Boeing wird den Roll-Out des 787 Dreamliners

[Joopi]

Boeing wird den Roll-Out des 787 Dreamliners an Zuschauer auf der ganzen Welt übertragen. Die 787-Premiere wird live und in neun Sprachen am Sonntag, dem 8. Juli, ab 15:30 Uhr Ortszeit Seattle (PDT) (0:30 Uhr deutscher Zeit) in der Nacht von Sonntag, dem 8. Juli auf Montag, den 9. Juli via Satellit und Webcast übertragen.

http://www.newairplane.com

Boeing wird die Premiere in mehr als 45 Länder übertragen und dabei 35 Satellitenstationen nutzen. Die Nutzer von Satellitenfernsehen können sich je nach Satellitenanbieter in die folgenden Kanäle einwählen:

Europa:

Eutelsat, W2 Digital
Eutelsat Atlantic Bird, AB1F5BE Digital

Zur Einstimmung auf die 787-Premiere zeigt Boeing eine Reihe von neuen Videos der 7er-Serie der Verkehrsflugzeuge – die Boeing 707, 717, 727, 737, 747, 757, 767, 777 und die 787. Die Videos und die jeweiligen Informationen zu jedem Flugzeug geben historische Einblicke in die 7er-Serie der Verkehrsflugzeuge. Sie stellen den Glanz des Fliegens seit der Premiere der 707 im Jahre 1958 dar.

Boeing wird bis zum Roll out der 787 ein Video pro Tag zeigen. Den Anfang macht die 707 am 30. Juni bis hin zur 787 am 8. Juli.

 

[Gerd / Muenchen]

Wird sicher ´ne ganz tolle Promotion, da wird sich Boeing nicht lumpen lassen.
Modells werden sich auf den Business- und 1.Class-Betten genüsslich räkeln, - einfach toll der Dreamliner. Hummer werden serviert, die Korken werden knallen, ein Super-Flieger!.

Aber mit Sicherheit werden keine Angaben in der Touristenlasse zur Sitzbreite und zum Abstand zum Vordermann gemacht.
Geht ja auch gar nicht, denn jede Airline "handelt" dies anders.
Oder zu den Ticketpreisen, die sich bei einem solchen Newcomer zwangläufig erhöhen.

Warten wir das Event ab.

 

[KKC]

Und wann wird der Vogel das erste Mal bei wem zu buchen sein?

Gruß

 

[Joopi]

In der letzten Nacht wurde der 1 . 787-800 in die
Lakierhalle geschoben


Erste Kunden mit B787 werden nach der Testphase
fliegen: ( 1. Q. 2008)

1. ANA

2. QF

3. AC

siehe auch die Infos/Airline Liste des Werbefilms: http://www.newairplane.com

 

[Dieter1]

Oder zu den Ticketpreisen, die sich bei einem solchen Newcomer zwangläufig erhöhen.

Das stimmt nicht, denn neuentwickelte Flugzeuge brauchen weniger Sprit als wie die, die sie ersetzen.

Ansonsten schliesse ich mich Deiner Beurteilung des Events an.

 

[Gerd / Muenchen]

[quote="Dieter1",p="498592.

Das stimmt nicht, denn neuentwickelte Flugzeuge brauchen weniger Sprit als wie die, die sie ersetzen.[/quote]

Glaubst Du, dass Du einen Flug im Dreamliner zum gleichen Preis wie den eines ausgelutschten 20 Jahre alten Thai-Jumbo bekommst? Bloß, weil der Spritverbrauch etwas gesunken ist?

Und wer wird die Milliarden Dollars zahlen, die die Entwicklung dieses High-Tec-Fluggerät gekostet hat?

Das muß teuer werden, zumal auch die Kerosin-Preise in Zukunft steigen werden.

Dafür, und das ist noch das angenehmste, verkürzt sich die Flugzeit um zirka 15 - 25 Prozent. Nach BKK mußt Du also nur noch 6-7 Stunden in der Röhre hocken und die Deckenverkleidung anstarren...

