ECO, Businness oder First - Vor und Nachteile

[sanukk]

Das habe ich schon verschiedenartig erlebt. Am Dienstag bei der Rückreise hatte ich E-Check In gemacht. Wir waren dann aber an einem normalen Schalter, weil es keine Schlangen gab. Check-In in 5 Minuten erledigt.

Gibt es auch, aber manchmal hast Du am normalen Schalter/Check-in 100 oder mehr Leuts vor Dir......

 

[DisainaM]

verstehe den ganzen Hype um Cathay nicht,

und um die Frage im anderen Thread zu beantworten,

habe noch nie gehört, dass bei Cathay in der First Kondome verteilt werden,
auch wenn man ein Doppelbett gebucht hat,

https://www.frankfurtflyer.de/cathay-pacific-bekommt-eine-neue-first-class/

halte das eher für eine Werbestrategie, um damit zu betonen, dass man absolut für sich ist.

 

[clavigo]

Disi, splendid isolation - oder Vereinsammung. Wie man's nimmt.

 

[MadMac]

Ich flieg aktuell gar nicht mehr, sondern nehm das Auto. Dauert etwa genauso lange, aber man spart sich den ganzen Taxi, Train, sonstwas Scheiss.

Auf Langstrecke natuerlich nicht wirklich eine Option

 

[DisainaM]

Disi, splendid isolation - oder Vereinsammung. Wie man's nimmt.

klar, man hält sich die Penner vom Leib

 

[DisainaM]

Ich flieg aktuell gar nicht mehr, sondern nehm das Auto. Dauert etwa genauso lange, aber man spart sich den ganzen Taxi, Train, sonstwas Scheiss.

Auf Langstrecke natuerlich nicht wirklich eine Option

naja, wenn man in Frankfurt ankommt, und man hat keinen freien Platz im Cityhopper gekriegt,
und nach 20.32 geht kein Zug mehr in den Norden ohne 5x Umsteigen,
dann muss man ein Auto nehmen, man hat überhaupt keine andere Alternative.

Die Strecke Pattaya - Chiang Mai bin ich ja schon diverse-mal gefahren, in einem Rutsch,
ist ok, nur die Rückfahrt an einem Sonntagnachmittag, wenn man schliesslich 50 km vor Bkk ist,
wird nervig, alles fährt Stossstange an Stossstange und ziemlich schnell, macht man selber einen Sicherheitsabstand von 1 Autolänge,
ziehen sofort andere von der Seite rein, man muss hochkonzentriert fahren, je sicherer man fahren will, desto riskanter fahren die Anderen, um den vermeidlichen Vorteil sofort nutzen zu können.

 

[Micha]

Disi, splendid isolation - oder Vereinsammung. Wie man's nimmt.

Jemand der nicht wirklich einsam ist, hält es auch mal während eines 12 Stundenfluges allein aus und ist nicht drauf angewiesen mit anderen Männern hautnah aneinandergepresst zu sitzen.

Wobei man die in Disis Beispiel gezeigte Privatsphäre in 12km Höhe bei den meisten Airlines wohl vergebens sucht. Und wenn vorhanden, dann wohl kaum bezahlbar.

 

[MadMac]

An Tagen wie Songkran fahr ich auch nicht. Normal geht das aber einwandfrei, solange man nicht ueber Don Mueang faehrt. Also vorher abbiegen und die 9 runter.

Montag wieder.

 

[clavigo]

Ja wo beginnt eigentlich Langstrecke? Mein letzter Inlandsflug war vor 15 Jahren - 2 mal Zubringer ausgeschlossen. Mit Koffer in den Zug nach FRA oder AMS ist auch nicht so dolle. DUS-LHR ca. 90 Minuten. Mit dem Zug ca. 6 Std. Mit dem Zug nach Rom oder Madrid? Nee.

 

[ffm]

Ich flieg aktuell gar nicht mehr, sondern nehm das Auto. Dauert etwa genauso lange, aber man spart sich den ganzen Taxi, Train, sonstwas Scheiss.

CNX-BKK? Da komme ich mit dem Flieger von Haustuer zu Haustuer auf 4 Stunden. So schnell bin ich mit dem Auto nicht.

 

[bkkmark]

verstehe den ganzen Hype um Cathay nicht,

und um die Frage im anderen Thread zu beantworten,

habe noch nie gehört, dass bei Cathay in der First Kondome verteilt werden,
auch wenn man ein Doppelbett gebucht hat,


https://www.frankfurtflyer.de/cathay-pacific-bekommt-eine-neue-first-class/

halte das eher für eine Werbestrategie, um damit zu betonen, dass man absolut für sich ist.

Blöd nur, dass deine ganzen Fotos nichts mit Cathay zu tun haben ....

