sitzabstand bei fluglinien am notausgang??????????

[rudi]

hallo
wollte mal von euch in erfahrung gebracht haben wie gross der unterschied ist zwischen den plätzen an den notausgängen und denen die halt normalerweise belegt werden...
da die ltu jetzt neuerdings die plätze an den notausgängen für einen aufpreis von 100 € anbietet wollte ich halt mal von einem erfahrenen flieger halt wissen ob sich dieser aufpreis lohnt oder auch nicht.....

mfg rudi

 

[Pustebacke]

hallo
da die ltu jetzt neuerdings die plätze an den notausgängen für einen aufpreis von 100 € anbietet wollte ich halt mal von einem erfahrenen flieger halt wissen ob sich dieser aufpreis lohnt oder auch nicht.....

das finde ich ja jetzt echt frech!
Jahre lang wurden die selben Preise für solche Sitze bezahlt und nun soll man 100 € mehr dafür bezahlen, dass ich nicht lache.

Klar hat man mehr Beinfreiheit, aber es ist trotzallem immer noch die selbe Klasse in der man fliegt!

Ich würde solche Gegebenheiten boykottieren und lieber weniger Beinfreiheit in Kauf. Schon alleine vom Prinzip her

 

[PETSCH]

Plätze an Notausgängen haben davor nie einen
anderen Sitz, also ist die Beinfreiheit sehr gut.
Hatten dies bei TG in der 747 schon ein paar mal.
War allerdings immer bei nicht voll gebuchtem Flug.
Allerdings nicht buchbar/reservierbar, da diese
Sitze zunächst "handycap people" vorbehalten sind.

Die 100€ bei LTU halte ich für eine nette Abzocke -
wer es denn braucht und dann auch bekommt :???:
(denn auch die LTU hat schon mal handycap people
onboard... und dann ist der emergencyseat not free :O )

Bezogen auf LTU hab ich eh kein Interesse, da ich diese
airline nicht mehr nutze

 

[Chak2]

Eigentlich müssten diese Sitze ja billiger sein, denn schließlich übernimmt man auch eine Aufgabe, wenn man dort sitzt: Im Fall der Fälle den Notausgang öffnen. Aber bitte nur dann.

 

[waanjai]

Jede Fluggesellschaft bekommt die Passagiere, die sie verdient.

Bislang waren die Sitze an den Notausgängen nicht vorab reservierbar, weil erst beim Einchecken auch geprüft werden konnte, ob die für diese Sitze vorgesehenen Fluggäste auch die nötige körperliche Fitness und Schnelligkeit mit sich brachten, die im Falle eines Falles für die Unterstützung des Boardpersonals beim Öffnen der Notausgänge erforderlich ist.

Nun warten wir also ab, bis beim ersten echten oder vermeintlichen Notfall irgendwelche fettleibigen und übergewichtigen Pauschalurlauber die Notausgänge über Gebühr verstopften. Was ich da schon alles gesehen habe Die Kosten, die denen dann für das Reinwaschen ihres ramponierten Images in Rechnung gestellt werden, werden ein Vielfaches der Extra-Einnahmen ausmachen. Und so bezahlen dann letztendlich alle LTU-Kunden.

 

[Kon Talüng]

Wo kann man das denn nachlesen mit dem LTU Aufpreis?

Ich bin ja immer so mißtrauisch, bevor ich eventuell ungeprüfte Infos an Bekannte weiterreiche.

Wie wäre denn die Definition von "handycap people" und einmal vom Sitzcomfort abgesehen, was wäre, wenn ein "handycap people" im Ernstfall am Notausgang sitzt. :O

Ich weiß, das schreit jetzt ungewollt nach Diskriminierung und ich verspreche auch beim nächsten Flugzeugabsturz als letzter auszusteigen.
Zur Güte lege ich nach: "Frauen und Kinder zuerst!!!"

@Rudi, ich hatte letztens die Elle zum Messen nicht dabei, aber es war sehr bequem.

An den Notausgängen sind die Sitze aber auch verschieden. Die Sitze an der Schneise zum Notausgang haben gute Beinfreiheit, in der Startphase muß man sich aber diesen Platz mit den attraktiven Beinen der Flugbegleiter/innen teilen. :-)

Mir gings da noch viel besser, da ich ohne jede Kenntniss der besten Plätze im Flieger, den Platz direkt an der Tür, in der hinteren Reihe eingenommen hatte, da fehlte nämlich der Sitz an der Tür. Kleiner Nachteil: da liess sich die Lehne zum leeren Nachbarplatz nicht hochklappen. Aber das mit den Notausgängen variiert bei den Maschinen.

