Auto kaufen in Thailand

[Franky53]

Der BT 50 ist baugleich mit dem Ranger, soweit ich weiß.

Ja aber was ich gesehen habe bis 2012,den neuen habe ich nicht gefunden..hab aber auch nicht wirklich gesucht.

 

[zaparot]

Du solltest Dich mal im Facebook den diversen Gruppen anschliessen

Buy & Sell in = Hua Hin, Pattaya, Chiang Mai, Bangkok

vier Gruppen, in denen Du erstklassige second hand Autos angeboten bekommst . . oft von Farang zu Farang, scheckheftgepflegt, super Preise weil viele wegen Ortswechsel schnell verkaufen wollen/müssen


ich gebe dem dieter recht, der Markt lässt es zu, warum soll ich diese Scheiss Preise für Neuwägen zahlen, bei denen ein Drittel die STEUER fürs government ausmacht

Aber die Ranger und Everest werden doch in Rayong gebaut, da ist das nicht mit der exorbitanten Steuer. Und mit FB habe ich es nicht, mal sehen, ob ich an diese Buy & Sell Geschichten nicht auch anders dran komme.

 

[zaparot]

Ja aber was ich gesehen habe bis 2012,den neuen habe ich nicht gefunden..hab aber auch nicht wirklich gesucht.

Kann natürlich sein, dass die ihre Zuammenarbeit beendet haben.

 

[Chumpae]

Vom großen Ranger sind eigentlich alle begeistert. Viele, die früher L 200 oder auch Hilux gefahren sind, sind zum Ranger übergelaufen und haben es nicht bereut. Auf jeden Fall nicht, solange sie den 3,2 L genommen haben.

Vom neuen Ranger sind wir auch begeistert-allerdings steht der im Rahmen einer Garantiedurchsicht wegen eines noch nicht aus der großen Stadt(BKK)eingetroffenen Teiles seit dem 23.12.in der Werkstatt und soll nun am 09.01. dem geschätzten Kunden wieder zur Verfügung stehen. Ich muß sagen, das es dies bei Mitsubishi bzw. Toyota nicht gab.

 

[zaparot]

Und Ihr habt keinen Ersatzwagen gekriegt? Das ist in der Tat etwas ungewöhnlich.

 

[Franky53]

Und Ihr habt keinen Ersatzwagen gekriegt? Das ist in der Tat etwas ungewöhnlich.

Mac hat mal was über die arroganten Ford-Heinis geschrieben..

 

[Chumpae]

Und Ihr habt keinen Ersatzwagen gekriegt? Das ist in der Tat etwas ungewöhnlich.

Naja-zuerst wird man(in diesem Fall der Schwiegersohn)vertröstet,dann waren ja auch Feiertage (nicht für die Werkstatt, aber für mich)und letztendlich steht ja da immer noch ein Toyooota rum(also jetzt nich der im Avatar ). Ich hoffe in Zukunft passiert so etwas nicht nochmal.

 

[Chak]

Kann natürlich sein, dass die ihre Zuammenarbeit beendet haben.

Eher nicht, der Mazda wird immer noch bei AutoAlliance Thailand in Rayong gebaut, wo auch der Ranger vom Band läuft.

 

[Spencer]

Der BT 50 ist baugleich mit dem Ranger, soweit ich weiß.

Das hatte ich auch schon irgendwo gelesen.

 

[Spencer]

Vom neuen Ranger sind wir auch begeistert-allerdings steht der im Rahmen einer Garantiedurchsicht wegen eines noch nicht aus der großen Stadt(BKK)eingetroffenen Teiles seit dem 23.12.in der Werkstatt und soll nun am 09.01. dem geschätzten Kunden wieder zur Verfügung stehen. Ich muß sagen, das es dies bei Mitsubishi bzw. Toyota nicht gab.