 

[DisainaM]

Blöd nur, dass deine ganzen Fotos nichts mit Cathay zu tun haben ....

den Artikel zu den Bildern siehst Du im Link,
es geht um die Competition bei den neuen First Class Ausstattungen,
Name des Artikels ... Cathay bekommt eine neue First Class

 

[Ferdinand]

CNX-BKK? Da komme ich mit dem Flieger von Haustuer zu Haustuer auf 4 Stunden. So schnell bin ich mit dem Auto nicht.

Ich flieg die Strecke auch, obwohl ich sehr gerne in Thailand Auto fahre. Es fragt sich was so ein Flug kosten müsste wenn die Umweltauswirkung berücksichtigt wäre und ob der Flug immer noch attraktiver wäre.
Ich kann mir schon vorstellen, dass meine Kinder in 20 Jahren bewusster mit der Umwelt umgehen (müssen). Die Zeiten der fast unbegrenzten Ressourcen neigen sich dem Ende.
Es kann keiner genau nachweisen ob wir umwelttechnisch 5 vor 12 stehen oder noch weiter von dem Kollaps entfernt sind. Aber was werden unsere Kinder in der weiten Zukunft zu uns sagen wenn es wirklich 5 vor 12 ist? Warum habt ihr nichts dagegen unternommen, habt ihr davon nichts gewusst?

 

[Micha]

Ich flieg die Strecke auch, obwohl ich sehr gerne in Thailand Auto fahre. Es fragt sich was so ein Flug kosten müsste wenn die Umweltauswirkung berücksichtigt wäre und ob der Flug immer noch attraktiver wäre.
Ich kann mir schon vorstellen, dass meine Kinder in 20 Jahren bewusster mit der Umwelt umgehen (müssen). Die Zeiten der fast unbegrenzten Ressourcen neigen sich dem Ende.
Es kann keiner genau nachweisen ob wir umwelttechnisch 5 vor 12 stehen oder noch weiter von dem Kollaps entfernt sind. Aber was werden unsere Kinder in der weiten Zukunft zu uns sagen wenn es wirklich 5 vor 12 ist? Warum habt ihr nichts dagegen unternommen, habt ihr davon nichts gewusst?

Wenn ich solche Bedenken hätte würde ich nicht mehr fliegen, zu Hause bleiben und das Auto abgeben.
Alles andere erscheint mir unglaubwürdig und inkonsequent.

Aber das ist überall das gleiche mit den linken Grüninnen. Geld aufbringen und verzichten sollen stets die anderen.

Der DUH-Präsident ist HON circle Member bei Lufthansa.

 

[Ferdinand]

Wenn ich solche Bedenken hätte würde ich nicht mehr fliegen, zu Hause bleiben und das Auto abgeben.
Alles andere erscheint mir unglaubwürdig und inkonsequent.

Warum soll man auf das Fliegen verzichten? Es geht nicht darum auf alles zu verzichten sondern um Umweltauswirkungen zu bepreisen. Das kann natürlich dazu führen, dass z.B. Fliegen auf Kurzstrecken nicht mehr konkurrenzfähig im Vergleich zum Bahnfahren sein wird.

 

[Micha]

Warum soll man auf das Fliegen verzichten? Es geht nicht darum auf alles zu verzichten sondern um Umweltauswirkungen zu bepreisen. Das kann natürlich dazu führen, dass z.B. Fliegen auf Kurzstrecken nicht mehr konkurrenzfähig im Vergleich zum Bahnfahren sein wird.

klar verzichtet wird bestenfalls auf das was die linke Grünin selbst gerade nicht präferiert. Für die Umwelt kann man ja immer noch den Energiesparmodus des Smartphones aktivieren.

 

[Charin]

Ich flieg die Strecke auch, obwohl ich sehr gerne in Thailand Auto fahre. Es fragt sich was so ein Flug kosten müsste wenn die Umweltauswirkung berücksichtigt wäre und ob der Flug immer noch attraktiver wäre.
Ich kann mir schon vorstellen, dass meine Kinder in 20 Jahren bewusster mit der Umwelt umgehen (müssen). Die Zeiten der fast unbegrenzten Ressourcen neigen sich dem Ende.
Es kann keiner genau nachweisen ob wir umwelttechnisch 5 vor 12 stehen oder noch weiter von dem Kollaps entfernt sind. Aber was werden unsere Kinder in der weiten Zukunft zu uns sagen wenn es wirklich 5 vor 12 ist? Warum habt ihr nichts dagegen unternommen, habt ihr davon nichts gewusst?

Heuchler bis zum Gehtnichtmehr...wie wäre es denn mit einem (zugegebenermassen angeschnalltem) Stehplatz? 1/3 Problemo mit Oeko usw.
und Schwimmen ist ja sowas von Gesund....haben meines Wissens nach etliche über den Aermelkanal geschafft..aber da müsst ihr besser unseren Wikidieta fragen..