Einen Motorroller aus Thailand mitbringen?

[Frank_Heise]

1 m3 kostet bei BDP Asia-Pacific Ltd.http://www.bdpthai.com ca. 200 Euro von BKK nach Hamburg. Alles was danach noch dazu kommt ist abhänging vom Warenwert und von der Ware die verschifft wurde. Wenn man sich die Kiste dann noch von Hamburg nach Hintertupfingen schicken lässt, kann das alleine noch einmal 200 Euro kosten. Eine allgemeingültige Aussage "1 m3 kostet mit allem 500 Euro" ist somit nicht möglich, kann aber hinkommen, auch wenn die eigentliche Fracht von BKK nach Hamburg nur 200 Euro kostet.

Einfaches Beispiel:
Hans sagt: "Ich habe ein Auto von Amerika nach Deutsch verschiffen lassen, das hat insgesamt 15000 Euro gekostet"
Darauf antwortet Peter: "Man bist du blöd, ich habe nur 3500 Euro bezahlt"
Kontert Hans: "Der Zoll für deinen alten Käfer war nicht so hoch wie der für meinen Ferrari"

 

[norberti]

Die kosten sind auch nicht allgemein gemeint gewesen sondern von Bangkok bis Bonndorf mit allen nebenkosten alleine in Thailand entstanden kosten von 7000 Bat bis Hamburg

 

[x-pat]

Norberti,

Es gibt Speditionen in TH die Stückgut für 150-200 Euro nach Deutschland transportieren, und zwar door-to-door alles inklusive, ausser Zollgebühren. Für 500 Euro pro m3 kannst du es auch mit TNT oder als Cargo einfliegen lassen. Richtet sich dann aber nach Gewicht.

X-Pat

 

[Spike1401]

Hi,

na, dann nenn doch mal so eine Spedition. Habe vor im Frühjahr mehrere Motorroller (nicht Honda Dream etc.) sondern alte Vespas und Lambrettas zu importieren. Habe schon einige Angebote, diese übersteigen allerdings Deine Preisangaben bei weitem.

Zur Zulassung der Honda Dream/Wave etc...

Es ist grundsätzlich sehr schwierig eine Fahrzeug zuzulassen für das es keine Musterzulassung gibt und die gibt es für die LOS -Hondas nicht.
Allerdings weiß ich von ein paar alten Honda Dream die in D TÜV gekriegt haben. Wenn du von einem solchen eine Briefkopie kriegen könntest sollte die Zulassung nichtmehr ganz so schwierig sein.

Zum Prozedere einer Einzelabnahme:

1. Fahrzeugbegutachung und Bewertung: ca. 6 Dipl. Ing. Stunden + Gerätenutzung

2. Abgas-, Fahrgeräusch- und Standgeräuschmessung ca. 4 Diol. Ing. Stunden + Teststreckenmiete + Gerätenutzung

Alles in allem so um die € 2000,-

 

[Spike1401]

Upsi, hab jetzt erst gesehen, daß das Thema uralt ist... :O

 

[Thaiman]

Aber immer wieder neu gefragt.
Ist aber auch zu verlockend der Preis in LOS für diese Dinger.
Scheitert aber meiner Meinung nach schon an der Abgasverordnung, die Dinger haben alle keinen Kat.
Aber ich bin dieses Mal eine Yamaha Nuovo gefahren 125 ccm Automatic absoluter Knaller. Absolut zum verlieben und so handlich. ;-D

 

[Spike1401]

Ich denke die Abgasnormen sollten die ohne weiteres packen, sind ja alles 4-Takter, lediglich beweisen muss man das können, und das kann man eben nur mit einem Abgasgutachten, das wie oben beschrieben, sehr aufwändig ist.

Da hab ich es mit den alten Rollern wesentlich einfacher, alle vor Bj. 1989, da ist die Abgasentwicklung egal und alle auch in D musterzugelassen.

Bei den alten Vespas und Lambrettas geht's auch weniger um den günstigen Preis (auch natürlich) sondern mehr darum dass der Markt in D und Italien halt regelrecht abgegrast ist.

