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Alles rund ums Auto in Thailand

Erstellt von DisainaM, 16.08.2012, 12:40 Uhr · 1.031 Antworten · 79.160 Aufrufe

  1. #31
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von Dieter1 Beitrag anzeigen
    Ich denke, dass das sehr gute Autos sind. Allerdings mit dem Makel des fehlenden Images.
    Auch das wieder ein in erster Linie deutsches Problem, Dieter.
    Aber ich empfinde das auch nicht als Makel. Mir ist Zuverlässigkeit und Ausstattung wichtiger als ein fehlendes Image.

  2.  
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  3. #32
    Avatar von Buddy

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    Hallo DisainaM,

    nur mal zu Deiner Information in Sachen einziger Reifenhersteller in Thailand !

    Seit mehr als 40 Jahren ist Bridgestone bereits auf dem thailändischen Markt in der Reifenproduktion und dem Reifenvertrieb tätig. Der Konzern hat 10 Fertigungsstätten in Thailand, darunter Werke für neue Reifen, diversifizierte Produkte und Rohstoffe.

    Mein Reifen ist dieser: POTENZA Adrenalin RE002




    In der Grösse : 225/40R17 Preis per Reifen ca.100.-€ (3800.-THB)In Deutschland kostet der ab 160.-€ !!!!


    MfG
    Buddy

  4. #33
    Avatar von DisainaM

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    Zitat Zitat von Buddy Beitrag anzeigen

    In der Grösse : 225/40R17 Preis per Reifen ca.100.-€ (3800.-THB)In Deutschland kostet der ab 160.-€ !!!!


    MfG
    Buddy
    eine sehr seltene Reifengrösse,
    für Ferraris oder Autos,
    die schneller als 280 bis etwa 300 km/H fahren
    http://www.reifen.com/de/TyreSize/De...050-A/15007306

    das ist richtig, das in Thailand Ferrarifahrer bei Neureifen subventioniert werden,
    anders, als Pickup-Fahrer

  5. #34
    Avatar von MadMac

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    @Disaina
    Es gibt keine Importblockade, aus dem einfachen Grund, dass Thailand ein Autoherstellerland ist, vielleicht das Groesste in Asien, hab keine Zahlen. Und alle Bauteile werden lokal produziert, inklusive Reifen allen Herren Brander.

    Sicher gibt es Kostendifferenzen, sicher gibt es Mafia. Aber das hast Du auch in anderen Laendern. DL ist ein Autoparadies dank milliardenschwerer Lobby, man darf nicht den Fehler machen, das in andere Umgebungen zu projizieren.

  6. #35
    Avatar von Chak

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    Zitat Zitat von MadMac Beitrag anzeigen
    @Disaina
    Es gibt keine Importblockade, aus dem einfachen Grund, dass Thailand ein Autoherstellerland ist, vielleicht das Groesste in Asien, hab keine Zahlen.
    Du meinst wohl in Südostasien.
    Automotive industry - Wikipedia, the free encyclopedia

  7. #36
    Avatar von DisainaM

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    darum hatte ich ja zusätzlich noch die Reifenpreise von Singapore verglichen,
    und die sind nahezu auf deutschem Level.
    Bei so grossen Preis-Unterschieden lohnt es sich für Leute, die grenznah wohnen,
    auf der anderen Seite manches machen zu lassen.

  8. #37
    Avatar von MadMac

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    Singapore und auch Malaysia sind schlechte Vergleiche. Liegen doch die Kosten fuer ein Auto weit ueber dem, was man zwischen Gut oder Boese ausmachen kann.

    COE in Singapore (Certificate of Entitlement aka 10 Jahres Autolizenz) liegt fuer Kleinwagen bei mehr als 70kS$, fuer > 1600ccm bei 90kS$+. Da sind die Reifenpreise eigentlich scheissegal

  9. #38
    Avatar von Buddy

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    Hallo disianaM,

    da hast Du aber den falschen Reifen ergoogelt: Bridgestone 235/40 R17 90Y Potenza RE 050 A

    Ich fahre den Bridgestone Potenza Adrenalin 002 !!! Wie geschrieben!!

    Ein kurzer Blick aufs Profil genügt!!!!

    Sportliches Feeling für Enthusiasten


    Wie es in einer Mitteilung explizit heißt, zielt Bridgestone „auf Enthusiasten ab, die das sportliche Feeling brauchen und eine Alternative zum Touringreifen suchen“. Somit ist der Potenza Adrenalin RE002 als ein Nischen-Produkt neben dem wichtigsten Potenza-Vertreter, dem Potenza S001, zu betrachten. Dies erklärt auch, weshalb der neue Bridgestone nur im Ersatzmarkt und nicht als Erstausrüstung verfügbar ist.
    Die Sportlichkeit lässt sich auch in der Konzeption wiederfinden. So handelt es sich um ein asymmetrisches Design, dessen Konstruktion darauf ausgerichtet ist, das Fahrzeug auch bei hohen Geschwindigkeiten präzise und stabil steuern zu können. Der Grip bietet zudem eine enorme Kurvenstabilität und ein flüssiges Ansprechverhalten. Durch diese Eigenschaften können Fahrzeuge mit hoher Leistung sicherer und dennoch rasant auf der Fahrbahn gehalten und gesteuert werden.

    Also nix nur für Ferarri & co !!

    Wer lesen kann ist klar im Vortei !!

    MfG
    Buddy

    - - - Aktualisiert - - -

    Apropos Pikup-Fahrer,

    wer fährt denn in Thailand einen Pickup??

    Thais die diesen als Lastesel und Familienkutsche brauchen,oder Farangs die von Ihrer Freundin überzugt worden sind das dieses das richtige Fahrzeug für ihren Liebling ist!!

    Es ist ja auch sooo komfortabel und vor allem in der Stadt so wendig und der Verbrauch ist ja nur 12-14 Ltr.auf 100km. Also nur Vorteile(für Tirac) und bei einem günstigen Modell

    verzichtet der Farang denn schon mal gerne auf Automatic ABS und Airbags!!

    Anderseits kann man wenn man zur Sippe fährt alle hinten auf der Ladefläche mitnehmen,und zum Grosseinkauf starten!!

    Aber natürlich hat Schatzi auch in Deutschland einen Pickup bevorzugt......Sorry da muss ich schon schmunzeln!!

    MfG
    Buddy

  10. #39
    Avatar von benni

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    habe 2 mit Automatik und ABS und Allrad und allem anderen und hinten kann man nicht sitzen, da dort Carryboy Sportlid montiert ist usw usf. Solche Pick Ups sind gut zum Transportieren und gleichzeitig fährt man wie in einer geräumigen Limousine, wobei man höher sitzt als in einer solchen, also einen viel besseren Überblick hat, bequemer sitzt, da mehr Innenraum vorhanden ist, besser ein-/aussteigt etc etc und etliche Stellen mit dem Allrad bewältigt wie auch Hochwasser, aus Löchern herauskommt etc etc was sonst nicht möglich wäre.....Verbrauch: 10l/100km...

  11. #40
    Avatar von MadMac

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    Zitat Zitat von benni Beitrag anzeigen
    Verbrauch: 10l/100km...
    ja, 10l Diesel. Ist schon ein bisschen heftig. Da bleib ich doch lieber bei Benziner mit LPG und 10kg Gas pro 100km

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