nun, zumindestens bei mir hat die Erfahrung doch einiges bewirkt, ich bin dem Tod schon ein paarmal von der Schippe gesprungen und schaffe es jetzt recht häufig "ziemlich" vernünftig zu sein, manchmal reitet mich aber immer noch der Teufel.
Gelegenheit schafft Diebe und Möglichkeiten, deswegen habe ich mir ganz bewusst ein Mopped zugelegt wie die Royal Enfield und nicht son
Superbeschleunigungsbike.
Von 0 auf 100 ? keine Ahnung, jedenfalls dauerts ne Weile, sind ja nur lächeliche 28PS aber tief ausm Drehzahlkeller
da geht nur cruisen, beim Rasen und bei den PS wenn mans mag ist kein Ende in Sicht und man will immer mehr
Na ja , schon ... und cruise auch gern , aber der Grund zum Biken ist doch Durchzug und Schräglage, also Kurven , Kurven
und Kurven
Sonst kann man ja gleich Cabrio fahren ! (oder nen Chopper

)
Das hat jetzt nichts mit Rasen zu tun , die hier von MM erwogenen Kisten sind übrigens auch keine "Superbeschleuniger" oder
Sportler / Superbikes , sondern Naked /Allrounder !
Und "man will immer mehr" , nee... hab mich selbst von 135 auf 108 PS zurückgeschraubt und nicht nur ich finde den momentanen
Leistungsüberbietungswahn der Hersteller nur noch beknackt ! (gleichzeitig aber zig elektr.Helfer verbauen , damit das Teil überhaupt
noch fahrbar ist und dadurch immer teuerer

)
Bin so`n Teil kürzlich beim Ducati Fest mal gefahren .. Panigale S , knapp 200 PS bei 180kg , ähh schwitz, immer aufpassen, ja nicht
3mm zuviel am Hahn beim Kurvenausgang drehen , usw ...
War mir einfach zu stressig ,,, außerdem , wo außer auf der Rennstrecke, will man solche Moppeds noch fahren ? In D nicht mehr,
in Thailand schon gar nicht !