 

[didl69]

Hallo zusammen,

dann werd ich auch noch etwas ins Feuer werfen ;),

.... Allerdings weiß ich von ein paar alten Honda Dream die in D TÜV gekriegt haben......

Bevor ich irgendein Fahrzeug nach Deutschland einfuehren wuerde, wuerd ich hier erstmal nachfragen, vielleicht gibt's hier schon die erforderlichen Papiere ?

http://www.tuev-sued.de/standorte/files/en/Thailand.html

http://www.tuv.com/en/affiliates_en.tuv.com.php?country=thailand

http://www.tuev-nord.de/24472.asp

Hier mischt(prüft) der TÜV Nord wohl auch mit

http://www.carryboy.com/company.php

 

[Yala]

@Thaiman

Ist doch keine Bedingung einen Kat für das Motorrad zu besitzen.

 

[Spike1401]

@Thaiman

Ist doch keine Bedingung einen Kat für das Motorrad zu besitzen.

Für neuzugelassene 2-Takter seit 2005 schon.

 

[Yala]

Das ist es ja.


Die Honda Dream ist ein 4-Takter.

 

[Spike1401]

Das ist es ja.


Die Honda Dream ist ein 4-Takter.

Eben, wie auch schon in meinem 1. Beitrag geschrieben.

Dennoch benötigt man zwar keinen Kat aber doch ein Abgasgutachten.

 

[UweFFM]

Ich habe mal einen Tüv menschen gefragt. Die Abgasvorschriften haben sich letzten Sommer verschärft. Ich halte es dennoch für ne Ausrede. Denen gefällt das Leistungsgewicht nicht, viel zu schnell die Dinger bei einfachstem Fahrwerk.
Wer es dennoch wirtschaftlich transportiert und zugelassen kriegt immer her mit der Info, ich will auch so ein Ding das ist mir auch ein paar Euro wert, allerdings nicht den doppelten Neupreis nur für die Zulassung.
Dann würde ich eher den Lead 100 nehmen auch wenn das kein vollwertiger Ersatz ist.
Gruß Uwe

 

[Spike1401]

Denen gefällt das Leistungsgewicht nicht, viel zu schnell die Dinger bei einfachstem Fahrwerk.

Ich denke nicht, dass das Leistungsgewicht das Problem ist. Ich habe bei meiner Vespa PX 200 25 PS eingetragen, dass sind dann 0,18kW/kg also
4,1kg/PS. Das ist zuviel um mit dem auf 34PS beschränkten Führerschein gefahren zu werden. Wer aber das Fahrwerk einer Vespa kennt (klar wurde auch da modifiziert und getunt) weiß dass der TÜV das nicht mögen kann.
Ich habs trotzdem eingetragen bekommen, weil das Ermessenssache des Prüfers ist und nicht, wie die Abgasnoremen, strengen Reglementierungen von Seiten des Gesetzgebers und der EU unterliegt.

Leider finde ich nirgens im Netzt eine genaue angabe über die Leistung dieser Thailändischen Teile. Wenn sie jemand hat, bitte hier einstellen

 

[UweFFM]

Danke,
das isser. Das ist ja cool, vielleicht kommt er ja auch noch ins dt. Programm.
Lustiges Detail: "ein ideales Gefährt für den Sprung ins Café oder an den Strand" Wo gehts in der Schweiz an den Strand? :???:
Gruß Uwe

 

[PETSCH]

UweUwe
Die Schweiz ist ein Seen-reiches Land
und Seen haben [fade:cb31e656b4]Strände[/fade:cb31e656b4]
;-D

 

[Spike1401]

Beim Quelle-Versnad gibts jetzt auch ein Moped, dass schwer an Thailand erinnert allerdings nur als 50er:

Quelle

 

[UweFFM]

@Spike1401
optisch ok., 300€ billiger und muß nicht zum TÜV. Leider unterschreitet das Ding meine Schmerzgrenze. Dank sinnvoller EU Vorschrift darf ein neuer 50'er exakt 45 km/h fahren, damit biste selbst im Stadtverkehr Bremsklotz.
Honda steht bei mir für Qualität und Ersatzteile/ Service gibts auch. Wer repariert mir aber nonames?
Gruß Uwe

 

[spirit]

@spike1401

na, dann nenn doch mal so eine Spedition. Habe vor im Frühjahr mehrere Motorroller (nicht Honda Dream etc.) sondern alte Vespas und Lambrettas zu importieren. Habe schon einige Angebote, diese übersteigen allerdings Deine Preisangaben bei weitem.

