Navi fuer Thailand--Welches zu empfehlen?

[Hans.K]

Ich nutze zum Navigieren schlicht und einfach mein Smart-Phone online über die Google App Maps. Der MB Verbrauch, hält sich wirklich in Grenzen und hat meine Monatsflat (Urlaubsflat) von 1.2 Call nicht im Geringsten überfordert.

 

[Peterdee]

Wir benutzen seit Jahren verschiedene Navi Systeme in Thailand.
Zuerest moechte ich aber mein Unverstaendniss zum Ausdruck bringen ueber das was so oft, auch in anderen Themen geschrieben wird: Habe in Deustchland/ Oestereich, bei uns in D, A. usw.
Versteh ich nicht. Wir sind hier in Thailand, mich interessiert 0 was in D oder A so toll funktioniert oder was es da gibt. Hier ist wichtig, und hier ist eben "fast" alles anders. So kann ich also das GOOGLE Maps ueberhaupt nicht empfehlen weil das ein online System ist.
Wir sind halt in Thaialnd und da gibt es noch keine flaechendeckende superschnelle GPRS Datenabdeckung. Fuer Thailand sehe ich NUR offline Systeme als praktikabel an.
Ok. zum Thema: Als geschaeftliche Vielfahrer waren wir bis jetzt mit unterschiedlichen Systemen unterwegs.
Diese sind: GARMIN-stand alone, Garmin fest eingebaut (TOYOTA Prius), SYGIG App fuer Iphone und Andoid und Speed Navi, fest eingebaut in z.B Mitsubishi.
Alle arbeiteten sicher und mehr oder weniger gleich Zuverlaessig. In den Provinzen und up -country gab es so gut wie nie Fehlleitungen.
In der Bedienung liegt ein sehr grosser Unterschied. Fuer mich war das Street Navi am schwersten zu verstehen.
Garmin war wie immer gut. Am besten schnitt SYGIC ab.
Garmin als "stand alone" Nuevi ist ok, aber ich hatte enorme Probleme mit den updates die ich ueberhaupt nicht hinbekommen habe. Unloesbare Probleme unter Windows und Mac. Das seltsame "Base Camp: Progamm wollte einfach nciht funzen. Da ich mein System aus fuer mich nachvollziebaren Gruenden NICHT beim GPS Paul gekauft hatte, war es auch recht kompliziert einen Support fuer updates zu finden, wenn man eben nicht in Bangkok wohnt.
GARMIN fest eingebaut in z.B TOYOTA Prius war fuer uns eine totale Katastrophe. Wir hatten dieses original TOYOTA System ausgewahlt gerade weil es GARMIN installiert hatte. Kostete damals mal eben Baht 36.000.-. Was wir nicht wissen konnten und erst nach der Fahrzeuguebnahme festestellen mussten war das TOYOTA wohl nur eine stark abgespekte Lizenzversion von GARMIN auf die PANASONIC Hardware aufgespielt hat. So sind wir uns also mit dem "Stand alone" Nuevie fuer knappe Baht 15.000.- and der Fronscheibe angepappt rumgefahren da die Festeinbau - Version fuer uns Muell war. Dazu kam, das Updates nur einmal pro Jahr und nur gegen eine Gebuehr von Baht 1.000.- nur bei TOYOTA zu haben waren. Natuerlich war unsere Version bereits die neueste.
Ich habe dann das SYGIC auf meinem alten SAMSUNG SII runtergeladen. Das Display des S II ist mit den Nuevi vergleichbar .Die voll funktionsfaehige Testversion glit fuer 30 Tage und hat mich von Anfang an begeistert. Die Software ist kostenlos, lediglich die Karten muessen gekauft werden. Die Thailand Karte kostete EUR 19.90.-
Die Geschwindigkeit ist Klasse, die Grafik empfinde ich als um laengen besser als Garmin, erst recht nach dem letzten Update. Die 3 D Grafik ist atemberaubend. Auch die HUD Funktion finde superstark. Aber das haben andere vielleicht auch. Natuerlich bietet das Ding Sprachausgabe in allen geangigen Sprachen.
Da es sich um eine normale App handelt, werden also Programm Updates immer automatisch zu Verfuegung gestellt. UMSONST, LEBENSLANG. Die ebenfalls kostenlosen Kartenupdates muessen hin und wieder in den Settings abefragt werden.
Ein "Umzug" auf ein neues Geraet ist problemlos moeglich. Der Support ist, falls es dann doch mal ein Problemchen geben sollte, persoenlich und effektiv (per email). Wenn ich das Programm nun auf einen alten, mit etwas groesserem Display ausgestattetem Smartphone oder gar Tablet laufen lasse, mit der HUD Funktion, kann ich es mir kaum besser vorstellen. Und das Ganze noch zu so einen super Preis.

