FC, BC, EC und andere Themen rund ums Fliegen

[Micha]

... Das Business-Kit mit Slippern, Zahnbürste etc. bekommst Du bei Turkish Airline in der Eco.

Na das ist doch mal ein Tipp. Ab jetzt nur noch mit Turkish Airline fliegen und pro Jahr (zu zweit) einen ordentlichen Betrag sparen, weils eh das gleiche ist.

 

[Micha]

Wenn ich 50kg mehr wiegen würde wäre das vielleicht anders und ich würde den Komfort der Holzklasse als unangenehm empfinden.

Demnach könntest Du mit Deinem durchtrainierten Körper durchaus bequem in einem 500er Fiat sitzen, fährst aber nach eigenem Bekunden einen "Rot-Ben".

 

[rolf2]

Um genau zu sein Mercedes Kombi der E Klasse, da kann ich mit der ganzen Familie bequem fahren, ich kann Lasten über 2to an den Haken hängen, sperrige Sachen transportieren, und wenn ich es eilig habe bei über 200kmh noch streßfrei ohne Nebengeräusche telefonieren oder mich unterhalten. Da ich diese Autos gebraucht kaufe und nach maximal 4 Jahren verkaufe mit sehr geringem Verlust ist das ein stimmiges Gesamtpaket, sowohl von der Nutzbarkeit als auch finanziell. Bei dieser Variante habe ich auch keine unvorhergesehenen Reparaturkosten mehr, denn alle Konstruktionsfehler einer neuen Serie wurden schon vom Vorbesitzer repariert und mangelhafte Teile wurden bereits getauscht.

Ein Fiat 500 ist für meine Zwecke völlig ungeeignet, ebenso ein Golf. Der Wertverlust beträgt für mich nur Ca. 500 bis 1000€ pro Jahr. Kein Leasing, keine Finanzierung.

 

[Micha]

Klingt vernünfig. Und ein Gebrauchtwagenkauf mag in dieser Fahrzeugklasse rentabel sein. Je kleiner die Fahrzeuge sind umso weniger lohnt es.

 

[sombath]

Ich bin einfach nicht bereit für 11 Std. bequemes Sitzen den 3fachen Preis zu zahlen .
Man kann mit seinem Geld besser umgehen .
ZB war letzte Woche mit meiner Frau 3 Tage im Engadin St. Moritz im Hotel San Gian .
Haben 174,--Euro die Nacht bezahlt , also 522,--Euro .
2 Bergbahnkarten für 3 Tage waren incl. a 139,--Euro , also 278,-- .
Also haben wir für 3 Tage in einem super Hotel 244,-- Euro bezahlt .
Dazu kommen für Essen + Sonstiges 420,--Euro .
Also haben wir für 3 , mit Abreisetag 4 tolle Tage insgesamt 664,--Euro bezahlt .
Das sind für ca. 80 Std. 664,-- Euro und ist nur ein Bruchteil in der BC für 11 Std.
Ach ja , das Hotel war keine Bruchbude !

Das ist vom Ansatz her schon falsch, der Preis ist eben nicht für die gleiche Leistung.

Und wie der Oberhesse schon sagt, im UIrlaub folgt dann ja nicht die Bruchbude als Unterkunft. Wenn das Geld natürlich nur für eines von beidem reicht, Business Class oder vernünftige Unterkunft am Zielort, dann kann ich nachvollziehen, dass man sich dann lieber für die guten Hotels entscheidet.

Ich hatte aber nicht den Eindruck, dass das bei dir der Grund ist.

 

[socky7]

Ich bin einfach nicht bereit für 11 Std. bequemes Sitzen den 3fachen Preis zu zahlen .
Man kann mit seinem Geld besser umgehen.

Das sehe ich auch so!
Business Class ist nichts für mich, sondern eher etwas für Leute mit sehr großen Vermögen bzw. gigantischen ständigen Einnahmen oder für kinderlose Ehepaare, die nichts an NGO´s vererben wollen.

