ECO, Businness oder First - Vor und Nachteile

[Micha]

Wir hatten an Weihnachten das Vergnügen für 1550 je Nase mit LH in C zu fliegen. Die Bestuhlung an sich ist beim A380 besser als bei TG.

Vermutlich wissen das die Leute nicht, die bei TG deutlich mehr bezahlen und die BC der A380 regelmäßig auslasten.
Bin bisher nur einmal mit Lufthansa geflogen - in der First und die ist wirklich Spitze. Hatte die Gelegenheit genutzt und mir auch die BC angeschaut. Was ich sah, hat mich nicht überzeugt. Mein Eindruck deckte sich mit dem von zahlreichen anderen, die beides kennen.

Und zum nebeneinander sitzen sind die Hälfte der Mittelplätze der Thai-BC-Kabine imho besser geeignet, weil man da wirklich unmittelbar zusammen sitzt- bzw. liegt ohne jede Trennung, bei gleichzeitiger Abschirmung zu den Gängen hin.

 

[Chak]

Ach Micha, woher weißt du denn, dass die alle so viel und selbst bezahlen? Gerade bei Thai Airways ist doch bekannt, dass viel zu viele Freiflüge nutzen.

 

[Micha]

Ach Micha, woher weißt du denn, dass die alle so viel und selbst bezahlen? Gerade bei Thai Airways ist doch bekannt, dass viel zu viele Freiflüge nutzen.

Kann freilich nicht wissen, was der einzelne tatsächlich bezahlt. Für mich selbst habe ich noch keine wirklich günstigere Quelle aufgetan als diese hier.

 

[Koelner]

das es mittlerweile auch bei einigen airlines premium econnomy gibt hat hier noch niemand bemerkt. soviel scheinen hier nicht zu fliegen.

Mein reden.

Ich bräuchte nur BIZ, wenn ich auch schlafen könnte. Fliege z.B. Emirates mit 2*6 Stunden. Da bekäme ich das nicht wirklich hin. Ebenso sinnfrei, wenn ich um z.B. um 7pm in BKK lande und um 20:30pm ausgeschlafen im Hotel stehe.

Wie gesagt, es kann Sinn machen. Gerade wenn ich dem “Business” wegen fliege. Ich selbst zahle keine 250 Euro Aufpreis pro Stunde um etwas Komfort zu haben, der in Relation zum Preis lächerlich gering ist. Da kaufe ich meiner Frau lieber nach der Landung eine dicke Goldkette und mir ein neues iPhone. So leicht habe ich die noch nie abgesessen. . Premium Eco ist für mich ein guter Kompromiss, sofern man z.B. mit LH/EW fliegt.

 

[Chak]

Wie gesagt, es kann Sinn machen. Gerade wenn ich dem “Business” wegen fliege. Ich selbst zahle keine 250 Euro Aufpreis pro Stunde um etwas Komfort zu haben, der in Relation zum Preis lächerlich gering ist. Da kaufe ich meiner Frau lieber nach der Landung eine dicke Goldkette und mir ein neues iPhone. So leicht habe ich die noch nie abgesessen. .

Das ist oft bei der Argumentation gegen BC aufgrund des Preises der Fehler, es wird immer von einem "statt dessen" gesprochen. Für wen das die Wahl ist, der ist dann auch nicht wirklich die maßgebliche Zielgruppe (Ausnahmen wie Micha bestätigen die Regel, das sind dann besonders starke Präferenzen).

Auf 250 € die Stunde kommt man da ohnehin nicht.

 

[Koelner]

Auf 250 € die Stunde kommt man da ohnehin nicht.

Ich ging hier von 2 Personen a 12 Stunden aus. Da komme ich schon mit hin.

 

[berti]

Gerade bei Thai Airways ist doch bekannt, dass viel zu viele Freiflüge nutzen.

bin 2x First mit TG nach Europa geflogen: die Kabine war jedes Mal voll mit Thais, die sich alle näher kannten. Sicherlich keine Privatreisenden, der guten Laune nach zu urteilen waren es Offizielle, die ihre Überstunden "abflogen..."

