Strassenverkehrsordnung von Thailand in Deutsch bzw Englisch ? Aktuell!

[Volker M. aus HH.]

Mopeds, wie Click, Dream, Wave, Mio etc koennen nur Pflichtversichert werden. Die Pflichtversicherung ist eine reine Unfallkrankenversicherung mit jeweils 15.000 Baht fuer Fahrer und Beifahrer. Bei Neukauf kann man fuer etwas 2.000 Baht eine Diebstahlversicherung abschliessen, die je nach Gesellschaft auch eigene Sachschaeden bis eta 25% abdeckt. Die Laufzeit betraegt 2-3 Jahre. Fuer den Krankenversicherungsfall benoetigt man einen police report, und den gibt es nur gegen Vorlage einer Fahrerlaubnis. Zustaendig ist das Polizeirevier, wo der Unfall passiert ist. Zusaetzlich braucht man noch das Hausbuch, Kopie id card usw. des Mopedeigentuemers.

PKWs koennen Vollkasko versichert werden. Das nennt sich class 1. Die Selbstbeteiligung liegt in der Regel bei 5.000 Baht. Der Nutzungsausfall des Fahrzeuges ist nicht versichert.

 

[bmf555]

Mopeds, wie Click, Dream, Wave, Mio etc koennen nur Pflichtversichert werden. Die Pflichtversicherung ist eine reine Unfallkrankenversicherung mit jeweils 15.000 Baht fuer Fahrer und Beifahrer. Bei Neukauf kann man fuer etwas 2.000 Baht eine Diebstahlversicherung abschliessen, die je nach Gesellschaft auch eigene Sachschaeden bis eta 25% abdeckt. Die Laufzeit betraegt 2-3 Jahre. Fuer den Krankenversicherungsfall benoetigt man einen police report, und den gibt es nur gegen Vorlage einer Fahrerlaubnis. Zustaendig ist das Polizeirevier, wo der Unfall passiert ist. Zusaetzlich braucht man noch das Hausbuch, Kopie id card usw. des Mopedeigentuemers.

PKWs koennen Vollkasko versichert werden. Das nennt sich class 1. Die Selbstbeteiligung liegt in der Regel bei 5.000 Baht. Der Nutzungsausfall des Fahrzeuges ist nicht versichert.

Das ist definitiv falsch. Alle meine Mopeds habe ich zusaetzlich mit 3rd Class versichert.
1st class geht auch nur sind die Praemien extrem hoch.

 

[Karl]

da gibt es doch gar keine Diskussion, daß es so etwas gibt.
wer lesen kann ist klar im Vorteil.
View attachment 8830

 

[Karl]

das ist ein stinknormaler 125 Scooter, wie er millionenfach in Thailand rumfährt
es ist eine 3.- Klasse versicherung, also wie in DL eine Haftpflicht zur Bezahlung fremder Schäden.
Klasse 2 wäre zusätzlich Diebstahl- und Feuerversicherung
Klasse 1 entspricht der Vollkasko
und wichtig:
Finger weg von billig-Versicherungen, die haben blos ein großes Maul und lassen einem im Falle eines Falles im Regen stehen oder machen die Zahlung so unatraktiv und verknüpfen mit Bedingungen und .. und .. und.

 

[waanjai_2]

Hier gibt es etwas Neues:

UK Foreign Office releases safe-driving app | Bangkok Post: news

 

[Siamfan]

Hier gibt es etwas Neues:

UK Foreign Office releases safe-driving app | Bangkok Post: news

Das sind ja unglaubliche Zahlen!

With motorcycles so widely used in Thailand the majority of road traffic accidents involve motorcycles, contributing to around 70% of all road deaths

http://www.gov.uk/foreign-travel-advice/thailand/safety-and-security

Dieser Wert (70% Mopedunfälle) zieht sich vermutlich quer durch alle Nationalitäten.

 

[waanjai_2]

Das sind ja unglaubliche Zahlen!

http://www.gov.uk/foreign-travel-advice/thailand/safety-and-security

Dieser Wert (70% Mopedunfälle) zieht sich vermutlich quer durch alle Nationalitäten.