Allerdings weiß auch ich zu schätzen, wenn man Langstreckenflüge nicht im Sitzen, sondern im Liegen verbringen kann. Ich hatte vor einigen Jahren die Schnapsidee, den Rückflug von Bangkok nach Berlin über Taipeh, Los Angeles und Miami zu nehmen. Da hatte ich jedoch auf fast allen Flügen das Glück mich auf vier Sitzen in der Mitte der Flugzeuge lang zu legen. Da verging die Zeit wie im Fluge.
Beim Flug von Taipeh über den Pazifik nach Los Angeles kam ich wegen der Zeitverschiebung zweieinhalb Stunden früher an, als ich abgeflogen war. Zeitunterschied Taipeh- Los Angeles: minus 15 Stunden, Flugdauer 12,5 Stunden: https://www.zeitverschiebung.net/de/city/1668341

 

[sombath]

Richtig !
Oder wenn der Arbeitgeber die Tickets bezahlt .

Das sehe ich auch so!
Business Class ist nichts für mich, sondern eher etwas für Leute mit sehr großen Vermögen bzw. gigantischen ständigen Einnahmen oder für kinderlose Ehepaare, die nichts an NGO´s vererben wollen.

Allerdings weiß auch ich zu schätzen, wenn man Langstreckenflüge nicht im Sitzen, sondern im Liegen verbringen kann. Ich hatte vor einigen Jahren die Schnapsidee, den Rückflug von Bangkok nach Berlin über Los Angeles und Miami zu nehmen. Da hatte ich jedoch auf fast allen Flügen das Glück mich auf vier Sitzen in der Mitte der Flugzeuge lang zu legen. Da verging die Zeit wie im Fluge.

 

[Micha]

Das sehe ich auch so!
Business Class ist nichts für mich, sondern eher etwas für Leute mit sehr großen Vermögen bzw. gigantischen ständigen Einnahmen

Das war mal

Allerdings weiß auch ich zu schätzen, wenn man Langstreckenflüge nicht im Sitzen, sondern im Liegen verbringen kann.

lang liegen ohne Hautkontakt zu sonst wem.
Hatte letzten Sommer erstmals seit langem ein Mixed-Ticket gekauft. (hin Eco, zurück BC). Musste ein über den anderen Tag los wegen Notfall und es war mein viertes Ticket in jenem Jahr. Dachte an rolf2 von wegen "harte Männer" kein Weichei sein u. ä. und wollte es mal versuchen, zumal es ausnahmsweise um keine Urlaubsreise - und um alles andere als Vergnügen ging. So zahlte ich dann kurzfristig "nur" 24xx statt ca. 3400,--.
Spätestens beim Check-in reute mich meine Entscheidung bzw. verließ mich der Mut (von wegen einen auf rolf2 machen und so).
Also stellte ich mich wie gewohnt beim RS-Schalter an und fragte nach einem Standby upgrate. Die Antwort:
"brauchen sie nicht, sie sind schon in BC". Sie hatten mir also kostenlos ein upgrate vermacht.
Bekam dann auch noch meinen Lieblingsplatz und konnte die Nacht über schlafen wie ein Stein.

Am nächsten Morgen brauchte ich dann 13 Stunden mit dem PKW nach Surin. Wegen diesem kaupanssa (เข้าพรรษา) waren die meisten Bewohner des Landes auf der Straße. So was hatte ich zuvor nie erlebt. Wäre ich Eco geflogen, hätte ich die Fahrt gar nicht durch gestanden.
Dabei stand mir die eigentliche Härteprüfung noch bevor ... Hatte während meines Aufenthaltes ca. ein viertel meiner Körpermasse verloren. Kaum gegessen, wenig- und schlecht geschlafen.
Den ersten langen angenehmen Schlaf hatte ich erst auf dem Rückflug ...

