Big Bike

Diskutiere Big Bike im Treffpunkt Forum im Bereich Thailand Forum; Die Scoopy ist ein ganz schlechtes Modell. Unsere hat kurz nach dem Kauf bereits übel Öl gefressen - bis zum Kolbenfresser, als das Öl...
lucky2103

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Die Scoopy ist ein ganz schlechtes Modell.

Unsere hat kurz nach dem Kauf bereits übel Öl gefressen - bis zum Kolbenfresser, als das Öl unerwartet 250km nach dem letzten Ölwechsel unbemerkt alle war.
 
MadMac

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Schriebst Du schonmal, unsere laeuft nach wie vor einwandfrei. Die gleichen Motoren werden ansonsten querbeet in verschiedenen Modellen verbaut. Vielleicht einfach Pech gehabt.
 
pegasus

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Und wenn man E85 tankt, dann glaubt man nach 'ner Woche, jemand haette den Sprit abgelassen :). Guter Punkt!

Ich kippe ansonsten auch oft richtiges 95er in die Scoopy, faehrt besser und weiter als mit der 91 Bruehe, die das Ding offiziell braucht.
Die Bedienungsanleitung der Nuovo sagt, man sollte reines Benzin (also ohne Ethanol-Beimischung) mit 91 Oktan tanken. Der Händler sagt, dass 95er Gasohol auch geht. Mit dem habe ich dann die genannten Erfahrungen gemacht. Das "reine" 91er gabs auch noch bis vor einiger Zeit, jetzt aber mittlerweile nicht mehr. Also bleibt nur noch das 95er ohne Ethanol als Alternative. Werde ich wohl demnächst nur noch tanken.
 
Socrates010160

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Da liegst Du wohl richtig. Kenne ich von 1000 ccl-Motor im Tuk Tuk auch, wenn ich den ein paar Tage nicht gefahren bin. Dann muß ich kräftig mit dem Gaspedal pumpen, auf daß genügend 95-Benzin zur Verfügung steht. Verdunstung!!!
Könnte das möglicherweise daran liegen, dass der Kraftstoff in der Schwimmerkammer durch die Wärme hier verdunstet und es deshalb dauert, weil diese erst befült werden muss, bevor dann Sprit für den Motor zur Verfügung steht ???
 
nakmuay

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kurze Zwischenfrage: verlieren eure Reifen hier auch relativ schnell den Druck?

Hatte schon einen Reifenplatzer deswegen (wobei evtl. die Motorbike Taxler Luft ausgelassen haben) und der Mechaniker meinte, dass ich jede Woche nach dem Druck schauen sollte. Habe diesmal nach 2-3 Wochen wirklich nachgeschaut und die Dinger haben wieder 30-40% Luft verloren.

Kommt das hier öfter vor? Klima? Oder sind meine Reifen einfach nur schlecht? Oder lassen die Leute hier lustigerweise gerne die Luft raus?
 
pegasus

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kurze Zwischenfrage: verlieren eure Reifen hier auch relativ schnell den Druck?

Kommt das hier öfter vor? Klima? Oder sind meine Reifen einfach nur schlecht? Oder lassen die Leute hier lustigerweise gerne die Luft raus?
Habe das gleiche Problem. Muss man eben regelmäßig überprüfen. Hatte einmal zu lange gewartet mit der Kontrolle, da bin ich dann prompt mit einem kaputten Schlauch liegengeblieben. Es war aber glücklicherweise eine Autowerkstatt in der Nähe, die mir dann den Reifen wieder aufgepumpt haben. Hat dann bis nach Hause gereicht.

Hast Du die Probleme mit schlauchlosen Reifen oder sind da auch die Schläuche das Problem ?
 
nakmuay

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Bei mir hats den Schlauch gefressen yep. Der Thai meinte den hats geknickt weil zu wenig Luft drin war. Kostete nur wenig Zeit und 120 Baht oder so - aber dennoch nicht ungefährlich (Vorderreifen - in Kurve bemerkt).
In Ö habe ich bei meiner Ninja nur 1-2 Mal den Druck überprüft und bin das ganze Jahr mit dem Moped unterwegs gewesen...
 
MadMac

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Einen kaputten Schlauch hatte ich auch schon zweimal. Schiebe das aber auf die Loecher in der Strasse. Wenn man da paarmal auf 5...10cm tiefe Kanten, besonders bei Gullideckeln knallt, dann reicht das offensichtlich fuer einen Riss. Ist aber schnell gewechselt beim Krauter um die Ecke fuer 150B.
 
S

Samuimike

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Auch bei Samui Fino ist nach 6 Monaten Urlaub in DE die Luft raus.
 
changnoi17

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Ich dachte, dieser Thread ist über "big bikes". Nun werden hier Scoopy und Fino behandelt......

Könnte da vielleicht ein MOD mal aufräumen?
 
benni

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wenn man nicht ständig den Schlauch wechseln möchte, kauft man sich halt eine Grössere. Fahre auch Dream und Wave und bei solcherart gehört Schlauchwechsel nun mal fast dazu wie Tanken
 
Dieter1

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In den letzten 2 Jahren hatte ich in Bangkok mit meinem Scooter genau einmal einen Platten.
 
benni

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In den letzten 2 Jahren überschlagsmässig 10, obwohl wir das Moped nur gelegentlich für kurze Wege in der Gegend verwenden und diese Honda Typen, vorher Dream, nachher Wave, die Robustesten jener Klasse sind
 
Dieter1

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Ich fahr in Bangkok oefters Strecken von 20 - 30 km hin und zurueck. Kann man jetzt als kurz oder lang ansehen.

20 -30 km hin und zurueck soll heisen 10 - 15 km hin und auch wieder zurueck.
 
nakmuay

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@lucky hab mich auch gefragt ob das an den temperaturen liegt... aber hab zu wenig plan um das zu bestätigen oder widerlegen zu können...

Die Schlaglöcher klingen für mich auch plausibel... bin nicht wirklich rücksichtsvoll mit dem Drecksroller


aber interessant, dass viele hier das gleiche problem haben

ps: morgen früh wird eine 250er ninja versteigert, evtl schau ich mir das teil an (trotzdem natürlich weit weg von einem big bike)

@Dieter: was war der Grund für den Platten?
 
indy1

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@ Mad Mac


2014-Honda-CB650F-beauty.jpg2014-Honda-CB650F-beauty.jpg2014-Honda-CB650F-beauty.jpg


Honda CB 650 F (Hornet) :p :p :p


knapp 90PS , 21kg leichter als die Kawa, Unterhalt günstiger (Verbrauch, Wartungsintervalle alle 12000km ... statt 6000km :piep-piep:)


Im Honda Biker Forum aufgeschnappt :
Angeblich steht die schon bei Big Wing Honda , Chiang Mai und kann ab Freitag geordert werden für:

285.000 Bart !

( und da über 2000.- € weniger kost , kann man auch locker ein paar Designmaßnahmen durchführen ....)
 
MadMac

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@Indy1
Ja, die wurde ja auf der Motor Expo vorgestellt. Die CB fuer 285k und die CBR fuer 300k. Kann man zwar bestellen, Lieferung aber erst im Juni/Juli. Solange wird es dann sicher auch dauern, bis andere Preise fallen. Bei dem Gewicht bleibt ansonsten die Z800 klarer Gewinner :)
 
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