TG in der economyclass: Hat sich der Service seit 2000 eigentlich verbessert?

Diskutiere TG in der economyclass: Hat sich der Service seit 2000 eigentlich verbessert? im Touristik Forum im Bereich Thailand Forum; Geht mir auch so!! Bin dieses Jahr zum ersten Mal mit AirBerlin geflogen. Kann mich nicht beschweren, aber das schöne Gefühl, in die TG Maschine...
noritom

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Bin sogar mit der Thai geflogen als ich noch Zugang zu den 10% Flügen der Lufthansa hatte. Mit der Thai fliegen heisst für mich 24 Stunden mehr Thailand pro Urlaub. Und wenn es mir darauf nicht ankäme, bräuchte ich erst gar nicht nach Thailand zu fliegen.
Geht mir auch so!! Bin dieses Jahr zum ersten Mal mit AirBerlin geflogen. Kann mich nicht beschweren, aber das schöne Gefühl, in die TG Maschine zu steigen, die Musik zu hören, den speziellen Geruch......... Ja! Da fängt auch für mich der Urlaub an. Zu den "veralteten Maschinen" der TG. Also mir gefallen die alten 747 gut. Bei AirBerlin mit Airbus geflogen :( Toiletten mit Platzangst inklusive. Auch ständig besetzt, da zu wenige vorhanden. Ich finde die alten TG Bomber gemütlicher. Da hat man, vor allem hinten im Bereich der Toiletten, auch mal Platz, zu dritt oder viert beisammen zu stehen und ein wenig zu Plaudern.
 
Racer77

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das schöne Gefühl, in die TG Maschine zu steigen, die Musik zu hören, den speziellen Geruch......... Ja! Da fängt auch für mich der Urlaub an. Zu den "veralteten Maschinen" der TG. Also mir gefallen die alten 747 gut.......Ich finde die alten TG Bomber gemütlicher. Da hat man, vor allem hinten im Bereich der Toiletten, auch mal Platz, zu dritt oder viert beisammen zu stehen und ein wenig zu Plaudern.
Genau so ist es ;-) 8-)
 
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blyes

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Wir haben auch schon verschiedenes ausprobiert, Lufthansa (naja...), LaudaAir (nene...), FinnAir (ok), AirBerlin (gehtso) und alle wollen immer wieder mit der Thai...:)

Es ist das von noritom beschriebene Feeling und Du bist in München beim Einsteigen schon ein klein bisschen in LOS8-) abgesehen davon dass die Sitzabstände passen, man die Sitzreihe mit seatguru ein bisschen opitmieren kann und wir auf den Direktflug stehen... ist nicht ganz rationell aber ist es ist so - und darum freu ich mich auch schon darauf mir den Jugendtraum zu erfüllen und im Februar zum ersten Mal in der 747 die Treppe hochzugehen:bounce:

gruß
blyes, dem dass InseatEntertainment nicht so wichtig ist
 
Dieter1

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An die Airlines der Golfstaaten kommt Thaiair halt nicht mal Ansatzweise ran, was Disziplinen wie sicheres und modernes Fluggeraet, Service und Bequemlichkeit angeht.
 
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An die Airlines der Golfstaaten kommt Thaiair halt nicht mal Ansatzweise ran, was Disziplinen wie sicheres und modernes Fluggeraet, Service und Bequemlichkeit angeht.
Habe mir mal mögliche Flüge FRA-BKK mit Emirates etc. angeschaut: Reisezeit 16 bis über 21 Std. Über 20 Std ist IMHO echt Hardcore - ich käme bei 20 Std. Flugzeit auf eine Gesamtreisezeit Tür zu Tür von 26 Std. oder mehr. Das ist mir bei meinen in der Regel zweiwöchigen Trips nach Asien zu lange und zu anstrengend.
 
jai po

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An die Airlines der Golfstaaten kommt Thaiair halt nicht mal Ansatzweise ran, was Disziplinen wie sicheres und modernes Fluggeraet, Service und Bequemlichkeit angeht.