 

[waltee]

Hab mir eben Sygic im Android Shop angesehen. Die Kritiken seit dem jüngsten Update sind vernichtend!

 

[Peterdee]

Hab mir eben Sygic im Android Shop angesehen. Die Kritiken seit dem jüngsten Update sind vernichtend!

Hallo Waltee, kann schon sein. Ich hab's und dich finds genial. Und wenn's so schlechte Kritiken bekommen hat wird sicher schnell eine noch bessere Version rauskommen. Ist ja dann auch wieder umesonst. Also alles gut.

 

[savag]

Zwei der von "Peterdee" beschriebenen Navi-Systeme kenne ich recht gut. Garmin mit Nüvi 42 und Speed-Navi. Beide sind gut brauchbar, aber nicht fehlerfrei. Fehleitungen habe ich in Form von z.T. massiven Umwegen bei beiden schon erlebt. Die Neuberechnung von Routen bei gewollten Abweichungen vom angegebenen Weg, haben das Nüvi42 schon zum Absturz gebracht. Die Neuberechnung ist aber auch sonst sehr langsam. Es ist besser eine Route zu löschen und neu einzugeben, als auf eine Neuberechnung zu warten. Dies gilt auch für das Speed Navi. Beide Systeme haben ihre Vor- wie Nachteile.

 

[Reiko]

Bin seit 2 Wochen in der Nähe von Khon Kaen mit Here Maps unterwegs. Gibt es seit ein paar Tagen kostenlos im Playstore. Im großen und ganzen besser als Google Maps und das Kartenmaterial ist aktueller als von Tomtom Asia. Die Karten können auch vorher runtergeladen werden und dann offline genutzt werden.

 

[Helli]

Garmin mit Nüvi 42 und Speed-Navi. Beide sind gut brauchbar, aber nicht fehlerfrei. F Beide Systeme haben ihre Vor- wie Nachteile.

Wenn Du das Garmin42 so gut kennst, dann erzähl mir mal, wie man dem die Eingabe in lateinischen Buchstaben beibringt. BKK nimmt er, jede andere Stadt nicht. Vielleicht bin ich auch zu blöd dafür.

 

[halbschlau]

Ich nutze Sygic und bin zufrieden damit.

 

[Micha]

So sind wir uns also mit dem "Stand alone" Nuevie fuer knappe Baht 15.000.- and der Fronscheibe angepappt rumgefahren da die Festeinbau - Version fuer uns Muell war. Dazu kam, das Updates nur einmal pro Jahr und nur gegen eine Gebuehr von Baht 1.000.- nur bei TOYOTA zu haben waren. Natuerlich war unsere Version bereits die neueste.

Habe mal in einem der einschlägigen Navi-Foren gelesen, dass das kaufen der Garmin-Karten ungleich aufwendiger wäre, als das herunterladen aus dem Netz.

Sygic habe ich auch auf dem Smartphone. Es ist nicht schlecht. Ein Freund von mir nutzt die HUD-Anzeige für das Navigieren auf dem Motorrad und ist hell begeistert.

Habe die Leistung des S3 und der Sygic-Software mit der meines alten Garmin Nüvi 2360 in diversen Situationen verglichen.
Fazit: das Display des Smartphones löst deutlich besser auf. Aber im Hinblick auf die Empfangleistung und der damit verbundenen Geschwindigkeit beim Aktualisieren der Gegebenheiten, wirkt das Smartphone gegen das Garmin-Navi wie ein nettes Spielzeug. Mit anderen Worten, kein Vergleich in der Effizienz.

Das Denken nimmt einem aber keines der System gänzlich ab. Man sollte sich die geplante Strecke vorher schon mal vorher anschauen. Es gibt sogar Situationen, da macht es Sinn, bei einigen Streckenabschnitten gänzlich auf die Routing-Funktion zu verzichen und das Navi nur als Straßenkarte zu benutzen.

 

[J.O.]

Ich bin nicht der große Technik Freak und weiß nicht einmal was eine "HUD-Anzeige" ist. Aber sei's drum. Seit ein paar Wochen habe ich ein Garmin 42. Mir von einer Firma aus Bangkok schicken lassen "voxtechthaismart" für Baht 5.990 + 150 für den Versand. Im große und ganzen macht es das was es soll und mir den Weg zeigen. Wenn, ja wenn man das Ziel richtig rein kriegt. Hilfreich ist es, dass sehr viele "Sonderziele", insbesondere Hotels gespeichert sind.

