Etihad-Flug BKK-AUH-DUS 55 Std. - was war denn da los?

[tuxluchs]

Hat uns auch am 30.1.13 erwischt, Prag-Abu Dhabi-BKK, mit Czech Airlines (OK) pünktlich in Abu gelandet, die 9:10 Uhr ging raus, die unser Flug 9:40 mit 5 Stunden Verspätung, angeblich technischer Defekt am Startflughafen. Nach einer Stunde wartens wurde erst der Fakt mitgeteilt, auf Nachfrage wurde erklärt, auf die Bordkarte kann man im Foodcourt Frühstück und eine Flasche Wasser fassen, soweit ok.

Entschädigung für die Verspätung gibt es nicht, zumindestens nicht ohne Etihad zu verklagen (Gerichtsstand? genau), denn bei Codesharingflügen funktioniert EU recht nicht, zwar direkt bei europäischer Fluglinie gebucht, mit dieser in Europa abgeflogen, zählt halt der Abflugort des verpäteten Flug, und der liegt noch ausserhalb der EU.

Bevor jemand aufschreit, es geht doch, es gibt spezialisierte Firmen, welche das eintreiben der Entschädigung übernehmen, diese lehnten das in diesem Fall ab, weil ohne Chance.

 

[Chak]

Du willst dich jetzt aber nicht ernsthaft wegen 5 Stunden Verspätung aufgrund eines technischen Defekts aufregen?

 

[ffm]

Du willst dich jetzt aber nicht ernsthaft wegen 5 Stunden Verspätung aufgrund eines technischen Defekts aufregen?

Ein technischer Defekt liegt nun mal im Bereich dessen was die Airline beeinflussen kann. Die Airline kann nichts dafür wenn ein Vulkan ausbricht, Flughäfen wegen widriger Witterung geschlossen werden müssen, oder wenn ein Fluglotsenstreik zu Verzögerungen führt. Aber für alles was im Bereich dessen liegt was die Airline beeinflussen kann soll sie bitte auch die Verantwortung tragen und Kompensationszahlungen leisten, wenn das gesetzlich so festgelegt ist.

Aber trotz der gesetzlich festgelegten Fluggastrechte lohnt es sich für die Airlines immer noch, die Fluggastrechte zu ignorieren. Man kommt nur an sein Recht wenn man tatsächlich eine Klage einreicht. Das schreckt die meisten Betroffenen ab. Wer will schon wegen ein paar hundert Euro mit der Rechtsabteilung eines Großkonzerns aneinander geraten?

 

[Chak]

Ein technischer Defekt liegt nun mal im Bereich dessen was die Airline beeinflussen kann.

Inwiefern kann das denn eine Airline beeinflussen? Diese Defekte treten eben unerwartet auf, sonst würde man sie ja rechtzeitig abstellen können. Mir ist es auch wesentlich lieber, dass Defekte erst behoben werden anstatt zu sagen, es wird schon gut gehen.

 

[ffm]

Inwiefern kann das denn eine Airline beeinflussen?

Die Airline kann und sollte zum Beispiel für eine regelmäßige Überprüfung und Instandhaltung des Flugmaterials sorgen. Das schliesst zwar das Auftreten von Defekten nicht aus, reduziert aber dessen Wahrscheinlichkeit. Desweiteren sollte die Airline an jedem ihrer Standorte Material und Personal vorhalten um bei technischen Problemen schnell geeignete Maßnahmen ergreifen zu können, oder, wenn erforderlich, eine Ersatzmaschine einzusetzen.

Technische Defekte treten nicht unerwartet auf. Ihr Auftreten und ihre Behebung gehören zum normalen Flugbetrieb.

Wenn sich die Airlines mit dem Hinweis auf einen technischen Defekt aus der Verantwortung stehlen könnten, wo wäre dann noch der Verantwortungsbereich der Airline? Was würde die Airline daran hindern, einen mangels Auslastung unwirtschaftlichen Flug mit der Begründung eines technischen Defekts abzusagen?

