In D ausgestellter, internationaler Führerschein in Thailand ab sofort ungültig

Diskutiere In D ausgestellter, internationaler Führerschein in Thailand ab sofort ungültig im Treffpunkt Forum im Bereich Thailand Forum; da bin ich ja direkt froh, im Facebook beim Gerhard nicht mehr dabei zu sein 8-) noch mehr Falschversteher, Bedeutungsverdreher und...
crazygreg44

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Es gibt da eine Reihe von Aktivitaeten in FB, u.a. vom Gerhard Veer und ein paar seiner Freunde, die jetzt alle moeglichen Behoerden und Versicherungen anschreiben. Das Ergebnis ist teilweise schon da, einfache Ignoranz, aber mal sehen, was da noch draus wird. Wenn man nichts tut, wird nichts passieren, also durchaus interessant.
da bin ich ja direkt froh, im Facebook beim Gerhard nicht mehr dabei zu sein 8-)

noch mehr Falschversteher, Bedeutungsverdreher und Worteverwurstler könnte ich nicht aushalten, viel zu stressig
 
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Chak

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Mir ist diese Diskussion einfach zu bloed. Macht halt weiter mit eurer Paranoia. Amulette gibt es auf dem Markt oder im naechsten BigC.
Eben, seit eh und je gilt das, aber seitdem das auch die Botschaft sagt ...... sich plötzlich viele ins Hemd.

Was Gerhard und siene Konsorten da machen könnte im übrigen kontraproduktiv sein.
 
crazygreg44

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es geht halt auch um Rechtssicherheit für Touristen, welche sich dazu verleiten lassen, sich während des Urlaubs mit Miet-Mopeds in eine unübersichtliche Lage zu begeben. In einem Land, das Weltspitze bei den Verkehrstoten ist.

Dagegen wissen Mehrfach-Thailandurlauber ja, was sie erwartet und fahren dementsprechend defensiv.

Gegen die Gefährlichkeit des Verkehrs in Thailand schrumpft die Frage ob der FS jetzt gilt oder nicht, zu einer Nebensächlichkeit
 
phi mee

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Das Ganze ist Schwachsinn für den normalen Touristen.
Da diese Regel ja wohl nicht nur für Deutschland gilt sondern sicherlich für alle europäischen Länder, sollten sich die Touristen einfach mal an das Gesetz halten und eine Autos und Roller mehr mieten. Schauen wir mal wie lange dieser Schwachsinn dann aufrecht erhalten bleibt.

Eine gewisse, wenn auch geringe, Lernfähigkeit traue ich sogar der thailändischen Regierung zu.
 
MadMac

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Was Gerhard und siene Konsorten da machen könnte im übrigen kontraproduktiv sein.
Was koennte im schlimmsten Fall passieren? Das Vermieter nicht mehr ausleihen an Deutsche? Glaub ich nicht, ist wie nachmittags Bier kaufen :D. Auch wird kein Auswaertiges Amt oder ein paar Facebook Jungs irgendwas an geltenden multinationalen Abkommen aendern koennen. Also alles nur heisse Luft. Wenn's schoen macht....
 
MadMac

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Mein Straßenverkehrsamt macht Spielchen wegen der Ausstellung des Internationalen von 1926. Gibt es eine Rechtsgrundlage damit die Sachbearbeiterin aufwacht?
Einfach ein Bild zeigen. Gibt es genug in Google. Wenn nicht, dann halt das Uebliche, eskalieren.
 
Helli

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Ich habe der Dame jetzt noch den Link zur Bestellung der Führerscheinhefte für Straßenverkehrsämter per Email und einen Link zur Behörde in Mainz wo das schon lange so gehandhabt wird, geschickt. Gleichzeitig habe ich Sie darauf hingewiesen, dass Sie Thailand Touristen bei einer Beantragung darauf aufmerksam machen soll.
Mal sehen was Sie daraus macht/wie Sie jetzt reagiert.
 
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Hab den 26er nun auch. Meine FS hatte mit dem Ausstellen keine Probleme.

