A-380

[Godefroi]

Werde ich wohl einer der Wenigen sein, die der guten alten 747 nachweinen

:-)

 

[resci]

In der Eco sitzt man dort garantiert so schlecht wie ueberall.

Aber Karlheinz hat schon Recht, in der 747 hat man mehr Beinfreiheit als in der MD-11 oder dem Airbus A340.

In der Eco-/Holz sitzt man nicht überall schlecht.

Das hat doch mit dem Flugzeugtyp überhaupt nichts zu tun,
sondern die Fluggesellschaften geben den Sitzabstand und die die Art der Bestuhlung vor. Da sind die arabischen Gesellschaften meist etwas kulanter als LTU&Co.

resci

 

[Mandybär]

Werde ich wohl einer der Wenigen sein, die der guten alten 747 nachweinen

:-)

Du bist nicht allein......
(Beinfreiheit war schon ein Hit in den alten Geräten )


Grüße
Mandybär

 

[mrhuber]

Werde ich demnächst testen können. Thai-Airways mit A 340 . Bin gespannt...

 

[Joerg_N]

Werde ich demnächst testen können. Thai-Airways mit A 340 . Bin gespannt...

Bei LH fand ich den Airbus A340-600 besser als bei der 747
in Economy, und die Toiletten waren unten
nicht direkt am Gang

 

[Palawan]

Das hat doch mit dem Flugzeugtyp überhaupt nichts zu tun,
sondern die Fluggesellschaften geben den Sitzabstand und die die Art der Bestuhlung vor.

Richtig.
Aber da wir immer mit Thai fliegen und die früher, je nach Saison, abwechselnd mit der 747 oder MD11 und heute mit dem Airbus A340 ab Zürich fliegen, spüre ich sehr wohl wo ich mehr Beinfreiheit habe respektive hatte...

Gruss Palawan

 

[Chak3]

Werde ich demnächst testen können. Thai-Airways mit A 340 . Bin gespannt...

Bei LH fand ich den Airbus A340-600 besser als bei der 747
in Economy, und die Toiletten waren unten
nicht direkt am Gang

Auch bei Thai ist der A340 neuer und besser ausgestattet.

 

[Yogi]

Um eine Betriebsgenehmigung für ein Flugzeug zu erlangen, muss der Erbauer nur belegen, dass , im Falle eines Notfalls, das Flugzeug innerhalb 90 Sekunden geräumt werden kann. Welcher Sitzabstand hier vorgeschrieben ist, entzieht sich meiner Kenntnis. Vieleicht wird dieser Test ja auch mit geschultem Personal durchgeführt. (Annahme)
Ich bezweifel aber, dass LTU in der Lage ist bei einem Sitzabstand von 76 cm diese Vorgabe zu erfüllen.
Gruss Jürgen

 

[karo5100]

Platzanordnung A340 Thai Air hier

 

[Chak3]

Offenbar genau die gleichen Abstände wie in der 747.

Aber Thai würde ich ohnehin nur noch fliegen wenn nicht anders möglich oder deutlich günstiger.

 

[mrhuber]

oder deutlich günstiger.

543€

 

[Maenamstefan]

Auf Phoenix laeuft vom 13.08. bis zum 17.08. jeweils 19:30 Uhr eine 5-teilige Doku (jeweils 30 min.) ueber den A380. Werde sie aufzeichnen.

aus Berlin

 

[Odd]

Am 15. und 16. September wird der A-380 auf dem Hamburger Airport zu den Hamburger Airport Days zu bewundern sein.

mehr dazu
http://www.aero.de/news.php?varnewsid=4415

@Karlheinz, denke Deine Befuerchtungen wegen zu geringer Beinfreiheit scheint unbegruendet. Lt. Plan fasst dieser Vogel bis zu 525 Passagieren. Ich selbst flog einmal bei der Philippine Air mit ueber 550. War glaube ich die 747-300

 

[andydendy]

http://www.airport-days.de/de/tickets.htm

Hier die Tickets, mal sehen wie das Wetter wird.

 

[Chak3]

Ich war da einmal, für 15 Euro lohnt sich das nicht, vor allem von außerhalb.

 

[MenM]

Ich selbst flog einmal bei der Philippine Air mit ueber 550. War glaube ich die 747-300

Da sind dann ne menge leute stehen geblieben...

 

[Odd]

Wer von Singapore nach Sydney mit der SG fliegen moechte hat jetzt die Chance auf dem Erstflug der A 380 mit abzuheben
Auktion Sinpapore Airline

 

[Odd]

Der A 380 ist noch nicht einmal an den Erstkunden Singapore Air ausgeliefert, aber es ereignete sich schon der erste kleine Zwischenfall. Und wo? Natuerlich auf dem Suvarnabhum Airport ;-D

Zwischenfall A 380

 

[resci]

Der A 380 ist noch nicht einmal an den Erstkunden Singapore Air ausgeliefert, aber es ereignete sich schon der erste kleine Zwischenfall. Und wo? Natuerlich auf dem Suvarnabhum Airport ;-D

Zwischenfall A 380

Ich werde mich davor hüten, die ersten ein, zwei Jahre mit dem Dingens mitzufliegen. Ist wie bei allem Neuen, einfach noch nicht ausgereift. Damit meine ich nicht nur die Technik, sondern auch die Menschen, die tagtäglich mit diesem Monsterflugzeug umgehen müssen. Bin gespannt, was da noch alles passieren wird.

resci

 

[ReneZ]

The pilots were not blamed for the damage. Mr Apinan said the accident occurred because the jet is so large, needing more space on the taxiway.

Den Piloten trifft keine Schuld. Das Flugzeug ist halt so
gross ;-D

Gruss, René