Frag mal bei Fa. Bachmann Spedition nach, sind u.a. in München am Flughafen und haben auch eine Agentur in Bangkok. Telefon 089/97594260 Frau Aigner.

Hier ein link

Servus

 

[xvc]

Import:
Individualimport eines im Ausland erstandenen Fahrzeuges
Nachfolgend möchten wir Ihnen kurz den Ablauf beschreiben, um ein importiertes
Fahrzeug hier in der Bundesrepublik Deutschland zum Straßenverkehr zuzulassen.
1. Auf der für Sie zuständigen Zulassungsstelle/Straßenverkehrsamt muss ein Blanko-
Fahrzeugbrief beantragt werden. Hierfür sind eine Zollbescheinigung und eine
Bestätigung des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) erforderlich. Der Blanko-
Fahrzeugbrief wird dann zum TÜV/TÜH weitergeleitet.
2. Das Fahrzeug muss durch den TÜV/TÜH von einem amtlich anerkannten
Sachverständigen (a.a.S.) nach § 21 StVZO (Betriebserlaubnis für Einzelfahrzeuge)
abgenommen werden.
Technische Daten zur Erstellung des Fahrzeugbriefes kann Ihnen Honda Motor Europe
(North) GmbH zur Verfügung stellen. Da wir jedoch Daten über nicht von uns
importierte Fahrzeuge bzw. Wettbewerbsmodelle, zuerst in unserem Stammhaus in
Japan anfordern müssen, benötigen wir die komplette Fahrzeug-
Identifizierungsnummer, Motornummer (mit allen Buchstaben und Zahlen; ggf.
sind diese Nummern am Fahrzeug abzulesen), Herkunftsland und Baujahr
(Erstzulassungsdatum) von diesem Fahrzeug. Die Beschaffung der Unterlagen
nimmt erfahrungsgemäß ca. 2-12 Wochen in Anspruch.
Bitte schneiden Sie den unteren Abschnitt ab und schicken diesen komplett ausgefüllt
und unterschrieben an uns zurück. Wir werden Ihnen dann umgehend das Technische
Datenblatt zusenden.
Mit diesen technischen Daten können Sie dann bei dem für Sie zuständigen TÜV/TÜH
eine Einzelabnahme nach § 21 StVZO erwirken. Dort wird man Ihnen auch die
zusätzlichen eventuellen Änderungen mitteilen. Normalerweise sind dies geringfügige
Änderungen, wie z. B. Beleuchtungseinrichtungen.
Bitte beachten Sie, dass uns in der Regel allerdings keine Geräusch- und
Höchstgeschwindigkeitswerte vorliegen. Diese müssen vom TÜV/TÜH gemessen
werden. Ebenso muss ein Nachweis über das Abgasverhalten geführt werden, da
uns diese Werte ebenfalls nicht vorliegen.
Setzen Sie sich mit einem amtlich anerkannten Sachverständigen in Verbindung, um
die Details zu klären.
Wir hoffen, Ihnen hiermit weitergeholfen zu haben und werden Ihnen, bei Rücksendung
des unteren Abschnittes, ein Datenblatt ausstellen.
Mit freundlichen Grüßen
Honda Motor Europe (North) GmbH
- Homologation/Technik-Motorrad -
An: Honda Motor Europe (North) GmbH
Abt. Homologation Motorrad
Sprendlinger Landstr. 166
63069 Offenbach

http://www.honda.de/service/pdffaq/Individualimport_Text_251004.pdf

Hat schon jemand eine
Honda Nova Sonic 125 RS Super in die CH oder D importiert??

http://www.yingyongmotorcycle.com/Honda/Sonic125RS_Super.htm