FC, BC, EC und andere Themen rund ums Fliegen

[JT29]

Neben dem Wetter/Wind haben die Piloten da wohl immer noch etwas "Handlungsspielraum.

Weniger, die Route bekommt er geplant vom Dispatch, da spielen dann viele Parameter hinein, wie Winde, Wetter, Cost Index, Überfluggebühren, Notams etc. Das Ganze muss dann noch von der NMOC (früher CFMU) validiert werden. Während dem Flug kommt es dann auf die jeweilige ATC an, ob die den einen oder anderen Shortcut erlauben können.

Ich bin schon mal mit 4h Verspätung los geflogen und mit 3h Verspätung angekommen, deshalb schreibe ich von planmäßigen Flugzeiten, und da fliegt die Swiss echt langsam, ist aber auch sehr billig, ob es da einen Zusammenhang gibt?

Das Problem ist, dass die Flieger heute getaktet sind, also zu einer gewissen Zeit am Airport sein müssen (Slot). Werden diese Slots nicht eingehalten, gibt es auf Dauer Ärger bis hin zum Slotwechsel oder Rauswurf; also versucht man solche Delays nach Möglichkeit zu vermeiden.

 

[Micha]

selbst wenn man gegen die Erdrotation fliegt, oder mit ihr, man fliegt immer genauso schnell. Warum das so ist, hat mir mal mein schlauer Bruder erklärt, aber ich habe KEIN WORT VERSTANDEN obwohl ich zeitweise in Physik in der Schule eine EINS hatte.

Was die Umströmungsgeschwindigkeiten betrifft, gibt es für den jeweiligen Flieger fester Obergrenzen die nicht überschritten werden können. (immer unter Mach 1.0). Die Geschwindigkeit über Grund variiert dagegen sehr stark entsprechend der jeweiligen Windrichtung und Windstärke.

 

[alder]

zudem wurden von Thai und Lusthansa die Gepäckfreigewichte zuletzt auf 23 Kilo beschränkt.

Wie kommst du darauf?

Auf der Website von Thaiairways steht nach wie vor 30 Kg in der Holzklasse.

Travel | Information | Thai Airways

 

[xxeo]

Wir starteten mal mit erheblicher Verspätung in Dubai, und ich gab den Anschlussflug BKK - Hanoi bereits auf, aber dann gab der Pilot Gas, die Ankunft war nur noch moderat verspätet.

Plötzlich ging alles glatt, kaum jemand bei der Immigration, Koffer schnell auf dem Band, hurtig nach oben in den Abflugbereich geeilt, bei Air Asia kurz vor dem Ende des Check-in angekommen, zügig raus durch die Immigration und schließlich am Gate des Fluges nach Hanoi, als gerade das Priority Boarding begann.

 

[Micha]

Wie kommst du darauf?

Auf der Website von Thaiairways steht nach wie vor 30 Kg in der Holzklasse.

Und mit dem obligatorischen Silberstatus sind es dann schon 40 kg - leider.* Wenn es nach mir ginge bräuchte es gar kein Freigepäck.

*Frauen sammeln z. T. ohne zu überlegen. Und wer darf den Mist schleppen?

 

[Helli]

Es hat mich gewundert weshalb Bangkok Frankfurt 11:40 h planmäßig dauert aber Bangkok Zürich 12:25 h trotz gleichem Fluggerät und obwohl die Entfernung nach Zürich nur 60 km Luftlinie weiter ist

Kann es sein, dass es daran liegt, dass die Schweizer ohnehin etwas langsamer sind (wie beim Sprechen)?

Spass-Taste aus!

 

[hueher]

Ne @Helli............nicht "DIE" Schweizer, sondern NUR die BERNER sprechen l a n g s a m e r.......................

 

[Siamfranky]

Berner sprechen so "schnell", wie sie laufen. Die Berner meinen aber, sie sprächen
nur deshalb langsamer , weil sie besonders gut überlegen würden, bevor sie reden.