Diese zwei Stunden werden wir bezahlen.

 

[Dieter1]

Verstehe, bei neuen Flugzeugen erhoehen sich die Kerosinpreise obwohl der Verbrauch sinkt :P :P

 

[Gerd / Muenchen]

Halte ein, Dieter1, halte ein.
Lies einfach ´mal den Wirtschaftsteil Deines Boulevard-Blattes.

Glaubst Du allen ernstes, die Kerosinpreise werden sich nicht erhöhen?

Na dann, gute Nacht.

 

[Dieter1]

Also das ist jetzt echt der allerletzte Versuch.

Natuerlich steigen die Kerosinpreise. Und was ist dann guenstiger? Ein neues Flugzeug mit geringerem Verbrauch oder ein altes Flugzeug mit hohem Verbrauch?

Mann o Mann!

 

[Gerd / Muenchen]

Ja, Mann oh Mann, dieter

lies morgen früh, wenn Du wieder fit bist, meinen Beitrag #6/9 noch einmal durch.

Vielleicht verstehst Du ihn dann.

Bis dahin Prost und gute Nacht

 

[Dieter1]

Wenns Dich beruhigt, der Gesamtetat der Gesellschaften fuer die naechsten 3 - 4 Jahre ist in den heutigen Ticketpreisen bereits beruecksichtigt.

Ansonten hab ich noch den Eindruck, der Begriff "Boulevardzeitung" wird am haeufigsten von deren Lesern benutzt.

 

[Auntarman2]

Manche Leute begreifen irgendwie gar nichts.

Nein, @Dieter1 ist nicht gemeint.

 

[Gerd / Muenchen]

Gute Nacht, Dieter1.

 

[Dieter1]

Danke, schlaf gut Gerd :-) .

 

[Auntarman2]

 

[Dieter1]

 

[MikeChang]

Glaubst Du, dass Du einen Flug im Dreamliner zum gleichen Preis wie den eines ausgelutschten 20 Jahre alten Thai-Jumbo bekommst? Bloß, weil der Spritverbrauch etwas gesunken ist?

Ja, schon alleine deswegen weil Preiserhoehungen fuer ein neues Flugzeug nicht am Markt durchzusetzen waeren. Und: In der Vergangenheit sind die Preise bei neuen Fliegern auch nicht gestiegen sondern eher gesunken.

Und wer wird die Milliarden Dollars zahlen, die die Entwicklung dieses High-Tec-Fluggerät gekostet hat?

Du und ich. Mit den ganz normalen Ticketpreis.

Das muß teuer werden, zumal auch die Kerosin-Preise in Zukunft steigen werden.

Das tut nichts zur Sache, alle Flieger tanken den gleichen Sprit. Wenn das Kerosin teurer wird betrifft das alle Fluege nicht nur die 787.

Dafür, und das ist noch das angenehmste, verkürzt sich die Flugzeit um zirka 15 - 25 Prozent. Nach BKK mußt Du also nur noch 6-7 Stunden in der Röhre hocken und die Deckenverkleidung anstarren...

Diese zwei Stunden werden wir bezahlen.

Das stimmt nicht. Eine 747 fliegt mit Mach 0.85 und eine 787 fliegt auch mit Mach 0.85. Die Flugzeit bleit also gleich.

Viele Gruesse

 

[durban]

kann mike chang hier nur recht geben
b747 kann meisst sogar m0.86, da rauschen die immer unter uns airbusslern durch.
lg
d

 

[EO]

Also ich werds mir nich entgehen lassen auch wenn ich in Thaiworld bin...hehehe

 

[Joopi]

...der neue B 747-800 in 2008/10
net. 5,60m laenger

http://www.newairplane.com/747/en-US/features/DeliveringValue/NewRevenues


http://www.boeing.com