Gefährliche Schiebetore

Diskutiere Gefährliche Schiebetore im Treffpunkt Forum im Bereich Thailand Forum; wenn der Motor nicht anlaufen will, ansonsten aber alles ok ist, sollte man den Starter des Motors testen. so wird der Capacitor gemessen...
DisainaM

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wenn der Motor nicht anlaufen will, ansonsten aber alles ok ist,

sollte man den Starter des Motors testen.

so wird der Capacitor gemessen
 
Spencer

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Einerlei was um ihn herum auch passieren mag- ob die Welt wirtschaftlich zusammenbricht, eine Pandemie die Menschheit bedroht oder auch eine Völkerwanderung ungeahnten Ausmaßes Europa kpl. umwälzt.

Wurscht !
Die Planscherei in den Pools dieser Welt und die gefährlichen Schiebetore haben für unsere Daisy Priorität.
 
Helli

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Einerlei was um ihn herum auch passieren mag- ob die Welt wirtschaftlich zusammenbricht, eine Pandemie die Menschheit bedroht oder auch eine Völkerwanderung ungeahnten Ausmaßes Europa kpl. umwälzt.

Wurscht !
Die Planscherei in den Pools dieser Welt und die gefährlichen Schiebetore haben für unsere Daisy Priorität.
Wer darauf eingeht (und evtl. sogar noch antwortet), ist es selbst schuld!
 
DisainaM

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es passiert immer irgendetwas, daher mühseelig,

auf die einzelnde Katastrophe einzugehen.

Viel wichtiger ist es, sich mit den richtigen Ersatzteilen zu versorgen,

bevor

sie kaputt gehen, und zu dem Zeitpunkt dann eben nicht mehr vorhanden sind.

im Moment lässt sich online noch das passende bestellen,

allerdings wird es schwierig in der M8 Ausführung
คาปาซิเตอร์ 16uf 450v senju ชนิดสาย M8

soll heissen, man muss sich eine grössere Vitaminummantelung besorgen, unten ein Loch reinbohren, damit man eine M8 Schraube durchstecken kann,
damit der Kondensator in der notwendigen hängenden Position befestigt werden kann.

https://www.lazada.co.th/products/c...0.6426945__1__9__PDPV2V__252__null__null__0__

https://www.lazada.co.th/products/c...o4m.searchlist.list.2.274c54e82YC108&search=1

https://shopee.co.th/คาปาซิเตอร์-16UF-450V-SENJU-ชนิดสาย-i.40763994.2327404449

dieser hatte zwar die M8 Befestigung aber 4 kabellose Ausgänge und wenn man sich potentielle Fehlerquellen ersparen will,
kam er deshalb nicht in Frage
https://www.lazada.co.th/products/m8-16uf-450v-lmg-i355988343-s697144868.html

Das Angebot um Gate service ist um Pattaya dramatisch zusammengebrochen.

Homeworks hatte noch eine PAT Verkaufsabteilung, doch der Nachfolger hat nur noch slim line, nix mehr mit gate motor.

solche Firmen, da muss man Erfahrung sammeln.
http://all-renovation-in-pattaya.e-monsite.com/all-renovation-pattaya/automatic-gate-pattaya.html

Firma FES hat auch einen neuen Aussendienst, also alles nicht einfacher geworden,
da wird nicht mehr repariert, sondern fotographiert und ans Büro geschickt,
und die machen dann ein Angebot für einen Komplettaustausch.

Mit der Zeit hat man Probleme mit den Kabelkontakten, da muss man bridgen, um den Kabelfehler zu finden



manche Ersatzteile sind durch die Lage in China schon schwierig zu finden,
manche Shops haben einfach aufgehört.

http://asautogate.blogspot.com/2013/05/accessories.html
während in TH selber kaum Lagerhaltung gemacht wird, und Ware eben aus China geordert wird,
legen sich in Deutschland viele Händler genügend Teile ins Regal
no problem für einen
[FONT=&quot]CBB60 Wechselstrom 450V 16uF Wired Motor SH Kondensator 50/ 60Hz[/FONT]
 
berti

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...unten ein Loch reinbohren, damit man eine M8 Schraube durchstecken kann,
damit der Kondensator in der notwendigen hängenden Position befestigt werden kann
das hatte ich vor 11 Jahren einmal fälschlich so gemacht - seitdem habe ich meinen Kondensator permanent in hängender Position u. der Urologe weiß auch nicht weiter...
 
Dieter1

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@Disi, bleib doch einfach mal ruhig auf dem A.rsch hocken in der gesicherten Burg und bau nicht jeden Tag so einen Kaese 8-).
 
DisainaM

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noch wissen wir nicht, wielang die Nacht wird
 
ReinerS

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@Disi, bleib doch einfach mal ruhig auf dem A.rsch hocken in der gesicherten Burg und bau nicht jeden Tag so einen Kaese 8-).
Wahrscheinlich hat er versäumt, das für sich selber dringend benötigte "Ersatzteil" rechtzeitig zu bestellen, und das sind jetzt die Auswirkungen:)
 
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gut, schreib ich noch eine Erläuterung;

Der Magnetschalter, Limit switch, ist die Sollbruchstelle der meisten Gate Probleme.

Er kostet nur 20 Euro, doch wenn er kaputt geht, bz nicht mehr zuverlässig arbeitet,
also mal geht, mal nicht;

verursacht er einen vielfachen Schaden.

Warum ist das so ?