Der Pajero Sport war bisher eigentlich immer mein Favorit für meine kommende Zeit in TH - seit ich mich näher damit befasst habe, gefällt mir der Ford immer besser. Besonders der langsamer drehende und hubraumstärkere Motor (und Drehmoment) spricht mich mehr an.

Hat das neueste Modell noch die Blattfederung hinten ?
Dies konnte ich nicht so recht herausbekommen da, ich widersprüchliche Angabe im Internet fand.

Diese entfernte Verwandtschaft mit einem Traktor .......................... gefällt mir.

(was mir halt noch fehlen würde sind Frontlader und Zapfwelle )

 

[ediundbledi]

Eher nicht, der Mazda wird immer noch bei AutoAlliance Thailand in Rayong gebaut, wo auch der Ranger vom Band läuft.

Stimmt, Ranger und Mazda BT50 sind baugleich und werden in Rayong produziert.
Stimmt auch, dass Mazda und Ford ihre sonstige Kooperation beendet haben.
https://www.automobil-produktion.de...t/nun-auch-mazda-und-ford-geschieden-109.html

 

[Dieter1]

Warum sollte jemand das Geld für einen secondhand car hinlegen, wenn er dafür auch einen neuen kriegt?

Moeglicherweise weil es sich beim secondhandcar um eine 3-4 Jahre alte Benz S-Klasse handelt und beim Neuen um einen popligen VWOpelFord.

 

[zaparot]

Der Pajero Sport war bisher eigentlich immer mein Favorit für meine kommende Zeit in TH - seit ich mich näher damit befasst habe, gefällt mir der Ford immer besser. Besonders der langsamer drehende und hubraumstärkere Motor (und Drehmoment) spricht mich mehr an.

Hat das neueste Modell noch die Blattfederung hinten ?
Dies konnte ich nicht so recht herausbekommen da, ich widersprüchliche Angabe im Internet fand.

Diese entfernte Verwandtschaft mit einem Traktor .......................... gefällt mir.

(was mir halt noch fehlen würde sind Frontlader und Zapfwelle )

Ich glaube, der letzte zivile Vertreter mit einem Nebenabtrieb war der Landrover Defender, und der ist seit geraumer Zeit ausgestorben. Seither gibts einen Nebenabtrieb an einem PKW bzw. Geländewagen nur noch dann, wenn Du selbst einen dran baust.

 

[zaparot]

Moeglicherweise weil es sich beim secondhandcar um eine 3-4 Jahre alte Benz S-Klasse handelt und beim Neuen um einen popligen VWOpelFord.

Ach so meintest Du das, da hatte ich Dich falsch verstanden. Im Prinzip hast Du recht, aber die Realisierung dieses Wunsches, z.B. "3 bis 4 Jahre alte S-Klasse gegen neuen Everest" ist schwierig. Eine neue S-Klasse kostet roundabout 6 Mio Bht. Nach drei Jahren kostet das Auto immer noch 80%.
Ein neuer Everest kostet 1,8 Mio.
80% von 6 Mio sind 4,8 Mio Bht, woran man sehen kann, dass diese thailandspezifische Wertstabiltät in Verbindung mit der irrationalen Besteuerung es schwierig machen, secondhand und neu, zumindest wenn Mercedes oder Porsche im Spiel sind, gegeneinander auszuspielen. Sobald BMW ins Spiel kommt, ist es wieder anders, aber mit Mercedes, sehr schwierig.

Was anderes ist es, wenn Du an einen gerätst, der Geld braucht und die S-Klasse fährt, die Du haben willst. WEnn Du dem dann ein kleines Bündel von 1,5 oder 2 Mio hinhältst, dann wird das klappen, dass Du das Auto für 2 Mio anstatt für 4 bekommst. Bargeld vor Augen halten funktioniert in Thailand immer

 

[rolf2]

Vielleicht sollte man auch drüber nachdenken was denn ungefähr die jährliche Kilometerleistung ist die man dort als Rentner so abreißt. Wenn es am Ende nur wenige Tausend Kilometer sind dann rechnet sich doch auch ein Gebrauchtwagen.

ich fahre im Durchschnitt nur Ca 12000km pro Jahr.