Was mich etwas stört, es gibt nur die Auswahl zwischen "kürzester Strecke" und "schnellster Strecke". Bei kürzester Strecke jagt es einen wirklich über die kleinsten Straßen. Bei schnellster Strecke über die Autobahnen, egal wie weit der Umweg sein mag. Zumindest wenn man von Udon nach Patty fährt. Keine Vorschau oder sonst was. Es soll auch die neueste Karte von 2014 drauf sein. Wie auch immer, rund um Pattaya beispielsweise versagt es ziemlich. Da kennt es auf der 7er Ausfahrten die ich partout nicht erkennen konnte weil da wirklich nichts war. Dafür übersah es Ausfahrten die man hätte nehmen können/sollen/müssen.

Trotzdem finde ich es ganz brauchbar da die Eingabe auf Deutsch relativ simple ist. Ungewohnt die Eingabe wenn man ohne Sonderziele einen Ort sucht. Nervig wenn es einen auf der Autobahn alle paar Kilometer erinnert sich rechts zu halten oder leicht rechts abbiegen wenn es schnurgerade weiter geht. Aber daran gewöhnt man sich.

 

[MadMac]

Werde mir mal ein aktuelles Sygic ziehen. Die letzte Version, die ich probiert hatte, hatte schoene Rundfahrten angeboten, nur ans Ziel kam man nicht . Karten sind die Selben wie TomTom. Letzteres bleibt auch meine Empfehlung. Funktioniert einfach. Und dazu noch OSMAND, wenn man eine Karte braucht und kein Internet hat.

 

[Micha]

Es soll auch die neueste Karte von 2014 drauf sein.

2014 gab es bisher 3 Versionen. Einfach unter "Tools/Settgings/myMaps" nachschauen.
"Thailand City Navigator 2014.30 Dual" bzw. "CN Thailand NT 2014.30 [Dual] All" würde die aktuelle Version ausweisen.

 

[Peterdee]

Habe mal in einem der einschlägigen Navi-Foren gelesen, dass das kaufen der Garmin-Karten ungleich aufwendiger wäre, als das herunterladen aus dem Netz.
Sygic habe ich auch auf dem Smartphone. Es ist nicht schlecht. Ein Freund von mir nutzt die HUD-Anzeige für das Navigieren auf dem Motorrad und ist hell begeistert.


Habe die Leistung des S3 und der Sygic-Software mit der meines alten Garmin Nüvi 2360 in diversen Situationen verglichen.
Fazit: das Display des Smartphones löst deutlich besser auf. Aber im Hinblick auf die Empfangleistung und der damit verbundenen Geschwindigkeit beim Aktualisieren der Gegebenheiten, wirkt das Smartphone gegen das Garmin-Navi wie ein nettes Spielzeug. Mit anderen Worten, kein Vergleich in der Effizienz.

Das Denken nimmt einem aber keines der System gänzlich ab. Man sollte sich die geplante Strecke vorher schon mal vorher anschauen. Es gibt sogar Situationen, da macht es Sinn, bei einigen Streckenabschnitten gänzlich auf die Routing-Funktion zu verzichen und das Navi nur als Straßenkarte zu benutzen.

Wie liessen das einbau Garmin im Toyota Prius und dem frontscheiben SIGIC auf dem alten Galexy SII gleichzeitig laufen. Beide waren absolut gleich schnell. beide lieferten die Anzeige in echtzeit, Verzoegerungen der Anzeige der gefahrenen Geschwindigkeiten lag bei beiden unter einer Sekunde. Bei der grafischen Darstellung jedoch empfand ich das Garmin eher als, wie sagst du? "nettes Spielzeug?. Speziell in Bkk oder in Bergigen Gebieten ist das SYGIC ein Augenschmaus. Aber das wird wohl auch Geschmacksache sein. NOCHMALS: das SYGIC kostete effektiv einmalig EUR 19:90. Und alle updates kommen umsonst und automatisch. Das alte Smartphone hatte ich ja eh nur rumliegen. Also, Kosten- Nutzen? Ganz klarer Gewinner!