Vorsicht vor vorschnellen Ableitungen!
Es heißt dort:
a. Bei der Mehrheit aller Straßenverkehrsunfälle in Thailand sind Moped(s) involviert.
b. Diese Unfälle mit Mopedbeteiligung machen 70% aller Unfalltoten aus.

 

[wolle]

Habe die Anfrage auf Seite 1 gelesen und glaubte, eine/zwei vernünftige Antwort/en zu finden. Eine habe ich in #8 gefunden, danke an waanjai_2. Nach Seite 4 habe ich aufgehört zu lesen. Nur dünnschiss. Die meisten scheinen ihren Verstand, wenn sie jemeils einen hatten, mittlerweile versoffen zu haben. Können nicht mal eine Fragestellung lesen.

 

[Yogi]

Habe die Anfrage auf Seite 1 gelesen und glaubte, eine/zwei vernünftige Antwort/en zu finden. Eine habe ich in #8 gefunden, danke an waanjai_2. Nach Seite 4 habe ich aufgehört zu lesen. Nur dünnschiss. Die meisten scheinen ihren Verstand, wenn sie jemeils einen hatten, mittlerweile versoffen zu haben. Können nicht mal eine Fragestellung lesen.

Mir wäre jetzt geholfen, wenn du mal aufzeigst, wie es deiner Meinung nach richtig gemacht wird, wolle.
Nur zu.

 

[benni]

Habe die Anfrage auf Seite 1 gelesen und glaubte, eine/zwei vernünftige Antwort/en zu finden. Eine habe ich in #8 gefunden, danke an waanjai_2. Nach Seite 4 habe ich aufgehört zu lesen. Nur dünnschiss. Die meisten scheinen ihren Verstand, wenn sie jemeils einen hatten, mittlerweile versoffen zu haben. Können nicht mal eine Fragestellung lesen.

wenn alle Threads ausschliesslich nach der Fragestellung beantwortet werden würden und man nicht das Thema ausschmücken könnte mit diversen Aspekten, darüber diskutieren, Teilaspekte ergründen, neue Gesichtspunkte und Ideen erörtern, hinterfragen, Vorschläge einbringen könnte, etc etc etc, dann wären nicht nur die meisten Threads nicht länger als eine halbe Seite, sondern die Welt wäre eine andere und Amundsen wäre niemals in den Nordpol gegangen (,denn was sollte er dort denn tun?), und Computer wären nie erfunden worden (denn keiner wäre auf die Idee gekommen), und auch nicht das Feuer und das Rad und man wäre nicht am Jomtien....

....verstehst du das?

 

[Uns Uwe]

Nach Seite 4 habe ich aufgehört zu lesen. Nur dünnschiss. Die meisten scheinen ihren Verstand, wenn sie jemeils einen hatten, mittlerweile versoffen zu haben. Können nicht mal eine Fragestellung lesen.

Dein Beitrag geht aber nun aber auch nicht wirklich auf die Fragestellung ein. Na ja, vielleicht bist Du ja gerade besoffen und hast dünnschiss.

 

[Yogi]

Dein Beitrag geht aber nun aber auch nicht wirklich auf die Fragestellung ein. Na ja, vielleicht bist Du ja gerade besoffen und hast Dünnschiss.

Dass du bei Grenhorns immer so draufknüppeln musst.

In #269 kannst du mal nachlesen, wie subtil man das Ganze angehen kann.

 

[Uns Uwe]

Dass du bei Grenhorns immer so draufknüppeln musst.

In #269 kannst du mal nachlesen, wie subtil man das Ganze angehen kann.

Sehr rücksichtsvoll und einfühlsam von dir Yogi.

 

[Yogi]

Sehr rücksichtsvoll und einfühlsam von dir Yogi.

Ich bin ja auch anschmiegsam.

 

[waanjai_2]

Nach der Weltmeisterschaft im Damen-Badminton sind wir - in Thailand - inzwischen auch auf dem 9. Platz der Verkehrstoten auf unseren Straßen. Das s....t an.