 

[Helli]

Vom neuen Ranger sind wir auch begeistert-allerdings steht der im Rahmen einer Garantiedurchsicht wegen eines noch nicht aus der großen Stadt(BKK)eingetroffenen Teiles seit dem 23.12. in der Werkstatt und soll nun am 09.01. dem geschätzten Kunden wieder zur Verfügung stehen. Ich muß sagen, das es dies bei Mitsubishi bzw. Toyota nicht gab.

Mitsubishi und Toyota kochen aber auch nur mit Wasser. Für die Reparatur meiner Karre letzten Jan./Febr. hat die von der Versicherung vorgeschriebene Reparaturklitsche auch lange auf die Ersatzteile aus dem Hause Toyota gewartet nachdem die Versicherung erst mal das Geld dafür vorschießen musste. Die ganze Aktion (vom Unfall bis zur erneuten Betriebsbereitschaft - Polizei/Versicherung/Werkstatt) hat 11 Wochen gedauert!

 

[Dieter1]

Eine neue S-Klasse kostet roundabout 6 Mio Bht. Nach drei Jahren kostet das Auto immer noch 80%.
Ein neuer Everest kostet 1,8 Mio.

Sobald BMW ins Spiel kommt, ist es wieder anders, aber mit Mercedes, sehr schwierig.

Das mit den 80% war mal so, ist es aber nicht mehr.

BMW ist in der Tat im secondhand Bereich nochmal um einiges guenstiger.

Generell haben die Topmodelle wie Benz S-Klasse oder auch die BMW 7er Serie den jeweils hoechstens Wertverlust aller Modelle ihrer Marke.

 

[zaparot]

Vielleicht sollte man auch drüber nachdenken was denn ungefähr die jährliche Kilometerleistung ist die man dort als Rentner so abreißt. Wenn es am Ende nur wenige Tausend Kilometer sind dann rechnet sich doch auch ein Gebrauchtwagen.

ich fahre im Durchschnitt nur Ca 12000km pro Jahr.

Klar, ein Gebrauchtwagen rechnet sich immer, wenn man das kriegt, was man bezahlt. Also wenn man nicht übern Tisch gezogen wird. Ob man 12 kkm im Jahr fährt oder 20 kkm ist dabei egal.
Was anderes ist es, wenn man >= 50 kkm p.a. fährt oder die Kosten von der Steuer absetzbar sind, aber das zählt in Thailand ja nicht.

Blöde an Gebrauchtwagen in Thailand ist deren Werthaltigkeit. Diese liegt an der hohen Wertschätzung von Autos allgemein, der von deutschen Autos im Besonderen und an den extrem preisgünstigen Reparaturmöglichkeiten in Thailand.

 

[zaparot]

Generell haben die Topmodelle wie Benz S-Klasse oder auch die BMW 7er Serie den jeweils hoechstens Wertverlust aller Modelle ihrer Marke

Natürlich, nominell!
Weil, wenn ich mal der Einfachheit halber bei den 80% bleibe, 20% von 6 Mio = 1,2 Mio sind und 20% von 1,8 Mio (Everest) 360.000 sind. Das gilt, bei ganz anderen Zahlen, genau so für Deutschland.
Mit anderen Worten: gebraucht kaufen, z.B. drei, vier Jahre alt, ist, wenn man auf den Image-Shice (boah, neues Auto ...) verzichten kann, und wenn man nicht übern Tisch gezogen wird, rechnet sich immer!
Voraussetzung: man muss von dem Auto, das man kaufen will, was verstehen.

 

[Dieter1]

Natürlich, nominell!

Nein, auch prozentual. Liegt daran, dass die meisten Leute die sich den Unterhalt leisten wollen, genug Kohle fuer einen Neuen haben.