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Thai Railway - das Schrottsysthem steht vor dem Ende!

Erstellt von Otto-Nongkhai, 21.09.2012, 04:20 Uhr · 75 Antworten · 7.076 Aufrufe

  1. #21
    Avatar von Yogi

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  2.  
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  3. #22
    Avatar von franky_23

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    Dann schaut euch mal einen Testbericht über dieses Fahrrad an.

    Kettler Gamma Test Fahrrad

  4. #23
    Avatar von joachimroehl

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    .. gerade reingekommen zur Deutschen Bahn Züge bestehen Prüfung nicht: Neue ICE nicht winterfest - n-tv.de

  5. #24
    Willi
    Avatar von Willi
    Zitat Zitat von maphrao Beitrag anzeigen
    Ich vermute mal, dass auch die Thais eingesehen haben, dass Siemens zwar teurer, aber qualitativ auch deutlich besser ist.
    Zitat Zitat von Willi Beitrag anzeigen
    Wenn in Thailand dann auch die Klimaanlagen ausfallen oder die Neigetechnik nicht funktioniert, dann werden die Thais sicher ganz schnell begeistert von sein.
    Zitat Zitat von joachimroehl Beitrag anzeigen
    Soviel zum Thema Siemens

  6. #25
    Willi
    Avatar von Willi
    Auf dem Stellwerk wurde auch hochmoderne Technik von Siemens eingebaut. Wenn's mal funktionieren würde, wäre es ja toll.

    Is aber im Grunde die letzte Scheisse. Weichenstörungen, Signalstörungen mit was wir uns da rumplagen müssen.

    und draussen die Fahrgäste wissen von alle dem nichts und schimpfen auf die Bahn.

    Siemens sollte zur Verantwortung gezogen werden.

  7. #26
    Avatar von Otto-Nongkhai

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    Ich lache mich tod,schaut euch doch mal die Gleisanlagen an,den Schotter und wo alles schon durch Regen die Boeschung runtergeht wird mit Fusch notduerftig die Erde mit Zement befestigt.

    Thais sind Bahnmaessig noch in der Steinzeit und das was die Deutschen mal toll aufgebaut haben ist heute alles kaputt.
    Bevor Thailand einen ICE und die Neigetechnig ueberhaupt in Erwaegung zieht bekommen wir Farangs das Recht Grund und Land zu kaufen.

    Der Zug nach Surat Thani ist so spaet gekommen,da bin ich gleich bis Chum.... durchgefahren.
    Der Schaffner war informiert.
    Er meinte die Thais duerfen frei fahren,da gestand er es mir auch auf dieser Teilstrecke zu wo ich keine Fahrkarte hatte,
    oder war er nur zu faul mir eine auszustellemn?
    In Chum.... warteten schon viele Farangs,aus Koo Dao kommend auf ihre Weiterfahrt,aber die Zuege hatten im Schnitt 1-3 Stunden verspaetung.

    Was da an menschlichen Elend am Bahnhof wartete oder rumlag (Weicheier) ,ich meine die Hippies aus Koo Dao,kein Wunder das die Thais die Achtung vor uns Farangs verloren hatten.Besonders die dreckige,struppige Haarpracht einiger Hippies viel auf.

    Ich hatte ja in der Nacht ein Hotel,verbringe aber immer viel Zeit am Bahnhof um zu beobachten und esse natuerlich was ich mir in der nahen Foodstrasse besorgt habe.

  8. #27
    Avatar von MadMac

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    Mann Otto, Adolf ist schon lange tot, die Deutschen hatten irgendwie die Haende im Spiel bei der Singha Gruendung 1933. Vielleicht auch bei der Bahn, aber das war vor 80 Jahren. Die Franzosen hatten es ansonsten sogar laenger probiert...

    Wenn Thailand's HiSo-Korrupte clever sind, dann lassen sie sich ein neues Schienennetz von den Chinesen bauen, im Tausch gegen Gummibaeume oder Erdgas oder einen neuen Kanal. Alles andere wird niemals nimmer nicht passieren. Und Du solltest naechstes Mal den Bus nehmen

  9. #28
    Avatar von siamthai1

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    abend otto

    du bist ja auf einmal so richtig verbittert. ich glaube die thais bringen dich nahe an einen herzinfarkt.
    oder brauchst du jetzt endgültig eine frau, das du dich wieder ausgeglichener fühlst !

  10. #29
    Avatar von Otto-Nongkhai

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    Am naechsten Tag habe ich dann meine reserviertes Schlafwagenbett (Chaya-Bangkok ) unter Verlust des haben Ticketpreis gegen den Morgenzug Chum....-Thomburi eingetauscht und war,nur 70 Minuten zu spaet um 17:40 in Thomburi.
    In Bangkok war gerade der Monsum durchgegangen und die Strecke bis zum Fluss,frueher ein kleiner Spaziergang erwies sicht als sehr schwer hatten diese Schlingel auch die Faehstation hinter das Krankenhaus verlegt=2km Umweg.
    Trocken ueber den Koenigsfluss fuer 3 Bath kam ich in die Kao San um etwas zu essen und dieses Viertel stand knietief unter Wasser .
    Gegen 11 p.m.kam ich dann ziemlich verdreckt in meinem Condo in Rangsit an.

    -----------------

    Frage:Warum duerfen Thais in der 3 Klasse frei fahren und die Bahn hat noch mehr Verluste.(Zuege 3 Kl.Richtung Sueden immer sehr voll)
    Warum duerfen in Bangkok manche Busse frei bvenutzt werden,auch von Farangs (ich habe in letzter Zeit in Bangkok nur free gesessen.


    Thailand sollte wieder zu sich finden und Geld und gegenleistung ins richtige Verhaeltnis setzen.

    Noch ein Punkt:Im Hualumpong Hauptbahnhof ist so ein Mief im Bahnhof der von den wartenden AirCon Wagen stammt,wo der Dieselmotor der die AirCon betreibt auf Dauerschaltung steht.
    Wer sich hier laenger aufhaelt ist lungenkrebsgefaehrdet,auch wenn er Nichtraucher ist.
    Ob das je ein Thai merkt???

  11. #30
    Avatar von Jarga

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Wenn Thailand's HiSo-Korrupte clever sind, dann lassen sie sich ein neues Schienennetz von den Chinesen bauen, im Tausch gegen Gummibaeume oder Erdgas oder einen neuen Kanal.
    Ist im Gespräch, bezw. der Chinese hat ein derartiges Angebot vor einiger Zeit unterbreitet inkl. dem Kauf der kompl. Zugskombinationen. (hab aber auf die schnelle keinen Link)

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