Alte Autos

[Rooy]

Mir gefällt diese S-Klasse! Perfekte Form um Autorität auszustrahlen! Nur 50 Modelle: Echt „groß“-artig - Mercedes S500 Exklusiv (W140): 1997er S-Klasse beeindruckt als Limousine von Format - Auto der Woche - Mercedes-Fans - Das Magazin für Mercedes-Benz-Enthusiasten

Die Karre strahlt was aus ....

 

[xxeo]

Definitiv ein schönes Auto mit gutem Design. Bloß dürfte der sich einen ordentlichen Schluck gönnen, und Reparaturen haben ihren stolzen Preis. War das jener Benz, der zu breit war für die Autoreisezüge?

Ein 7er-BMW aus derselben Zeit ist auch eine gute Wahl.

 

[Dieter1]

Mir gefällt diese S-Klasse! Perfekte Form um Autorität auszustrahlen!

Ihr habt einen seltsamen Geschmack.

Die W 140 Reihe gilt zu recht allgemein als die haesslichste je in Serie gegangene S Klasse.

Die bekommt man ab 1.500 Euro nachgeschmissen und strahlt lediglich aus, dass dem Halter das Geld fuer ein vernuenftiges Auto fehlt.

 

[Rooy]

Sicher, einen 7er BMW, Jaguar oder Audi aus dieser Zeit auch! Aber in dieser Preisklasse sehen die halt scheiße aus!
Gut das die Geschmäcker verschieden sind, sonst würden ja alle womöglich mit`n Fiat Panda rumfahren
Ich frage mich was an diesem Auto hässlich ist? Da steckt noch Charakter drin! Dann wirst du den CL aus dieser Zeit wahrscheinlich auch scheiße finden, den bekommst du auch schon, als abgerockte Karre für 1500 Euronen. Dieses Auto finde ich auch super vom Design, ist halt die Coupe Version der S-Klasse. Aber beide Varianten kann man, wenn man die Knatter hat und den Unterhalt bewältigen kann, auch im perfektem Zustand bekommen, 10-30 TE! In den 90zigern, gab es weiß Gott schlimmere Autos!

 

[Rooy]

Ich stehe wieder vor einer Entscheidung :-) Fahre ich meinen geliebten BMW weiter und investiere noch mal 700 Piepen für den Unterboden/HU,ASU, was er rein Markt technisch zur Zeit nicht mehr wert ist, oder ich kaufe einen MB C200, W203 für 4000 Piepen, der aber schon knapp 190 Tkm runter hat und 10 Jahre jünger ist???? Ich weiß es nicht ?

 

[xxeo]

Das Problem kenne ich. Der alte BMW dürfte durstig sein und hohe Reparaturkosten verursachen, aber dann hast du frischen TÜV und fährst erst mal weiter. Kaufst du ein anderes altes Auto, sind die anstehenden Reparaturkosten unkalkulierbar, weil du diesen Wagen nicht kennst.

Wenn es ein "geliebter BMW" ist und als Alternative ein Fahrzeug mit wenigen Jahren und geringer Kilometerleistung nicht in Frage kommt, würde ich eher in einen frischen TÜV investieren.

 

[waltee]

In Thailand sind noch viele Oldtimer zu haben:

Phuket Classic Cars: Classic, Vintage and Sports Cars for Sale in Thailand

U. a. auch mein erstes Auto:

 

[Eutropis]

Opel Commodore GSE coupé - ziemlich geil

1966 kann aber nicht stimmen.

1972 - 1977 !

 

[Chris67]

Opel Commodore GSE coupé - ziemlich geil

1966 kann aber nicht stimmen.

1972 - 1977 !

Das ist ein Commodore A, außerdem eine Limousine und kein Coupé. Die Baureihe A wurde von '67 bis '71 gebaut. Erst '71 kam dann die Baureihe B.

https://de.wikipedia.org/wiki/Opel_Commodore

 

[Eutropis]

Ups... stimmt da hast Du recht .
Aber 1966 ?

Hier ein A coupe
http://images.fotocommunity.de/bild...oupe-0617eaa9-c06d-417f-a439-f16ac57a446a.jpg

 

[Chris67]

Ja, '66 passt nicht ganz...