 

[oberhesse]

Es geht nicht wirklich um das statt dessen. Wenn ich in Urlaub gehe, dann will ich meine Zeit so angenehm wie möglich verbringen. Dazu gehört eine entspannte Anreise zum Flughafen, keine Wartezeiten, kein Schlangestehen bei Checkin und Boarding, kein Aufenthalt an überfüllten und überteuerten Bars oder Restos sondern ein entspanntes Relaxen in der jeweiligen Lounge incl. Allyoucaneatanddrinkforfree (so man möchte) . Dann noch ein entspannter Einstieg, ohne hin und her und Probleme das Handgepäck unterzubringen, ein Glas Champagner während in der Eco noch das Einsteigen-Handgepäck-verstauen-Sitzplatz-erkämpfen stattfindet.
Die Bequemlichkeiten eines Biz-Gestühls zusammen mit einem freundlichen, aufmerksamen und bevorzugtem Service incl. freier Zeiteinteilung bei Mahlzeiten und die Möglichkeit in einem Bett zu schlafen sind mir was wert. Das hilft nebenbei auch schon mal gegen die durchaus häufiger vorkommende Thrombose.
Auch die Vorzugsbehandlung des Gepäcks (in deutlich erhöhter Menge) verbunden mit dem schnellen Ausstieg und einer ausgeruhten Ankunft sind nicht zu verachten. Und wenn dann noch wie in BKK beim Abflug wie bei Ankunft eine Fast Lane winkt, dann hat sich das ganze gelohnt.

 

[Dieter1]

Wie traegste das ins Haushaltsbuch ein?

 

[oberhesse]

Wie traegste das ins Haushaltsbuch ein?

Unter der Rubrik Spass und Lebensqualität

 

[Micha]

Der eine spart Geld indem er Eco fliegt,
ich spare indem ich zu Hause bleibe.

 

[sanukk]

Deutsches Forum

Der eine spart Geld indem er Eco fliegt,
ich spare indem ich zu Hause bleibe.

Gut so, aber Du hattest geschrieben, die Tickets liegen vor Dir auf dem Tisch. Wer gar nicht fliegt, spart natürlich am meisten......



不會飛的人不會飛。孔子

 

[klabauter]

Ich hab die Hühnersitzplätze in der Eco satt und bin in der letzten Zeit darum meistens Eco Plus geflogen. Jetzt ist der Unterschied zur BC nicht mehr so gross und darum fliege ich im Juni Finnair BC nach D .

 

[Chak]

Gut so, aber Du hattest geschrieben, die Tickets liegen vor Dir auf dem Tisch. Wer gar nicht fliegt, spart natürlich am meisten......

Dabei können Tickets gar nicht mehr auf dem Tischen liegen, seitdem die E-Tickets eingeführt wurden.

 

[Micha]

Dabei können Tickets gar nicht mehr auf dem Tischen liegen, seitdem die E-Tickets eingeführt wurden.

Thai-Air bietet Ausdrucke an, als PDF in Farbe, mit allen Daten drauf.

 

[sanukk]

Dabei können Tickets gar nicht mehr auf dem Tischen liegen, seitdem die E-Tickets eingeführt wurden.

Es wird allerdings empfohlen, die e-tickets auszudrucken.. DANN können sie schon auf dem Tisch liegen.

 

[sanukk]

Thai-Air bietet Ausdrucke an, als PDF in Farbe, mit allen Daten drauf.

Nicht nur ThaiAir

 

[allsome]

Es wird allerdings empfohlen, die e-tickets auszudrucken.. DANN können sie schon auf dem Tisch liegen.

Reicht es evtl. beim Check - In..nur den Pass vorzuzeigen ?

 

[sanukk]

Reicht es evtl. beim Check - In..nur den Pass vorzuzeigen ?

Ja, dann wird das Ticket direkt am Check-In-Schalter ausgedruckt.

 

[fred1]

die holzklasse grenzt heute an eine mittlere folterung und ist mit der menschenrechtskonvention unvereinbar.
nur die premiumclass erlaubt normales reisen.
es ist auch eine tatsache, dass ohne premiumclass ueberhaupt niemand fliegen koennte. business und first bezahlen allen holzklassen passagieren den flug. mit holzklasse verdienen fluglinen nichts. am meisten mit first und business und auch mit der neuen plus wird gut verdient.