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Welches Auto kaufen?

Erstellt von Chris61, 19.06.2015, 20:35 Uhr · 426 Antworten · 24.155 Aufrufe

  1. #351
    Avatar von MadMac

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    Hab gerade mal meine Daten neu eingetragen bei Fuelly.com und ich liege ziemlich konstant bei 8.5...9l auf 100km. Das ist mit Remapping und um die 200PS im Diesel Pickup.

    BT-50 Pro (Mazda BT-50) | Fuelly

    Unser 5 Jahre alter 1.6l Optra mit LPG zieht das Gleiche weg, ist zwar immer noch bisschen billiger, aber das Ding ist ein Roadblock.

    Der Sonic meiner Frau, auch 1.6l, zieht um die 8...9l. Kann man E85 reinkippen. Dann wird es bisschen billiger, aber der faehrt dann wie der Optra .

    Denke nicht, dass man jemand von einem mittelgrossen Diesel abraten sollte, speziell da es kaum (Mazda und Ford sind die Ausnahmen, M2 und aelterer Focus soweit ich weiss) kleine Diesel als Alternative gibt und die Benzinfresser freuen lediglich das Steuersaeckel

  2.  
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  3. #352
    Avatar von Chris61

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    Zitat Zitat von Teddy Beitrag anzeigen
    für was braucht man in Thailand so große Fahrzeuge, man sollte auch mal an den Umweltschutz denken !! In Thailand gilt die Geschwindigkeitsbegrenzung 90 Kmh, da braucht man keine 150 PS !!

    Für gewerbliche Unternehmer ist kann man das verstehen, doch für Privat ist es Unsinn.
    Bei einem gro0en und schweren Auto möchte ich auch gerne einen Motor drin haben, der den Wagen und die Insassen ohne Gejaule die Berge hoch fährt. Ist man da untermotorisiert, verbraucht man wegen zu hoher Drehzahlen einfach zu viel - und kommt auch nicht voran. Und in Nordthhailand ist es nunmal etwas hügeliger.

    4WD werde ich mir allerdings sparen, da ich nicht vorhabe großartig ins Gelände zu fahren. Und ein paar schlechtere Wege wird auch der 2WD befahren können.

  4. #353
    Avatar von MadMac

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    Zitat Zitat von Chris61 Beitrag anzeigen
    Bei einem gro0en und schweren Auto möchte ich auch gerne einen Motor drin haben....
    So'n scheiss Benz hat mich dann im Dritten an der Ampel neulich doch gekriegt ....

  5. #354
    Avatar von Teddy

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Das ist ja der Irrglaube, ein kleiner 1.2l "Eco-car" verbraucht mehr Sprit (Benzin), als ein moderner grosser Diesel (wobei die mit 2.2...2.5l auch nicht so gross sind). Die Leistungswerte der Zwiebacksaegen lassen sich bei den Motoerchen nur durch Drehzahl erzeugen, entsprechend gierig und laut sind die dann auch.
    mein 20 Jahre alter Nissan Pickup braucht 8 ltr Diesel auf 100 Km, mein neuer Toyota Avanza 5 ltr Anschaffungskosten 600.000 Bath.
    Steuer und Versicherung ist auch günstig.
    Hier stellt sich die Frage. für was brauche ich 150 - 200 Ps, wenn ich nur 90 Kmh fahren darf. Auch der Kaufpreis ist der doppelte !!

  6. #355
    Avatar von MadMac

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    Fahr mal einen 1.2l Yaris zur Probe. Der dreht pauschal um die 3...4000 und frisst auch entsprechend. Oder den kleinen Suzuki, der wegrostet. Wir haben uns letztes Jahr die ganzen Scheissdinger mal angeschaut. Kannst Du durch die Reihe ins Klo treten.

    Es geht an der Stelle nicht um die Leistung, ist eh relativ, da Drehmoment zaehlt. Der Kaufpreis meines Mazda Pickups entspricht dem einer vollausgestatteten Zwiebacksaege. Warum sollte man sowas kaufen?