 

[Nokgeo]

Entschädigung für die Verspätung gibt es nicht, zumindestens nicht ohne Etihad zu verklagen (Gerichtsstand? genau), denn bei Codesharingflügen funktioniert EU recht nicht, zwar direkt bei europäischer Fluglinie gebucht, mit dieser in Europa abgeflogen, zählt halt der Abflugort des verpäteten Flug, und der liegt noch ausserhalb der EU.

Bevor jemand aufschreit, es geht doch, es gibt spezialisierte Firmen, welche das eintreiben der Entschädigung übernehmen, diese lehnten das in diesem Fall ab, weil ohne Chance.

ohhh..wie raffiniert.
In dem Bsp. vom Kumpel von mir..war das Problem ja auf dem Hinflug nach Bkk..via Abu Dhabi.
Er hatte übrigens keine auf solche Fälle spezialisierte " Firma "...

Ne...das tu ich mir nicht mehr an ( Air Berlin - Ethihad )

 

[Chak]

Die Airline kann und sollte zum Beispiel für eine regelmäßige Überprüfung und Instandhaltung des Flugmaterials sorgen. Das schliesst zwar das Auftreten von Defekten nicht aus, reduziert aber dessen Wahrscheinlichkeit. Desweiteren sollte die Airline an jedem ihrer Standorte Material und Personal vorhalten um bei technischen Problemen schnell geeignete Maßnahmen ergreifen zu können, oder, wenn erforderlich, eine Ersatzmaschine einzusetzen.

Mit Standort meinst du aber hoffentlich nicht jeden Flughafen, den die anfliegen.
Wärest du denn bereit mehr zu bezahlen, wenn dafür ausreichend Fluggerät und Personal in Reserve vorgehalten wird?

 

[clavigo]

Doch Chak, im Prinzip ja. Der Onkel meiner Frau war ja Maintenance Chef bei Thai. Wenn die einen neuen Flughafen ins Programm aufnehmen wollten kam der und checkte alle vorhandenen Wartungseinrichtungen, z.B. war er 1987 vier Wochen in Düsseldorf weil Thai DUS ja von 1987 bis Anfang der 90iger im Programm hatte. So hat er sämtliche Flughäfen von Auckland über LAX und Tokyo, usw. überprüft.

 

[tuxluchs]

Du willst dich jetzt aber nicht ernsthaft wegen 5 Stunden Verspätung aufgrund eines technischen Defekts aufregen?

Jaein Chak, wegen 5 Stunden Verspätung aufgrund eines technischen Defektes nicht, zumal bei einem Flugzeug selbst ein kleiner Defekt, ganz andere sicherheitsrelevante Auswirkungen haben kann, als einer bei einem weniger komplexen System, wie z.B. PKW.

Beschweren kann ich mich über die zögerliche, inkompetente Kommunikation in diesem Fall, da die Umsteigezeit eh nur 90 min. betragen hätte, das heisst die Maschine hätte schon am Gate stehen müssen, ist es mehr als ärgerlich wenn erst nach ca. 1,5h die tatsächliche Verspätung nach mehrmaligen Nachfragen, mitgeteilt wird, und erst dann eine minimale Versorgung der wartenden Passagiere eingeleitet wird.

In diesem Zusammenhang wäre zu ergänzen daß, schon zwei Tage vor dem Hinflug, seitens der Fluggesellschaft der Rückflug cancelt wurde, und auf einen Allianzpartner verlegt wurde. Die Gründe für die Ausdünnung der Flugbewegungen zwischen BKK und anderen Flughäfen zu diesem Zeitpunkt sehe ich als bekannt an, daher steht für mich der Verdacht im Raum, das es sich nicht um einen technischen Defekt in diesem Fall handelte, sondern um einen ökonomisch implizierten "Ausfall".

 

[Chak]

Doch Chak, im Prinzip ja. Der Onkel meiner Frau war ja Maintenance Chef bei Thai. Wenn die einen neuen Flughafen ins Programm aufnehmen wollten kam der und checkte alle vorhandenen Wartungseinrichtungen, z.B. war er 1987 vier Wochen in Düsseldorf weil Thai DUS ja von 1987 bis Anfang der 90iger im Programm hatte. So hat er sämtliche Flughäfen von Auckland über LAX und Tokyo, usw. überprüft.