LG
Bernd
 
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Mir ist diese Diskussion einfach zu bloed. Macht halt weiter mit eurer Paranoia.
Aber echt.
Mir ist das sowieso wurscht. Statt einen Führerschein hab ich immer nen Geldschein einstecken. Der ist immer gültig :p
 
crazygreg44

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.......Da diese Regel ja wohl nicht nur für Deutschland gilt sondern sicherlich für alle europäischen Länder . . . . .
das ist ein Irrtum.

Die meisten europäischen Länder stellen Ihren Bürgern den Internationalen FS auf der Grundlage von 1949 aus. Und dieser wird von Thailand anerkannt!

Deutschland hat den 1949-er nie ratifiziert . . .sollte das deutsche Verkehrsministerium schleunigstens nachholen, dann wäre das Problem vom Tisch. Aber sie bekommen ja ihren Hintern nicht hoch.
 
MadMac

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Thailand sollte einfach den von 1968 in der modifizierten Version ratifizieren, damit der deutsche Michel und das Auswaertige Amt ihren Arsch in Sicherheit waehnen koennen. Aber warum sollten sie?

Fuer den Rest der Welt ist das egal.
 
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Thailand sollte einfach den von 1968 in der modifizierten Version ratifizieren, damit der deutsche Michel und das Auswaertige Amt ihren Arsch in Sicherheit waehnen koennen. Aber warum sollten sie?

Fuer den Rest der Welt ist das egal.
auch ein Irrtum.

Den von 1968 hat Thailand nicht ratifiziert und anerkennt ihn nicht.


As to the 1968 Convention, Thailand's delegate signed the Convention on 8 November 1968 in Vienna, but the Thai Government hasn't ratified it so far.



ich zitiere tripadvisor:

You need and international driving licence with the convention of Geneve 1949! (it's the only one they accept) or a Thai driving licence.

und:


According to the UN Traffic Act of 1949 and the Thai Traffic Act of 1979, an IDP is not required if you are a tourist/visitor in Thailand as long as your license is in English, has a photo, and your country is a contracting state of the 1949 treaty, which most are. (See motoring law below) If you are a resident, however, you require a Thai drivers license. As a tourist, rental car companies, insurance companies and police will all accept your home license. Still, it not a bad idea to obtain a legitimately issued INTERNATIONAL DRIVING PERMIT (IDP) before you leave your home country.
International Driving Permit's are easily obtained from your local Automobile Association (RAC, RACQ, NRMA, AAA etc) for a nominal fee .
This permit acts as a transcription of your national drivers licence credentials. It has your current photo affixed, and should be carried together with your national drivers licence.
 
crazygreg44

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Sued-Isaan
International Driving Permit

The International Driving Permit is a tricky issue. Few people are well-read in domestic laws, not to mention international treaties. Scams are prevalent. Anti-scam campaigns fail to provide explicit legal grounds. Sometimes, the law itself seems to lack clear interpretation.

The Nature of an International Driving Permit

An International Driving Permit, contrary to what its name suggests, is not a universally valid driver's license. It is based on an international treaty and only valid among contracting parties (nations). There are over 190 nations on the earth and there are many international treaties among these nations concerning the permission to drive motor vehicles. Many of these treaties are regionally based, like among countries in Europe, ASEAN, American Continent, etc.
Customarily, the term “International Driving Permit” refers to a document prescribed in either:

  • a. Convention on Motor Traffic (Paris, 24 April 1926)
  • b. Convention on Road Traffic (Geneva, 19 September 1949)
  • c. Convention on Road Traffic (Vienna, 8 November 1968)
Among these, the 1949 Convention has the largest contracting membership. Thus an International Driving Permit, more often than not, refers to the document based on the 1949 Convention.
The 1968 Convention aimed to improve the 1949 Convention but, the international politics being as it is, not all the contracting parties of the 1949 Convention readily joined the 1968 Convention. The fact that many of the “major” nations have not joined this Convention makes it somewhat obscure and crippled.
The 1926 Convention is still valid today among its contracting parties. Notably, Iraq, Nigeria and Somalia only accept the International Driving Permit based on the 1926 Convention.

