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Big Bike

Erstellt von MadMac, 07.06.2012, 19:08 Uhr · 1.126 Antworten · 70.683 Aufrufe

  1. #431
    Avatar von nakmuay

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    was bist am suchen?

  2.  
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  3. #432
    Avatar von MadMac

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    Hab ich dem Nak ja auch schon geschrieben, bin nur leider in BKK. Aber wahrscheinlich haette ich sie dann fuer mich selbst behalten

  4. #433
    Avatar von indy1

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Hab ich dem Nak ja auch schon geschrieben, bin nur leider in BKK. Aber wahrscheinlich haette ich sie dann fuer mich selbst behalten

    Gauner , Wegelagerer !

  5. #434
    Avatar von MadMac

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    Zitat Zitat von indy1 Beitrag anzeigen
    Gauner , Wegelagerer !
    Nee, wenn die Kiste bis dahin noch da ist, dann soll er sie auch bekommen. Echte Biker bescheissen sich nicht

  6. #435
    Avatar von nakmuay

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    Schiri, wir wissen wo dein Moped steht *sing*

  7. #436
    Avatar von indy1

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    Zitat Zitat von nakmuay Beitrag anzeigen
    was bist am suchen?
    Am liebsten wieder dieselbe, welche Thaimädel in die Ampel "geparkt" hat :

    Honda Sevenfifty mind. 5 Jahre alt

    oder Yamaha XJ oder Suzi Bandit

    alles vor Bj 2008 wo man selber noch rumschrauben kann und das in europäisch gepflegtem Zustand mit
    wenig km und das auch noch zu einem nicht abgehobenen Thaipreis !

  8. #437
    Avatar von nakmuay

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    Eine Bandit ist wirklich ein feines Teil... äußerst solide! Wäre fast mein erstes Bike gewesen... hab mich dann für eine Speed Four entschieden und sie innerhalb von 10 Tagen in Kistengröße umgewandelt.

  9. #438
    Avatar von indy1

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    Die sind alle unkaputtbar , erinnere mich noch an meine alte XJ , beim Verkauf meinte der Interessent
    "Sieht gut aus , aber der Tachostand ist wohl nicht korrekt (12650 km)"
    " Aber ja, das sind 112650 km", war zwischendurch nur ein Übermaßkolben fällig ...


    Aber worin besteht der Vorteil, eine Four auf Kistengroeße zu verkleinern... Transport ?

  10. #439
    Avatar von nakmuay

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    112k km ... nicht übel


    Die Four war meine Schuld... 18, mein Leben lang auf ein Bike gespart, ohne Hirn gefahren, fast keine Verletzungen aber ein Auto und meine Four geschrottet. War eine gute Lektion und Glücklicherweise ohne weitere Folgen

    Hatte neben der Four auch eine KTM am Ende in einer Kiste verpackt, wobei die 2. Kiste nicht meine Schuld war (Ich fuhr gerade aus, Führerscheinneuling auf der anderen Straßenseite dachte es ist eine gute Idee, 2 m vor einem Motorrad doch noch schnell links abzubiegen... Zuerst weinte die kleine als ich auf der Straße rumlieg, 1-2 Stunden später erzählte sie der Polizei es wäre meine Schuld).
    Zurück zur Frage: Ich würde sagen der Vorteil ist neben dem Transport (wie oft kann man ein Motorrad schon in einem PKW transportieren) auch, dass man sehr tolle vorher - nachher Bilder hat (leider zuhause und nicht hier).

  11. #440
    Avatar von nakmuay

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    Kawasaki ER6n
    Model 2013
    8,6xx km
    + Akrapovic Exhaust
    230k @ suratthani... gegen einen Akrapovic hätte ich nichts einzuwenden...

    ER6 2013, helm jacket gloves, 2100 km, 220k @ krabi



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