D
Das heißt aber nicht, dass die überall eigene Mechaniker und Ersatzmaschinen vor Ort haben.

 

[clavigo]

Ersatzmaschinen?? Wie stellst du dir das vor? Naja, Airbus und Boeing würden sich freuen - aber du müsstest wahrscheinlich 50% mehr für's Ticket zahlen.

 

[tiger69]

Selber Schuld wer Ryan Air fliegt.

Die haben mich letzten Mai zum CL Finale nach London gebracht, und wohl auch wieder zurück, habe da gewisse Erinnerungslücken daran. Ich jedenfalls war sehr Zufrieden mit denen, jedenfalls soweit ich dass noch beurteilen kann. WELTPOKALSIEGER OH EFCEBE

 

[Chak]

Ersatzmaschinen?? Wie stellst du dir das vor? Naja, Airbus und Boeing würden sich freuen - aber du müsstest wahrscheinlich 50% mehr für's Ticket zahlen.

Eben, aber tuxluchs und ffm erwarten das offensichtlich.

 

[DisainaM]

400 Passagiere auf Phuket gestrandetPhuket - Zwei Flüge der Etihad Airlines wurden storniert, einer am Sonntag und ein Weiterer am Montag. Etwa 400Passagiere sind davon betroffen, die unter Anderem keine weiteren Informationen wegen der Annullierung der Flügenach Abu Dhabi erhielten.

Den Passagieren wurde nur mitgeteilt, dass wegen schlechten Wetterverhältnissen in Abu Dhabi die Flüge abgesagt werden mussten.
Laut einem Sprecher des Internationalen Flughafens auf Phuket wird Etihad Airlines die Passagiere heute am Dienstag ausfliegen, die ihren längeren Aufenthalt im Dara Hotel in Phuket Stadt und einem weiteren Hotel in Patong verbrachten.

Allerdings haben viele Fluggäste noch nichts über einen Rückflug erfahren und die Stimmung schlägtmehr und mehr ins Negative über.

400 Passagiere auf Phuket gestrandet :: Wochenblitz - Ihre deutschsprachige Zeitung für Thailand

nett beschrieben,

die Stimmung schlägt ins Negative über,

10% der Leute machen einen riesen Spektakel, weil sie nicht rechtzeitig zu ihrer Arbeit kommen,

etihad ein Risikofaktor ?

 

[MadMac]

Sollen doch fuer die paar Tage mehr Urlaub dankbar sein . Als ob es sich lohnen wuerde, 2 Tage frueher wieder am Band zu stehen.

 

[hueher]

na ja, wer weis wo die alle in Phuket gewohnt hatten?? Das könnte schon sein, diese gestrandeten wollen ganz schnell wieder weg........von der Taximafia oder es waren alle "Aldi,Lidl,Rewe" Touristen, die jetzt versuchen werden, etwas Kohle rückzufordern, wird aber nicht gelingen, da "höhere Gewallt" im Spiel war!

 

[joachimroehl]

Warum alles negativ sehen, wir haben mit der Teppichairline schon über sechs Stunden im auf 16 Grad runterklimatisierten Abu Dhabi gesessen und dann schließlich die Flughafenmoschee um ihre Decken erleichtert.. ein Wiener Internetanwalt hat dann pro Nase sechshundert Euronen rausgeschlagen und nach Kostenabzug bekam jeder immer noch 450€!! Entschuldigung, für 75 pro Stunde würde ich mich gut winterlich angezogen auch gern nochmal zehn Stunden mit den Moslems gemein machen ..

Quelle:https://www.fairplane.de/de/ (einfach, online, laufend informiert, perfekt)

 

[JT29]

Nutzt aber bei schlechtem Wetter gar nichts.

 

[franki]

wir sind diesmal auch mit denen geflogen, 2 stunden verspaetung weil sie in abu dhabi auf zubringer gewartet haben, geht noch so.

gruesse aus dem issan geschrieben auf 7 zoll tablet von franki

 

[Rotti1975]

Vor 10 Jahren waren die noch sehr gut. Bin selber mit geflogen. Beim 20 mal vor 6 Jahren war schon ziemlich Chaos. Mittlerweile hört man ja nur noch schlechtes über Ethik. Nicht nur in den Medien.