Tagesausflug zur Isaan's heimlicher Hauptstadt

[Otto-Nongkhai]

Es geht weiter rechts vom Bahnhoft zum Chinesischen Tempel

Bank leider schon besetzt,

und noch 2 interessante Plakate beim Vorüber gehen.

und schon ist der Tempel in Sicht!

Der Pfördner ,oder Security

 

[Otto-Nongkhai]

Wirklich ein schöner ,farbenprächtiger Tempel.
Mal ein Kontrastprogramm zu einem Wat!

 

[Otto-Nongkhai]

Es geht weiter ,vorbei an einem Maklerbüro.
Wer noch nach einem schönen Haus in Udon ausschau hält ,bitte eintreten!

Wer wegen dem hohen Preis danach Zahnschmerzen bekommt
bitte hier hinein

Auch ein Samlor-Fahrer muß mal ruhen

und wer einem Brief an seine Mia in Udon schreiben will,
hier die Postleitzahl!

 

[Otto-Nongkhai]

Soooo ,jetzt kommt der Höhepunkt meines Threads hier ,ist wie beim Essen......

Udon hat ein neues Museum ,beinhaltet die Vergangenheit mit Bezug auf Udon Thani.

Das der Eintritt auch für Farangs frei ist ,ist einer der Überraschungen des Tages.
Habe schon oft hier festgestellt ,was Geld kostet ist oft überlaufen und uninteressant ,
auch wenn bei mir manchmal der kiiniao rauskommt.

Habe einige interessant Bilder aus der Vergangenheit rausgepickt und dann werde ich zum Schluß noch ein paar Leseproben liefern ,wer lesen kann ist dann echt im Vorteil!

Zuerst das Gebäude
Wer aufpasst wird feststellen ,die Motivation für die Hausfarbe in Nongkhai ist in Udon geboren worden.
Mag normalerweise kein Gelb ,aber Gelb mit Braun gemischt ,einfach ,
trotzdem mein Herz noch an Blau hängt ,aber hätte nicht zum Haus in Nongkhai gepasst ,
denn Blau ,die Farbe der Säufer !

Sohnemann und angehende Mia ,hat Farangbeine!

Blick aus einem der Fenster.Wer Udon kennt weiß ,wo wir sind!

 

[Otto-Nongkhai]

Schuhe mußte man ausziehen und in einen kleinen Leihrucksack stecken und mitschleppen

Zuerst kamen wir in einem Raum wo ein 180 Grad TV stand ,es ging um Dinos die mal hier gelebt haben
und um Udon.

 

[Otto-Nongkhai]

Jetzt kommen ein paar Darstellungen vom Leben im Isaan.

Erkennt ihr was wieder?

 

[Otto-Nongkhai]

Ist der Ort ,Ban Chiang s Clay in der Nähe von Udon bekannt?
Dort gab es einige interessante Ausgrabungen.
Auch der große Drachen hatte dort sein zu hause und auch Krimis geschrieben.

Museum

 

[Otto-Nongkhai]

Hier ein paar Bilder aus dem Königshaus.

 

[Otto-Nongkhai]

und

 

[KKC]

Wenn du dich über Dinosauriere informieren möchtest empfehle ich dir das Museum in Kalasin.
Sehr sehenswert.

 

[Micha]

Wenn du dich über Dinosauriere informieren möchtest empfehle ich dir das Museum in Kalasin.
Sehr sehenswert.

 

[KKC]

Danke, war zu faul die Bilder herauszusuchen.
Ein kleineres Museum gibt rs aich on Phu Viang, zwischen Khon Kaen und Chumpae.

 

[Otto-Nongkhai]

So sah Udon mal früher aus!

 

[Otto-Nongkhai]

Bäck to shool ,nur etwas früher!

 

[Otto-Nongkhai]

General Pahjab ,Sohn von Rama 4 lebte in Udon

Bilder vom Ende der absuluten Monachie mit Rama 7 in Thailand um 2475

Der Bahnhof und weitere alte Bilder aus Udon

 

[Otto-Nongkhai]

Ein paar alte Klamotten ,aus welcher Zeit?

wer Durst hatte,warb noch etwas drin!

 

[berti]

lieber Otto: "Tagesausflug zur Isaan's heimlicher Hauptstadt"

"heimlich" bei Udon mag ja stimmen, aber bekannt als die wirkliche, kommende Hauptstadt ist Khorat (N. Ratchasima): die zeitlich immer kürzere Nähe zum langsam versinkenden BKK u. seinen Industrien, die bekannte / erprobte Verzahnung der Regierungsinteressen; eigenes großes Industriepotential, Schwerverkehr Richtung Häfen/ Tiefseehäfen garantiert, keine kommunistische Infiltration (ex Laos) wie bei Udon zu befürchten usw usw

 

[Otto-Nongkhai]

Warten wir es ab ,wer mal neue Hauptstadt wird!
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und noch ein paar Museumsstücke

 

[Otto-Nongkhai]

Fliegerei in Thailand !

Wenige Offiziere der Siam Armee waren ihre Pioniere .
Drei davon ,ehemalige Ingenieure wurde nach Frankreich zur Ausbildung geschickt und machten 1912/ 13 ihren Flugschein .
Sie gingen zurück nach Thailand und bildeten dort Mechaniker und Piloten aus .

Während des Ersten Weltkrieges schickte Siam Flieger-Offiziere an die französische Front .

Nach Beendigung des Weltkriegs verfügte Siam bereits über 300 ausgebildete Piloten .

Schon 1922 gab es in Siam 25 Flug und Landeplätze mit fünf großen Hallen .

Auf dem Flughafen Don Muang waren 115 Flugzeuge und 650 Mann stationiert .
Dort gab es auch eine Fliegerschule .
Die Lande-Station für Wasserflugzeuge befand sich in Samut Sakorn .

Die Verbindung Berlin-Bangkok stellte die im Jahre 1926 gegründete Deutsche Lufthansa im September 1939 mit der Ju52 her .
Sie hatte eine Besatzung von vier Mann und konnte 6 Fluggäste befördern .
Die mehr als 10.000 km lange Strecke wurde einmal wöchentlich in viereinhalb Tagen zurückgelegt .

1940 wurde die Verbindung Bangkok -Tokio eingerichtet ,Flugdauer 2 Tage mit Zwischenlandung in Hanoi

Aus diesen Anfängen der Fliegerei entwickelte sich in den folgenden Jahren eine der modernsten Luftflotten der Welt die Thai Airway International Ltd.,die heute beinah bankrott ist.

 

[Otto-Nongkhai]

Alte Waffen