 

[Dur_Farang]

Überschaubarer Preis.
Volkswagen Bus T1 Samba for sale in Bangkok/Thailand

 

[xxeo]

„gilt als das am schlechtesten gelaunt dreinblickende Auto aller Zeiten“ ++ Citroën Ami 6 ++ richtig hässlich von hinten, oder, sagen wir, nicht Jedermanns Geschmack... „Er sieht aus, als wäre ein Sturm über ihn hinweggefegt und hätte seinen gesamten Aufbau nach hinten geblasen und als Hexenhäuschen verformt.“

 

[Rooy]

Das Problem kenne ich. Der alte BMW dürfte durstig sein und hohe Reparaturkosten verursachen, aber dann hast du frischen TÜV und fährst erst mal weiter. Kaufst du ein anderes altes Auto, sind die anstehenden Reparaturkosten unkalkulierbar, weil du diesen Wagen nicht kennst.

Wenn es ein "geliebter BMW" ist und als Alternative ein Fahrzeug mit wenigen Jahren und geringer Kilometerleistung nicht in Frage kommt, würde ich eher in einen frischen TÜV investieren.

Der Verbrauch ist sekundär, mit einer Tankfüllung komme ich locker über den Monat (75,- Euro). Bin ja nur in der Stadt unterwegs.
Es ist mehr der Unterboden, die Schweller was nervt! Alles andere kann man bei dem Auto selbst machen. Aber dieses Schweller Gammeln alle 2 Jahre, trotz Rostschutz ... kostet! In 4 Jahren hat er dann Oldtimer Status, ist alles Original BMW. Aber im Moment halt ne alte Karre, mit Euro 1 und im Prinzip unverkäuflich!
Aber hast schon Recht! Noch mal ein paar Piepen investieren und man ist relativ sicher dass das Baby weiter läuft!

 

[xxeo]

Einfach schön

 

[Spencer]

Dann will ich auch noch meinen Senf dazugeben .............

Ein VW- 1600 TL war mein zweites Auto - gebraucht gekauft und selbst neu lackiert (weinrot) :

Mein erster neu gekaufter PKW war ein VW-Passat B1 GLi mit 110 PS :
so ähnlich wie dieser hier - jedoch auch in rot.

 

[Spencer]

etwas OT -

eine NSU-Fox 98 ccm - 4-Gang 4-Takt nenne ich auch noch mein eigen.

Das Mopedchen habe ich kpl. bis ins kleinste Detail restauriert und anschließend in einer Auto-Lackierei in einem
"Peugeot-Bordeaux-Rot" lackieren lassen. Einen zusätzlichen Ersatzmotor sowie ein Ersatzgetriebe habe ich noch in Holzkisten gelagert.

Sie exakt so aus (allerdings mit einem zusätzlichen Soziussitz) :

PS :
Die NSU-Fox gab es auch als 2-Takter und mit einem 3-Gang-Getriebe sowie als "Super-Fox" mit 125 ccm und Sitzbank.

 

[xxeo]

Schön, von zeitloser Eleganz, edel - und man(n) präsentierte seine Potenz.

[SIZE=-2]Also, ich meine in diesem Fall die finanzielle Potenz... [/SIZE]

 

[Rooy]

Hi,

ich war jetzt in der Werkstatt ( an der Tankstelle !!! ) und habe für die Schweller ( 4 Reparaturbleche an den Wagenheberaufnahmen ) schweißen und HU/ASU knapp 400 Rüben bezahlt! Plakette "Ohne Mängel"! Ist das nicht Cool?
Mein Bruder arbeitet "nur" fürs Auto! Hat gerade einen Passat gekauft ( letzten Sommer ) EZ 2009 ... laut der Vertragswerkstatt ... neue HU, stehen angebliche Reparaturen in Höhe von 1800 Steine an! Alles muss gewechselt werden, das Auto ist an der Grenze der Fahrtüchtigkeit...... Der wollte schon zum Verkäufer gehen ... Ich habe den Sack geraten erst mal direkt zum TÜV/GTÜ/... und was es noch so an Prüforganisationen so gibt, zu fahren und HU/ASU zu machen!!! Dann bekommt man eine echten Mängelbericht! .... Sein Sch..... VW Passat hat direkt beim TÜV die Plakette bekommen " ohne Mängel" !

 

[Friedrich]

Dann will ich auch noch meinen Senf dazugeben .............

Ein VW- 1600 TL war mein zweites Auto - gebraucht gekauft und selbst neu lackiert (weinrot) :

Hallo Spencer,

einen solchen 1600-er hatte mein Vater seinerzeit auch einmal (in grün) - ein schöner Wagen.

Ist Dein Motorrad fahrbereit / angemeldet ?