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U-BAHN

Erstellt von Sakon Nakhon, 04.05.2004, 23:10 Uhr · 82 Antworten · 40.715 Aufrufe

  1. #51
    Avatar von moselbert

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    2.627

    Re: U-BAHN

    waanyai
    Was ist eigentlich diese rote Linie "BERTS System". Handelt es sich da um eine Planung oder um die wegen Geldmangel eingestellte Linie, von der in Richtung Flughafen schon haufenweise Pfeiler stehen. In der Website, wo das Foto von stammt, steht leider nichts dazu drin, oder ich habe es nicht gefunden.
    (Hoffentlich ist nicht MoselBERTS System gemeint ;-D )

    Zitat Zitat von Otto-Nongkhai",p="149650
    ... Mal eine Frage ,was macht ihr mit der gewonnenen Zeit???

    Gruss

    Otto
    Otto.
    "Busfahren" ist meine Antwort . Also mit der U Bahn schnell in eine Gegend kommen, wo man noch nicht war und dann von da eine Anschlußbuslinie benutzen.
    Ich fahre auch gerne Bus, allerdings läßt mich meine Familie in Bangkok kaum noch fahren, weil das zu gefährlich sei. Einer meiner Stiefsöhne war dieses Jahr während ich unten war mit Familie in einem Bus unterwegs, auf den geschossen wurde. Es war eine Auseinandersetzung zwischen Studenten unterschiedlicher Hochschulen. Ein unbeteiligter Fahrgast wurde erschossen.
    Aber Du hast schon Recht, im Bus sieht man mehr. Auch in der Hochbahn sieht man mehr, wenn sie nicht gerade mit Werbung zugeklebt ist, was mich im letzten Jahr etwas gestört hat. Da kann man ja dann auch fast nichts mehr sehen.
    Ein anderer Stiefsohn hat ja jetzt ein Auto und fungiert als Familienfahrer, das ist ja dann auch fast wie Busfahren, und man kann ohne Umsteigen dahin kommen wo man will.

  2.  
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  3. #52
    mrhuber
    Avatar von mrhuber

    Re: U-BAHN

    @Otto,

    der Begriff Zeit definiert sich für einen 4-oder-weniger Wochen Urlauber gänzlich anders als für jemand, der dort lebt.

    Zeit kann man auch nicht gewinnen, bestenfalls einteilen, und so ein wenig muss ich das leider machen, denn es sind die werttvollsten Tage des Jahres - und wenigstens die wollen gelebt sein.


    Karlheinz

  4. #53
    Avatar von Jinjok

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    Re: U-BAHN

    Zitat Zitat von moselbert",p="150737
    Was ist eigentlich diese rote Linie "BERTS System". Handelt es sich da um eine Planung oder um die wegen Geldmangel eingestellte Linie, von der in Richtung Flughafen schon haufenweise Pfeiler stehen. In der Website, wo das Foto von stammt, steht leider nichts dazu drin, oder ich habe es nicht gefunden.
    BERTS = Bangkok Elevated Road and Train System: Yep, Khon Wu Ying Sheungs totgeborenes Hopewell (Hopeless) Project
    Viele Grüße
    Jinjok

  5. #54
    Avatar von FarangLek

    Registriert seit
    05.04.2004
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    1.335

    Re: U-BAHN

    Zitat Zitat von Tel",p="149296
    Na da war wohl einer lange nicht in Berlin... :-)
    [picture]
    [picture]
    @Tel

    2 Jahre her.

    Das ist wohl eine Seltenheit. Ein "frischer", neuer Zug. Ist der ältere wohl ausseinandergefallen!?

    Wer kann sich denn sowas mit dem Finanzloch in Berlin leisten ?

