Thailand Forum - Nittaya.de
Dieser Bericht war letztes Jahr im Susiforum von mir gepostet worden. Hier ist eine überarbeitete und aktualisierte Version:
Nach meinem heutigen Motorrad-Ausritt in die Gegend des Airports mit anschliessender Taxitour nach Downtown geht´s mir im wahrsten Sinne des Wortes dreckig!
Selbst mehrmaliges duschen nach meiner Rückkehr sorgte noch nicht für ein sauberes Gefühl.
Ich mußte nämlich ueber die Vibhavadi-Rangsit Road fahren, und da geht´s zu wie sonst nirgends auf dieser Welt.
Tausende und Abertausende von Pkws, Lkws und vor allem auch Bussen bedienen die Innenstadt mit Menschen, die dort arbeiten - und Gütern, die dort benötigt oder verzehrt werden.
Der Tollway obendrauf wird nur von eiligen Touristen und hochbezahlten Managern benutzt. Motorräder, auch große, dürfen dort nicht hinauf!
Da verbleibt einem der illegale Tiefflug über die mittleren Spuren unter dem Tollway (Kraftverkehrsstraße) - oder der zeitraubende Kraftakt über die, von Motorrädern vorschriftsmäßig zu befahrenden Außenspuren.
Wegen überdeutlich sichtbarer Polizeipräsenz, schon im Bereich des Futureparks, wich ich von meinem ursprünglichen Vorhaben ab, die mittleren Spuren fuer einen Sprintrun zu nutzen. Strafmandatgeile braune Sherrifs auf mickrigen Flitzmopeds in viel zu kleinen Uniformen sind mir beim Motorradfahren sowieso ein Greuel.
Die wollen es nämlich dem großen, bösen Farang zeigen, der da unachtsam ein Verbot mißachtet.
Nur meinem deutlich überlegenen Hubraum, und meiner Zufahrtsberechtigung zur Airforcebase war es vor Jahresfrist ´mal zu verdanken - dass ich eine wilde Horde von nicht weniger als 4 braunen Sherrifs auf deren Rennsemmeln abhängen konnte.
Denn die dürfen nicht in die Base hinein, sind ja Sicherheitsrisiko ! :bravo:
Doch zurück zum eigentlichen Threadthema:
Kennt ihr die grünen Stinker? So heißen bei mir die kurzen, gruenen Shuttlebusse, die in allen Vororten ihr Unwesen treiben. Für 3 bis 5 Baht klappern diese ihre Routen ab, und zeigen sich dabei von ihrer besten Seite. Schalldämpfer sind Ballast, Riesenauspuffrohre im Heck keuchen schwarze Dieselschwaden heraus, die sich auch dann noch nicht gesetzt haben, wenn der Bus schon fast außer Sichtweite ist.
Stoppen tun diese Ruß- und Dreckschleudern alle paar Meter, um sich nach einem in Zehntelsekunden rechnen lassenden Fasthalt einiger eiliger Fahrgäste zu entledigen, sowie einige Neue aufzusaugen.
Die Stops erfolgen nicht etwa, wie man vielleicht meinen könnte, an den dafür vorgesehenen Haltestellen - nein, denn dann bestünde ja die Gefahr nicht gleich wieder weiterhetzen zu können, weil der "normale" Bus vor ihnen seine Be- und Entladetätigkeit etwas humaner vollzieht.
Grüne Stinker haben fast alle vorne riesige Mercedessterne angebracht, aber ich glaube zum Verrecken nicht - das auch nur eines dieser rollenden Trümmer jemals näher an einem Mercedesdealership gewesen ist - als es die nächstbeste Bushaltestelle erlaubt.
Türen und alle Fenster sind immer offen! Selbst im fettesten Regenguß!
Die Türen sind immer offen, um noch 3/10 Sekunden schneller von den Haltestellen wegzukommen, und die Fenster - damit die Insassen (viele Schüler zur Rushhour) ungehindert abkotzen können, und obendrein ihren Snackmüll problemlos entsorgt bekommen.