1949 vs 1968 International Driving Permit

The 1949 Convention and the 1968 Convention are almost identical in their contents except some clarifications and additions in the latter. Also, the 1949 International Driving Permit and the 1968 International Driving Permit look almost the same. One major difference between them is that, while the 1949 International Driving Permit is valid for maximum of one year from the date of issue, the 1968 International Driving Permit is valid for maximum of three years from the date of issue.
There is often a confusion, among laymen and law-enforcing officers alike, as to the difference and validity of these two versions of the International Driving Permit. What makes the scene even more complicated is the fact that many nations have a domestic law which validates the International Driving Permit based on the Convention on Road Traffic of which they are not contracting parties.

The Case of Thailand

Thailand joined the 1949 Convention on 15 August 1962 and is presently a contracting party. Thailand issues the 1949 International Driving Permit. Any 1949 International Driving Permit issued by other contracting parties is valid in Thailand.
As to the 1968 Convention, Thailand's delegate signed the Convention on 8 November 1968 in Vienna, but the Thai Government hasn't ratified it so far. This is also the case with a dozen other nations including Indonesia, South Korea, Spain and the UK. What this means in the international political arena requires some deliberation but, simply put, Thailand is not a contracting party of the 1968 Convention. Thailand doesn't issue the 1968 International Driving Permit.
The question is, is a 1968 International Driving Permit valid in Thailand? In order for a 1968 International Driving Permit to be valid in Thailand, there must be a specific law in Thailand which validates the 1968 International Driving Permit. So the question is, is there a law in Thailand which validates the 1968 International Driving Permit? As far as I know, there isn't.

Scam License

Both the 1949 Convention and the 1968 Convention require that a valid International Driving Permit satisfy following two requirements: 1. that it strictly conforms to the format specified in their Annexes (booklet with gray cover pages and white inside pages, by the size of 105mm by 148mm, etc.), 2. that it was issued by (1949) the competent authority of another Contracting State or subdivision thereof, or by an Association duly empowered by such authority, (1968) another Contracting Party or subdivision thereof or by an association duly empowered thereto by such other Contracting Party.
Bearing this in mind, it is fairly easy to recognize and identify a scam license.
First of all, all those credit-card sized international driving (driver's) permits (licenses) are scams.
Sometimes a scam license takes the form of a booklet with gray cover pages and white inside pages, with about the size of 105mm by 148mm. In such a case, it requires some examination whether it conforms either to the 1949 Convention or the 1968 Convention. One such scam license, however, is easy to recognize, as it's “valid” for five years!
 
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Crazy, lies einfach nochmal, was ich schrieb :)

Ansonsten kannst Du hier in jeder Farbe schreiben, aber nicht in Blau. Das ist Moderatoren vorbehalten und so wird es auch bleiben.
 
Hans.K

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So, eben die Antwort von meinem zuständigen Straßenverkehrsamt bekommen.


[FONT=&quot]„Sehr geehrter Herr K,[/FONT]

[FONT=&quot]nach nochmaliger Rücksprache mit meinem Vorgesetzten kann ich Ihnen nur mitteilen, dass der Rhein-Sieg-Kreis nur den Internationalen Führerschein nach Anlage 8 d der Fahrerlaubnisverordnung ausstellt.[/FONT]
[FONT=&quot]Den entsprechenden Link zu dem Muster füge ich anbei“

[/FONT]

[FONT=&quot]Und jetzt? Von daher benötige ich schon eine verbindliche Rechtgrundlage, damit das Amt gezwungen wird, mir den gewünschten Führerschein auszuhändigen. [/FONT]
 
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Dienstweg, also naechst hoeheres Amt. Kann man ein Hobby draus machen :)

Kannst auch mal versuchen den Gerhard Veer zu kontaktieren, der macht das als Hobby und hat da evtl. weitere Info. Ist in Facebook.

Fuer Thailand ist es Wurscht, interessiert hier niemand, solange Du irgendeinen Lappen hast.
 
Thema:

In D ausgestellter, internationaler Führerschein in Thailand ab sofort ungültig

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