  6. #55
    Chak2
    Avatar von Chak2

    Re: U-BAHN

    Zitat Zitat von Jinjok",p="150778
    Zitat Zitat von moselbert",p="150737
    Was ist eigentlich diese rote Linie "BERTS System". Handelt es sich da um eine Planung oder um die wegen Geldmangel eingestellte Linie, von der in Richtung Flughafen schon haufenweise Pfeiler stehen. In der Website, wo das Foto von stammt, steht leider nichts dazu drin, oder ich habe es nicht gefunden.
    BERTS = Bangkok Elevated Road and Train System: Yep, Khon Wu Ying Sheungs totgeborenes Hopewell (Hopeless) Project
    Viele Grüße
    Jinjok
    Ganz tot scheint es wohl doch noch nciht zu sein, wie 2Bangkok.com schreibt:
    Hopewell revival - Elevated rail system with Makkasan and Bangsue Centers - translated and summarized by Wisarut Bholsithi from Than Setthakij, April 25-28, 2004
    The Traffic Policy Office has hired Asian Engineering Consultant Co.,Ltd, Thai Engineering Consultants Co. LTD, Pacific Consultant Co LTD, CSC Ipham Corp, and Hawcrow (Thailand) Co.Ltd to handle the studies on the Hopewell Revival (Bangsue - Rangsit -> 22.7 km). These studies will check which pillars are usable and which pillars have to be demolished.
    This system has to connect with the other projects such as
    1) Airport Link (Phyathai - Makkasan - Asok - NBIA)
    2) Stations within the city area
    3) New Don Muang station to facilitate the low cost airlines
    4) New Bangsue Station for northern Bangkok transportation
    5) New Makkasan Station for eastern Bangkok transportation center
    6) Further Expansion of the networks
    6.1) Rangsit - Bangsue - Hua Lamphong - Mahachai
    6.2) NBIA - Makkasan - Bangsue - Talignchan
    6.3) Rangsit - Ban Phachi Junction
    6.4) Lad Krabang - Chachongsao Junction
    6.5) Talingchan - Nakhon Pathom
    The specification will be meter-gauge electrified tracks for the line which will connect with the SRT trunk line and standard gauge for an Airport Link.
    There will be three types of electrified elevated railway
    1) Commuter Train - EMU system to reach Ban Phachi, Chachoengsao, Mahachai, and Nakhon Pathom to replace DMUs
    2) Long Distance Train - using electric locomotives as a replacement for diesel electric locomotives when the train reaches Nakhon Pathom, Chachongsao, and Ban Pahchi
    3) Airport Link (Don Muang - Bangsue - Makkasan - NBIA) with special facilities at Don Muang, Bangsue, Makkasan. Don Muang will have a moving track connecting Don Muang Station with Don Muang Airport while Bangsue has a baggage handling facility. This line can be standard gauge if necessary.
    4) The area along the old rail track will become a local road (only the section at grade - Don Muang - Rangsit.
    The consultants will finish the studies in June 2004 to be submitted to the board so that they will come up with a budget figure. The final report will be done in November 2004.

  7. #56
    waanjai
    Avatar von waanjai

    Re: U-BAHN

    In der Presseerklärung vom 2.6.2004, in der über die Entscheidung des Kabinetts berichtet wurde, eine neue Hochbahn zum neuen Flughafen zu bauen, ist meiner Erinnerung nach ein Hinweis darauf, dass man einige Bauelemente (Pfeiler, Trassen was immer, K.A.) des Hopewell-Projekts nun wieder für die neue Bahn nutzen möchte.

  8. #57
    Chak2
    Avatar von Chak2

    Re: U-BAHN

    Waanjai, hast du micheigentlich auf "ignore" gestellt?

  9. #58
    waanjai
    Avatar von waanjai

    Re: U-BAHN

    @ Ginge das überhaupt? Wie? ;-D

    Nee, ich hatte schon viel früher mit der Antwort begonnen, war dann aber 'mal kurz - wie man so sagt - & stehenden Fußes - vom PC abberufen worden. Habe dann vor dem Absenden nicht mehr gecheckt, ob jemand anderes ähnliches oder gleiches gepostet hatte. Iss halt kein Chat so ein message board.
    Entschuldige, es wirkt in der Tat ziemlich unhöflich. Als wärst Du gar nicht anwesend. Aber es ist so entstanden wie erzählt.

  10. #59
    Chak2
    Avatar von Chak2

    Re: U-BAHN

    ;-D
    Kein Problem, nur witzigerweise ist das heute in einem anderen Thread schonmal passiert, da stellte sich mir schon die Frage, ob du den Knopf entdeckt hast, mit dem man einzelne Poster unsichtbar machen kann.
    Schade.

  11. #60
    Avatar von Jinjok

    Registriert seit
    05.07.2001
    Beiträge
    5.556

    Re: U-BAHN

    Zitat Zitat von Chak2",p="150800
    Ganz tot scheint es wohl doch noch nciht zu sein, wie 2Bangkok.com schreibt:
    Bist Du das Chak1? :schuettel:

    Das sieht mir eher nach einer Exhumierung aus.

    Shinawatra der große Illussionist hat im letzten Jahr derart viele Absichtserklärungen zu eventuellen Machbarkaeitsstudien bezüglich des ÖPNV in Bangkok abgegeben, das hier ist nur das inflationäre Sahnehäubchen. ;-D

    Der Maulheld schafft doch seit einem Jahr nichtmal die Gleise die 3km für den Skytrain nach Thonburi zu legen, weil er niemanden findet der das Geld vorstreckt. Seit August 2003 gammelt die fertige Brücke und Trasse über den Chao Phrya und kein Arm bewegt sich mehr. Wer soll denn dann noch die anderen Seifenblasen für Bares nehmen?

    2Bangkok.com ist eine Spitzenseite, aber sie sammeln notorisch alle Zeitungsenten die mit Rädern zu tun haben. Hast Du die Pläne aus den 90ern für die Metro von Chinang Mai gelesen? Ich glaubs erst wenn dort ein Zug fährt (am Don Muang, aber dann wird dort schon kein Fleiger mehr aus Europa landen)

    Nichts für ungut. Unter Shinawatra wird das nichts mehr. [zweifel]ABer vielleicht kommt ja bei der nächsten Wahl ein besserer Zauberer aus dem Hut.[/zweifel]

    Viele Grüße
    Jinjok

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