Weil für die meisten Thais es als hässlich gilt, eine Warnlampe zum Tor zu installieren,
die sich erst abschaltet, wenn keine Last mehr auf dem Motor ist.

Das Problem,
hat man die Warnlampe nicht,
und ist der Limit switch ausgefallen,
merkt man es nicht, das obwohl sich das Tor geschlossen hat - mit einem gewissen Knall, wenn man in der Nähe war,
wenn man mit dem Auto sein Haus verlassen hat, hat man den Knall nicht gehört,

dann ist folgendes passiert :
Der limit switch ist die Abschaltung des Torantriebes, schaltet er nicht ab, presst der Motor weiter gegen das geschlossene Tor.
Wielange ?

Bis die Kabel durchgebrannt sind.

Das ist natürlich unmöglich, denn die elektrischen Kabel, die zum Gate Motor führen, liegen oft unter dem Beton-weg,
es ist ein riesen Aufwand, dies zu reparieren.

Hätte man die Warnlampe installiert gehabt, wäre einem aufgefallen, dass die immer noch blinkt,
obwohl das Tor längst geschlossen hat, das also immer noch Last auf dem Motor ist.

der Rat - man erspart sich viel Ärger, wenn man die Lampe in Betrieb hat.
 
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Ban Bagau

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Mal nur zur Anregung. Kommt es dir nicht eventuell billiger mal ein gänzlich neues System einzubauen. Als bei einem veralteten System noch lange der Reihe nach alles auszutauschen und/oder Notlösungen zu finden. Wenn du nicht gerade zwei linke Pfoten hast, dann baue es noch selber ein. Dann kannst du es deinen Bedürfnissen anpassen/verfeinern/konfigurieren und fremden Baupfusch vermeiden.
 
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Mal nur zur Anregung. Kommt es dir nicht eventuell billiger mal ein gänzlich neues System einzubauen. Als bei einem veralteten System noch lange der Reihe nach alles auszutauschen und/oder Notlösungen zu finden. Wenn du nicht gerade zwei linke Pfoten hast, dann baue es noch selber ein. Dann kannst du es deinen Bedürfnissen anpassen/verfeinern/konfigurieren und fremden Baupfusch vermeiden.
was mir ja irgendwie einen inneren Ärger auslösst,
das Problem der fehlenden echten Wartungsfirmen,
die auch mal Öl wechseln, Zahnräder austauschen usw.

3 Postings zuvor hatte ich ja von alibaba 2 Links reingestellt,
das ist derselbe Motor, den ich seinerzeit gekauft habe bei der einzigen noch exsistierenden Firma vor Ort,
aber es hat sich eben viel verändert, gute Mechaniker, die auf Provision gearbeitet haben, sind abgezogen.
Die neuen fotographieren nur noch, und schicken die Fotos ans Office zur Preiskalkulation, selber haben die kein einziges Ersatzteil mehr vor Ort.

Bei so einem 1.500 kg schweren Tor, hat man es ja mit vielen Faktoren zutun, wo Boden sich durch das Gewicht des Tors minimal absenkt, wirkt sich das gleich auf den Druck des Antrieb-Tor-Gitterstranges auf die Zahnradmotorwelle aus,

würde ich alles neu machen, ich würde 4 Eisenhahnschienenteile brauchen, um was brauchbares für die absehbare Ewigkeit zu bauen (lach)
aber im Ernst, es ist ein Aufwand, und in dieser Zeit bekommst Du die richtigen Leute dafür nicht.

Kabel mit Kupfer in gelben Rohren unter dem Beton, sind nach nicht mal 10 Jahren innen fast schwarz - schwarzes Kupfer-II-oxid,
welches unbrauchbare Spannungswerte im Zusammenspiel mit den noch leitfähigen Kupferfasern liefert, - der Limit switch funktioniert deshalb nicht korrekt.
Alles ärgerliche Sachen, zum selbermachen viel viel Arbeit.
 
allsome

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Kabel mit Kupfer in gelben Rohren unter dem Beton, sind nach nicht mal 10 Jahren innen fast schwarz - schwarzes Kupfer-II-oxid,
welches unbrauchbare Spannungswerte im Zusammenspiel mit den noch leitfähigen Kupferfasern liefert, - der Limit switch funktioniert deshalb nicht korrekt.
Alles ärgerliche Sachen, zum selbermachen viel viel Arbeit.
Wie lange willst du denn noch Leben.
Gibt es keine Kabel mit Silber Adern ?
 
DisainaM

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so schnell werd ich schon nicht ins Gras beissen,
von daher sollen Dinge schon langfristig halten,
und nicht jedes Jahr zum Thema werden.8-)
 
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das will ich doch wohl hoffen.

Bzgl. des Kupferkabels und Oxydation..
fall es sowas gibt, auf evtl. Silber umsteigen ?

Was mir gerade einfällt..
..die Oxydation kenn ich von preiswerten durchsichtigen Lautsprecherkabeln,nach ner Zeit X.

Da hab ich mich immer gefragt, wie schaut das denn im Innern aus,der Kupferseele.

( aussen pfui,innen hui ) ?
 
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es ist die Feuchtigkeit, die Kabel sind draussen, unter der Erde im Beton.
wenn in der Regenzeit viele Pflanzen drum herum sind, und den Bereich bedingt einschatten,
erhäht sich die Luftfeuchtigkeit,
die Alternative wären ev doppelt so dicke Aluminiumdrähte.
 
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