Dieter voll und ganz deiner Meinung, kommt ja nicht oft vor :wink2:
 
Dieter1

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Habe mir mal mögliche Flüge FRA-BKK mit Emirates etc. angeschaut: Reisezeit 16 bis über 21 Std. Über 20 Std ist IMHO echt Hardcore - ich käme bei 20 Std. Flugzeit auf eine Gesamtreisezeit Tür zu Tür von 26 Std. oder mehr. Das ist mir bei meinen in der Regel zweiwöchigen Trips nach Asien zu lange und zu anstrengend.
Ich hab nie laenger gebraucht wie 15 Stunden und auch das nur einmal, bei einem maximalen Aufenthalt in Dubai oder Doha von 3 Stunden.

Alle anderen Male bin ich quasie umgestiegen von einem Flugzeug ins naechste und konnte in der Zeit grad mal schnell ne Kippe rauchen oder auch nicht.

Musste nicht im internet schauen, sondern einfach mal in ein reales Reisebuero reinlatschen und fragen.
 
Racer77

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An die Airlines der Golfstaaten kommt Thaiair halt nicht mal Ansatzweise ran, was Disziplinen wie sicheres und modernes Fluggeraet, Service und Bequemlichkeit angeht.
Naja soo unsicher ist die Thai nicht :unsure:

Thai Airways verzeichnete den letzten Totalverlust vor neun Jahren außerhalb des Flugbetriebs. Der letzte tödliche Unfall liegt zwölf Jahre zurück. In letzter Zeit wurden nur wenige Zwischenfälle im Flugbetrieb registriert, die aber alle glimpflich abliefen. Im Januar 2009 kreuzte eine 747 ohne Genehmigung eine Startbahn in Rom, auf der gerade ein anderes Flugzeug abheben wollte. Das Flottenalter liegt etwas über dem Durchschnitt anderer asiatischer Airlines, aber unterhalb des thailändischen Normalwerts. Teile des regionalen Streckennetzes sind durch saisonale Wetterereignisse (tropische Stürme) beeinflusst. Thai Airways ist ein Gründungsmitglied der Star Alliance.
Quelle:
Und wenn dann der 380er kommt dann können die anderen eh nicht mer mithalten 8-)

Thai Airways wird den Airbus A380 zuerst auf der Strecke zwischen Bangkok und Frankfurt/Main einsetzen. Das teilte die Fluggesellschaft auf der Reisemesse ITB in Berlin mit. Erstmals zum Einsatz kommen soll das neue Großraumflugzeug bei Thai Airways im Oktober 2010.

Thai Airways hat insgesamt vier Maschinen des Typs A380 bestellt. Die Airline hatte zunächst sechs Maschinen geordert. Die Auslieferung war ursprünglich für die Jahre 2008/2009 geplant. Die Lufthansa plant, ihre ersten beiden A380 zum Sommerflugplan 2010 ab Frankfurt aus einzusetzen.

Quelle

Thai Airways Airbus A380.
Durch das Abkommen seien eine Streichung des Vertrags über 1,8 Milliarden Dollar und substanzielle finanzielle Verluste für Thai Airways durch eine Vertragsstrafe vermieden worden. Die Maschinen vom Typ A380 sollten eigentlich im kommenden Jahr ausgeliefert werden. Stattdessen wird die Airline sie nun Ende 2012 bzw. 2013 erhalten.

