Nicht nur deswegen. "Sie dürfen Bier trinken, aber nur im sitzen, zusammen stehen dürfen Sie nur ohne Bier ... "Gut, Micha und mich haben sie zusammen .........., weil wir uns zu laut unterhalten hatten.
Haha, das Gleiche haben wir auch zu hören bekommen
Ab Frankfurt die Mittagsmaschine und ab BKK ist es der Nachtflug. In 2013 waren diese Flüge allerdings bei den mir bekannten Thai-Specials ausgenommen.
Habe seit meinem ersten Thailandflug in 1989 so genau nur ein Mal erlebt.
Soweit ich weiss ist der A 380 fuer die Fluggesellschaften doch eine besonders guenstige Moeglichkeit die Passagiere von A nach B zu bringen.
Ich habe festgestellt, das man in der Eco Klasse mehr vorgeschrieben bekommt was man zu tun und zu lassen hat als in der Businessclass.
Dann vergleich mal die modernen Sitz- und Liegegelegenheiten der A-380 mit dem alten Inventar der A340-600. Danach ist es nicht mehr verwunderlich, dass Leute die A-380 bevorzugen und die Flüge dann nicht mehr vergünstigt angeboten werden. Und sorry, mein Vergleich bezog sich nur auf Royal-Silk und First (hoffentlich grollt jetzt nicht gleich wieder der Dr. Neot). Kann sein, dass es für die anderen Plätze andere Regelungen gibt - keine Ahnung.
Kein Problem, aber bei Preisen von um die 800 Euro sprach Herr somtamplara wahrscheinlich nicht von Royal Silk und First.
Nicht enger als im Jumbo. Mir kommt es so vor, als wären die Sitze etwas breiter.
Vollkommen korrekt.
Ich denke, hier muss ich mal Aufklärungsarbeit leisten. Es gibt manschmal Special, die nennen sich z.B. early bird. In der Kategorie gibt es vieleicht 50 Sitze. Ich habe, weil von meiner Agency frühzeitig informiert für Monat 4/5 in 2014 gebucht. Da wir schon etwas spät waren, haben wir nur Reservierte Plätze hintereinander, nicht nebeneinander bekommen.
Hier hat wieder jeder Recht
Soso,dann bin ich also mit 1,78 cm und 82 kg ein kleiner dickerHier hat wieder jeder Recht
Die ECO Sitze sind im A380 breiter, aber der Sitzabstand teilweise deutlich geringer.
Fuer mich als Schmalhans waere der groessere Sitzabstand wichtiger.
Aber fuer kleine Dicke ist der A380 besser
Die wirkliche Aufwertung im A380 ist die Business Class mit echten Betten.
Alle Angaben leider in Zoll (habe keine Lust das umzurechnen)
····················Abstand··Breite
TG920·(A380)
Royal·First·········82-83····26.5····12·flat·bed seats
Royal·Silk·Business·74·······20······60·flat·bed seats
Economy·············31-32····18·····435·standard seats
TG920·(747-400)
Royal·First·········85·······21.5····14·flat·bed seats
Royal·Silk·Business·48·······20······50·recliner seats
Economy·············32-34····17·····325·standard seats
(irgendeine saudumme Forensw. verhindert leider eine vernuenftige Tabulierung)
Airline Seat Maps, Flights shopping and Flight information- Best Airplane Seats - SeatGuru
Wobei man seinen Platz gut auswählen sollte. Denn in der A380 hat es in der Royal Silk relativ wenige Fensterplätze. Die eine Hälfte der Außenplätze sind zum Gang hin ein Stück weit abgeschottet und damit sehr angenehm. Die andere Hälfte ist dagegen zum Fenster hin verbaut, während der Passagier unmittelbar am Gang sitzt.
