sanukk
Senior Member
Air-France bietet bis zum 8.7. Sonderangebote ab 469,00 nach BKK, von vielen deutschen Flughäfen-------->
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Flugspecials 2015
Diskutiere Flugspecials 2015 im Touristik Forum im Bereich Thailand Forum; Air-France bietet bis zum 8.7. Sonderangebote ab 469,00 nach BKK, von vielen deutschen Flughäfen-------->
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C
Chak
Senior Member
Emirates bietet auch gerade wieder 499 € an, zu buchen allerdings bis Dienstag.
tuxluchs
Senior Member
Jetzt schon ab 538 Euro, und mehr, Lockangebote mit 20kg
Mein Quatarflug am 10 November ist jetzt auch schon 300 Euro teurer, hab aber schon rechtzeitig gebucht
C
Chak
Senior Member
Die Franzosen haben auch Angebote in der PRemium Economy und Business Class.
sanukk
Senior Member
Die Preise steigen sprunghaft an, wenn die Billigplätze vergeben wurden.
Kann nur empfehlen, früh zu buchen, wenn es Schnäppchen gibt. AM besten mit hoher TAX und Gebühren, die bekommt man nämlich bei Storno oder Umbuchung zurück........, weil sie nicht anfallen, wenn der Flug nicht angetreten wird....
Kann nur empfehlen, früh zu buchen, wenn es Schnäppchen gibt. AM besten mit hoher TAX und Gebühren, die bekommt man nämlich bei Storno oder Umbuchung zurück........, weil sie nicht anfallen, wenn der Flug nicht angetreten wird....
sanukk
Senior Member
stimmt, und die haben ein Super Essen und gute Weine......
PS: Obwohl es irgendwie komisch ist (pervers?) erst nach Westen und anschliessend von Paris aus nach Osten zu fliegen......
aber der Markt will es so.....
C
Chak
Senior Member
Zeitlich macht das aber keinen Unterschied, da kommt es eher auf die Verbindung an.stimmt, und die haben ein Super Essen und gute Weine......
PS: Obwohl es irgendwie komisch ist (pervers?) erst nach Westen und anschliessend von Paris aus nach Osten zu fliegen......
sanukk
Senior Member
Stimmt. Gute Verbindung über Paris ist besser als schlechte mit Anreise nach Frankfurt......
Witzigerweise kommen die Franzosen mit LH nach Frankfurt, um von dort billig mit LH nach BKK zu fliegen. Die haben Preise unter 500,00€, incl. Zubringerflug. Ich sass mal neben so einer Horde aus Mittelfrankreich.
Wir nach Paris, um von dort billig mit AF nach BKK zu fliegen., ebenfalls unter 500,00 und incl. Zubringerflug.
Komische Welt. Komischer Markt.
Da lobe ich mir TK ab Hannover. Bis Istanbul fast nur Türken, danach richtig international......---->Zubringerflüge aus ganz Europa.
C
Chak
Senior Member
Finnair hat schon wieder ein Angebot nach Asien einschließlich Bangkok.
sanukk
Senior Member
ab wo?................
Preis? Konditionen? Gepäck?
Preis? Konditionen? Gepäck?
C
Chak
Senior Member
Guckst du:
Buchen Sie Ihren Flug nach Asien mit Finnair | Finnair - Deutschland
ab 559/1.485 Euro
Ab dem örtlichen Flughafen, Gepäck nehmen sie auch mit, inklusive sind 23 KG auf den billigen Plätzen, auf den vorderen 3x23.
Buchen Sie Ihren Flug nach Asien mit Finnair | Finnair - Deutschland
ab 559/1.485 Euro
Ab dem örtlichen Flughafen, Gepäck nehmen sie auch mit, inklusive sind 23 KG auf den billigen Plätzen, auf den vorderen 3x23.
clavigo
Senior Member
Wer Weihnachten/Neujahr stilvoll verreisen und feiern will, sollte mal bei Cathay Pacific schauen: Ca. € 2.500, - in einer der besten Business Klassen der Welt. Sagen wir mal Weihnachten im Oriental und Neujahr im Peninsula Hongkong. Dort aber Smoking nicht vergessen, sonst ist nix!
sanukk
Senior Member
No Smoking! Das muss ich mir Urlaub nicht auch noch antun......
MadMac
Moderator
Junge Junge, da bist aber jetzt aufgelaufen 555No Smoking! Das muss ich mir Urlaub nicht auch noch antun......
sanukk
Senior Member
Und Qantas ist auch nicht mehr das, was sie mal waren....