Grüne Stinker blockieren gerne alle Spuren, wenn es darum geht, einen Kollegen beim Rennen um die nächsten Fahrgäste zu schlagen. Die Stops werden also auf allen 3 Spuren der Seitenfahrbahn praktiziert.
Der Motor dieser Dinger ist ein technisches Wunderwerk für sich!
Entweder entsorgt der Driver das alte Frittieröl einer jeden Garküche auf der Strecke, oder der betagte Dieselmotor tut seine Arbeit trotz jahrzehntealtem und totalem Wartungsentzug immer noch. Die fetten Rußschwaden und der Geruch unverbrannten Dieselöls zeugen von wahrer Güte der ungelernten Mechaniker in den Busdepots. Außerdem bringt ein auf drei Zylindern herumeiernder Stinkebus immer noch nennenswerte Gelder für seinen Eigner ein!
In deutschen Landen würden die Driver wohl inhaftiert werden, sofern sie nicht vorher vom Mob gesteinigt oder anderweitig öffentlich hingerichtet worden wären.
Hier schert sich keiner darum.
Und die Zweiradfahrer auf der Piste inhalieren das Zeug netto ein - schöne populistische "Stop-Smoking" Kampagnen der Regierung fallen mir da ein - na die werden sich über die Lungenkrebsquoten in 10 Jahren oder so noch wundern.
Der Dieselruß ist nämlich höchstgradig karzinogen (krebserregend)!
Aber dann waren es bestimmt wieder nur die bösen Raucher!
Ich möchte die Driver sowie Betreiber der grünen Stinker gern in einem hinten drangeschweissten Käfig tagelang kreuz und quer durch Bangkok chauffieren - das müßte denen ja ganz toll gefallen! :flipa:
Mach´ ich glatt Gratis für die !
Die "Blauen Racer" sind Langstreckenbusse mit etwas mehr Disziplin und die sehen ab und zu sogar einen Mechaniker!
Es hat sich nämlich herumgesprochen, das die vielen Bus-Verkehrstoten zumindest einen Bremsversuch des Fahrers erwartet hätten, bevor man sich um die Betonpfeiler einer Brücke wickelte.
Und, naja.....kürzlich wurde sogar ´ mal ein Busbetreiber für mangelnde Sicherheit seiner Geschosse vom Golfplatz weg verhaftet.
Mein Kommentar hierzu: ein ganz kleiner Schritt in die richtige Richtung war das - man sollte die Typen besser noch vorne dranbinden!
Zu guter Letzt habe ich noch ´was zu den orangefarbigen Gefrierboxen zu sagen. Dieser Bustyp ist groß, kantig und entspricht vom Konzept her in etwas den in Europa üblichen Stadtbussen der 80er Jahre.
Die fahren eigentlich ganz ordentlich, und Gerüchten zufolge haben die Driver sogar einen Führerschein (zumindest ´mal besessen). Technischer Zustand: Für Thailand 1 a !
Aber für den Einsatz in Thailand haben sich die Buskonstrukteure etwas ganz Besonderes einfallen lassen: die haben nämlich eine Klimaanlage......und was für eine !
Mit fast vereisten Düsen in der Fahrzeugdecke haucht diese dem Innenraum des Busses eine Temperatur in der unmittelbaren nähe des Gefrierpunktes ein. Das Temperaturlevel im Bus springt bei jedem Stop nämlich um Dutzende von Graden nach oben - und so ist das ein immerfort währender Kampf: Klimaanlage gegen Außentemperatur. Fiese Erkältungen sind bei längerer Fahrt hier geradezu unvermeidlich.
So, langsam stoppt das Brennen in den Augen, und die schwarzen "Augenpopel" welche ich mir permanent mit dem Papiertaschentuch aus den Augenwinkeln wische, sind schon nur noch von gräulicher Farbe.
bis demnächst
euer "abstinent"