das hochpumpen funktioniert problemlos
die Mechanik insgesamt ist natürlich lapprig, dafür kostet so etwas in DACH auch nur 150 EUR
das Problem liegt bei dem Fußhebel zum ablassen.
normalerweise haben die Zylinder ja eine Schraube und wenn die öffnest, senkt sich der Heber.
Bei diesem Modell ist es ein Fußhebel und wenn der Druck zu groß wird drückt es den Bolzen raus und dann läuft das Öl raus.
möglicherweise ist der Bolzen falsch montiert oder der O-Ring defekt.
damit es den Hebel nicht wieder herausdrückt, habe ich eine M10-Mutter dahinter gelegt, damit ein Anschlag vorhanden ist.
Es kann jetzt aber auch sein, daß das Ventil daher nicht mehr richtig abdichtet.
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