Wieder Zwischenfall bei Qantas! Boeing sackt 8000 Meter in die Tiefe - News - Bild.de
Übrigens ist
Quantas die einzige große Airline, bei der es
noch nie einen Absturz gab.
edit---->aber sowas schon: Wasserleck im Qantas A380: Wischmopp schuld an Notlandung - aeroTELEGRAPH
https://www.fairplane.de/durchsage-loeste-grosse-aufregung-im-flugzeug-aus/
Fehlende Luxus-Schlafanzüge verzögern Flugzeugstart
Die Durchsage des Piloten führte zu lautem Gelächter: Ein Flugzeug der australischen Gesellschaft Qantas von Los Angeles nach Melbourne konnte erst verspätet abheben, weil zwei First-Class-Passagiere nicht auf den standesgemäßen Schlafanzug während des 15-stündigen Flugs verzichten wollten.
Das Paar habe verlangt, aus dem startbereiten A380 aussteigen zu dürfen, teilte eine Qantas-Sprecherin am Samstag mit. Auch das Gepäck sei wieder ausgeladen worden.
Zwar gab es Schlafanzüge in der richtigen Größe, doch nur noch das Modell für die Business Class, nicht aber für die Erste Klasse.
Nach jedem Flug füllen Piloten ein Formular
aus, auf dem sie die Mechaniker über Probleme
informieren, die während des Flugs
aufgetreten sind, und die eine Reparatur oder
eine Korrektur erfordern. Die Mechaniker
informieren im Gegenzug auf dem unteren Teil
des Formulars die Piloten darüber, welche
Maßnahmen sie jeweils ergriffen haben, bevor
das Flugzeug wieder startet. Man kann nicht
behaupten, dass das Bodenpersonal oder die
Ingenieure hierbei humorlos wären. Hier
einige Beschwerden und Probleme, die
tatsächlich so von Piloten der Fluglinie
QANTAS eingereicht wurden. Dazu der jeweilige
Antwortkommentar der Mechaniker.
P = Problem, das vom Piloten berichtet
wurde.
S = Die Lösung/Maßnahme des
Ingenieurs/Mechanikers.
P: Bereifung innen links muss fast erneuert
werden.
S: Bereifung innen links fast erneuert.
P: Testflug OK, Landung mit Autopilot sehr
hart.
S: Landung mit Autopilot bei diesem
Flugzeugtyp nicht installiert.
P: Im Cockpit ist irgendetwas locker.
S: Wir haben im Cockpit irgendetwas wieder
fest gemacht.
P: Tote Käfer auf der Scheibe.
S: Lebende Käfer im Lieferrückstand.
P: Der Autopilot leitet trotz Einstellung auf
"Höhe halten" einen Sinkflug von
200 fpm ein.
S: Wir können dieses Problem auf dem Boden
leider nicht nachvollziehen.
P: Hinweis auf undichte Stelle an der rechten
Seite.
S: Hinweis entfernt.
P: DME ist unglaublich laut.
S: DME auf glaubwürdigere Lautstärke
eingestellt.
P: IFF funktioniert nicht.
S: IFF funktioniert nie, wenn es
ausgeschaltet ist.
P: Vermute Sprung in der Scheibe.
S: Vermute Sie haben Recht.
P: Antrieb 3 fehlt.
S: Antrieb 3 nach kurzer Suche an der rechten
Tragfläche gefunden.
P: Flugzeug fliegt komisch.
S: Flugzeug ermahnt, ernst zu sein und
anständig zu fliegen.
P: Zielradar summt.
S: Zielradar neu programmiert, so dass es
jetzt in Worten spricht.
P: Maus im Cockpit.
S: Katze installiert.
Wieder Zwischenfall bei Qantas! Boeing sackt 8000 Meter in die Tiefe - News - Bild.de
Übrigens ist
Quantas die einzige große Airline, bei der es
noch nie einen Absturz gab.
edit---->aber sowas schon: Wasserleck im Qantas A380: Wischmopp schuld an Notlandung - aeroTELEGRAPH
https://www.fairplane.de/durchsage-loeste-grosse-aufregung-im-flugzeug-aus/
Fehlende Luxus-Schlafanzüge verzögern Flugzeugstart
Die Durchsage des Piloten führte zu lautem Gelächter: Ein Flugzeug der australischen Gesellschaft Qantas von Los Angeles nach Melbourne konnte erst verspätet abheben, weil zwei First-Class-Passagiere nicht auf den standesgemäßen Schlafanzug während des 15-stündigen Flugs verzichten wollten.
Das Paar habe verlangt, aus dem startbereiten A380 aussteigen zu dürfen, teilte eine Qantas-Sprecherin am Samstag mit. Auch das Gepäck sei wieder ausgeladen worden.