 

[oberhesse]

Vielleicht sollte man sich mal darauf verständigen, dass in den Threads Flugspecials einfach nur Ticketangebote eingestellt und höchstens Nachfragen dazu zugelassen werden. Alles andere an Diskussion sollte in einen eigenen Bereich verschoben werden. diese Diskussionen um BIZ versus Eco, Bequem versus spartanisch etc pp haben mit dem eigentlichen Ticketangebot nix zu tun.
Wie wärs Damen und Herren Moderatoren?

 

[rolf2]

Vielleicht sollte man sich mal darauf verständigen, dass in den Threads Flugspecials einfach nur Ticketangebote eingestellt und höchstens Nachfragen dazu zugelassen werden. Alles andere an Diskussion sollte in einen eigenen Bereich verschoben werden. diese Diskussionen um BIZ versus Eco, Bequem versus spartanisch etc pp haben mit dem eigentlichen Ticketangebot nix zu tun.
Wie wärs Damen und Herren Moderatoren?

Völlig richtig, es ist sowieso schon alles darüber gesagt worden und es sind persönliche Gründe und Möglichkeiten die darüber entscheiden welche Art von Bequemlichkeit man braucht oder bevorzugt.

 

[KKC]

D............................

Am nächsten Morgen brauchte ich dann 13 Stunden mit dem PKW nach Surin. Wegen diesem kaupanssa (เข้าพรรษา) waren die meisten Bewohner des Landes auf der Straße. So was hatte ich zuvor nie erlebt. Wäre ich Eco geflogen, hätte ich die Fahrt gar nicht durch gestanden.
Dabei stand mir die eigentliche Härteprüfung noch bevor ... Hatte während meines Aufenthaltes ca. ein viertel meiner Körpermasse verloren. Kaum gegessen, wenig- und schlecht geschlafen.
Den ersten langen angenehmen Schlaf hatte ich erst auf dem Rückflug ...

Verstehe ich nicht.

Wenn ich nach einem langen Flug noch eine mehrstündige Fahrt vor mir habe (ev. noch in der Nacht) schlafe ich lieber in einem der guten in Airportnähe gelegenen Hotels.

Und fahre dann am nächsten Tag ausgeruht und bei Tageslicht weiter.

Ich bin nicht auf der Flucht und wozu unnötige Risiken eingehen!!

 

[Micha]

Verstehe ich nicht.

Wenn ich nach einem langen Flug noch eine mehrstündige Fahrt vor mir habe (ev. noch in der Nacht) schlafe ich lieber in einem der guten in Airportnähe gelegenen Hotels.

Und fahre dann am nächsten Tag ausgeruht und bei Tageslicht weiter.

Ich bin nicht auf der Flucht und wozu unnötige Risiken eingehen!!

Ja, im normalen Urlaub könnte man es so machen. War aber keiner, hatte ich auch so geschrieben.

 

[Chak]

In erster Linie buchst Du doch die Beförderung von A nach B... alles andere sind Sahnehäubchen. Nice to have, aber nicht notwendig... um nach B zu kommen.

Du weißt, dass es mir nicht um Geld, sondern um den Wert, den ich für meine Kohle erhalte, geht... auch das ist rein philosophisch.. denn kaum einer hier würde 2.500 € investieren, um ein Gustav-Mahler-Konzert in der Elbphilharmonie zu hören und einige schöne Stunden mit angenehmen Menschen zu verbringen.

Eben, wir haben eben alle verschiedene Vorlieben.

Wie Rolf schon schrieb, zu deinem Konzert könnte man auch einwenden, du hättest dir auch eine CD kaufen können, alles andere ist nice to have.