Quelle

 
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Zeitgeist

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Das werden wir ja sehen... hat ja lange genug gedauert bis auch die TG endlich Anschluss an die Gegenwart gefunden hat und ihre überalterten Amischrottflieger in Ruhestand geschickt hat, bzw noch schicken wird - zumal die Singapore Airlines schon heuer im Frühling den A380 erstmals für Flüge aus ZRH eingeführt hatte und auch die zivilisierteren Preise verlangt :rolleyes:

Aber wollen wir wetten dass die TG die Einführung des A380 einmal mehr als Rechtfertigung nehmen wird, an der Preisschraube noch einmal kräftig zu drehen? So ein Riesenbumsbomber will ja schliesslich irgendwie amortisiert werden, wenn schon die Vetternwirtschaft die Rendite schmälert 8-)
 
benni

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es handelt sich um eine Beförderungsmöglichkeit von Punkt A zu Punkt B und ist insofern alles Anderen dem Zeitaufwand in Relation zum Preis untergeordnet. Am besten man ergattert den bestmöglichen Sitz und verzichtet auf Speisen und Alk und schläft durch.
 
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schimi

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Das werden wir ja sehen... hat ja lange genug gedauert bis auch die TG endlich Anschluss an die Gegenwart gefunden hat und ihre überalterten Amischrottflieger in Ruhestand geschickt hat, bzw noch schicken wird - zumal die Singapore Airlines schon heuer im Frühling den A380 erstmals für Flüge aus ZRH eingeführt hatte und auch die zivilisierteren Preise verlangt :rolleyes:

Aber wollen wir wetten dass die TG die Einführung des A380 einmal mehr als Rechtfertigung nehmen wird, an der Preisschraube noch einmal kräftig zu drehen? So ein Riesenbumsbomber will ja schliesslich irgendwie amortisiert werden, wenn schon die Vetternwirtschaft die Rendite schmälert 8-)
Nun dies hat nichts mit TG zu tun sondern mit den enormen Lieferverzögerungen seitens Airbus. Singapoore ist übrigens die erste Airline welche einen A380 bestellt hat, somit wurde der erste Linien Flieger auch an die Singapoore ausgeliefert. Seit dem 17.03.10 fliegt nun der A380 täglich nach SIN retour. Abgelöst hat er den B777ER.

Den Jumbo als Ami Schrott zu bezeichnen finde ich nun doch etwas gewagt :bounce:

Am 15. Oktober 2007 wurde die erste Maschine an Singapore Airlines (ICAO-Code: SIA) übergeben. Sie wurde am 25. Oktober 2007 auf der Strecke SingapurSydney in Dienst gestellt.[25]
2007 wurde nur diese eine A380 an einen Kunden übergeben. 2008 konnte Airbus entgegen diverser Spekulationen wie geplant zwölf Maschinen ausliefern, im Jahr 2009 sollten es ursprünglich 21 sein.[26][27] Aufgrund der durch die Wirtschaftskrise geringeren Nachfrage wurde die Produktion aber auf 14 Flugzeuge gesenkt.[28]
Nach Angaben von Airbus sind trotz der mehrfachen Verzögerungen keine Kunden der Passagierversion abgesprungen. Emirates erklärte zwar direkt nach dem Bekanntwerden der letzten Verzögerung, dass man „alle Optionen prüfen“ werde, orderte zwischenzeitlich aber sogar noch weitere Maschinen. Der damalige Vorstandschef der Lufthansa, Jürgen Weber, unterzeichnete bereits 2001 den ersten Auftrag an Airbus, im Oktober 2009 flog die schon teilweise lackierte A380 mit der Baunummer 038, die am 19. Mai 2010 offiziell an Lufthansa übergeben wurde und seitdem die Lufthansakennung D-AIMA sowie den Namen Frankfurt am Main trägt,
Bei Zitat/Quote einer Fremdquelle diese (evtl. Link) mitangeben. Vermute aus Wikipedia?
 