Berner seien die langsamsten Menschen der westlichen Welt, hat ein britischer Psychologieprofessor herausgefunden. Der pseudowissenschaftliche Befund freut die Berner ungemein. Von Martin A. Senn: Nume nid gschprängt - NZZ

 

[Yogi]

Angeblich sollen die Berner auch das Bernsteinzimmer verlegt haben.
(gut, der war jetzt an der Schmerzgrenze)

 

[xxeo]

Aua, jetzt wird aber granatenmäßig gekalauert.

In Barn isch mit Raga zu rachna. Köstlich, das Schweizerdeutsch.





Wir sollten zum Grundthema der tarifären Details im Bereich des Flugtransportwesens zurückkehren.

 

[Bigfoot]

Wir sollten zum Grundthema der tarifären Details im Bereich des Flugtransportwesens zurückkehren.

Ja, aber weil es gerade so schön ist hier noch der Link zum Totämügerli

Zudem wäre ein Flugspecial 2016 angebracht.
Gruss Bigfoot

 

[Franky53]

Angeblich sollen die Berner auch das Bernsteinzimmer verlegt haben.
(gut, der war jetzt an der Schmerzgrenze)

und ich dachte,die hätten die Bernerwürstel erfunden.

 

[Dieter1]

Thai Airways ist ja gerade nochmal um ein Einflugverbot in die EU aus schweren Sicherheitsmaengeln vorbeigeschrammt und mit einer Verwarnung davongekommen.

Ich flieg mit denen nicht, kann ich ja gleich mit Sudan Airlines fliegen.

 

[Taunusianer]

Thai Airways ist ja gerade nochmal um ein Einflugverbot in die EU aus schweren Sicherheitsmaengeln vorbeigeschrammt und mit einer Verwarnung davongekommen.

Ich flieg mit denen nicht, kann ich ja gleich mit Sudan Airlines fliegen.

Ach, da bin ich schon mit anderen Airlines geflogen (gut, war in den Fällen meist alternativlos, anders als auf der Strecke Fra-BKK)

Was ich jetzt aber mehr fürchte als die Sicherheit, ist ein drohendes Landeverbot in der EU, aber da hat die Thai durch die Zusammenarbeit mit der EASA gut vorgebaut.

Schmunzeln musste ich allerdings die Tage, als bei von Seiten der Thai berichtet wurde, dass sie sich nun allgemein, also auch wirtschaftlich, auf einem guten Weg befindet. Und das in dem Jahr, in dem sie wahrscheinlich einen Rekordverlust einfliegen werden.

 

[alder]

....ausserdem sind deutliche verbesserungen beim Service in Planung.


Not the Nation » THAI Introduces ?Smooth As Silk? Fellatio Service

 

[Dieter1]

Der stets unfreundliche Service von ueberalterten Stewardessen waere mein naechster Kritikpunkt gewesen .

 

[Yogi]

Der stets unfreundliche Service von ueberalterten Stewardessen waere mein naechster Kritikpunkt gewesen .

Das wäre jetzt aber Lusthansa.

 

[Dieter1]

Das wäre jetzt aber Lusthansa.

Naja.

Als ich bei meinem letzten Flug mit Thai Airways ein zweites Bier bestellte, wurde ich von einem Zugtier der 150 kg Klasse angeblafft.

 

[halbschlau]

Beim meinem letzten Flug mit Thai Airways waren die Stewardessen nicht überaltert, jedoch höchst unmotiviert. Die waren nicht zum arbeiten da.

 

[crazygreg44]

echt, ist jetzt der Service bei der Thai so grottig geworden? Ich habe mich zwar schon vor Jahren ausgeklinkt, aber nicht aus Gründen von angeblich schlechtem Service oder überalterten Stewardessen.

Wozu ich anmerken muss, aufgrund zahlreicher USA-Aufenthalte, die älteren Crewmitglieder sind in der Regel viel professioneller und routinierter, besser als jüngeres Kabinenpersonal. Fühle mich bei älteren Damen recht gut aufgehoben.

vielleicht habe ich einen Mama-Komplex, obwohl ich schon so früh auszog bei meiner