns mittlerweile ziemlich auf die Nerven geht.

Die ganze Servicediskussion kann ich irgendwie nicht so richtig nachvollziehen. Ich bin bisher noch nie unfreundlich bei TG behandelt worden. Es gibt immer zweimal ein komplettes Menü und nachts gehen die Flugbegleiter regelmäßig mit Getränken (Wasser, Saft) durch. Wenn man was anderes bestellt, bekommt man es zügig geliefert. Bei Etihad gibts auf den zwei Flügen jeweils nur ein vollständiges Menü, kurz vor der Landung nur Popcorn. Nach dem regülären Service mit Essen wird nur noch Wasser angeboten, alles weitere auf Bestellung.

Klar, Entertainment ist bei Etihad besser, dafür sitze ich dann aber zwei Stunden in Abu Dhabi rum und muss noch mal durch die Kontrolle.

Für mich ist die Entscheidung, mit welcher Airline ich fliege, hauptsächlich eine Frage des Preises und der Zuverlässigkeit der Airline. Da kann ich bisher weder bei Etihad noch bei SQ meckern. Bei TG gab's das schon das ein oder andere mal Probleme, war aber nicht so gravierend.

Wenn Ihre mal einen richtig schlechten Service und einen Flug mit alten, ziemlich runtergekommenen Fliegern erleben wollt, dann fliegt mal mit KQ von Bangkok nach Nairobi. Ist die beste Verbindung nach Ostafrika, aber das ist echt zum Abgewöhnen.

Gruß

pegasus

 

[Socrates010160]

Ich denke, dass wohl jeder gerne "Direkt" fliegen würde. Doch wenn ich die Preisunterschiede von 450 € pro Passagier nehme, ist es keine Frage für mich, dass ich irgendwo bei den Arabern nachts 2-3 Stunden am Airport sitze. Für die Differenz des Flugpreises bei 2 Personen 900 €, ist unser Ferienhaus für 4 Wochen bezahlt. Wer sich den Luxus erlauben will und kann - kein Problem. Es gibt ja auch Golf Fahrer, die sich einen Daimler leisten könnten, es aber nicht einsehen, den doppelten Preis dafür aus zu geben.

 

[Chak]

Ich denke, dass wohl jeder gerne "Direkt" fliegen würde.

In der Tat, nur bietet das keine Fluggesellschaft an. Insofern hat dann TG auch keinen Zeitvorteil mehr.

 

[Paedda]

Carsten, wenn Du auf QR schwörst, ist doch gut so. Aber bleib mal bei den Fakten, mein Lieber:

Habe ich jemals behauptet, dass TG die bste Airline der Welt ist? Nein! Dann tue nicht so als ob.
Und die "alten Mühlen der TG" (da bist Du ja unisono mit "Oberschlaumeier" Oberhesse) haben auch rein garnichts mit Flugsicherheit und Servicequalität zu tun. Und zu behaupten, die Flüge der Thai wären mit das schlimmste, was man sich antuen könne (ohne auch nur den Ansatz eines belegs zu bringen), stellen Dich echt außerhalb jedes vernünftigen Meinungsaustausches. Einfach lächerlich!

 

[Paedda]

@ Chak,
wie meinstr Du denn Deine letzte Aussage: "keine Airline fliegt mehr direkt" - ???

 

[Paedda]

@ Carsten,
Du könntest Dir mal ein Beispiel an Socrates' Beitrag nehmen: voll korrekt. Das ist nachvollziehbar und einsehbar. Man muß auch eine Meinung mal stehen lassen können. - Ohne andere Beiträge verbal zuzumüllen.

 

[benni]

gemeint ist wahrscheinlich ein Nonstop Flug, die es da gäbe mit TG, LH und AB, während Direktflüge auch Zwischenstopps haben, manchmal sogar mit Flugzeugwechsel, die Flugnummer bleibt die Gleiche.

 

[Chak]

@ Chak,
wie meinstr Du denn Deine letzte Aussage: "keine Airline fliegt mehr direkt" - ???

Das habe ich nicht gesagt, sondern dass ich auch gerne direkt bzw. nonstop fliegen würde, was aber keine Airline von hier aus anbietet.