Das war bei Thai-Jet, frag mich keiner nach dem Flugzeugtyp.
Meine Prioritäten lauten: Besser ordentlich ankommen, als im Flugopfer-Forum über die Anzahl der Toiletten zu debattieren.

 

[hello_farang]

100 Euro? Frechheit!

Es gehoert zu meinen Angewohnheiten, schon beim Bestellen des Tickets auf einen Notausgangsplatz hinzuweisen. Die koennen das zwar nicht sofort, vermerken es aber. Hat bei fast allen Fluegen immer geklappt, nur Not direkt am Check-In.
Die moechten da gerne Leute sitzen haben, die im Notfall auch zur Hand gehen. Also z.B. keine Mutter mit Kleinkind, oder einen Rentner gehobenen Alters. So wurde mir das mehrfach erklaert, und ich bekam einen entsprechenden Platz.

Die in der 747-400 ueber den Fluegeln sind uebrigens die Besten, da kann man sich zur Not sogar vor die Sitze legen, zu 3t nebeneinander -soviel Platz ist da. Habe nie besser geschlafen auf einem Lang-aus-streckenflug in der Holzklasse. Al Italia uebrigens nach Mailand aus BKK, man hat uns dann 2 Stunden vor Landung mit den anderen Passagieren hoeflich geweckt.

Chock dii, hello_farang

 

[rudi]

@ kon talüng
binn inhaber einer ltu karte(die ich nicht nutze)und als dieser bekommt man alle paar wochen infopost von der ltu und im letzten infobrief haben sie daraufhigewiesen das man nun für 100 € mehr eben einen solchen platz kaufen könnte.......
sie haben auch geschrieben das sie es sich vorbehalten die plätze anderweitig zu vergeben für den fall das man eventuell nicht in ihr raster passt und einfach zu unförmig ist.......

 

[waanjai]

Bitte erzähl uns wieder von LTU, wenn die Ihre Bordapotheke ersatzlos als privaten Kühlschrank anbieten

 

[amnesius]

Gibts bei unpassendem Raster denn dann auch die 100 EUR zurück?

Wenn die die AGB's von RyanAir abgekupfert haben, dann bestimmt nicht. Vielleicht muss man sogar noch Strafe wegen vorspiegelung falscher Tatsachen zahlen zudem vielleicht noch Übergepäck fürs eigene Lebendgewicht, das über 75KG hinausgeht.

Wer Notausgang Plätze für 100 EUR verschachert dem ist alles zu zutrauen.

Bei EVA Air gibt/gab es übrigends eine Upgrademöglichkeit. Business Class Sitz und Economy Food, gegen "geringen" Aufpreis. Das waren 2001 ca. 175 ~ 200 DM wenn ich das noch richtig weiss (Frankfurt - Taipei).

Vielleicht haben das ja auch mittlerweile andere Fluggesellschaften eingeführt. Macht m.E. mehr Sinn als die Notausgangs Plätze für teuer Geld zu buchen. Ich finde das es am Notausgang meist höllisch zieht!

Achja, bei Air France muss man noch "ausreichend" Französisch -sprechen- können um einen Notausgangs Platz zu bekommen.

Mein Tipp: Fensterplatz und zwei Decken. Das eine Bein unter den Sitz des Vordermannes schieben, das Andere zwischen Bordwand und Sitz des Vordermannes. Die zweite Decke zusammenknüllen und als Kopfkissen benutzen wenn man den Kopf ans Fenster lehnt.
Zudem ein Sonderessen bestellen (kostet meist keinen Aufpreis), Fisch, Vegetarisch oder sonstiges. Dann bekommt man sein Essen meist vor dem Nachbarn und hat somit Platz beim essen.

So überstehe ich (195cm) alle Langsteckenflüge auch in der Holzbank Klasse recht gut.

Grüße

Stefan

 

[waanjai]

Mein Tipp: Fensterplatz und zwei Decken. Das eine Bein unter den Sitz des Vordermannes schieben, das Andere zwischen Bordwand und Sitz des Vordermannes. Die zweite Decke zusammenknüllen und als Kopfkissen benutzen wenn man den Kopf ans Fenster lehnt. Zudem ein Sonderessen bestellen (kostet meist keinen Aufpreis), Fisch, Vegetarisch oder sonstiges. Dann bekommt man sein Essen meist vor dem Nachbarn und hat somit Platz beim essen.
So überstehe ich (195cm) alle Langsteckenflüge auch in der Holzbank Klasse recht gut.