Thai road fatalities 9th highest in world | Bangkok Post: breakingnews

 

[Siamfan]

Nach der Weltmeisterschaft im Damen-Badminton sind wir - in Thailand - inzwischen auch auf dem 9. Platz der Verkehrstoten auf unseren Straßen. Das s....t an.

Thai road fatalities 9th highest in world | Bangkok Post: breakingnews

Ich denke die Dunkelziffer ist in TH wesentlich hoeher.

Wenn man das ins Verhaeltnis zu Einwohnerzahl und /oder Zulassungen setzt duerfte sich Thailand den Platz 2 mit Brasilien, Suedafrika, Mexico teilen, bei Beruecksichtigung der wahrscheinlichen Dunkelziffer eventuell auch den Platz 1 mit dem Iran.

Wenn man da wieder mal "zwischen den Zeilen liest", ist vor allem die Zahl der Kinder bei Moped-Unfaelle erschreckend hoch. Insbesondere auf den Beiwagen gibt es keine Sicherheitsgurte.
Bei Vollbremsung/Crash "schießen" die Kinder freistehend/-sitzend nach vorne!

 

[indy1]

Klabüst du jetzt in jeden Fred Deine Verkehrsleichen ?

Abgesehen davon , daß die Statistiken ( beim Ranking ) normal bereits Relationsbereingt (Verhältnis -Einwohner,
Verkehrsdichte zu Unfalltoten) veroeffentlicht werden , gibts natürlich in den "Konkurrenzländern" diesselbe
Dunkelziffer !

Platz 9 find ich eher zu hoch angesetzt , wenn ich mich da allein an Afrika und Nordindien erinnere ...ist fahren
( Wo steht eigtl. die Türkei und Neapel ??)
in Thailand sogar Klosterschülerfahranfänger geeignet !

 

[Siamfan]

... Abgesehen davon , daß die Statistiken ( beim Ranking ) normal bereits Relationsbereingt (Verhältnis -Einwohner,
Verkehrsdichte zu Unfalltoten) veroeffentlicht werden , ...

Es wird zwar fuer TH aufgefuehrt :"... or an estimated 38.7 deaths per 100,000 people, between May 11 and Dec 13, 2011"
... aber dann doch nach den totalen Zahlen (s.BKK-Post)die Rangfolge festgelegt:

The countries with more road fatalities than Thailand are India, where there were 130,037 road deaths, China, with 70,134, Brazil, with 36,499, the United States with 32,885, Russia with 26,567, Iran with 23,249, Mexico with 17,301 and South Africa, with 14,804.

... wobei "38,7 deaths per 100.000 people" bei fast 70 Mio Einwohnern rund 27.000 deaths ergeben!! ....und mich jetzt auch die Zeitraum-Angabe :"11.Mai bis 13,Dezember 2011" irritiert

....gibts natürlich in den "Konkurrenzländern" diesselbe Dunkelziffer !

Dunkelziffer gibt es ueberall, aber nicht dieselbe! Ich bin mir sehr sicher, in TH werden Wanderarbeiter nicht gelistet .... und fuer Farangs gibt es vermutlich auch eine extra Liste.

 

[pegasus]

Insbesondere auf den Beiwagen gibt es keine Sicherheitsgurte.

Wo siehst Du denn die vielen Gespanne ? Die einzigen Mopeds mit Beiwagen, die ich hier sehe, sind Garküchen. Und ja, ne, klar, die haben keinen Sicherheitsgurt auf dem Beiwagen.

 

[Siamfan]

Wo siehst Du denn die vielen Gespanne ? Die einzigen Mopeds mit Beiwagen, die ich hier sehe, sind Garküchen. Und ja, ne, klar, die haben keinen Sicherheitsgurt auf dem Beiwagen.

Thailand besteht nicht nur aus BKK!
Hier in der Kleinstadt sind 20-30 Werkstaetten, die solche "Beiwagen" in vielen Varianten herstellen. Wenn es die Dinger nicht mehr gaebe, wuerde einiges zusammenbrechen.