Insofern, wenn wir uns darauf einigen könnten

Völlig richtig, es ist sowieso schon alles darüber gesagt worden und es sind persönliche Gründe und Möglichkeiten die darüber entscheiden welche Art von Bequemlichkeit man braucht oder bevorzugt.

und nicht jedes Mal, wenn hier ein Business Class-Tarif auftaucht wieder sich einige bemüßigt fühlen ihre Gründe aufzuzählen, warum es unsinnig ist so viel Geld auszugeben, dann wäre schon viel gewonnen.

 

[Chak]

Ich gehe immer durch die Bussiness Class rein und raus, weil ich meist ganz vorne sitze. Jede Airline ist anders. Bei TK, TG, LH, PIA, SIA sehen die immer anders aus. Hut ab, wenn Du eine schöne grüne Steppdecke bei Finnair bekommst. Ein BETT ist das aber noch lange nicht!!! So ähnlich sah der Ferseh-Sessel meiner OMA aus. Das Business-Kit mit Slippern, Zahnbürste etc. bekommst Du bei Turkish Airline in der Eco.

Jetzt mach doch nicht den Greg. Du schriebst von etwas mehr Platz und Fußrasten, das ist heute eben auf Langstrecke Premium Eco, in der Business Class kann man den Sitz meist flach ausfahren und hat dann eine ebene Liegefläche. Das mag man zwar nicht als Bett ansehen, kommt dem aber schon recht nahe, auch von der Möglichkeit erholsamen Schlafes.

Glücklich, wer in der Eco durchschlafen kann. Ich kam da nie auf mehr als zwei bis drei Stunden Schlaf und kam vollkommen gerädert an.

 

[strike]

Die letzte Seiten wurden aus dem Flugspecial 2018 Thread hierher verschoben.

@strike

 

[benni]

Eh, soll jeder so kommen wie er möchte. BC, Eco, mit dem eigenen Schlauchboot, im Bauch eines Wals, sich quer durch die Erde schrauben....vollkommen ok

Allerdings punkto Konzert.Der Unterschied ist der Anlass. Bei einem Konzert geht es um das Konzert, beim Essen um das Essen und nicht um das zum Konzerthaus, zum Restaurant hinkommen. Beim Thailandurlaub geht es um Thailand, nicht um dort hinzukommen. Das ist Mittel zum Zweck.

 

[Chak]

Beim Thailandurlaub geht es um Thailand, nicht um dort hinzukommen. Das ist Mittel zum Zweck.

Das sehe ich eben anders. Der Urlaub beginnt bei mir am Flughafen in Hamburg und nicht erst dann, wenn ich nach einem Economy-Flug gerädert in Bangkok aus dem Flughafen wanken würde.

 

[benni]

eben, du kommst gerädert an. Andere nicht. Es gibt sogar welche, die schlafen im Sitzen durch und sind nachher in BKK topfrisch. Eventuell etwas mehr Fitness und gesünderes Leben, abnehmen

 

[crazygreg44]

ich mache mich ab 24 Stunden vor dem Flug richtig müde, mache evtl eine Nacht davor durch

Dann schlafe ich auf dem Flug auch im Sitzen wie ein Murmeltier mit Nackenkissen

Ich trink auch keinen Kaffee oder Alkohol mehr vor und während des Flugs

wie so manch ein idiotischer Zappelphillip der schlafgestört auf den Gängen

auf und ab hüpft

Wichtig ist mir nur dass der Sitz neben mir frei bleibt

so kann man die Beine auch mal quer ausstrecken, wenn da niemand sitzt

Ich freue mich nun trotzdem auf die 7-stündige Teilstrecke Doha-Bangkok, im Oktober

20:05 ab Doha, Ankunft Bangkok 7:05

da ich gestern 56,500 gesammelte Meilen für ein Upgrade in die Business verwendet habe

müsste ich das Upgrade kaufen, kostete es zirka 480.- Euro

 

[benni]

......gab bereits die besten Tipps, hier in diesem Theater, wie man am besten den Flug schlafend 'übersteht'. Kann jeder gerne nachschauen