196 an 195 Roger. Nett, ´mal wieder was Praktisches von Dir zu hören. Werde es einmal ausprobieren. Vermute es ist sinnvoll, die Füße vor dem Flug einmal außer der Reihe zu waschen. :-)

 

[amnesius]

196 an 195 Roger. Nett, ´mal wieder was Praktisches von Dir zu hören. Werde es einmal ausprobieren. Vermute es ist sinnvoll, die Füße vor dem Flug einmal außer der Reihe zu waschen. :-)

Hi waanjai,

--mal wieder was praktisches-- höre ich da Kritik? Hohn? Sonstwas? ;-D

Vielleicht hast Du ja wenn du Deine Füße nicht wäscht die Reihe vor Dir ganz für Dich?

Mal im Ernst, ich mach das immer so wie beschrieben. Zudem hab ich eine Outdoor Hose, die Stretch Knie hat, das zwängt die Knie und Waden nicht so ein. Zudem hat sie Taschen an den Oberschenkeln, da kommt man auch im Sitzen an den Kuli und den Pass..

Ich komme damit gut über die langen Flüge. D -> TH, D -> USA, D -> AUS . Hat immer wunderbar funktioniert.

Kritik und Verbesserungsvorschläge sind erwünscht. Ich fliege im Dez. wieder nach BKK, dann kann ich neues ausprobieren.

Grüße

Stefan

 

[waanjai]

...--mal wieder was praktisches-- höre ich da Kritik? Hohn? Sonstwas?;-D
***** War wirklich nur nett gemeint. Schließlich ist Praktisches ja Dein Fach. Und da bist Du nun auch unbestritten sehr gut. So sehe ich das.

Vielleicht hast Du ja wenn du Deine Füße nicht wäscht die Reihe vor Dir ganz für Dich?
***** Glaub, ich werde es lieber nicht ausprobieren. Soll heißen: Meine Frau würde so etwas nie zulassen.

Mal im Ernst, ich mach das immer so wie beschrieben. Zudem hab ich eine Outdoor Hose, die Stretch Knie hat, das zwängt die Knie und Waden nicht so ein. Zudem hat sie Taschen an den Oberschenkeln, da kommt man auch im Sitzen an den Kuli und den Pass..
***** Wie ich diese Outdoor Hosen mit Seitentaschen liebe! Nie mehr ohne die. Bin früher die Strecke D-USA häufig geflogen. Mann weiß was man da hat. Seit dieser Zeit habe ich auch zwei kleine body-building Geräte im Handgepäck, oder wie man die so nennt: Die man mit der Hand zusammenpreßt, auf dass die Durchblutung steigt, etc. Was man nicht alles gegen die Trombose-Gefahr tut.
Ein kleine Verbesserungsmöglichkeit will ich - und muß ich - oftmals schon im Forum als "Beamter" verschrien - nachtragen: Ich habe mir vor einiger Zeit einige unausgefüllte Visa_on_Arrival_Doppelkarten und Customs_Declarations für Thailand mitgenommen. Seitdem fülle ich die in aller Ruhe vor meinen Flug in Deutschland aus und stecke die jeweils neu verteilten Formulare nur in die Hosen-Seitentaschen ohne jedwede Verrenkungen für´s aktuelle Ausfüllen. Ich glaube, der terminus technicus lautet: Bevorratung oder so :-)

 

[amnesius]

***** War wirklich nur nett gemeint. Schließlich ist Praktisches ja Dein Fach. Und da bist Du nun auch unbestritten sehr gut. So sehe ich das.

Ich hatte einen ";-D" hinter meine Aussage gestellt. Ich bin zwar kein Smily Experte, aber das sollte eigentlich unterstreichen das das Ganze nicht so ernst gemeint ist.

Trotzdem Danke für Deine Meinung und Dein Lob. Ich bin zwar ein Mensch der sich nicht gerne "feiern" läßt, trotzdem kann ich jetzt mit stolzgeschwellter Brust mein Tagwerk verrichten. (Das ist so gemeint wie ich's geschrieben hab)

***** Glaub, ich werde es lieber nicht ausprobieren. Soll heißen: Meine Frau würde so etwas nie zulassen.

Das kenne ich von meiner Freundin auch. Sie hat auf dem Flughafen schon manchmal auf Leute gezeigt und gesagt: "Wenn Du so rumläufst, dann verlasse ich dich" oder schlicht und ergreifend: "Smells like shower.."

