Das Lustige ist ja das es hier keinen gibt, der auch nur max. 300 Tage im Jahr den Unterhalt der geposteten "Autobilder" zahlen kann
Ihr Schwurbeln, es geht hier um Autos die man selbst in Schuss halten kann! Und nicht um feuchte perverse Träume vom Reichtum ...
Och, sei doch nicht so, lass mir den einen oder anderen perversen Traum!
Na da irrst Du dich aber, sofern die Kisten nicht irgendwo versteckt werden, bei Autoscout gerade mal 19 Treffer, keiner unter 2500,-.
Hast ein paar Danke eingeheimst, hast recht, Youngtimer kosten meist mehr Unterhaltung als sie Geldwert sind, aber es geht ums gefallen, und das darf/kann auch was kosten.Ach. ich bin ja gar nicht so
Aber ich rede ja nicht von 50 TE > Oldtimer! Es geht um Autos, die alt sind, im Prinzip um Autos, die man halt hat!
Und nicht um Wunschträume die verlinkt sind!
Ich fahre den BMW weil er mir gefällt und ich die Karre einfach nicht weggeben will!
Es ging mir ja mehr oder weniger um die Erfahrungen mit den alten Möhren, in Werkstätten, was halt so mit der Zeit kaputt geht und wie man es günstig reparieren kann! Fort Mustang oder Opel Kapitän ..... alles schön aber gehört in einen Oldtimer-Trade!
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Ein ehemaliger Kollege von mir kam auch immer mit einem Golf 2 zur Arbeit. Das Teil sah absolut erbärmlich aus. Aber ich glaube, wenn die Versiegelung passt, sind die kisten fast unzerstörbar.
Ja, deswegen nach zwei Jahren Nutzung und etlichen Werkstattbesuchen (sog. Montagsauto) wieder verkauft. War schade, der Fahrkomfort war überirdisch!
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Ach, die galten als cool? Das ist mir irgendwie entgangen.Hatte mal ein Audi Coupe, leider kein Quattro, die alte coole Karre aber. Da hatte der Vorbesitzer den grossen Motor reingefummelt. Hab ich damals in Dresden vor einen Baum geschrubbt, Idiot auf der Gegenspur. Versicherung hatte bezahlt und der Gutachter war gut drauf. Hatte ihm wohl auch leidgetan
Damals waren japanische Autos Rostschleudern. Aber so alt bist Du doch auch noch nicht. Der alte Audi war eine Supernummer bei Rallyes, ein paar fahren da auch heute noch.
