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Wie schnell ist zu schnell?

Erstellt von Socrates010160, 10.10.2014, 16:17 Uhr · 922 Antworten · 44.446 Aufrufe

  1. #441
    Avatar von MadMac

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    Am Rande, seit heute frueh um 5 sind die Spritpreise um 60 Satang gefallen, quer beet.

  2.  
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  3. #442
    Avatar von pegasus

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    Zitat Zitat von Dieter1 Beitrag anzeigen
    Die Karre geht mit viel Anlauf 160 und mit noch mehr vielleicht 170, aber da ist der Anlauf schon zu lange und zu gefaehrlich.
    Du warst wahrscheinlich nicht auf dieser 40km langen geraden Strecke unterwegs, die hier noch keiner gefahren ist (außer einem Member natürlich). Da wären sicherlich auch noch 30 Sachen mehr drin gewesen......

    Außerdem ist Dein Chip nicht getunt.

  4. #443
    Avatar von Dieter1

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    Zitat Zitat von pegasus Beitrag anzeigen
    Außerdem ist Dein Chip nicht getunt.
    Richtig, socce kennt ja angeblich einen Verleiher der getunte Fahrzeuge vermietet.

  5. #444
    Avatar von Cantor

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Am Rande, seit heute frueh um 5 sind die Spritpreise um 60 Satang gefallen, quer beet.
    LPG-Gas auch?
    Denn der Preis war erst letzte Woche um fast 1 THB erhöht worden.

  6. #445
    Avatar von Socrates010160

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    Zitat Zitat von Volker M. aus HH. Beitrag anzeigen
    Wie oft musste ich bei der Betriebsversammlung fuer Kollegen aufstehen, die geaeussert haben:
    "Wenn ich in Rente bin, dann mache ich...."

    Mit ein Grund fuer mich sofort nach Thailand auszuwandern. Und jedes Jahr ist ein Geschenk. Auch ohne 300 PS Pajero und 450.000 E Immobilie.
    Jeder hat seine eigenen Präferenzen...

  7. #446
    Avatar von Socrates010160

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    Zitat Zitat von rolf2 Beitrag anzeigen
    Du meinst also jeder Motor ist ein ganz individueller Motor bei einer mit Tausendstelmillimeter genauen Produktion? Hohohoho, lächerlich
    Du solltest meine Antworten nicht nur lesen, sondern zumindest versuchen, sie zu verstehen.

    Motoren sind mittlerweile Massenware und ihre Werte müssen sich nur innerhalb vorgegebener Toleranzen bewegen. Mit Chip-Tuning erreicht man eine Optimierung der einzelnen Komponenten und damit eine Leistungssteigerung.

  8. #447
    Avatar von Socrates010160

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    Zitat Zitat von Chak Beitrag anzeigen
    Was fährst du nochmal, Isuzu?
    Das passt wie A.rsch auf Eimer...

  9. #448
    Avatar von Socrates010160

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    Zitat Zitat von wingman Beitrag anzeigen
    es gibt für jeden motor eine tuninggrenze, sonst fliegt er auseinander. die gründe sind meist in der festigkeit von pleuel, kurbelwelle und kolben zu suchen. der kolbenhub ist ebenfalls entscheidend, einem langhuber wird niemand 8000upm zumuten. und hier ist der punkt, diesel drehen heute relativ hoch, sind schnellläufer geworden. die innere thermik setzt grenzen an kopfdichtung und den kolben.
    die paar ps mehr sind teuer erkauft.
    nochmals: die Motoren sind auf diese Leistung, die man durch Chiptuning erreicht, ausgerichtet. Es gibt Ingenieure die meinen, dass sich die Lebensdauer eines Motors durch die dann optimale Einstellung verlängert.

  10. #449
    Avatar von Socrates010160

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    Zitat Zitat von pegasus Beitrag anzeigen
    Aha, Chiptuning ist also nur die Verstellung des Zündzeitpunkts......,
    Das war der Erklärungsversuch für Laien.. und Du siehst an Rolf, dass alleine diese vereinfachte Erklärung schon zur Überforderung führt.

    Die Wikipedia Erklärung verstehen die wenigsten.

  11. #450
    Avatar von Socrates010160

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    Zitat Zitat von Yogi Beitrag anzeigen
    Da sieht man mal, was Socke für ein Kerl ist. Der leiht sich Autos....
    wenn Du damit überfordert bist, das gleiche zu tun, helfe ich Dir gerne...

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