Macht mir nix, sie hat ja recht.

Ausserdem hab ich von BKK nach DBX schomal neben jemandem gesessen, der mehr als 24h nicht geduscht hatte und dessen Deo schom beim auftragen aufgegeben hatte..

(...)Seit dieser Zeit habe ich auch zwei kleine body-building Geräte im Handgepäck, oder wie man die so nennt: Die man mit der Hand zusammenpreßt, auf dass die Durchblutung steigt, etc. Was man nicht alles gegen die Trombose-Gefahr tut.
Ein kleine Verbesserungsmöglichkeit will ich - und muß ich - oftmals schon im Forum als "Beamter" verschrien - nachtragen: Ich habe mir vor einiger Zeit einige unausgefüllte Visa_on_Arrival_Doppelkarten und Customs_Declarations für Thailand mitgenommen.(...)

Beamter hin oder her, die Idee ist gut. Ich hatte das auch schon vor, habs aber immer vergessen (der Nickname schlägt durch). Vielleicht schaffe ich es beim Nächsten Mal.

Als meine Freundin nach D geflogen ist, hat ihr Chef Ihr auch eine Arrival-Card für die EU gegeben und vorher zusammen mit Ihr ausgefüllt.

Ich denke die Leute die "Beamter" schreien sind die Ersten die das Vorgehen kopieren.

Das mit den Fitnessgeräten ist ein guter Tipp. Ich werd das mal im Dezember probieren.

Grüße

Stefan

 

[Lungkau]

Bei TG sind auch die Plätze 68,69 und 70 außen sehr gut da es sich um Zweierplätze handelt

 

[Frank_Heise]

Plätze an Notausgängen ...
Allerdings nicht buchbar/reservierbar, da diese
Sitze zunächst "handycap people" vorbehalten sind.

Das halte ich für ein Gerücht, das mit den "handycap people". Stell dir vor die würden auf diese Plätze nur Querschnittsgelämte setzen. Wer macht dann im Notfall die Türen auf?

Ich bin da eher der Meinumg von waanjai:

Bislang waren die Sitze an den Notausgängen nicht vorab reservierbar, weil erst beim Einchecken auch geprüft werden konnte, ob die für diese Sitze vorgesehenen Fluggäste auch die nötige körperliche Fitness und Schnelligkeit mit sich brachten, die im Falle eines Falles für die Unterstützung des Boardpersonals beim Öffnen der Notausgänge erforderlich ist.

 

[PETSCH]

komisch:
warum habe ich nur sehr oft auf diesen
Sitzen Leute mit Gipsbein usw. sitzen
sehn

 

[xxeo]

Also, ich erhielt kürzlich einen Sitz am Notausgang in Economy.

Bringt aber nicht mehr viel. Wie ich schon oft optisch wahrnahm, ist die Beinfreiheit bei den Reihen am Notausgang in den letzten Jahren tüchtig reduziert worden. Einen Aufpreis würde ich dafür nicht bezahlen.

Mich wundert nur, dass die Airlines dort so eng bestuhlen dürfen, wo es doch ein Fluchtweg ist.

 

[hueher]

@xxeo........wenn Du über 60/65 bist bleibt gerade dieser Sitz für Dich tabu !! Auch wenn man so wie ich, "Silver-Member" der Airline ist, bei mir eben Qatar. Bin lange Zeit nur dort gesessen......jetzt darf ich nix mehr, dafür habe ich meinen Stammplatz mit Dauerreservierung immer auf "C" am Gang.......

 

[sanukk]

komisch:
warum habe ich nur sehr oft auf diesen
Sitzen Leute mit Gipsbein usw. sitzen
sehn

Was Du "sehn" hast, weiss ich nicht. Fakt ist, dass die Notausgänge für Behinderte gesperrt sind. Besser Du sagst, Du bist Sanitäter oder Arzt, dann klappt es vielleicht besser.
Grundsätzlich werden exit-seats jetzt nur noch gegen Geld vergeben, obwohl sie auch viele Nachteile haben. Der einzige Vorteil ist die Beinfreiheit.