  7. #356
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Habs jetzt, man muss nicht nach "new" sondern "all new" suchen

    Ford Philippines | Everest | Engineered for extraordinary

    (scheint's in Thailand noch nicht offiziell zu geben)
    Nimmst du diesen Link:
    Ford Thailand | New Everest

  8. #357
    Avatar von papa

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    Zitat Zitat von Teddy Beitrag anzeigen
    für was brauche ich 150 - 200 Ps, wenn ich nur 90 Kmh fahren darf!
    Also es stimmt schon, dass untermotorisierte Autos mehr Sprit verbrauchen, wenn sie zügig bewegt werden, weil halt der Motor mehr rödelt. Und es ist doch auch angenehm, wenn man mühelos flott und ohne größeres Motorgejaule überholen kann. Da hat eben jeder andere Prioritäten.

    Für mich ist der Benzinverbrauch nicht allein entscheidend. Ich hab den Benziner wegen der Laufkultur genommen. Ein Diesel kriegt das nicht hin. Ich wundere mich oft über Leute, die sich hier einen völlig überteuerten BMW 525 kaufen (überteuert weil man ja nicht wirklich einen automobilen Gegenwert für sein Geld kriegt, aufgrund der hohen Steuern ) und dann nehmen sie einen Diesel. Der hat nie den schönen, seidenweichen Lauf eines guten 6-Zylinder-Benziners, und wer soviel Geld für einen Privatwagen ausgibt, wieso spart der dann an einem für den gesamten Fahreindruck so entscheidenden Punkt?

    200 PS sind übrigens bei einem großen, schweren SUV mit 4WD nicht übertrieben. Beim Überholen in den hier üblichen Geschwindigkeitsbereichen sind sie eine feine Sache, aktive Sicherheit nannte man das früher. Man muss ja nicht so schnell fahren, wie man könnte. Es ist doch auch angenehm, einfach unangestrengt voranzukommen.

  9. #358
    Avatar von didi

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    Zitat Zitat von papa Beitrag anzeigen
    200 PS sind übrigens bei einem großen, schweren SUV mit 4WD nicht übertrieben. Beim Überholen in den hier üblichen Geschwindigkeitsbereichen sind sie eine feine Sache, aktive Sicherheit nannte man das früher. Man muss ja nicht so schnell fahren, wie man könnte. Es ist doch auch angenehm, einfach unangestrengt voranzukommen.
    Da kann ich einfach nur zustimmen.

  10. #359
    Avatar von sanukk

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    Zitat Zitat von papa Beitrag anzeigen
    Also es stimmt schon, dass untermotorisierte Autos mehr Sprit verbrauchen, wenn sie zügig bewegt werden, weil halt der Motor mehr rödelt. Und es ist doch auch angenehm, wenn man mühelos flott und ohne größeres Motorgejaule überholen kann. Da hat eben jeder andere Prioritäten.

    Für mich ist der Benzinverbrauch nicht allein entscheidend. Ich hab den Benziner wegen der Laufkultur genommen. Ein Diesel kriegt das nicht hin. Ich wundere mich oft über Leute, die sich hier einen völlig überteuerten BMW 525 kaufen (überteuert weil man ja nicht wirklich einen automobilen Gegenwert für sein Geld kriegt, aufgrund der hohen Steuern ) und dann nehmen sie einen Diesel. Der hat nie den schönen, seidenweichen Lauf eines guten 6-Zylinder-Benziners, und wer soviel Geld für einen Privatwagen ausgibt, wieso spart der dann an einem für den gesamten Fahreindruck so entscheidenden Punkt?

    200 PS sind übrigens bei einem großen, schweren SUV mit 4WD nicht übertrieben. Beim Überholen in den hier üblichen Geschwindigkeitsbereichen sind sie eine feine Sache, aktive Sicherheit nannte man das früher. Man muss ja nicht so schnell fahren, wie man könnte. Es ist doch auch angenehm, einfach unangestrengt voranzukommen.
    Diesel ist s.cheisse und lohnt sich nur für Vielfahrer. Allein der Gestank beim tanken hält mich davon ab. Fahre daher einen 530i mit kultiviertem 6-Zylinder-Motor, 231 PS , seidenweich und sicher beim Überholen........

  11. #360
    Avatar von papa

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    231 PS, ist das das Modell Baujahr 2003? Das war ein sehr schöner Wagen.

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