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Malaysia Airlines vermißt eine ihrer Passagiermaschinen!

Erstellt von Dart, 08.03.2014, 02:32 Uhr · 514 Antworten · 39.308 Aufrufe

  1. #41
    Avatar von Uns Uwe

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    Wenn der Passklau wirklich einen terroristischen Hintergrund haben sollte, dann stellt sich die Frage, warum sich die vermeintlichen Terroristen Zugang ins Flugzeug mit falschen Pässen verschafft haben. Das würde nur Sinn machen, wenn diese Personen Polizeibekannt sind und nach ihnen gefahndet würde. Selbstmordattentäter verheimlichen in der Regel ihre Identität nicht. Ganz im Gegenteil, sie wollen posthum verehrt werden.

  2.  
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  3. #42
    Avatar von Antares

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    Zitat Zitat von Uns Uwe Beitrag anzeigen
    Wenn der Passklau wirklich einen terroristischen Hintergrund haben sollte, dann stellt sich die Frage, warum sich die vermeintlichen Terroristen Zugang ins Flugzeug mit falschen Pässen verschafft haben. Das würde nur Sinn machen, wenn diese Personen Polizeibekannt sind und nach ihnen gefahndet würde. Selbstmordattentäter verheimlichen in der Regel ihre Identität nicht. Ganz im Gegenteil, sie wollen posthum verehrt werden.
    Muß ja kein Sebstmordanschlag gewesen sein, eine gescheiterte Entführung ist auch möglich. Möglich ist auch das die Maschine irgendwo eine Außenlandung gemacht hat, zur späteren Verwendung. Es gibt in SOA eine Menge Landebahnen welche in privatem Besitz sind oder von den einstigen Betreibern aufgegeben wurden.

  4. #43
    Avatar von sanukk

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    Zitat Zitat von Uns Uwe Beitrag anzeigen
    Wenn der Passklau wirklich einen terroristischen Hintergrund haben sollte, dann stellt sich die Frage, warum sich die vermeintlichen Terroristen Zugang ins Flugzeug mit falschen Pässen verschafft haben. Das würde nur Sinn machen, wenn diese Personen Polizeibekannt sind und nach ihnen gefahndet würde. Selbstmordattentäter verheimlichen in der Regel ihre Identität nicht. Ganz im Gegenteil, sie wollen posthum verehrt werden.
    Klingt logisch. Bist Du Logiker?
    Zitat Zitat von Antares Beitrag anzeigen
    Muß ja kein Sebstmordanschlag gewesen sein, eine gescheiterte Entführung ist auch möglich. Möglich ist auch das die Maschine irgendwo eine Außenlandung gemacht hat, zur späteren Verwendung. Es gibt in SOA eine Menge Landebahnen welche in privatem Besitz sind oder von den einstigen Betreibern aufgegeben wurden.
    Schon mal was von Tracking gehört. Deine Theorie ist absurd. Jeder LKW kann heute bis zum Schrottplatz verfolgt werden, über das einfache GPS. Bei Flugzeugen ist die Technik noch etwas ausgefeilter.....


    PS: den unschuldigen Fluggästen wäre das natürlich zu wünschen!!!

  5. #44
    Avatar von Antares

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    Zitat Zitat von sanukk Beitrag anzeigen


    Schon mal was von Tracking gehört. Deine Theorie ist absurd. Jeder LKW kann heute bis zum Schrottplatz verfolgt werden, über das einfache GPS. Bei Flugzeugen ist die Technik noch etwas ausgefeilter.....


    PS: den unschuldigen Fluggästen wäre das natürlich zu wünschen!!!
    Du meinst den Transponder? Den kann man abschalten, ebenso die Übertragung der technischen Daten (Telemetrie)

  6. #45
    Avatar von sanukk

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    Zitat Zitat von Antares Beitrag anzeigen
    Du meinst den Transponder? Den kann man abschalten, ebenso die Übertragung der technischen Daten (Telemetrie)
    Du scheinst Dich da auszukennen???
    Blackbox und Radar kann man wahrscheinlichauch auch abschalten?

