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Big Bike

Erstellt von MadMac, 07.06.2012, 19:08 Uhr · 1.126 Antworten · 77.103 Aufrufe

  1. #141
    Avatar von gerhardveer

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    Zitat Zitat von pegasus Beitrag anzeigen
    Und was zum festzurren der werten Gattin, damit sie bei 240 nicht wegfliegt.
    oder so:

  2.  
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  3. #142
    Avatar von thedi

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    Zitat Zitat von markobkk Beitrag anzeigen
    Kennt jemand Benelli Motorraeder?
    Benelli wurde von einer chinesischen Firma aufgekauft, die selbst auch Motorräder herstellt. Insbesondere Keeway, die auch unter dem Namen M-Bike vertrieben werden. Very much made in China.

    Ich habe so ein Gschwüür. Einen Dorado 250-er. Sieht super aus und ist sehr günstig - damit ist das positive gesagt.

    Mit freundlichen Grüssen

    Thedi

  4. #143
    Tramaico
    Avatar von Tramaico
    Zitat Zitat von thedi Beitrag anzeigen
    Ich habe so ein Gschwüür. Einen Dorado 250-er. Sieht super aus und ist sehr günstig - damit ist das positive gesagt.
    Oh, oh, schon fast befuerchtet, nachdem Du Dich damals in der Forenwelt bezueglich Keeway vor dem Kauf erkundigt hattest. Schon erstaunlich, was so alles kaputt gehen oder auch nur einfach abfallen kann.

    Made in China? You get what you pay for. Manchmal auch noch nicht einmal das. Aber eines muss man den Chinesen lassen. Im Fassadenbau sind sie unzweifelhaft absolute Meister.

  5. #144
    Avatar von pegasus

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    Zitat Zitat von lucky2103 Beitrag anzeigen
    Enduro in TH ist doof. weil der Aufstieg immer so hoch ist.
    Ja klar, muss man eben bei einer Enduro mit leben. Soll ja auch nicht für die Fahrt zum 7-Eleven sein. Aber durch den Verkehr in Bangkok schlängeln sollte mit einer leichten Enduro besser funktionieren, als mit einem Naked-Bike. Schon allein wegen des größeren Lenkereinschlags.

  6. #145
    Avatar von pegasus

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    Zitat Zitat von Tramaico Beitrag anzeigen
    Bin selbst mehr ein Fan von klassischer Bauweise. So sah mein Ex-Baby, Eigenimport aus den USA, damals in D aus:

    Klassisch ist ja in Ordnung, aber so ein Sissybar...

    War der Lenker eigentlich so ab Werk oder ist das ein Zubehörteil ?

    Erinnert mich irgendwie an "The Artist formerly known as Prince" und seinen Klassiker Purple Rain. An der Karre ist allerdings noch eine Verkleidung dran. Auch irgendwie klassisch.

  7. #146
    Avatar von nakmuay

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    Denke auch eine Enduro wäre die schlauere Wahl oder eine Supermoto (quasi eine Enduro mit kleineren Straßenreifen). Aber ist halt auch eine optische Sache... bin einige Jahre mit einer 636er Ninja unterwegs gewesen und obohl sogar bei mir zuhause damals eine Supermoto schlauer gewesen wäre, hätte ich nie und nimmer meine Ninja dafür eingetauscht.

  8. #147
    Avatar von MadMac

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    Die Benelli BN600 (neues Modell?) steht da fuer 295kTHB. Sieht ja ganz nett aus, bisschen wie Ducati mit dem Rahmen. Aber mit 210kg viel zu schwer fuer die Klasse. Der Motorblock wirkt auch bisschen wuchtig wie aus einer anderen Zeit.

    Benelli gibt es wohl seit 1911, die rangieren hier aber nun unter Benelli-Keeway. Keeway sind chinesische Kisten. An der Stelle lasse ich die Finger weg.

    P.S. hatte Thedi schon geschrieben.

  9. #148
    Avatar von MadMac

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    Zitat Zitat von nakmuay Beitrag anzeigen
    Denke auch eine Enduro wäre die schlauere Wahl oder eine Supermoto (quasi eine Enduro mit kleineren Straßenreifen).
    Jungs, hier geht es nicht um Transport, sondern um Fun. An der Stelle tut eine Zwiebacksaege nicht

  10. #149
    Avatar von pegasus

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Bellini gibt es wohl seit 1911, die rangieren hier aber nun unter Bellini-Keeway. Keeway sind chinesische Kisten. An der Stelle lasse ich die Finger weg.
    Ein italienisch-chinesischer Hersteller von Motorrädern hört sich nach der schlechtesten Kombination aller Zeiten an. Da braucht man an Zuverlässigkeit gar nicht zu denken. Mal von abvibrierenden Teilen ganz abgesehen.

  11. #150
    Tramaico
    Avatar von Tramaico
    Zitat Zitat von pegasus Beitrag anzeigen
    Klassisch ist ja in Ordnung, aber so ein Sissybar...

    War der Lenker eigentlich so ab Werk oder ist das ein Zubehörteil ?

    Erinnert mich irgendwie an "The Artist formerly known as Prince" und seinen Klassiker Purple Rain. An der Karre ist allerdings noch eine Verkleidung dran. Auch irgendwie klassisch.
    Die Sissybar musste ich laut TUEV in Deutschland sowieso abbauen, um einen deutschen Brief zu bekommen, obwohl sie vorher meine damalige deutsche Freundin mal vom Runterfallen bewahrt hatte. Nach knapp einem Jahr vorherigen Fahren mit New Jersey Kennzeichen war ich dann in D schliesslich sissylos. Zu hoch, Gefahrenquelle, bla, bla, bla... meinte Onkel TUEV.

    Bei der Abbildung handelt es sich auch nicht um meine eigene Z 650 CSR sondern ist nur ein geliehenes Photo aus dem Netz, darum auch die Quellenangabe. Ansonsten aber absolut identisch und ja, der Lenker ist so original.

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