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Silom

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Nun dies hat nichts mit TG zu tun sondern mit den enormen Lieferverzögerungen seitens Airbus...
Nicht ganz.
...Der europäische Flugzeughersteller Airbus und die Fluggesellschaft Thai Airways International haben sich aufgrund der Wirtschaftslage auf einen Aufschub bei der Auslieferung von sechs A380 um zwei Jahre geeinigt. Der Airbus-Manager Kiran Rao sagte der «Bangkok Post» in einem Interview aus Toulouse, man sei sich des wirtschaftlichen Klimas und der augenblicklichen Marktsituation bewusst. Deshalb habe man auf die Sorgen und Erfordernisse von Thai Airways reagiert und sei zu einer Übereinkunft gekommen. Durch das Abkommen seien eine Streichung des Vertrags über 1,8 Milliarden Dollar und substanzielle finanzielle Verluste für Thai Airways durch eine Vertragsstrafe vermieden worden. Die Maschinen vom Typ A380 sollten eigentlich im kommenden Jahr ausgeliefert werden. Stattdessen wird die Airline sie nun Ende 2012 bzw. 2013 erhalten.
Mehr hier oder auch hier
 
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franky_23

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Zumindest auf dem Nachtflug von FRA nach BKK schlafe ich recht gut. Weiss auch nicht was einige immer mit der Bordunterhaltung haben. Was Essen- Wunschessen vorher ordern - Habe immer soviel Wein bekommen wie ich wollte, ... ordentlicher Sitzabstand, der Rest ist so wie im Leben, auch Betagtes hat seinen Charme, inbesondere wenn es dann noch die kürzeste und günstigste Reisezeit garantiert.
 
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carsten

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Ich hab nie laenger gebraucht wie 15 Stunden und auch das nur einmal, bei einem maximalen Aufenthalt in Dubai oder Doha von 3 Stunden.

Alle anderen Male bin ich quasie umgestiegen von einem Flugzeug ins naechste und konnte in der Zeit grad mal schnell ne Kippe rauchen oder auch nicht.

Musste nicht im internet schauen, sondern einfach mal in ein reales Reisebuero reinlatschen und fragen.
Findet man auch ohne Probleme im Internet, ich buche unsere QR-Fluege immer direkt auf der QR-Homepage, sowohl ab MUC, FCO, MXP o. FRA gibts immer Fluege mit Aufenthalten zw. 1,5 und knapp 3 Std. zu guten Preisen, wenn man frueh genug bucht.

Die Schnaeppchen-Preise, die von einigen Arabern kurzfristig veroeffentlicht werden, beinhalten dann allerdings meist zumindest in einer Richtung einen langen Aufenthalt am Umsteige-Hub.
 
paulsson

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Auch wieder ein Vorteil von TG.Bei Schnäppchenpreise bleibt die Flugdauer gleich lang.
 
Dieter1

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Naja Thaiair und Schnaeppchen? Thaiair ist etwa 30% teurer wie eine Airline von den Golfstaaten, an die Thaiair qualitativ nich mal im Ansatz rankommt.
 
Bigfoot

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Kaiseraugst
Naja Thaiair und Schnaeppchen? Thaiair ist etwa 30% teurer wie eine Airline von den Golfstaaten, an die Thaiair qualitativ nich mal im Ansatz rankommt.
Das ist aber Äpfel mit Birnen verglichen. Ein Direktflug mit kürzerer Reisezeit und ein Flug mit Zwischenlandung ist für mich preislich nicht vergleichbar.
Wir fliegen seit Jahren mit TG und sind sehr zufrieden. ZHR - BKK direkt mit modernen Maschinen, Bordunterhaltung und nettem Service. Essen O.K. und für die welches es brauchen auch genügend Alkoholausschank. (Ist für mich sowieso fragwürdig, wenn man die Leistungen eine Airline am Alkoholausschank misst:confused: ) Im Verlgleich zu Swiss, welche auch noch direkt fliegt, würde ich jederzeit Thai vorziehen. Und ja, die Preise sind etwas höher.

Gruss Bifgoot
 
Dieter1

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Bist Du mal mit Swiss geflogen? Mit welchen Airlines ausser Thaiair bist Du nach Thailand geflogen?
 
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