Autokauf

[DisainaM]

Wenn es natuerlich Ungreimtheiten beim Vorbesitzer gibt (Privatverkauf), dann kann das natuerlich sein, dass das DLT da erst eine Klaerung erwartet, eh eine Umschreibung stattfindet.

Ein Gebrauchtwagenhändler ist ja selten der Vor-Halter des Wagens,

er verkauft den Wagen entweder mit Vollmacht,
oder in Kommission, ebenfalls mit Vollmacht,
oder als Eigentümer.

Bei einer Ummeldung kann das DLT sagen, wir müssen prüfen, ob der Autohändler wirksam Eigentümer geworden ist, (oder er eine rechtsgültige Unterschrift auf seiner Vollmacht hat)
bevor der Wagen auf einen Ausländer eingetragen werden kann,
(bei einer Eintragung auf die th. Freundin sei die Prüfung einfacher, weil sie immer greifbar ist)

um aber einen wirksamen Eigentumsübertrag zu prüfen,
braucht man die ID Card des Vorhalters, um die Unterschrift auf Echtheit zu prüfen.
(bei sehr schlechter Kopie der ID Card in den Unterlagen, sagen manche Beamte, - Anfangsverdacht auf genauere Prüfung kann nicht verzichtet werden)

Oft wird auf das persönliche Erscheinen des Vorhalters bestanden.
Der Autohändler kann für einen in der Regel die Ummeldung leichter machen, wenn die Kennzeichen in der ursprücnglichen Provinz bleiben,

was aber seit 1 September 2018 nicht mehr rechtlich zulässig sein soll,
dann ist bei einem Ausländer die Anmeldung am Ort, wo er registriert ist - Pflicht.

 

[MadMac]

Hab das mittlerweile 4x durch mit Gebrauchten, nie irgendwelche Probleme. Jeweils mit Vollmacht, ohne dass der Vorbesitzer antanzen musste.
1x Bike von der Auktion (von Thai)
1x Bike von Privat (von Farang)
1x Auto von Privat (von Thai)
1x Auto von Haendler (von Koreaner)

Das erste Bike von der Auktion stellte sich nach der Ersteigerung als Flutschschaden raus (kann man vorher nicht testen), wurde daraufhin anstandslos zurueckgenommen und haben wir dann in der Folgewoche nochmal neu ersteigert.

 

[DisainaM]

war es denn auch ein Fahrzeug aus einer anderen Provinz ?

 

[MadMac]

war es denn auch ein Fahrzeug aus einer anderen Provinz ?

2x andere Provinz und demzufolge neue Nummer, 2x BKK mit alter Nummer.

 

[DisainaM]

2x andere Provinz und demzufolge neue Nummer, 2x BKK mit alter Nummer.

dann hast Du zweimal entweder einen guten Tag beim Beamten erwischt,
die wirklich 100% gewünschte Dokumentation vorrätig gehabt,
oder hast den Beamten an einen anderen Farang erinnert,
der letztesmal sehr viel Teegeld bezahlt hatte.

 

[Jens]

 

[ffm]

Ich hatte innerhalb der letzten zwei Jahre 4 x BKK ->Phetchaburi, 1 x Buriram ->Petchaburi, 1 x BKK -> CNX und 1 x CNX -> Petchaburi, ohne dass es dabei auch nur ansatzweise Probleme gegeben hätte.

Wobei ich die Umschreibung lieber da mache wo das Auto registriert ist, weil das dann noch am selben Tag erledigt ist. Der Transfer in die andere Provinz dauert eine Weile, weil erst die Unterlagen angefordert werden müssen.

 

[MadMac]

dann hast Du zweimal entweder einen guten Tag beim Beamten erwischt,
die wirklich 100% gewünschte Dokumentation vorrätig gehabt,
oder hast den Beamten an einen anderen Farang erinnert,
der letztesmal sehr viel Teegeld bezahlt hatte.

Vielleicht ziehst Du Dir auch immer nur die negativen Infos von irgendwelchen Leuten, bei denen es schief gelaufen ist, aus was fuer Gruenden auch immer. Wenn es klappt schreibt es halt niemand, weil das das normale Ergebnis ist. Auf eigener Erfahrung deinerseits beruht es ja nicht.

 

[Chak]

Ja, gilt aber auch nur für die in Japan zusammengedengelten Autos.

Ich hätte mir so gerne beispielsweise einen 212-er Sechszylinder Otto-Motor, also E 300 oder E 350, gekauft, mein letzter in Deutschland war ein 211-er, letztes Baujahr (2009), 4-matic. Solche Autos sind Vergleichbarem aus Japan dennoch in JEDER Hinsicht überlegen, vor allem die Interieur-Anmutung ist ganz weit vorne!

Das mit der Überlegenheit halte ich für Einbildung.

 

[DisainaM]

Vielleicht ziehst Du Dir auch immer nur die negativen Infos von irgendwelchen Leuten, bei denen es schief gelaufen ist, aus was fuer Gruenden auch immer. Wenn es klappt schreibt es halt niemand, weil das das normale Ergebnis ist. Auf eigener Erfahrung deinerseits beruht es ja nicht.

mein Wagen hat seit über 10 Jahren Bkk Zulassung,
obwohl ich dort keine Anschrift habe,

es war einfach nicht möglich für den Autohändler,
eine Ummeldung nach Pattaya hinzubekommen.

 

[ffm]

es war einfach nicht möglich für den Autohändler,
eine Ummeldung nach Pattaya hinzubekommen.

Und wessen Adresse ist im Buch eingetragen? Hast du es denn innerhalb dieser 10 Jahre mal selbst umzumelden versucht?

 

[DisainaM]

meine Adresse bei Pattaya steht drinn,
und nein, hab da kein Ummeldungsversuch mehr gemacht,
das Thema war durch,
und sich freiwillig ein Thema mit Ärgerpotential vorzunehmen,
da kommt genug anderes vorher.

 

[MadMac]

Mein Pickup ist mit CNX Nummer auf BKK Adresse eingetragen. Ist doch nicht ungewoehnliches. Du musst in TH nicht gemeldet sein, wo du wohnst.

 

[Maenamstefan]

... meine Adresse bei Pattaya steht drinn ...

Ich wusste gar nicht, das es in Niedersachsen ein Pattaya gibt ... ach so, ein n zu viel

 

[Helli]

Ich hätte mir so gerne beispielsweise einen 212-er Sechszylinder Otto-Motor, also E 300 oder E 350, gekauft, mein letzter in Deutschland war ein 211-er, letztes Baujahr (2009), 4-matic. Solche Autos sind Vergleichbarem aus Japan dennoch in JEDER Hinsicht überlegen, vor allem die Interieur-Anmutung ist ganz weit vorne!

Übrigens, da ich glaube, dass du es auch mit MB hast: keine 4-Zyl. Otto-Motoren kaufen (212-er u. 213-er), bei denen ist der Nockenwellentrieb nicht besonders verschleißfest und muss ca. alle 100.000 komplett neu gemacht werden.

Ich hab' es auch mit MB und mein E200T hat jetzt knapp 170 Tsd. drauf. An der Nockenwelle musste aber noch nicht gebastelt werden!

btw.: bei der von Dir bevorzugten absoluten Mehrheit der Grünen können wir die Karren aber alle in der Garage lassen und auf bessere Zeiten hoffen!

 

[U-411]

Dann hast du Glück mit deinem 212-er? 213-er?
Ich wünsche dir, dass es so bleibt.

Wegen der Grünen: ich meinte die in Deutschland, hier gibts ja keine. Hoffe ich