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Neue Airline: FlyScoot

Diskutiere Neue Airline: FlyScoot im Touristik Forum im Bereich Thailand Forum; Seit ein paar Tagen im Geschaeft. Neue Singapore-Airlines Tochter - FlyScoot.com. Aktuell spottbillig, aber Preise ziehen sicher nach...
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MadMac

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Seit ein paar Tagen im Geschaeft. Neue Singapore-Airlines Tochter - FlyScoot.com. Aktuell spottbillig, aber Preise ziehen sicher nach Markteinfuehrung an. Flug mit Business Class von BKK nach SIN - heute, 18. August - 2900B.

FlyScoot.com: We're gearing up for adventure
 
strike

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Seit ein paar Tagen im Geschaeft. Neue Singapore-Airlines Tochter - FlyScoot.com. ...

Ist nicht auch Tigerairways eine Singapore Tochter?
Bin mit denen vor ein paar Jahren mal geflogen.

Fand ich sogar besser als Air Asia.
Aber wie gesagt: vor ein paar Jahren.
 
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MadMac

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Ja, Tiger ist der kurzstrecken-low-cost-Ableger, Scoot fliegt widebody Flieger und ist fuer Mittel/Langstrecke. Also in etwa so ausgerichtet wie AirAsia und AirAsiaX.
 
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carsten

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Silkair ist eine Tochtergesellschaft der Singapore Airlines.

Silk Air

An Tiger Airways ist die Singapore mit 33% beteiligt, wird nicht als Tochtergesellschaft bezeichnet...

Tiger Airways
 
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MadMac

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Ist doch voellig Wurst, Carsten (das deutsche Wiki ist nicht aktuell) :). SIA war mit 49% groesster Investor von Tiger, und ist es immer noch. Am Ende steckt Temasek (SIA, Dahlia, Banken...) dahinter. Alle anderen unter ferner liefen... Genauso bei Scoot.

http://www.tigerairways.com/news/Tiger_Airways_AR_2012_Supp.pdf (p.121)

TWENTY LARGEST SHAREHOLDERS
No. Name of Shareholders Number of Shares %
1 Singapore Airlines Limited 268,513,875 32.74
2 Dahlia Investments Pte Ltd 60,277,125 7.35
3 DBSN Services Pte Ltd 31,514,500 3.84
4 DBS Nominees Pte Ltd 10,048,316 1.23
5 United Overseas Bank Nominees Pte Ltd 9,347,157 1.14
6 Tay Ban Yew 7,217,000 0.88
7 Phillip Securities Pte Ltd 7,146,201 0.87
8 HSBC (Singapore) Nominees Pte Ltd 6,683,565 0.81
9 UOB Kay Hian Pte Ltd 6,423,500 0.78
10 Citibank Nominees Singapore Pte Ltd 6,048,942 0.74
11 OCBC Securities Private Ltd 5,660,500 0.69
12 Lim & Tan Securities Pte Ltd 4,469,000 0.54
13 DBS Vickers Securities (S) Pte Ltd 4,269,500 0.52
14 Maybank Kim Eng Securities Pte Ltd 4,001,500 0.49
15 OCBC Nominees Singapore Pte Ltd 3,606,500 0.44
16 CIMB Securities (Singapore) Pte Ltd 3,527,000 0.43
17 Fragrance Group Limited 3,200,000 0.39
18 Jonathan Keen Choe 3,102,000 0.38
19 Raffles Nominees (Pte) Ltd 2,843,979 0.35
20 Citibank Consumer Nominees Pte Ltd 2,675,000 0.14
Total 450,575,160 54.94
 
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carsten

Gast
TWENTY LARGEST SHAREHOLDERS
No. Name of Shareholders Number of Shares %
1 Singapore Airlines Limited 268,513,875 32.74
Wo ist jetzt da der grosse Unterschied zu den von mir beschriebenen 33%?????????

- - - (nicht) Aktualisiert (oder doch?) - - -

Silkair ist dagegen eine vollständig ( zu 100%) integrierte Tochtergesellschaft der Singapore Airlines.


SilkAir (Singapore) Private Limited is an airlinebased in Singapore. It is a wholly owned subsidiary of Singapore Airlines and operates scheduled passenger services from Singapore to 31 cities in Southeast Asia, South Asia and China. It has its head office on the fifth storey of SIA Superhub 1. As the regional wing of Singapore Airlines, it serves 31 out of 50 short-haul destinations in the Singapore Airlines Group network, and flew 1.56 million passengers in 2006
Quelle: Silk Air (Singapore Airlines)

- - - (vielleicht) Aktualisiert - - -

Auch "fly scoot" ist, wie Silkair, eine 100%ige Tochter der Singapore-Airlines.

Scoot is wholly-owned by SIA but will be managed independently.
Quelle: http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporebusinessnews/view/1162834/1/.html
 
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MadMac

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Du verstehst halt die Zusammenhaenge nicht. Such mal nach Temasek. Und daher ist es auch Wurst, ob SIA nun 33%, 49% oder 100% in ihren Buechern hat :lachen:
 
pegasus

pegasus

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Bist Du schon mal mit Flyscoot geflogen ? Muss nächste Woche evtl. nach SIN, der Preis für Business liegt immer noch bei 2990 Baht. Werde ich dann wohl mal ausprobieren.
 
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MadMac

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Nein, aber ein Freund hat das gemacht. Ist nicht wirklich Business, eher Premium Economy, aber fuer das Geld schwer zu toppen :). Werd das naechsten Monat antesten.
 
pegasus

pegasus

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Hab gesehen, dass das eher Premium Eco ist, aber für mehr Sitzabstand gebe ich lieber das Geld aus. Auch wenn es nur für etwas mehr als zwei Stunden ist. Kann nur besser als Air Asia sein.
 
pegasus

pegasus

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Bin letzte Woche mit Scoot nach Singapur geflogen. Hab mich dann doch für die billigen Plätze entschieden, wenn Low Budget, dann auch richtig !

Der Unterschied zwischen "Business" und Eco ist lediglich der Sitzabstand. Alles andere ist gleich. Auch in der Eco Kabine kann man noch zwischen verschiedenen Sitzabständen wählen.

Selbst im billigsten Tarif hat man immer noch mehr Platz als bei Air Asia, ist auch für Mitteleuropäer ausreichend. Alles in allem für Low Budget ziemlich angenehm. Sind allerdings jede Menge Mainland Chinese im Flieger gewesen, mit dem üblichen Gerangel/Diskussionen um die Sitzplätze und dem Drang zum Ausgang sobald das Fahrwerk den Boden berührt hat.

Getränke/Essen müssen natürlich extra bezahlt werden.

Insgesamt sind wir zu zweit für 10,000 Baht Return nach Singapur geflogen, inkl. einem Gepäckstück zum einchecken (15kg). Ist absolut in Ordnung.
 
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