 

[Micha]

Wie liessen das einbau Garmin im Toyota Prius und dem frontscheiben SIGIC auf dem alten Galexy SII gleichzeitig laufen. Beide waren absolut gleich schnell. beide lieferten die Anzeige in echtzeit, Verzoegerungen der Anzeige der gefahrenen Geschwindigkeiten lag bei beiden unter einer Sekunde. Bei der grafischen Darstellung jedoch empfand ich das Garmin eher als, wie sagst du? "nettes Spielzeug?. Speziell in Bkk oder in Bergigen Gebieten ist das SYGIC ein Augenschmaus. Aber das wird wohl auch Geschmacksache sein. NOCHMALS: das SYGIC kostete effektiv einmalig EUR 19:90. Und alle updates kommen umsonst und automatisch. Das alte Smartphone hatte ich ja eh nur rumliegen. Also, Kosten- Nutzen? Ganz klarer Gewinner!

Du schreibst "wir ließen", also Vergangenheit. Meine Freundin und ich haben das S3 ständig dabei. Ebenso wie mein Nüvi 2360. Egal ob im PKW im Flieger zu Fuß oder im Gebäude. Beim direkten Vergleich komme ich halt immer wieder zu dem bereits beschriebenen Ergebnis. Allerdings kenne ich das "einbau Garmin im Toyota Prius" nicht.

 

[Peterdee]

Ich bin nicht der große Technik Freak und weiß nicht einmal was eine "HUD-Anzeige" ist. Aber sei's drum. Seit ein paar Wochen habe ich ein Garmin 42. Mir von einer Firma aus Bangkok schicken lassen "voxtechthaismart" für Baht 5.990 + 150 für den Versand. Im große und ganzen macht es das was es soll und mir den Weg zeigen. Wenn, ja wenn man das Ziel richtig rein kriegt. Hilfreich ist es, dass sehr viele "Sonderziele", insbesondere Hotels gespeichert sind.

Was mich etwas stört, es gibt nur die Auswahl zwischen "kürzester Strecke" und "schnellster Strecke". Bei kürzester Strecke jagt es einen wirklich über die kleinsten Straßen. Bei schnellster Strecke über die Autobahnen, egal wie weit der Umweg sein mag. Zumindest wenn man von Udon nach Patty fährt. Keine Vorschau oder sonst was. Es soll auch die neueste Karte von 2014 drauf sein. Wie auch immer, rund um Pattaya beispielsweise versagt es ziemlich. Da kennt es auf der 7er Ausfahrten die ich partout nicht erkennen konnte weil da wirklich nichts war. Dafür übersah es Ausfahrten die man hätte nehmen können/sollen/müssen.

Trotzdem finde ich es ganz brauchbar da die Eingabe auf Deutsch relativ simple ist. Ungewohnt die Eingabe wenn man ohne Sonderziele einen Ort sucht. Nervig wenn es einen auf der Autobahn alle paar Kilometer erinnert sich rechts zu halten oder leicht rechts abbiegen wenn es schnurgerade weiter geht. Aber daran gewöhnt man sich.

Hallo J.O.
Danke fuer den Hinweis das ich mal wieder zu viele Fach oder Schlagworte verwendet hatte. Ich bin dabei mir das abzugewoehnen, damit wir alle wieder zu einer allgemein verstaendlichen Sprache zurueckfinden koennen. Denn dazu ist die Sprache da.
Ein HUD Display. Diese Technik kommt eigentlich aus dem Militaerischen Flugzeugbau. HUD bedeutet Head Up Display. Damit werden Anzeigeinformationen auf eine Scheibe (beim Auto die Frontscheibe) vor dem Piloten/Fahrer projeziert. Dabei bleibt die Scheibe natuerlich durchsichtig und die Augen bleiben weiterhin auf die Strasse konzentriet. In vielen Serienfahrzeugen (z.B. TOYOTA Prius, BMW, MAZDA, USW) sind solche Anzeigen heutzutage bereits verbaut. So wie ich weiss hatte BMW damit mal angefangen. Bei einem "Stand alone" navi kann die Anzeige als Einstellungsoption in HUD modus wiedergegeben werden. Das ist dann einfach nur spiegelverkehrt. Lege ich das Display jetzt auf das Amaturenbrett des Autos, kann man die Anzeige in richtiger Darstellung in der Windschutzscheibe ablesen. Ich denke das so der Begriff HUD richtig erklaert wurde.

 

[Peterdee]

Du schreibst "wir ließen", also Vergangenheit. Meine Freundin und ich haben das S3 ständig dabei. Ebenso wie mein Nüvi 2360. Egal ob im PKW im Flieger zu Fuß oder im Gebäude. Beim direkten Vergleich komme ich halt immer wieder zu dem bereits beschriebenen Ergebnis. Allerdings kenne ich das "einbau Garmin im Toyota Prius" nicht.

