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Alles rund ums Auto in Thailand

Erstellt von DisainaM, 16.08.2012, 12:40 Uhr · 1.031 Antworten · 78.998 Aufrufe

  1. #901
    Avatar von Yogi

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    Zitat Zitat von DisainaM Beitrag anzeigen
    ...........................
    macht die Batterie schlapp.

    was machen ?

    man hat rechtzeitig 120 Euro für ein PowerPack investiert gehabt,
    und schliesst das Teil an.
    Bei jemandem, der 120 Euro in ein Powerpack investiert hat, fällt garantiert nie die Batterie aus.
    Solche Schisser warten ihre Batterie und tauschen die eher vor ihrem Ableben aus.

  2.  
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  3. #902
    Avatar von Ban Bagau

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    Sind neuartige Starthilfe-Booster mit Lithium-Technik die Ablösung für das altbekannte Starthilfekabel bei leerer Autobatterie? Die Anbieter der kleinen – etwa im Volumen von drei Zigarettenschachteln – und sehr leichten Booster versprechen grandiose Stromabgabe bei einfachstem Gebrauch.

    Doch so schön und einfach, wie in der Werbung angepriesen, sieht die praktische Anwendung nicht aus. Größtes Problem: Bei Kälte kommt aus Lithium-Batterien prinzipiell wenig Energie. Nur der Booster von Afendo schafft bei null Grad noch die versprochene Nennleistung. Immerhin gewinnen fast alle Geräte nach moderatem Erwärmen ihre Leistungsfähigkeit zurück. Die Ausnahme: Beim GB 30 von Noco nützt auch Aufwärmen wenig, denn es enttäuschte insgesamt mit einer schwächlichen Stromabgabe und erreicht die Herstellerangabe bei vielen Prüftemperaturen nicht.

    Alle getesteten Booster eignen sich grundsätzlich nur zur Starthilfe für kleinere Motoren und nicht vollständig entladene oder nicht defekte Starterbatterien. Viele Sicherheitssysteme in modernen Autos – etwa ABS und ESP – sind indes auf eine funktionierende Stromversorgung angewiesen, weshalb unbedingt nach einer Starthilfe und unmittelbar vor dem Fahrtantritt der Zustand von Starterbatterie und Generator geprüft werden sollte.

    Beim wichtigen Thema Sicherheit zeigten zudem einige Starthilfe-Booster erheblichen Verbesserungsbedarf. Bei der Kurzschlussprüfung fielen die Produkte von Xlayer, APA und Kunzer negativ auf. Die Gehäuse schmolzen jeweils unter starker Wärme- und Rauchentwicklung auf. Immerhin: Zu offenem Feuer kam es in keinem Fall.
    Hilfe, wenn die Batterie schlapp macht: ADAC testet Startbooster - autobild.de

    https://www.adac.de/infotestrat/adac...ster_test.aspx

    https://www.adac.de/infotestrat/test...ePageId=253155

  4. #903
    Avatar von DisainaM

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    ich meine,

    mit der Kritik kann man in Thailand leben.
    Bei Frost machen die Booster schlapp

    Erste Erkenntnis: "Sogenannte Startbooster halten nicht, was die Hersteller versprechen", so das Fazit der Tester. Zwar hätten die kleinen Kraftspender bei sommerlichen oder herbstlichen Temperaturen gut funktioniert. Sobald es aber frostig wurde, hätten die Geräte nicht mehr den von den Herstellern versprochenen Strom abgegen.

  5. #904
    Avatar von Ban Bagau

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    Zitat Zitat von DisainaM Beitrag anzeigen
    ich meine,

    mit der Kritik kann man in Thailand leben.
    Das mit den Temperaturen mag wohl zur Zeit auf Thailand noch nicht zutreffen. Anders und zutreffender ging es eher um folgenden Aspekt, wenn sich eine niedrige Batteriespannung durch Temperatureinwirkung ausschließt.

    Alle getesteten Booster eignen sich grundsätzlich nur zur Starthilfe für kleinere Motoren und nicht vollständig entladene oder nicht defekte Starterbatterien.
    Viele Sicherheitssysteme in modernen Autos – etwa ABS und ESP – sind indes auf eine funktionierende Stromversorgung angewiesen, weshalb unbedingt nach einer Starthilfe und unmittelbar vor dem Fahrtantritt der Zustand von Starterbatterie und Generator geprüft werden sollte.

  6. #905
    Avatar von rolf2

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    da ich einen größeren Fuhrpark unterhalte unter anderem mit Radladern und Baggern die nicht ständig laufen hatte ich sowas auch mal.

    Fazit......... ist was für die Tonne

  7. #906
    Avatar von DisainaM

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    hängt von den Herstellern und dem Modell ab,

    manche benutzt der Adac selber.

  8. #907
    Avatar von hueher

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    Meine Holde braucht für den Pickup neue Reifen und sie will "DEESTONE" und ich sagte ihr, die Qalität von "BRIDGESTONE" ist besser? Ich hatte jahrelang nur Bridgestone auf meinen Autos in DACH, ok, diese kosten ungefähr das Doppelte........ Fährt jemand von Euch "DEESTONE"-Reifen hier? Bei uns ist ein Händler der verlangt für Bridgestone THB 4500,- pro Stück und Deestone nur THB 2200,-

  9. #908
    Avatar von benni

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    = lowest quality. Würde nicht auf die Idee verfallen sowas auf meinen Wagen zu montieren.

  10. #909
    Avatar von MadMac

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    Die hatten Bridgestone im Angebot hier vor 2 Monaten, sehr guenstig und gut. Frau muss natuerlich Michelin kaufen, weil die auf dem grossen Plakat standen, der Scheiss doppelt so teuer. Vollmeise, aber war zu spaet. Mit dem scheiss Sonic kann sie auch Vollgummi fahren, haelt laenger. Aber was reg ich mich auf.

    Deestone? Klingt wie Chinaphone

  11. #910
    Avatar von Ban Bagau

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    Die hatten Bridgestone im Angebot hier vor 2 Monaten, sehr guenstig und gut. Frau muss natuerlich Michelin kaufen, weil die auf dem grossen Plakat standen, der Scheiss doppelt so teuer. Vollmeise, aber war zu spaet. Mit dem scheiss Sonic kann sie auch Vollgummi fahren, haelt laenger. Aber was reg ich mich auf.

    Deestone? Klingt wie Chinaphone
    .


    Nearby cities:Bangkok,Samut Songkhram Province,Mueang Sara Buri District
    Coordinates:13°58'48"N 100°10'3"E


    Deestone - ?????????????????? ????????? ?????????? ??????????? ???????????? ????????????????????
    Deestone Limited ist ein Reifenhersteller aus Tailand. Er produziert die ganze Reifenpalette. 50% der Produkte werden für den Export in verschiedene Länder hergestellt: USA, Canada, Australien, Taiwan, Sibgapour, Dänemark, Frankreich, Italien, Niederlande usw.
    ...
    https://www.reifen-vor-ort.de/reifen...ller/deestone/
    Deestone: Der Eintritt in die Radialreifenfertigung ist geschafft : Reifenpresse

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