  7. #46
    Avatar von Antares

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    Zitat Zitat von sanukk Beitrag anzeigen
    Du scheinst Dich da auszukennen???
    Blackbox und Radar kann man wahrscheinlichauch auch abschalten?
    Sicher besser als @sanukk

    Radarüberwachung funktioniert physikalisch bedingt (Erdkrümmung und Ausbreitung der Radarwellen) nur bis zu einer bestimmten Flughöhe. Drunter sind die Flugzeuge für Radaranlagen nicht sichtbar

    In einer Blackbox (welche eigentlich orange ist) werden Flugdaten wie Höhe, Geschwindigkeit, Sink und Steigrate, Triebwerksschub, Stellung der Ruder und noch tausend andere Daten AUFGEZEICHNET und nicht übermittelt.

  8. #47
    Avatar von Yogi

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    Zitat Zitat von Antares Beitrag anzeigen
    In einer Blackbox (welche eigentlich orange ist) werden Flugdaten wie Höhe, Geschwindigkeit, Sink und Steigrate, Triebwerksschub, Stellung der Ruder und noch tausend andere Daten AUFGEZEICHNET und nicht übermittelt.
    Das ist schon klar.
    Aber eine Blackbox gibt doch ständig ein Positionssignal aus, ob man das jetzt empfangen kann oder nicht.
    Wie würde man denn diese Kiste während des Fluges abstellen?

  9. #48
    Avatar von Antares

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    Zitat Zitat von Yogi Beitrag anzeigen
    Das ist schon klar.
    Aber eine Blackbox gibt doch ständig ein Positionssignal aus, ob man das jetzt empfangen kann oder nicht.
    Wie würde man denn diese Kiste während des Fluges abstellen?
    Die "Blackbox" fängt erst dach einem Ereigniss (Crash) an ihre Position, terrestrisch über Funk, im Wasser durch Ultraschall in die Welt zu schreien. Also nicht ständig.

    Flugschreiber

    Aber das ist alles Spekulation (auch mein Beitrag zur Außenlandung), wir müssen es abwarten, die Untersuchungen erfolgen mit unterschiedlichsten Experten aus verschiedenen Ländern, da kann es eigentlich keinen Schmu geben.

  10. #49
    Avatar von somtamplara

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    Schon ein Tag vorbei und noch keine Sichtung des Wracks.
    Aber ich denke heute wird man die ersten treibenden Koffer sehen.

    Muss man sich was besonderes dabei denken, dass beide Paesse in Thailand gestohlen wurden?
    Beide Paesse waren schon vor langem ordnungsgemaess als verloren/gestohlen gemeldet.
    Schon erstaunlich, dass man damit in KL an Bord kommt.
    Das duerfte zu erheblichem Imageschaden fuehren und evtl. Konsequenzen bzgl. Flugverboten.
    (auf der EU Sperrliste stehen sie zurzeit nicht)

    Die USA sind SEHR engagiert bei der Suche und Aufklaerung
    (Schiffe und Flugzeuge sind unterwegs, FBI ist im Anflug).
    Was die US Propaganda immer hinkriegt: Airbus Absturz muss ein Piloten oder Flugzeugfehler sein.
    Boeing Absturz: Bombe/Terror.
    (selbst wenn ich das in diesem Fall auch glauben wuerde)

    No sign of Malaysia Airline wreckage; questions over stolen passports - CNN.com

    Eine Menge Fehlinformation wurde von den Malayen verbreitet, z.B. wegen Abbruch des Funkkontakts nach zwei Stunden. Unsinn. War wesentlich frueher.
    radio contact was lost at about 01:22L (17:22Z Mar 7th)
    On Mar 9th 2014 02:00L (18:00Z) the airline added, that still no evidence of the aircraft has been found more than 24 hours after last contact with the aircraft and corrected the time of last contact with the aircraft to 1:30L.
    L=lokale Zeit Malaysia (UTC+8), Z=Zulu=UTC.
    Da passt dann auch Flugzeit und vermutete Absturzstelle wieder zusammen.

    Crash: Malaysia B772 over Gulf of Thailand on Mar 8th 2014, aircraft missing

  11. #50
    Avatar von bmf555

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    Zitat Zitat von xxeo Beitrag anzeigen
    Solange eine Boeing oder ein Airbus von einer einigermaßen seriösen Fluglinie eingesetzt wird, muss man das Restrisiko akzeptieren.
    Anders sieht es bei Inlandsflügen in China aus ....
    Wenn Du Dich da nur nicht taeuscht....
    Sorry fuer Offtopic

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