Zwar gab es Schlafanzüge in der richtigen Größe, doch nur noch das Modell für die Business Class, nicht aber für die Erste Klasse.
Nach jedem Flug füllen Piloten ein Formular
aus, auf dem sie die Mechaniker über Probleme
informieren, die während des Flugs
aufgetreten sind, und die eine Reparatur oder
eine Korrektur erfordern. Die Mechaniker
informieren im Gegenzug auf dem unteren Teil
des Formulars die Piloten darüber, welche
Maßnahmen sie jeweils ergriffen haben, bevor
das Flugzeug wieder startet. Man kann nicht
behaupten, dass das Bodenpersonal oder die
Ingenieure hierbei humorlos wären. Hier
einige Beschwerden und Probleme, die
tatsächlich so von Piloten der Fluglinie
QANTAS eingereicht wurden. Dazu der jeweilige
Antwortkommentar der Mechaniker.
P = Problem, das vom Piloten berichtet
wurde.
S = Die Lösung/Maßnahme des
Ingenieurs/Mechanikers.
P: Bereifung innen links muss fast erneuert
werden.
S: Bereifung innen links fast erneuert.
P: Testflug OK, Landung mit Autopilot sehr
hart.
S: Landung mit Autopilot bei diesem
Flugzeugtyp nicht installiert.
P: Im Cockpit ist irgendetwas locker.
S: Wir haben im Cockpit irgendetwas wieder
fest gemacht.
P: Tote Käfer auf der Scheibe.
S: Lebende Käfer im Lieferrückstand.
P: Der Autopilot leitet trotz Einstellung auf
"Höhe halten" einen Sinkflug von
200 fpm ein.
S: Wir können dieses Problem auf dem Boden
leider nicht nachvollziehen.
P: Hinweis auf undichte Stelle an der rechten
Seite.
S: Hinweis entfernt.
P: DME ist unglaublich laut.
S: DME auf glaubwürdigere Lautstärke
eingestellt.
P: IFF funktioniert nicht.
S: IFF funktioniert nie, wenn es
ausgeschaltet ist.
P: Vermute Sprung in der Scheibe.
S: Vermute Sie haben Recht.
P: Antrieb 3 fehlt.
S: Antrieb 3 nach kurzer Suche an der rechten
Tragfläche gefunden.
P: Flugzeug fliegt komisch.
S: Flugzeug ermahnt, ernst zu sein und
anständig zu fliegen.
P: Zielradar summt.
S: Zielradar neu programmiert, so dass es
jetzt in Worten spricht.
P: Maus im Cockpit.
S: Katze installiert.
wasa
Gesperrt
Werter @clavigo,
die guten alten Zeiten sind leider vorbei.
Wir koennen froh sein sie noch erlebt zu haben,
Ich bin kuerzlich mit CP in der Business Class nach HKG geflogen,alles nur noch Standard.
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clavigo
Senior Member
Werter Wasa, tut mir Leid für Dich!. Sohnemann et moi waren auf BKK/SIN/BKK zufrieden. Aber es besteht für wahr ein ziemlicher Unterschied in der Qualität Langstrecke und regionaler Business Class. Bekannter ist neulich über LHR nach Hongkong geflogen und war begeistert.
C
Chak
Senior Member
Typisch Bildzeitung. Offensichtlich ist das Flugzeug nicht "abgesackt", sondern der Pilot ist kontrolliert 8.000 Meter tiefer gegangen, weil die Luftversorgung ausgefallen ist (nicht die Klimaanlage). Wenn die Sauerstoffmasken notwendig werden hat man nicht allzu viel Zeit.
J
JT29
Senior Member
sanukk
Senior Member
Schönheit im Alter??? o.k., bevor wieder jemand meckert, über einen zu alten Beitrag. ----> Heute ist die Flotte noch drei Älter als 2012..........
| Airlinecodes | CX, CPA |
| Gründungsjahr | 1948 |
| Land/Heimatflughafen | China, Hongkong |
| Abflughäfen in Deutschland | Frankfurt, München |
| Website | www.cathaypacific.com |
| Allianzen | Oneworld |
| Passagieraufkommen 2012 | 20,31 Millionen |
| Flotte | Durchschnittsalter der Flotte |
|---|---|
| 30 Airbus A330-300 | 12,8 Jahre |
| 11 Airbus A340-300 | 16,6 Jahre |
| 15 Boeing 747-400 | 20,7 Jahre |
| 55 Boeing 777-200/-300 | 6,5 Jahre |
| Gesamtdurchschnitt | 11,1 Jahre |
| Flugzeuge insgesamt | 111 Maschinen |
- Status
Thema:
