Würde ich auch machen. In Thailand kann man ja auch jede beliebige Tüte dranschrauben. Hatte ja schon vorher erwähnt, dass ich diese komischen kurzen Endrohre irgendwie seltsam finde. Da hat der Zubehörhändler sicher was gescheites.Anderer, lauterer Auspuff muss aber dran, dass einem die Scooter-Somchais aus dem Weg gehen
. Siehst', auch Du kannst hier nochwas lernen, lieber Frank 
An der Stelle taeuscht man sich. Da steckt ein fetter Batzen Auspuff dahinter, was man sieht ist nur die Edelstahlseite fuer die Optik. Der Auspuff ist fast so breit wie die Schwinge und wiegt allein 8kg. Sind wohl 3 Katalysatoren drin. Allein der Gewichtsverlust macht einen Austausch schon interessant. Die Alternativen gibt es mit unter 1kg, natuerlich ohne Kat
... Gibt hier auch Workshops, die den Serienauspuff auseinandernehmen und den Kat ausbauen.
Wer braucht denn einen Kat ? Würde den Serienauspuff abbauen und durch was gescheites ersetzen. Das Serienteil kannste ja aufheben und beim Verkauf wieder dranschrauben.Sind wohl 3 Katalysatoren drin. Allein der Gewichtsverlust macht einen Austausch schon interessant. Die Alternativen gibt es mit unter 1kg, natuerlich ohne Kat
. Two Bros carbon clone zum halben Preis. Hab mal einen bestellt. Viel schlechter als die Fabriktuete kann es eigentlich nicht sein. Und wenn die Bilder stimmen, dann ist es richtig geil. Der Laden hat 100% positives Feedback. Daumen druecken
Zur Not kann man das Ding ja aufschrauben und die Glaswolle, oder was immer da drinnen ist, rausnehmen
Das ist im Stück und heißt dB Eater , rausschrauben und guten Appetit ! Ohrenstoepsel dann reinschrauben nicht vergessen !Zur Not kann man das Ding ja aufschrauben und die Glaswolle, oder was immer da drinnen ist, rausnehmen
. Wech damit ....
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Wenn nur Wolle drin ist, hast Du die nach 1000km sowieso ausgespuckt. Damit ersparst Du Dir das aufschrauben.Ja, schon klar mit den dB eater, das ist aber kein Originalauspuff. Keine Ahnung, was da an Innenleben bei ist
. So, ich hab heute die neue Nummer gekriegt. Ging voellig problemlos, man muss aber 3x antanzen auf dem Transportoffice und darf fast jeden Mitarbeiter anlaufen. Die wollen ja beschaeftigt sein...
Hättest ja auch mal 'ne Mopedtour machen können. Reifen eckig fahren und so.......
. Da Du Fehlzuendungen erwaehntest, das kann schon sein, da der Kat weg ist und das mit Sauerstoff angereicherte Auspuffgas nicht mehr kontrolliert abbrennen kann. Dafuer kann man aber das dazugehoerige Ventil zumachen. Ist ziemlich einfach. Der O2 Sensor gehoert auch dran, sonst funktioniert die Einspritzung nicht mehr richtig und man macht sich den Motor kaputt. Aber selbts der originale Two Bros hat den O2 Sensor nicht, muss man extra anbringen lassen.
, beim Metaller Edelstahlrohr mit 2 Verjüngungen passend gemacht, Halterung
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