Ja Micha, das war vor 2 Jahren. Das einbau Garmin hatte nur eine extrem billige Lizensversion von Garmin, was sich jedoch nicht auf die Hardware auswirkt. Und mein Galaxy SII war damals schon alt und wurde ind wird immer noch nur als Navi verwendet. Auch hatte ich das SYGIC mit meinem SII mal mit einem festeinbau Streetnavi im Mitsubishi Pajero Sport paralell verglichen. Auch hier waren beide gleich schnell. Im Flieger schalte ich mein SII nie an, ich sehe keinen Grund dazu. Ich denke dass eh alle Hardware heutzutage den SFIR4 Chip verwenden und somit wohl alle ziemlich glechwertig was die Empfangsleistung, und die Signalverarbeitung angeht. Und was die grafische Ausgabe angeht, so ist der uralt Prozessor und die Samung UI vom SII immer noch mehr als ausreichend. Und nochmals wiederhole ich es. das SYGIC kostete mich nur Euro 19.90. Wenn ich jetzt unser NUEVI dagegen rechne, welches wir fuer Baht 15.000.-erworben hatten (war damals das beste erhaeltliche "stand alone", superflach mit touch screen), so hat das GARMIN was Preis -Leistung angeht gegen das SYGIC absolut verloren. Und nochmal, beim direkten, paralell Vergleichtest(Pattaya, Bangkok - mehrere Tage) waren beide gleichwertig. Abgesehen von der Grafik, die ich beim SYGIC mehr mochte.

 

[x-pat]

Mir persönlich gefällt das 3D Rendering von Sygic besser als das von Garmin. Sygic stellt Gebäude und Berge dar. Allerdings benutze ich den 3D Modus nie, weil mir die Orientierung mit einer genordeten 2D Karte leichter fällt. Die sich in Fahrtrichtung drehenden Karten machen mich schwindlig. ;)

Beide Systeme sind übrigens ausschließlich für Autofahrer konzipiert. Wer mit dem Fahrrad, Moped, oder zu Fuß unterwegs ist, findet damit keine Wege.

Cheers, X-pat

 

[Peterdee]

Fuer meinen Teil mag ich das Posting damit abschliessen:
wir sind mit dem TOYOTA Prius innerhalb von 18 Monaten ca. 120.000 Kilometer unterwegs gewesen. Davor mit dem TOYOTA VIGO mit "stand alone" Nuevi. Mein persoenliches Fahzit ist: Wer in Thailand mit dem Auto oder auch Motorrad unterwegs ist, viel unterwegs ist, fuer den ist ein NAVI einfach ein MUSS. Fast alle (offline) Geraete/Systeme arbeiten gut und meisst auch sicher. Es ist jedem selbst ueberlassen ob und wieviel Geld er ausgeben moechte. Fuer mich die wichtigsten Punkte sind: Es muss offline sein, moeglischst einfach zu Bedienen, Karten und Systemupdates schnell, einfach und kostenlos.
In diesem Sinne wuensche ich euch allen eine immer sichere und angenehme Fahrt.

 

[Micha]

Im Flieger schalte ich mein SII nie an, ich sehe keinen Grund dazu.

Klar, es würde auch nichts bringen, da die Empfangsleistung nicht ausreicht um ein verwertbares Signal zu erhalten.
Mit dem alten Nüvi dagegen kann lässt sich locker eine komplette Flugstrecke aufzeichnen.

Mir persönlich gefällt das 3D Rendering von Sygic besser als das von Garmin. Sygic stellt Gebäude und Berge dar. Allerdings benutze ich den 3D Modus nie, weil mir die Orientierung mit einer genordeten 2D Karte leichter fällt. Die sich in Fahrtrichtung drehenden Karten machen mich schwindlig. ;)

Finde auch die 3D-Ansicht des Sygic sehr schön anzusehen. Nutze aber zur Orientierung und Navigation ausschließlich die 2D-Ansicht, mit der üblichen Ausrichtung Norden oben.

 

[MadMac]

Klar, es würde auch nichts bringen, da die Empfangsleistung nicht ausreicht um ein verwertbares Signal zu erhalten.

Hatte das neulich mal wieder probiert mit meinem Note 3 und GPS hat auf 10000m Hoehe funktioniert. Liegt wohl nicht am Empfang, sondern an der Synchronisation und dem Locking. Auf dem Boden hat man immer eine stabile Zeitquelle ueber das Netzwerk. Im Flieger fehlt das und das GPS braucht laenger bis zum Lock.